Jedną z głównych metod kamuflażu i dezinformacji wroga jest tworzenie fikcyjnych baz wojskowych, na terenie których znajdują się modele prawdziwego sprzętu wojskowego, począwszy od samolotów, a skończywszy na działach artyleryjskich. Ale w ostatnich latach pojawiły się kontrowersje dotyczące przyjęcia specjalnych pneumatycznych modeli samolotów i pojazdów opancerzonych na równowadze sił zbrojnych federacji rosyjskiej. Wielu wskazuje na niecelowość przyjmowania nadmuchiwanych urządzeń na równowagę wojsk, które nie mogą wprowadzać w błąd służb wywiadowczych wroga.
Kierownictwo Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej nadal twierdzi, że modele pneumatyczne są niezbędne do wyposażenia fałszywych pozycji połączonych jednostek uzbrojenia, wizualnej imitacji transportu czołgów na duże odległości koleją i ciągnikami siodłowymi z ciężkimi przyczepami. Ponadto manekiny służą do wyposażenia stref fałszywej koncentracji samolotów (lotnisk). Środki te mają na celu odwrócenie uwagi wroga od rzeczywistego, tajnego przerzutu jednostek lotniczych z działających lotnisk wojskowych.
Twórcy makiet twierdzą, że ich produkty są nie tylko wierną kopią prawdziwego sprzętu wojskowego, ale również odtwarzają promieniowanie w zakresie bliskiej podczerwieni, termicznego i radarowego, podobnie jak noktowizory. W niedalekiej przyszłości zostanie dodana również reprodukcja zasięgu radiotechnicznego. Oczywiście za tymi wszystkimi stwierdzeniami o możliwościach technicznych tzw. „gumowego” sprzętu wojskowego, jego twórcy zapominają wspomnieć, że wszystkie te cechy są wyposażone w dodatkowe systemy i specjalne materiały, co jest nie tylko trudną, ale i kosztowną przyjemnością za oszukanie wroga.
Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej podjęło decyzję o rocznych dostawach około 100 modeli prawdziwego sprzętu wojskowego do bilansu jednostek wojskowych. W niedalekiej przyszłości łączna liczba „gumowego” sprzętu wojskowego osiągnie 800 jednostek. Ale w tym przypadku przede wszystkim ceny niektórych próbek wyglądają zaskakująco, więc w szczególności model samolotu szacowany jest na 1,2 miliona rubli, czołg jest nieco tańszy - 450 tysięcy rubli. Czy to naprawdę normalna cena za układ, aczkolwiek z dodatkowymi funkcjami?
Ale w tym wydaniu jest wiele niuansów, które związane są przede wszystkim z transportem modeli, który powinien przypominać rozmieszczenie prawdziwego sprzętu wojskowego. Jak wiecie, w transporcie sprzętu wojskowego istnieją subtelności, o których doskonale wiedzą ośrodki wywiadowcze wszystkich państw.
Wydawało się, że zorganizowanie transportu modeli sprzętu wojskowego na platformach kolejowych może być trudne – załaduj i przenieś. Ale nie wszystko jest takie proste. Wysłanie eszelonu wojskowego to trudne zadanie, to cały kompleks wydarzeń, w których bierze udział duża liczba przedstawicieli zarówno Ministerstwa Obrony, jak i Kolei Rosyjskich. Nie należy przy tym zapominać, że potencjalny przeciwnik może mieć wprowadzoną sieć agentów zarówno w tych strukturach, jak i wśród okolicznych mieszkańców. W końcu pojawienie się batalionu czołgów na pewnym obszarze wywoła szereg pytań ze strony wroga. Jaki batalion? Gdzie było twoje poprzednie wdrożenie? Która droga? Całkowita liczba czołgów? W związku z tym niezauważone przez wroga zanurzone zbiorniki pneumatyczne na platformach transportu kolejowego są dość trudnym i trudnym zadaniem. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę fakt, że po wszystkich poprzednich reorganizacjach w Siłach Zbrojnych „nowego wyglądu” w poszczególnych pododdziałach karabinów zmotoryzowanych pozostała niezwykle ograniczona liczba pułków czołgów i batalionów czołgów. wróg dość dobrze zdaje sobie sprawę ze swoich punktów stałego rozmieszczenia. Kolejną ważną kwestią jest specyfika transportu czołgów koleją: wieża jest odwrócona o 180 stopni, a armata jest zablokowana liną holowniczą. W związku z tym układ powinien być wykonany z wieżą obrotową.
Najtrudniejszą czynnością jest transport lotniczy, ponieważ będzie wymagał ogromnej liczby wykonywanych lotów samolotów transportowych. Jeden samolot może oczywiście wyjąć wszystkie złożone modele, ale przecież trzeba zasymulować transport nie jednego czołgu, ale całego batalionu czołgów, czyli co najmniej 30 czołgów. Będzie to więc niezwykle kosztowne pod względem gotówki.
Podczas transportu sprzętu wojskowego transportem wodnym występują również oczywiste podatności. Jeśli np. oddział wojskowy przejeżdżający przez zachodnią część kraju może łatwo zgubić się w dość gęstej sieci kolejowej, to o transporcie wodnym nie można nic takiego powiedzieć, jego droga jest dość łatwa do kontrolowania.
Makiety mogą oczywiście odgrywać rolę w dezinformacji wroga, ale nic więcej. Na przykład w walce ich zapotrzebowanie zmniejsza się do zera. Nie ma możliwości wykorzystania „gumowego” czołgu w prawdziwej bitwie w żaden sposób, również w celu odwrócenia uwagi. Współczesne armie są uzbrojone w sprzęt zdolny do odróżnienia rzeczywistych sygnałów cieplnych od imitacji.
W ogóle nie ma sensu w modelach, nawet idealnie imitujących prawdziwy sprzęt wojskowy, a wiadomo, że wszystkie te rozwiązania to nic innego jak zwykła sztuczka, gdy armie sprzedają balony, które wiatr może zdmuchnąć w dowolnym momencie. czas. Ale mimo to Ministerstwo Obrony nadal zamawia „gumowy” sprzęt wojskowy i twierdzi, że jest to niezwykle niezbędny sposób dezinformacji wroga. A może nie chodzi o korzyść wojska, ale o korzyść osobistą?
