Drodzy czytelnicy VO! Ośmielam się poddać waszej ocenie mój pierwszy artykuł. Z braku dogłębnej znajomości klasyfikacji, typów, standardów, a tym bardziej stosowania tego rodzaju techniki, nie podejmuję się udowadniania, która z nich jest szybsza, silniejsza i wyższa. Mój artykuł będzie zawierał zestawienie faktów zebranych z doniesień medialnych, oficjalnych komunikatów prasowych firm oraz wypowiedzi różnych urzędników związanych z tym tematem oraz kompleksem wojskowo-przemysłowym (zwanym dalej kompleksem wojskowo-przemysłowym) Republiki Kazachstanu jako całości. Jak wspomniałem powyżej, nie jestem ekspertem, ani nawet kanapowym wojownikiem. Ten artykuł nie zawiera szczegółów technicznych produktów Paramount Group. Wszystko to można znaleźć w artykule Aleksiejewa „Pojazdy pancerne z grupy Paramount” z dnia 10 listopada 2014 r. na „VO”.
Zakład produkcji opancerzonych pojazdów kołowych
Tak więc z najnowszych wiadomości dowiedziałeś się, że 30 listopada 2015 r. Prezydent Republiki Kazachstanu Nursułtan Abiszewicz Nazarbajew odwiedził (według innych źródeł „otworzył”) zakład produkcji kołowych pojazdów opancerzonych, realizowany przez spółkę venture Kazakhstan Paramount Engineering LLP, która posiada licencję na tę działalność od 13 listopada 2015 r. Główną działalnością zakładu jest produkcja, konserwacja i naprawa kołowych pojazdów opancerzonych, transporterów opancerzonych:
Arlan 4x4 aka Marauder
Dodatkowe informacje zawiera strona internetowa Ministerstwa Obrony Republiki Kazachstanu (dalej Ministerstwo Obrony Republiki Kazachstanu).
Infografika wielozadaniowego zwrotnego pojazdu opancerzonego z ochroną przed minami „Arlan”
Nomad 4x4 aka Maverick
Barys 6x6 aka Mbombe 6
Produkcja wymienionych pojazdów opancerzonych będzie możliwa w modyfikacjach. Co nie jest zgłaszane. Jednocześnie kadłub Arlana zapewnia ochronę na poziomie 3 STANAG, a kadłub Barysa zapewnia ochronę balistyczną na poziomie 3 STANAG i ochronę przeciwminową na poziomie STANAG 4a i 4b.
Obiecującym kierunkiem rozwoju jest stworzenie nowoczesnego transportera opancerzonego „Barys” z układem kół 8x8. Pojazd będzie miał wysoki poziom ochrony i siły ognia, mobilność i dużą ładowność. Co ciekawe, na oficjalnej stronie internetowej Grupy Paramaount nie ma informacji o transporterach opancerzonych z układem kół 8x8 i sądząc po obrazie, który został umieszczony w warsztatach zakładu w momencie otwarcia, platforma ta będzie miała wieżę z systemem uzbrojenia podobnym do BMP-3. Oczywiście nie byłoby słuszne zakładanie kalibru i odpowiednio możliwości tego systemu, patrząc na wizerunek obiecującego transportera opancerzonego. Poczekajmy na bardziej szczegółowe informacje.
Zdjęcie z reportażu wideo kanału telewizyjnego „Khabar”
Oficjalne informacje zakładu: nowoczesny, zaawansowany technologicznie, wydajny sprzęt pozwala na realizację pełnego cyklu takich prac jak cięcie laserowe blach, spawanie blach pancernych, nakładanie powłok malarskich i lakierniczych, prace montażowe, ścisła kontrola jakości. Wyposażenie techniczne zakładu zakłada rozwiązywanie szerokiego zakresu problemów z zakresu produkcji pojazdów kołowych o przeznaczeniu wojskowym i cywilnym. Wszystkie urządzenia produkowane w zakładzie będą produkowane w oparciu o międzynarodowe standardy, co pozwoli na sprzedaż produktów zarówno w Kazachstanie, jak i za granicą.
Według dyrektora generalnego Kazachstanu Paramount Engineering Erbola Salimova, firma planuje dostarczać 50% materiałów do sprzętu z krajów Unii Celnej, obecnie trwają prace nad współpracą z KamAZ w celu ujednolicenia silników, mostów i różnych systemów elektrycznych. Osiągnięto pewne porozumienia.
Wielkość inwestycji w budowę zakładu wyniosła 7 miliardów 80 milionów tenge, stworzono 150 miejsc pracy, przeszkolono 55 inżynierów i specjalistów technicznych w Kazachstanie i za granicą. Według informacji zamieszczonych na stronie internetowej elektronicznego licencjonowania Republiki Kazachstanu, od grudnia 2015 roku Kazachstan Paramount Engineering zatrudnił tylko jednego pracownika z zagranicy.
Jeśli mówimy o rynkach, to, jak wspomniano powyżej, mając częściowo niewielki udział w budżecie państwa na potrzeby kompleksu wojskowo-przemysłowego, zakład nastawiony jest na możliwość dostaw produktów za granicę, co potwierdza m.in. podpisał memorandum z Jordanią na dostawę 50 pojazdów 6x6 w przyszłym roku… Zarząd zakładu informuje, że głównym sprzętem dostarczonym na lata 2015-2016 jest Arlan 4x4. Ogólnie zdolność produkcyjna zakładu wynosi 120 maszyn rocznie. Jak podaje portal Tengrinews.kz, 50 proc. zakładu należy do obcokrajowców, 50 proc. do firmy Kazachstan Engineering.
W dniu 15 grudnia 2015 r. Ministerstwo Obrony Republiki Kazachstanu przedstawiło nagranie wideo z testów, po obejrzeniu którego można wyróżnić następujące rzeczy: a) próby morskie przeprowadzono w ciepłym sezonie; b) ostrzał nocny prowadzono 25 czerwca 2015 r. zarówno w pozycji statycznej, jak i w ruchu na dystansach do celu od 500 do 907 metrów, przy czym użyto broni kalibru 12,7 mm (najprawdopodobniej maszyna dużego kalibru pistolet); c) sądząc po napisach w języku tureckim na ekranie, optoelektroniczny element modułu bojowego jest najprawdopodobniej produkowany przez firmę Kazakhstan Aselsan Engineering LLP. Nie wiadomo, dlaczego napisy są po turecku, a nie po rosyjsku czy kazachsku.
Niestety nie udało mi się znaleźć informacji o datach podpisania odpowiednich dokumentów z Paramount Group w sprawie utworzenia spółki joint venture, być może genezy tej transakcji można przypisać wystawie KADEX-2012, która odbyła się w Astanie w 2012 roku, w którym Kazachstan Engineering NC podpisał różne umowy za 1,8 miliarda dolarów.
W podsumowaniu tej sekcji można wyróżnić następujące punkty:
Wybór partnera. Paramaount Group jest największą prywatną firmą lotniczą i obronną w Afryce (RPA). Oznacza to, że ta firma jest prywatna i pochodzi z Republiki Południowej Afryki, co konwencjonalnie można uznać za niezależność firmy od decyzji politycznych;
Głęboka integracja. Jeżeli kierownictwo zakładu planuje dostarczać 50% materiałów na urządzenia innych producentów, oznacza to, że Paramount Group jako partner naprawdę idzie na poważne ustępstwa i jest gotowa na głęboką współpracę, co po raz kolejny podkreśla korzyści płynące z wyboru firmy prywatnej jako partnerzy.
Oczywiście, gdyby była możliwość zapoznania się ze studiami wykonalności wyboru partnera, moglibyśmy bardziej wiarygodnie wiedzieć, dlaczego Paramount Group.
Sposoby rozwoju kompleksu wojskowo-przemysłowego Republiki Kazachstanu
Czytelnicy „VO”, a także mieszkańcy Kazachstanu, nie zawsze rozumieją logikę naszego rządu w odniesieniu do rozwoju kompleksu wojskowo-przemysłowego. Tak, dokładnie, kompleks wojskowo-przemysłowy. Mamy to, nie, ale mamy to. Być może czytelnik, który nie zna panujących realiów okresu postsowieckiego, kiedy każde państwo musi budować własne życie, lub czytelnik rozumiejący cele kompleksu wojskowo-przemysłowego największego państwa świata trudno zrozumieć cele i sposoby ich realizacji dla kompleksu wojskowo-przemysłowego państwa o 10-krotnie mniejszej liczbie ludności i niewielkim budżecie.
Tak więc słowa Ministerstwa Obrony Republiki Kazachstanu Imangali Tasmagambetov, które zostały wypowiedziane podczas wywiadu dla gazety społeczno-politycznej Central Asia Monitor 30 października 2015 r. i zamieszczone na oficjalnej stronie internetowej Ministerstwa Obrony Republiki Kazachstanu, daj czytelnikowi wyobrażenie o czynnikach wpływających na wybór strategii rozwoju kompleksu wojskowo-przemysłowego:
Strategia MIC została opracowana w oparciu o różne czynniki, takie jak obecność biur projektowych, potrzeby wewnętrzne, szerokie możliwości dla potencjału eksperckiego itp. A jeśli mówimy o wynikach tej strategii, to tworzenie nowoczesnych przemysłów high-tech w Kazachstanie z udziałem partnerów zagranicznych można nazwać „akrobacją” pod względem wyników inwestycyjnych.
Obrazu rozwoju kompleksu wojskowo-przemysłowego dopełniają słowa politologa Marata Szibutowa, cytowane w artykule „Czy armia Kazachstanu jest w to i tak uzbrojona?” ten sam zasób „Central Asia Monitor” w lipcu 2015 r.: Dla naszego kompleksu wojskowo-przemysłowego głównym celem jest produkcja przynajmniej najpowszechniejszych i najczęściej używanych rodzajów amunicji, przeprowadzanie częściowych (nie remontowych) napraw niektórych typów amunicji sprzęt wojskowy, a także produkcję niektórych rodzajów sprzętu. Na coś ważniejszego po prostu nie starcza nam sił, nawet jeśli udało nam się zachować cały sowiecki potencjał naszego kompleksu wojskowo-przemysłowego.
W odniesieniu do strategii zamówień: zakupiona broń musi być na tyle rozpowszechniona, aby w razie potrzeby zmienić dostawców; sprzęt wojskowy powinien mieć wystarczającą ilość wspólnych części zamiennych, aby można go było naprawiać w lokalnych warunkach; dostawca broni i sprzętu wojskowego musi być na tyle niezawodny, aby w przyszłości otrzymywać terminowe i wysokiej jakości usługi. Oczywiście Marat nie jest zawodowym żołnierzem i nie pracuje w Ministerstwie Obrony Republiki Kazachstanu, a to pozwala mu na większą swobodę w wypowiedziach w porównaniu z urzędnikami Ministerstwa Obrony.
W zasadzie tezy Marata nie są tajemnicą i wszystkie wynikają z:
• spuścizna, którą odziedziczyliśmy po rozpadzie ZSRR;
• jak i co udało nam się zachować, a nie całkowicie zniszczyć;
• stan gospodarki i pozycja Kazachstanu na arenie światowej.
We własnym imieniu dodam: według moich zagranicznych kolegów (głównie inżynierów z Europy pracujących w sektorze naftowo-gazowym) kierownictwo naszego kraju, w porównaniu z kierownictwem Zjednoczonych Emiratów Arabskich, postępuje mądrzej, starając się ulokować produkcję w Kazachstanie na wszystko, co jest możliwe i zwiększyć lokalną zawartość wytwarzanych produktów. To jest widok z boku. W związku z tym mamy dużo pracy i gdyby tylko wszystko było takie proste, bo korupcja kwitnie w pełnym rozkwicie.
Jak mówią, człowiek proponuje, a Bóg rozporządza. A w sprawach karnych, które zostały wszczęte wcześniej w ramach programu modernizacji samobieżnych haubic Semser i moździerzy Aybat, Bóg zaaranżował wszystko tak, że w 2013 roku za wyrządzone szkody wiceminister obrony generał broni Maermonow Kazhimurat został skazany na 11 lat. Sprawa dotyczyła innych żołnierzy Republiki Kazachstanu oraz obywatela Izraela. A wszystko sprowadzało się do tego, że każdy z oskarżonych „podpisał akty odbioru sprzętu, świadomie wiedząc o jego wadliwym działaniu”. Możesz dowiedzieć się więcej o tej historii, czytając artykuł „Moździerz samobieżny„ Aybat”. Współpraca międzynarodowa i skandal korupcyjny „Cyryla Ryabowa na„ VO”.
Bóg załatwił też sprawę kołowego wozu bojowego Cobra, który według dowódcy 36. brygady desantowo-desantowej generała dywizji Dzhumakeeva Almaza miał być produkowany w Kazachstanie od 2014 roku przez kazachsko-turecką spółkę joint venture. Ale rzeczy wciąż tam są. Trudno odpowiedzieć na pytanie, czy jest roślina, czy nie. Bez względu na to, jak Bóg wszystko obraca, aby ktoś inny nie został w tym przypadku uwięziony. Według rozproszonych informacji możemy powiedzieć, że "Kobry" dostarczane są przez tureckie zgromadzenie w ilości 10 sztuk rocznie. Są one wyposażone głównie w Oddziały Lotnicze. On sam był świadkiem wyjazdu jednostek jednostki wojskowej 41433 garnizonu Atyrau na poligon w 2014 roku na „Kobrach” i KamAZ-ach.
A jeśli chodzi o śmigłowce, nasz kompleks wojskowo-przemysłowy wydaje się być w porządku: jest fabryka, zamówienia, choć małe, też są. Firma LLP „Eurocopter Kazakhstan Engineering”, będąca właścicielem zakładu k. Astany, wykonuje na dużą skalę montaż, malowanie i wyposażenie śmigłowców EC-145 w specjalistyczne wyposażenie, na dzień 1 stycznia 2014 r. zmontowano 20 sztuk na potrzeby Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych i Ministerstwa Obrony Republiki Kazachstanu. Planowane jest również uruchomienie produkcji EC-645 T2. Trudno jest podać dokładne dane dotyczące lokalizacji produkcji ze względu na brak ich w domenie publicznej.
W podsumowaniu tej sekcji można wyróżnić następujące punkty:
1. Ze słów ministra obrony mieszkaniec Kazachstanu staje się przynajmniej czymś jasnym w odniesieniu do strategii rozwoju kompleksu wojskowo-przemysłowego tego kraju. Mam do Was pytanie Czytelnicy, jak w podobnych warunkach zbudowalibyście strategię kraju?
2. Jak w każdym kraju, mamy dość skorumpowanych urzędników. Jak również błędy, które popełniono na samym początku kolejnego oszustwa lub wartościowej sprawy.
3. Nasz kraj jest mały i wszystko jest na koncie prezydenta. Dlatego wiceminister może trafić do więzienia, a premier (Serik Achmetow dostał 10 lat). W związku z tym, oglądanie transmisji na żywo ze spotkania prezydenta i rządu okazuje się bardzo zabawne. Przynajmniej w takich momentach można się napawać, siedząc na kanapie przed ekranem.
Czas pokaże, jaki los czeka produkty Kazachstanu Paramount Engineering i cały krajowy kompleks wojskowo-przemysłowy.
Na podstawie materiałów:
