Przedsiębiorstwo „Zvezdochka” zajmie się modernizacją „Barracudy”

Przedsiębiorstwo „Zvezdochka” zajmie się modernizacją „Barracudy”
Przedsiębiorstwo „Zvezdochka” zajmie się modernizacją „Barracudy”

Wideo: Przedsiębiorstwo „Zvezdochka” zajmie się modernizacją „Barracudy”

Wideo: Przedsiębiorstwo „Zvezdochka” zajmie się modernizacją „Barracudy”
Wideo: The World in Flames | Part 1 | From Hitler's Rise to Power, to Power to Blitzkrieg | Full Movie 2024, Może
Anonim

W najbliższych latach rosyjska marynarka wojenna powinna otrzymać kilka nowych okrętów podwodnych różnych klas i konstrukcji. Oprócz budowy nowych okrętów podwodnych planowana jest modernizacja kilku starych, podnosząc ich charakterystykę do wymaganego poziomu. Jak okazało się kilka dni temu, rozpoczęto przygotowania do naprawy i modernizacji jednego z okrętów podwodnych floty. Centrum Remontu Okrętów Siewierodwińsk Zvezdochka rozpoczęło przygotowania do naprawy wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego B-239 Karp.

Przedsiębiorstwo „Zvezdochka” zajmie się modernizacją „Barracudy”
Przedsiębiorstwo „Zvezdochka” zajmie się modernizacją „Barracudy”

Rozpoczęte niedawno prace prowadzone są w ramach kontraktu Ministerstwa Obrony, zawartego pod koniec 2012 roku. Zgodnie z tym dokumentem przedsiębiorstwo Zvezdochka musi naprawić i zmodernizować oba wielozadaniowe atomowe okręty podwodne Marynarki Wojennej Projektu 945 Barracuda. Po naprawach obie łodzie podwodne trzeciej generacji mają poprawić swoje osiągi, dzięki czemu będą mogły konkurować z nowszymi okrętami podwodnymi. Jako pierwszy zostanie naprawiony i zmodernizowany okręt podwodny B-239 „Karp”, następnie do warsztatu zakładu trafi okręt podwodny B-276 „Kostroma”. Ukończenie prac zajmie kilka lat.

Jak donosi służba prasowa przedsiębiorstwa "Zvezdochka", w chwili obecnej mechanicy przygotowują się do pierwszego etapu prac - rozładunku paliwa jądrowego z reaktora okrętu podwodnego. Ta „operacja numer jeden” zajmie trochę czasu. Do końca roku planowane jest umieszczenie okrętu podwodnego „Karp” w sklepie stoczniowym, po czym rozpoczną się prace remontowe. Zgodnie z umową zakład Zvezdochka ma przekazać zmodernizowany okręt podwodny do floty w 2017 roku. Termin zakończenia remontu łodzi „Kostroma” jest nadal nieznany.

Według dostępnych danych naprawa i modernizacja dwóch atomowych okrętów podwodnych projektu 945 Barracuda poprawi ich wydajność i wydłuży ich żywotność. Żywotność łodzi można przedłużyć o około 10 lat, ale nie ma jeszcze dokładnych informacji na ten temat: ostateczną decyzję podejmie później Ministerstwo Obrony. Całkiem możliwe, że łodzie „Karp” i „Kostroma” po remoncie pozostaną w służbie znacznie dłużej.

Obraz
Obraz

Po lewej duży atomowy okręt podwodny „Pskow” projektu 945A „Condor”, po prawej atomowy okręt podwodny „Kostroma” projektu 945 „Barracuda”. Główną różnicą wizualną jest kształt łuku wysuwanej obudowy i kiosku

Wielozadaniowe atomowe okręty podwodne projektu 945 należą do trzeciej generacji. Ich budowa rozpoczęła się pod koniec lat siedemdziesiątych. Okręt podwodny "Karp" został zwodowany w połowie 1979 roku i oddany do służby 84 września. Druga łódź podwodna projektu, „Krab” (obecnie „Kostroma”), została zbudowana w latach 1984-1986 i weszła w skład Floty Północnej w 1987 roku. W 1998 roku atomowy okręt podwodny B-239 "Karp" został wycofany z floty ze względów ekonomicznych. Następnym razem szef „Barracuda” został złożony w mieście Siewierodwińsk. Okręt podwodny „Kostroma” był w rezerwie w latach 2000-2008, a od 2003 r. przechodzi remont. Obecnie „Kostroma” ponownie znajduje się w formacji bojowej Floty Północnej.

Dwukadłubowe okręty podwodne o długości 107 m mają wyporność powierzchniową 6300 t i wyporność podwodną 8200 t. W konstrukcji szeroko stosowane są tytan i jego stopy. Łodzie wyposażone są w elektrownię jądrową z reaktorami OK-650A o mocy cieplnej 190 MW. Moc głównej turbosprężarki wynosi 50 tysięcy KM. Dzięki takiej elektrowni „Barracudy” są w stanie rozwinąć prędkość powierzchniową do 12,5 węzłów i prędkość podwodną do 35 węzłów. Konstrukcja kadłuba pozwala nurkować na głębokość 480 m (robocza) lub 600 m (maksymalnie). Załoga łodzi podwodnej liczy 60 osób, autonomia wynosi 100 dni.

Uzbrojenie wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych Projektu 945 Barracuda składa się z dwóch wyrzutni torped 650 mm i czterech wyrzutni torped 533 mm. Według różnych źródeł ładunek amunicji okrętu podwodnego obejmuje do 12 torped 65-76 lub pocisków systemu przeciw okrętom podwodnym Vodopad wystrzeliwanych z wyrzutni torped kalibru 650 mm. Do wyrzutni torped 533 mm można używać do 32 różnych rodzajów amunicji: torpedy USET-80, pociski Shkval i Waterfall.

Szczegóły modernizacji „Barracudy” są nadal nieznane. Wcześniej pojawiły się niepotwierdzone doniesienia, zgodnie z którymi podczas naprawy zostaną wymienione prawie wszystkie systemy pokładowe, elektronika i broń. Elektrownia jądrowa również zostanie poddana remontowi i modernizacji. Ze względu na brak oficjalnych informacji pojawiają się różne opinie, które jednak mogą nie zostać potwierdzone w przyszłości. Możliwe, że modernizacja atomowego okrętu podwodnego Projektu 945 będzie wykorzystywała systemy i sprzęt używany na okrętach podwodnych innych projektów, na przykład 885 Yasen. Jest prawdopodobne, że w wyniku modernizacji okręt podwodny Barracuda otrzyma nową broń, czyli system rakietowy Calibre.

Do końca tego roku pierwszy z remontowanych okrętów podwodnych B-239 "Karp" zostanie sprowadzony do warsztatu przedsiębiorstwa, po czym rozpoczną się prace nad jego naprawą i modernizacją. Okręt powróci do służby około 2017 roku. Następnie „Zvezdochka” zajmie się odbudową łodzi podwodnej B-276 „Kostroma”. Termin zakończenia remontu „Kostromy” jest nadal nieznany i prawdopodobnie nie został jeszcze ustalony.

Zalecana: