Wylot gazu z karabinu maszynowego Browning M1895/14.
Ten sam węzeł jest duży. Wyraźnie widoczny pręt po lewej stronie dźwigni, który służył jako uchwyt do przeładowania.
Widok z dołu.
Wykonano otwór pod lufą tego karabinu maszynowego, który został zamknięty „korkiem” na końcu dźwigni, który został odrzucony do tyłu o 170˚ pod wpływem ciśnienia gazów prochowych bijących z tego otworu i jednocześnie pchniętych dźwignia połączona ze śrubą przechyłu. Rygiel wraz z dźwignią cofnął się, wyjął zużytą łuskę z komory, a gdy dźwignia z „korkiem” siłą sprężyny ponownie przesunęła się do przodu, pociągnęła za sobą rygiel, który podawał nabój do komory, a następnie skręcił i zablokował go.
Mechanizm dźwigni.
Mechanizm napędu taśmy.
Odbiornik z usuniętym lewym panelem.
Wszystkie inne karabiny maszynowe zrobiły to samo. Ale tylko w karabinie maszynowym Browning było 137 części, w tym 10 śrub i 17 sprężyn, ale w austriackim karabinie maszynowym Schwarzlose, który uważano za prawie najprostszy, było ich 166, w brytyjskim Vickersie 198 (w tym 16 śrubek). i 14 sprężyn). Wreszcie w rosyjskim „Maximie” z 1910 roku było ich jeszcze więcej – 360, (13 śrub i 18 sprężyn). Oznacza to, że był zarówno zaawansowany technologicznie, jak i wystarczająco prosty, aby żołnierze mogli go opanować. Karabin maszynowy nie wymagał wody, jak „maszyny” oparte na „maksymie”, a także nie wymagał tyle oleju, co „Schwarzlose”. To znaczy oczywiście musiał być smarowany, ale oleju nie zużył w litrach. Ponadto sam karabin maszynowy był wystarczająco lekki - około 16 kg.
Brama.
Spust, chwyt pistoletowy i celownik.
Latać.
Cel.
Jednak – i to jest ważne dla każdego projektanta, aby pamiętać, że wiele zalet tego systemu okazało się być tylko… konsekwencją jego własnych niedociągnięć! Tak więc niska waga karabinu maszynowego została „zrekompensowana” dużą wagą jego maszyny, która po prostu nie mogła być lekka z powodu wibracji tkwiących w tym karabinie maszynowym podczas strzelania. Otóż wibracje były jego cechą charakterystyczną ze względu na łomotanie dźwigni od dołu wzdłuż lufy i nie dało się tego w żaden sposób wyeliminować, a to właśnie z tego powodu… potrzebny był ciężki statyw. A jeśli nasz ciężki „Maxim” mógł bez problemu przenosić po polu bitwy dwie osoby, przenosząc nie tylko sam karabin maszynowy, ale także amunicję, to Colta musiały być ciągnięte przez trzy, w przeciwnym razie po prostu nie można było go przesunąć amunicję do nowej pozycji strzeleckiej.
Mechanizm statywu sektorowego.
Chłodzenie powietrzem, nawet w ulepszonym modelu 1914 roku z potężnym użebrowaniem lufy, nie pozwalało na ciągły ostrzał długimi seriami, ponieważ lufa nagrzewała się tak bardzo, że karabin maszynowy był niesprawny.
John Moses Browning strzela z karabinu maszynowego.
W końcu przed oddaniem strzału ziemia przed nim musiała zostać podlana, aby tryskające z lufy gazy nie wzbijały kurzu z ziemi. Statywu również nie dało się opuścić zbyt nisko, ponieważ dźwignia mogła spoczywać na ziemi pod lufą. A przeładowanie tego karabinu maszynowego nie było łatwe. Wszakże do tego trzeba było cofnąć dźwignię pod lufą, a żeby to jakoś do niej dosięgło.
Browning patentuje projekt swojego karabinu maszynowego M1895.
Cóż, znowu wibracja. Z tego powodu celność strzelania, zwłaszcza na duże odległości, ten karabin maszynowy był gorszy niż wszystkich innych modeli. Jednocześnie jego koszt własny i oczywiście cena były niższe niż wszystkich innych. Usiądź więc i zdecyduj, czego potrzebujesz: prosty, tani karabin maszynowy o wysokiej „odporności żołnierskiej”, ale niezbyt celny i niezdolny do prowadzenia ognia ciągłego, czy ciężki, skomplikowany i drogi, ale zdolny do prowadzenia ognia godzinami.
Zdemontowany karabin maszynowy Browning M1895. To wszystkie jego szczegóły, z wyjątkiem statywu.
To prawda, karabiny maszynowe Colt-Browning sprawdziły się całkiem dobrze w lotnictwie, gdzie były instalowane na samolotach rozpoznawczych i bombowcach z tylnym silnikiem. Nadlatujący strumień powietrza dobrze chłodził ich pnie, nie było kurzu w powietrzu, niska waga tego co wtedy miała duże znaczenie, ale okazało się, że dość łatwo uchronić samolot przed uderzeniami wahadłowej dźwigni lufa: na lufie zamocowano ogrodzenie w kształcie półkola, wewnątrz którego dźwignia mogła się swobodnie poruszać bez dotykania.
Szkolenie w strzelaniu do celów powietrznych. Karabin maszynowy wyposażony jest w łuk ochronny.
Browning karabin maszynowy w samolocie.
Tutaj jednak nadszedł czas, aby się zastanowić, dlaczego Moses Browning nie wymyślił innego schematu automatyzacji, działającej siłą odrzutu. Co więcej, właśnie w tradycjach tamtej epoki, a nie dzisiaj. Wyobraź sobie karabin maszynowy z chłodnicą na lufie (lub ten sam Winchester z magazynkiem podlufowym), który pod lufą (lub magazynkiem) ma długi pręt z występem w kształcie litery L, zakończony na końcu lufy z których znajduje się wklęsły kielich z otworem w środku na kule. W korpusie karabinu maszynowego pręt ten wchodzi w zębatkę, nad którą toczy się koło zębate połączone ze sprężyną. W związku z tym na suwadle zamka znajduje się również gwint zębaty, a sam rygiel obraca się podczas ruchu, blokując zamek.
Bogaty arsenał młodej Armii Czerwonej!
Po wystrzeleniu gazy ulatniające się z lufy naciskają na kielich i wysuwa się on z lufy o kilka centymetrów. W tym przypadku zębatka obraca koło zębate i ściska sprężynę. Ponieważ zębatka idzie do przodu, odpowiednio suwadło cofa się, rygiel obraca się, odłącza i wyciąga tuleję. Dzięki energii zgromadzonej przez sprężynę koło zębate obraca się w przeciwnym kierunku. Suwak wraz z zamkiem wysuwa się do przodu, następuje ładowanie, a pręt wraca do poprzedniej pozycji, dociskając czaszę do lufy. Aby płomień nie oślepiał strzelca, na końcu lufy, na której zamocowana jest muszka, zakładany jest przerywacz płomieni w postaci ściętego cylindra.
I okazuje się, że według takiego schematu karabin automatyczny (a nawet z ostrzem bagnetowym po prawej stronie lufy) z magazynkiem podlufowym lub środkowym, podobnym do magazynka do BAR - późniejszego karabinu Browninga, lekki karabin maszynowy z górnym miejscem na magazynek, jak w „Bren”, „Lewis” czy „Madsen”, lub sztalugi z tradycyjnym podawaniem taśmy. Oznacza to, że mógł to być pierwszy zunifikowany system broni strzeleckiej. Tylko spójrz - wszystkie detale do tego projektu były już wtedy w użyciu: obrotowe zamki karabinów szwajcarskich i austriackich, przekładnia ze sprężyną z "Lewisa", różnego rodzaju sklepy… Nawet patent na kielich u nas koniec lufy, choć z inną automatyzacją już był. Słowem – wszystko było, ale szkoda, że sam Browning nie pomyślał o tym systemie i nie przetestował go w działaniu.
John Moses Browning Frank Burton, główny projektant Winchester, sprawdzający próbkę produkcyjną karabinu BAR.
Ale z drugiej strony, gdy wojska amerykańskie potrzebowały karabinu automatycznego na wojnę w Europie, szybko zaprojektował go już w 1917 roku, specjalnie dla Sił Ekspedycyjnych USA. I nie tylko zaprojektował, ale stworzył próbkę, która służyła przez ponad pół wieku! Zaczęli wycofywać go z użytku dopiero pod koniec lat 50. ubiegłego wieku!
Karabin BAR M1918 z dwójnogiem.
Główne modyfikacje.
I znowu karabin był prosty i niezawodny. Blokowanie odbywało się poprzez przechylanie zamka do góry, był zderzak, o który uderzał suwadło podczas wycofywania się do tyłu, rączka przeładowania pozostawała nieruchoma podczas strzelania i była wygodnie umieszczona po lewej stronie, a łuski wyrzucane były po prawej. Nawiasem mówiąc, mechanizm karabinu był niezawodnie chroniony przed brudem, chociaż wykonanie frezowanego odbiornika było pewną trudnością. Być może jego główną wadą było strzelanie z otwartego zamka, co zmniejszało celność pojedynczych strzałów, a także dużą wagę. Według tego wskaźnika karabin okazał się nieco dziwny - jest cięższy niż wszystkie inne karabiny automatyczne, ale lżejszy niż wszystkie inne lekkie karabiny maszynowe.
Schemat urządzenia.
Mechanizm zbliżenia.
Wysoka jakość tego rozwiązania Browninga pozwoliła Amerykanom wejść na międzynarodowy rynek z BAR po zakończeniu I wojny światowej. Był dostarczany (w postaci lekkiego karabinu maszynowego) do Chin, Turcji, Francji, Syjamu, Indii i Australii, Brazylii, Korei Południowej i Boliwii oraz wielu innych krajów. Belgia, Polska i Szwecja uzyskały licencję na jego produkcję i rozpoczęły produkcję BARU zarówno na własne potrzeby, jak i na eksport.
Uchwyt do przeładowania po lewej stronie.
Jednym słowem, Browning stworzył na swój czas prawdziwe arcydzieło. Co ciekawe, po 1939 r. część polskich wz. 1928 trafił do ZSRR, a jesienią 1941 został użyty do uzbrojenia milicji sowieckiej wraz z karabinami maszynowymi Lewisa. Nawet w Wietnamie używanie tego „karabinu” było kontynuowane, choć nie było już tak intensywne.
Szwedzki karabin maszynowy Kg M1921, oparty na BAR.
Szwedzki karabin maszynowy Kg M1937, z wymienną lufą.
Ale w Stanach Zjednoczonych wielu gangsterów używało karabinu BAR, w szczególności słynna para Bonnie i Clyde! W związku z tym agenci FBI nabyli jego lekką modyfikację "Colt-Monitor"! Ogólnie można powiedzieć, że nawet gdyby Browning stworzył tylko tę próbkę, to nawet wtedy jego wkład w rozwój broni strzeleckiej byłby całkiem zauważalny!
Colt Monitor R80 to broń FBI. Posiadał skróconą lufę, chwyt pistoletowy i potężny kompensator hamulca wylotowego.
