Ukraina odziedziczyła po ZSRR rozwinięty kompleks obronno-przemysłowy. Kilkadziesiąt lat schyłku sparaliżowało jego możliwości, ale nie oznacza to, że kraj nie może produkować nowoczesnych modeli broni i sprzętu.
Czy Ukraina będzie w stanie zaskoczyć świat rozwojem nowoczesnych systemów uzbrojenia?
Pokaże się w niedalekiej przyszłości.
W centrum planów ukraińskiego przemysłu obronnego jest rozwój nowoczesnych systemów uzbrojenia, które często nazywane są bronią przyszłości. Kraj jest gotowy polegać na bezzałogowych statkach powietrznych, w tym perkusyjnych, oraz technologii robotycznej.
Jednocześnie Kijów gotowy jest polegać na prywatnych firmach i przedsiębiorstwach sektora obronnego.
Ukraina stawia na pojazdy bezzałogowe
Warto zauważyć, że po rozpadzie Związku Radzieckiego na Ukrainę przypadło łącznie prawie 17 proc. całego kompleksu wojskowo-przemysłowego ZSRR. W sumie na terenie Ukrainy pozostało około dwóch tysięcy przedsiębiorstw obronnych, w których pracowało ponad 700 tysięcy obywateli. Do 1997 roku liczba robotników w ukraińskim kompleksie wojskowo-przemysłowym spadła o ponad 50 procent. Do 2008 r. liczba przedsiębiorstw obronnych spadła prawie czterokrotnie - do 447.
Pomimo ogólnej recesji w kraju pozostała wystarczająca liczba przedsiębiorstw obronnych i personelu. W ostatnich latach skupiono się na nowych prywatnych firmach wchodzących na ten rynek. Jednocześnie w kraju przetrwały przedsiębiorstwa, które pozwalają na tworzenie bezzałogowych statków powietrznych. Ukraiński przemysł jest w stanie wyprodukować wszystkie komponenty do UAV: silniki, radary, systemy inercyjne.
Ważne, że w kraju pozostał tak duży producent sprzętu lotniczego, jak państwowe przedsiębiorstwo Antonov i producent silników lotniczych Motor Sicz. Rakieta jest również mocno reprezentowana, w szczególności słynne biura projektowe Jużnoje i Łucz.
W ostatnich latach Ukraina, podobnie jak inne kraje, jest aktywnie zainteresowana bezzałogowymi statkami powietrznymi. Konflikt militarny w Górskim Karabachu dobitnie pokazał, jak efektywne może być masowe użycie pojazdów bezzałogowych. Jeszcze przed rozpoczęciem tego konfliktu Ukraina podpisała z Turcją umowę na dostawy dronów szturmowych Bayraktar TB2, które stały się jednym z symboli wojny w Karabachu.
Wiadomo, że Ukraina nabyła już 6 takich dronów szturmowych i trzy stacje kontroli, a także jeden kompleks dla Marynarki Wojennej Ukrainy, który został dostarczony dosłownie w lipcu 2021 roku.
To prawda, że z działaniem dronów pojawiło się wiele trudności. W Karabachu bezchmurne bezchmurne pojazdy bezzałogowe radziły sobie dobrze, podczas gdy na większości Ukrainy dni bezchmurnych jest znacznie mniej. Dlatego ukraińskie wojsko nie traci nadziei na stworzenie własnych dronów dostosowanych do lokalnych warunków operacyjnych.
UAV „Sokół” i „Grzmot”
Jednym z wariantów ukraińskiego „Bajraktara” może być dron „Sokół”.
Projekt ten jest realizowany przez kijowskie państwowe biuro projektowe „Łucz”. Przedstawiciele ukraińskiego przemysłu obronnego uważają, że znacznie mniej lat zajmie im stworzenie własnego odpowiednika tureckiego „Bajraktaru”. Według najbardziej optymistycznych prognoz potrwa to jeszcze dwa, trzy lata. W tym samym czasie droga Turcji do Bayraktar TB2 trwała prawie dwie dekady.
Do tej pory ukraiński przemysł zbrojeniowy zaprezentował jedynie układy nowego drona.
Mowa o modelu Sokol-300, który po raz pierwszy został zaprezentowany pod koniec zeszłego roku. Liczby w tytule wskazują masę ładunku drona. Rozwój tego UAV trwa w kraju od ponad dwóch lat i rozpoczął się w połowie 2019 roku. Opracowany przez specjalistów z Państwowego Biura Projektowego Luch, dron przeznaczony jest do prowadzenia rozpoznania i uderzania w cele naziemne z głębokości taktycznej i operacyjnej.
Wiadomo, że w zależności od modyfikacji maksymalna masa startowa nowego ukraińskiego drona może osiągnąć 1225 kg. Idealnie ukraińscy projektanci chcą osiągnąć czas lotu 5 godzin, prędkość maksymalną do 580 km/h i zasięg lotu 1300 km. Znane są również gabaryty modelu: rozpiętość skrzydeł – 14 metrów, długość ciała – 8,57 metrów.
Wiadomo, że Sokol-300 otrzyma stację optoelektroniczną produkcji ukraińskiej. Ukraińskie silniki AI-450T2 i MS-500V-05S/CE są uważane za elektrownię. Możliwy jest również montaż obcego silnika Rotax 914, to dzięki niemu dron będzie w stanie utrzymać się w powietrzu najdłużej – do 26 godzin. W roli stacji kontroli bezzałogowych statków powietrznych Ukraińcy planują wykorzystać gotowe centrum sterowania przeciwokrętowego systemu rakietowego RK-360 MC Neptune. Jako broń można użyć przeciwpancernego pocisku kierowanego RK-2P o zasięgu do 10 km, nad którym trwają prace w Państwowym Biurze Projektowym Łucz.
Kolejną nowością ukraińskiego przemysłu obronnego może być dron kamikaze lub krążąca amunicja „Grzmot”. Rozwój ten jest wizytówką firmy „Athlon Avia”. Dyrektor firmy Artem Vyunnik zauważa, że „Grzmot” nie jest klasyczną bronią o wysokiej precyzji. Ten dron to samolot niosący głowicę z poszukiwaczem. Jednocześnie dron posiada wszystkie właściwości charakterystyczne zarówno dla precyzyjnych pocisków, jak i samolotów.
Zlecenie taktyczno-techniczne na opracowanie drona kamikaze podpisano w czerwcu 2020 roku, prace nad urządzeniem zakończono w lipcu 2021 roku. Do końca roku planowane jest przetestowanie nowych pozycji. Dron o masie startowej 10 kg przenosi głowicę o wadze 3,5 kg. Urządzenie może pozostawać w powietrzu do 60 minut, lecąc z prędkością do 120 km/h.
Platforma robotyczna „Skorpion”
Firma Infocom z Zaporoża to kolejne prywatne przedsiębiorstwo ukraińskie, które rozpoczęło pracę w sektorze obronnym. Podobnie jak prywatna firma Athlon Avia, firma zintensyfikowała swoje projekty obronne od 2014 roku. Wojskową specjalizacją Infocom jest tworzenie bezzałogowych platform robotycznych. Firma liczy na wykorzystanie swoich robotów nie tylko do celów wojskowych, ale także w życiu cywilnym, np. podczas gaszenia pożarów.
Zrobotyzowana platforma bezzałogowa Scorpion tej firmy jest zbudowana na podwoziu gąsienicowym i ma dobrą manewrowość. Obecnie Infocom pracuje nad całą linią małych robotów o udźwigu do 150 kg. Urządzenia te mogą służyć do transportu amunicji i różnego sprzętu wojskowego, w tym odzieży i prowiantu, transportu rannych na specjalnym wózku oraz sabotażu.
Jak każdy nowoczesny robot podwójnego zastosowania, Scorpion może być wyposażony w różne rodzaje broni. Na wystawach zaprezentowano modele z modułem z wielkokalibrowym karabinem maszynowym i PPK. Dostępna jest również wersja policyjna, która może być wyposażona w urządzenie z gazem łzawiącym. W wersji przeciwpożarowej Scorpion może być wyposażony w działko wodne zamiast wieży bojowej.
Główną specjalizacją Infocom jest sfera IT. Firma pracuje nad automatyzacją procesów produkcyjnych, optymalizacją operacji przemysłowych i poprawą bezpieczeństwa przemysłowego. Przynajmniej nie powinny pojawić się problemy z systemem sterowania kompleksu robotycznego. Podobno przedstawionymi robotami można sterować za pomocą prostych aplikacji mobilnych z wykorzystaniem modułu 3G/LTE, możliwe jest również sterowanie urządzeniem za pomocą modułów Wi-Fi i Bluetooth.
Broń rakietowa
Ale najlepsza sytuacja na Ukrainie jest z technologią rakietową i rakietową.
Tutaj kraj jest w stanie praktycznie całkowicie samodzielnie wytwarzać najszerszą gamę produktów wojskowych: od systemów przeciwpancernych i podobnych pocisków i wyrzutni śmigłowcowych po pociski przeciwokrętowe, MLRS i systemy rakiet taktycznych. W dającej się przewidzieć przyszłości ukraińskie wojsko wiąże największe nadzieje z kompleksami Olszy i Neptuna.
Jednocześnie wielu ekspertów uważa, że w przyszłości eksploatacja małych zrobotyzowanych systemów wyposażonych w pociski przeciwpancerne będzie bardziej efektywna niż zakup konwencjonalnych pojazdów opancerzonych, takich samych kołowych transporterów opancerzonych BTR-4. Według ukraińskiego eksperta ds. obrony Valentina Badraka nowy transporter opancerzony kosztuje ukraińskie siły zbrojne około 32 mln hrywien, podczas gdy mały naziemny kompleks robotów wyposażony w ppk może być znacznie tańszy – nawet 3-4 mln hrywien.
Ekspert uważa, że w przyszłości technologia robotyczna może znacznie wypierać konwencjonalne kontrolowane. A za cenę jednego transportera opancerzonego będzie można wyposażyć cały pododdział naziemnych bezzałogowych systemów latających. Jednocześnie Badrak uważa, że wróg nie może wydawać cennej broni na małe cele.
Ta sama sytuacja może z czasem rozwinąć się w lotnictwie. Gdzie wartość warunkowego F-16 można zniwelować przez użycie większej liczby prostszych dronów z odpowiednim zestawem uzbrojenia.
