Słynny projektant czołgów Leonid Kartsev w swoich wspomnieniach ciekawie skomentował swojego nie mniej znanego kolegi Josepha Kotina: „Był utalentowanym organizatorem i wybitnym politykiem. Co więcej, nazwy czołgów ciężkich stworzonych przez biuro konstrukcyjne miały konotację polityczną: SMK (Siergiej Mironowicz Kirow), KV (Klim Woroszyłow), IS (Józef Stalin). Miało to wpływ psychologiczny przede wszystkim na klientów, a także na innych urzędników”.
Rzeczywiście, nie sposób nie zauważyć politycznie „poprawnych” nazw niektórych dzieł Kotina. Ale trzeba przyznać, że stworzone przez niego czołgi nie wstydziły się nadawanych im nazw. SMK nie stał się jednak seryjny, mimo że był rekomendowany do przyjęcia przez Armię Czerwoną. Era czołgów wielowieżowych dobiegła końca…
Ale IS-2 jest zasłużenie uważany za najpotężniejszy i najgroźniejszy czołg II wojny światowej. KV-1, ze wszystkimi problemami z jego podwoziem, umożliwił wyszkolonym załogom w bitwach obronnych 1941 roku zorganizować „wesołe życie” dla Niemców i znacznie zepsuć triumf blitzkriegu. Wystarczy przypomnieć przynajmniej to, co zrobiła załoga KV-1 pod dowództwem Zinovy Kolobanova (22:0 na korzyść radzieckich czołgistów. Fantastyczny wynik, umiejętności i szczęście, kompleks wojskowo-przemysłowy, 11 stycznia 2016 r.).
W 1942 roku szybka wersja KV-1 - KV-1S umożliwiła zwycięstwo w zmienionych warunkach wojny czołgowej (KV-1S oczami dowódcy: Udany pojedynek z T-IV, VPK, styczeń 5, 2018).
A czołg KV-2, jak się wydaje, po prostu nie miał czasu na „swoją” wojnę – fińską, która mogłaby stać się jego triumfem. Testowano na nim próbki czołgu KV, zarówno z działami 76 mm, jak i 152 mm, ale w małych ilościach i pod sam koniec wojny.
Czołg KV był „niezniszczalny”
Pracownik zakładu Kirov Estratov A. I. uczestniczył w tych testach. Razem z KV brały w nich udział prototypy SMK i T-100.
(cytat z książki Maxim Kolomiets - Winter War: "Czołgi łamią szerokie polany").
Oto, jak ich uczestnik zapamiętał bitwy między KV a Finami: „Wieczorem przyszedł do nas towarzysz Pawłow, szef wydziału pancernego. „Teraz”, mówi, „towarzysze”, zapoznam was z bunkrami ufortyfikowanego obszaru Baboshino. T-28 nie mogą przejść - płoną, mamy nadzieję dla Was. Jutro rano wpuścimy Cię do bitwy, pilnie musimy przetestować maszyny.”
Po przybyciu na pozycję startową wytłumaczyli nam przydzielone nam zadanie: po ostrzale artyleryjskim ruszamy do ofensywy z 20 brygadą czołgów. Po przejściu niewielkiego odcinka lasu, przed nami otworzyła się rozległa polana, po lewej i prawej stronie płoną czołgi. T-28 przed nami zapalił się, uniemożliwiając nam poruszanie się do przodu. Zjedź z drogi - boimy się wpadać na miny. Przed nami rów przeciwczołgowy, nadolby, zasieki druciane. Próbowaliśmy zbliżyć się do płonącego czołgu i zepchnąć go z drogi. Załoga czołgu T-28 opuściła czołg przez właz do lądowania i nie wyłączyła skrzyni biegów, nie mogliśmy ruszyć samochodem. Przez radio odebrano rozkaz skręcenia drogi w lewo i przemieszczenia się rowem przeciwczołgowym. Wróg uderza w prawą burtę naszego samochodu pociskami cios za ciosem, tak jakby uderzały w bok silnym młotem. Prawdziwy mróz lub drżenie na nogach chodzi. Kolejny cios za ciosem - ruszamy. Nasz dowódca Kachikhin odezwał się, był zdenerwowany. Biją nas, wroga nigdzie nie widać. Przypomnieliśmy sobie instrukcję Towarzysza. Pawłowa. Dowódca czołgu Kachikhin wydaje polecenie, aby przyjrzeć się wszystkim urządzeniom obserwacyjnym i poszukać zakamuflowanych bunkrów. Nagle Wiadro krzyczy: „Przed nami pagórek. Spójrz, wystawała z niego rura i schowała się”. Głos Kachikhina: „To prawdopodobnie bunkier. Wzrok na rurze - ogień!” Zauważyłem guz. Na pagórku są słupy. Unosi się z nich dym. Nastąpiło polecenie dowódcy - „ogień na słupie!” Ładuję armatę, jestem zarówno stróżem jak i ładowaczem. Zauważyliśmy punkty ostrzału wroga w kilku innych miejscach. Mocne uderzenie pocisku w przód czołgu, czołg obsypany iskrami, kolejny cios. Nasze działo zadrżało i czołg został zatrzymany. Nie wiadomo, co się stało. Uruchomili silnik, próbowali ruszyć - wszystko jest w porządku. Mówię do Kachikhina: „Nie zjadłbym kęsa, nie zjedliby śniadania, lunchu już dawno nie ma. Jestem pewien, że naszego czołgu nie da się przebić”. Odmówili przekąsek.
Przez radio otrzymaliśmy rozkaz: „Po lewej stronie jest zestrzelony T-28. Sprawdź go i, jeśli to możliwe, odholuj do tyłu”. Zbliżyliśmy się do T-28, pomimo ciężkiego ostrzału wroga. Wysiadłem z auta - będąc między czołgami można było obejrzeć T-28 i przyczepić go do holownika. Czołg został odholowany z tyłu. P. K. Woroszyłow przybył do nas wcześnie rano. a wraz z nim pięciu dowódców w futrach „Romanowa”. Wśród nich był Pavlov D. G. Po zbadaniu wozu KV stwierdzili: przestrzelona lufa działa, przestrzelona część rolek podwozia, pobite niektóre ogniwa gąsienic, ale nie do końca, zerwana lina holownicza, po lewej stronie było dużo trafień i prawe strony - czołg pozostał nienaruszony. Teraz było dla nas jasne, dlaczego nasza armata drżała, dlaczego zasypywały nas płomienie iskier. Komisja wojskowa była zadowolona. Uścisnęli nam dłonie, pogratulowali wykonania zadania. Pawłow nakazał Woroszyłowowi pilnie opuścić fabrykę i jak najszybciej oddać przednie czołgi KV.
Z fabryki sprowadzono lufę armaty 76 mm. Żurawia nie było - podnieśli solidną sosnę z dobrą mocną gałęzią, podnieśli pień podnośnikiem, pojechali czołgiem i ręcznie, pod kierunkiem artylerzysty Voinova I. A., zamontowano działo.
Po raz drugi SZJ i „tkactwo” weszły do walki. W tej bitwie SMK został wysadzony przez miny lądowe i pozostał na terytorium Białych Finów. Załodze naszego samochodu polecono wrócić do fabryki. Zakład przygotował nowe wieże z armatą haubic 152 mm do strzelania do konstrukcji żelbetowych.
W tym czasie drugi KV był gotowy. Wysłaliśmy na front dwa samochody: jeden był kierowcą Kowsz, dowódcą Komarowa, drugim był kierowca Laszko, dowódca Petin. Zacząłem pracować nad przygotowaniem pojazdów do kolejnej bitwy: tankowanie amunicją, paliwem i co najważniejsze, aby wyeliminować niedociągnięcia zidentyfikowanych usterek. W czasie wojny fińskiej czołg KV był nie do pobicia. Oczywiście były wady. Kiedyś, z powodu awarii małych śrub 8 mm, samochód prawie trafił do wroga. Stało się to na dwóch maszynach. Podczas bitwy już ściemniało się, w samochodzie Bucketa odcięto dwie śruby 8 mm, które zabezpieczają pompę paliwa z silnikiem V-2. Silnik zgasł, nie chce się uruchomić. Pracowałem na innej maszynie razem z I. I. Kolotuszkinem. Doczołgaliśmy się do samochodu z wiadrem, weszliśmy do samochodu przez właz i omówiliśmy plan naprawy samochodu. Dochodzi do bitwy, wybuchają karabiny maszynowe, a my musimy wyjść z auta i otworzyć właz silnika, który znajduje się na dachu auta. Wyszedłem ze zbiornika, otworzyłem właz silnika, a potem wysiadłem I. I. Kolotuszkin. i przykryła mnie plandeką złożoną w kilka rzędów. Leżę na silniku, Kolotuszkin wsiadł do czołgu. Zapaliło się elektryczne światło przenośnej lampy. Wszystko po to, aby wróg nie widział światła przenośnej lampy, z którą musiałem pracować. Łyżka obraca silnik maszyny od wewnątrz, a trzeba znaleźć górny martwy punkt w pierwszym cylindrze silnika i podłączyć pompę paliwa do silnika za pomocą dwóch śrub 8 mm pod pewnym kątem. Wreszcie wszystko gotowe, odpalam, silnik zaczął działać. Opuściliśmy bitwę, aby sprawdzić samochód”.
Trafienia pociskami nie wpłynęły na normalną wydajność załogi
Od razu nasuwa się pytanie – na ile prawdziwe jest twierdzenie autora wspomnień, że „w wojnie fińskiej czołg KV był niepowtarzalny”?
Czy są na to jakieś dokumenty? Tak jest.
referencja
Podczas testów KV i T-100 na Przesmyku Karelskim, luty-marzec 1940 r.
Aby przetestować walory bojowe prototypów czołgów ciężkich do testów w armii w warunkach polowych, wysłano w następującym składzie:
1. Czołg KV z haubicą 152 mm - 2 sztuki, przybył 16 lutego;
2. Czołg T-100 z normalnym uzbrojeniem - 1 szt., przybył 21 lutego;
3. Czołg KV z normalnym uzbrojeniem - 1 szt., przybył 26 lutego;
4. Czołg KV z haubicą 152 mm - 1 szt., przybył 2 marca.
Ta grupa 5 jednostek brała udział w działaniach bojowych od 22 lutego do 6 marca z 20. brygadą czołgów, a od 7 do 13 marca z 1 brygadą czołgów. Zasadniczo ten typ czołgu jest przeznaczony do walki z bunkrami, dla których na trzech KV zainstalowano 152-mm haubice.
Ze względu na to, że ufortyfikowany obszar na kierunku działań 20. brygady czołgów został przebity przed przybyciem czołgów ciężkich, a na kolejnym kierunku działań wojennych brygady bunkrowe nie spotkały się, nie można było sprawdzić faktycznego siła ognia tej broni przeciwko bunkrom…
W wyniku wniosku okazało się, że:
1. Kiedy czołgi ciężkie pojawiły się w sektorach ostrzału wrogiej broni przeciwpancernej, ta ostatnia próbowała wyłączyć czołg. Ale po upewnieniu się, że czołgi są niewrażliwe na artylerię przeciwpancerną, wróg przestał do nich strzelać. Kiedy pojawiły się T-28 i VT, wróg unieruchomił je swoim ogniem. Według obserwacji dowódców czołgów zniszczyli 14 dział przeciwpancernych.
2. W tym samym czasie zniszczono i unieruchomiono 11 stanowisk strzeleckich znajdujących się w schronach ziemnych.
3. Do niszczenia nadolba podczas walk użyto 152-mm haubic.
Nadolby, posadowiony na powierzchni autostrady w formie granitowych głazów. Zniszczenie ich pociskami 152 mm nie przyniosło pożądanego efektu, gdyż po uderzeniu granitowy komin przewrócił się lub rozpadł na kilka części (2–3), co nie dało całkowitego zniszczenia. Wystrzelonych 18 pocisków przy bramach przejścia dla czołgów nie udało się wykonać, co wiązało się z koniecznością zorganizowania podkopywania czterech kamieni przy pomocy saperów.
Nadolby (granit), znajdujące się poza drogami, ale wkopane w ziemię, były łatwo rozbijane przez pociski. Pocisk uderzający w nadolba zniszczył go na ziemię. 15 pocisków wystrzelonych w nadolba, umieszczonych w czterech rzędach, wykonało dość dobre podanie (około 6 metrów) dla wszystkich typów czołgów…
Wróg, padając pod ostrzałem z haubic 152 mm, przestał strzelać do nacierających czołgów…
KV nr 0 - 205 km, KV nr 1U - 132 km, KV nr 2U - 336 km, KV nr ZU - 139 km.
Szkoda:
… Czołg KV nr 0 (14 trafień z dział 37 i 47 mm): przedni kwadrat na styku pochylonych arkuszy - 1, górny pochylony arkusz (przód) - 3, dolny pochylony arkusz (przód) - 2, posuw - 1, prawe kadłuby - 3, lewa strona - 1, prawa leniwa w piastę - 1, górna rolka - 1, dolna rolka w piastę - 1.
Czołg KV nr 1U nie ma trafień bojowych.
Czołg KV nr 2U: uderzenie bojowe pocisku z armaty 37 mm w kwadracie przednich arkuszy - 1.
Czołg KV nr ZU (12 trafień z dział 37 i 47 mm): blacha górna pochylona - 1, blacha dolna pochylona - 1, prawa burta - 4, zasilanie kadłubem - 1, wieża - 1, zderzak buforowy - 1, dolne rolki - 2, gąsienica - 1.
Wszystkie trafienia w pancerz powodowały wgniecenia od 10 do 40 mm. Uderzenie pocisków w pancerz w żaden sposób nie wpłynęło na normalną pracę załogi.
Dowódca grupy czołgów ciężkich, kapitan Kolotuszkin”.
Tak więc kapitan Kolotuszkin pisze: „Po upewnieniu się, że czołgi są niewrażliwe na artylerię przeciwpancerną, wróg przestał do nich strzelać… uderzenie pocisków na pancerz (jak w dokumencie – MK) w żaden sposób nie wpłynęło normalna praca załogi”. Niesamowite rezultaty.
Czy to niemożliwe bez broni jądrowej?
Viktor Rezun (nazywający się Suworow) twierdzi, że próbował uzyskać odpowiedź od brytyjskiego komputera wojskowego na pytanie: „Jak Armia Czerwona mogła przebić się przez linię Mannerheima:
„Komputer zareagował szybko i zdecydowanie: kierunek głównego ataku Lintuli to Viipuri; przed ofensywą - przygotowanie do ognia: pierwsza eksplozja powietrzna, epicentrum - Kannelyarvi, odpowiednik 50 kiloton, wysokość 300; druga eksplozja powietrzna, epicentrum - Lounatjoki, odpowiednik … trzecia eksplozja … czwarta …
I do operatorów: stop, samochód, tył!
- Czy to niemożliwe bez broni jądrowej?
- Nie możesz - odpowiada komputer.
Podchodziłem do niego z czułością i groźbami, ale uparty komputer został złapany: BEZ BRONI JĄDROWEJ TO NIEMOŻLIWE. Mieć co najmniej osiem cali na czole, nawet komputer o niewyobrażalnej mocy, odpowiedź jest nadal taka sama: bez broni jądrowej nie zadziała. NIKT TEGO NIE DOSTAJE!”
Armia Czerwona, jak wiadomo, była w stanie rozwiązać ten problem bez broni jądrowej, ale kosztem ciężkich strat, z kilkumiesięcznym opóźnieniem.
Spróbujmy sobie wyobrazić, że kilka miesięcy wcześniej powstałby KV z działami 76 mm i 152 mm. I nie kilka z tych maszyn w lutym - marcu 1940 r., ale kilkadziesiąt, a nawet setki rozpoczęłoby niszczenie umocnień Linii Mannerheima w grudniu 1939 r.
Fińska artyleria przeciwpancerna milknie, przekonana, że „czołgi są nietykalne”, albo bohatersko i bezsensownie ginie. Po prostu nie ma innych opcji. Przecież strzelanie do HF nie wpływa na normalną pracę ich załóg. I chronione niezawodnym pancerzem 152-mm działa uderzają w bunkry z około dwudziestu metrów. Broń jądrowa nie byłaby tutaj potrzebna. A reputacja marszałka Mannerheima jako dowódcy wyglądałaby teraz zupełnie inaczej…
