21 lutego w Abu Zabi otwarto dużą międzynarodową wystawę i konferencję z dziedziny przemysłu obronnego IDEX 2021. Tradycyjnie uczestniczą w niej firmy reprezentujące rosyjski przemysł zbrojeniowy. Wystawa odbywa się w Zjednoczonych Emiratach Arabskich dwa razy w roku i jest jedną z największych na świecie.
W ramach IDEX rosyjskie firmy często demonstrują swoje nowe produkty, a także zmodernizowaną broń. Dla Rosji ta międzynarodowa wizytówka jest bardzo ważna, ponieważ rynek krajów Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej jest tradycyjnie ważny dla dostaw rosyjskiej broni. W 2021 r. rosyjskie przedsiębiorstwa przemysłu obronnego zaprezentują swoje produkty na jednej ekspozycji, której łączna powierzchnia wynosi 1200 metrów kwadratowych.
Wśród nowości zaprezentowanych już na wystawie można wyróżnić nowy rosyjski bezzałogowy statek powietrzny. Dron został opracowany przez Iżewsk przedsiębiorstwo ZALA AERO GROUP, firma ta jest częścią Kałasznikowa Group of Companies. Nowość nosi nazwę ZALA VTOL i wyróżnia się nietypowym dla UAV schematem - urządzenie łączy w sobie najlepsze cechy dronów typu samolotowego i kapsułowych.
Główne cechy nowego drona ZALA VTOL
Główną cechą nowego rosyjskiego bezzałogowego statku powietrznego typu hybrydowego ZALA VTOL, co czyni go wyjątkowym opracowaniem, jest to, że kompleks łączy w sobie najlepsze cechy bezzałogowego statku powietrznego i tiltrotora. Jednocześnie operator kompleksu bezzałogowego otrzymuje możliwość łatwej zmiany konfiguracji BSP, w zależności od zadań do rozwiązania i warunków, w jakich muszą być wykonane. Tak więc w jednym dronie połączone są dwa schematy aerodynamiczne.
Według twórców kompleksu łatwość obsługi BSP ZALA VTOL pozwala zminimalizować rolę czynnika ludzkiego, a także liczbę sprzętu używanego i konserwowanego podczas misji lotniczych. Procesy lotu nowego drona mogą być w pełni zautomatyzowane.
Osiąga się to w dużej mierze dzięki zastosowaniu potężnego komputera pokładowego, oznaczonego jako ZX1. Komputer pokładowy z algorytmami sztucznej inteligencji jest w stanie analizować zebrane dane bezpośrednio na pokładzie. Na polecenie operatora obrazy fotograficzne lub materiały wideo w rozdzielczości Full HD mogą być przesyłane do naziemnej stacji kontroli.
Z prezentacji wideo drona hybrydowego wynika, że urządzenie jest w stanie jednocześnie transmitować dwa strumienie wideo (kamera wideo – Full HD i kamera termowizyjna – HD). Urządzenie posiada funkcję automatycznego śledzenia celu oraz szyfrowany dysk półprzewodnikowy do przechowywania przechwyconych informacji o łącznej pojemności 500 GB. Samą fotografię lotniczą wykonujemy dwoma aparatami: 24 Mp (wbudowany) i 42 Mp (element payload).
Uniwersalna konstrukcja nowego drona zapewnia modelowi pełną kompatybilność ze wszystkimi istniejącymi i wypuszczanymi ładunkami docelowymi firmy ZALA AERO. Oprócz kamer fotograficznych i wideo mogą to być kamery termowizyjne, systemy kombinowane, desygnatory laserowe, dozymetry, analizatory gazów i inny sprzęt. Producent przewiduje również montaż dodatkowego sprzętu geodezyjnego (RTK - Real Time Kinematic) na dronie.
Według zapewnień deweloperów, nowy kompleks bezzałogowy jest wszechstronnym, opłacalnym rozwiązaniem, które może być wykorzystane do działań poszukiwawczo-ratowniczych lub do monitoringu powietrza w interesie kompleksu paliwowo-energetycznego. Dozwolone jest używanie urządzenia na trudno dostępnych i długich trasach przy zapewnieniu bezpiecznego startu i lądowania urządzenia. Dzięki hybrydowej konstrukcji drona można wystrzelić z nieprzygotowanych miejsc, w tym w środowisku miejskim.
Osiągi lotu ZALA VTOL
Niewiele wiadomo o charakterystyce lotu drona ZALA VTOL, ale ujawniono główne cechy modelu. Według RIA Novosti rozpiętość skrzydeł nowego rosyjskiego drona wynosi 2,85 metra, maksymalna masa startowa to nawet 10,5 kg, a maksymalna prędkość lotu to 110 km/h. Głównym śmigłem pojazdu, zapewniającym bezzałogowy lot poziomy, jest śmigło pchające.
Jednocześnie autonomia drona zależy bezpośrednio od wybranego schematu. Autonomia lotu wynosi do dwóch godzin przy aerodynamicznej konfiguracji tiltrotora z pionowym startem i lądowaniem. Dzięki schematowi samolotu i wystrzeleniu z katapulty autonomia wzrasta do czterech godzin. W tym przykładzie lądowanie ZALA VTOL odbywa się na spadochronie z amortyzatorem powietrznym, jak podaje producent drona.
Jak wiele urządzeń nie tylko wojskowych, ale również cywilnych, opracowanych i wyprodukowanych w Rosji, nowy dron ZALA VTOL jest przeznaczony do pracy w najcięższych warunkach klimatycznych. Deklarowany zakres temperatur pracy to od -40 do +50 stopni Celsjusza. Producent dopuszcza również stosowanie UAV przy prędkości wiatru do 15 m/s.
Firma ZALA AERO
Deweloperem nowego rosyjskiego drona jest ZALA AERO z siedzibą w Iżewsku. Obecnie jest jednym z czołowych krajowych projektantów i producentów bezzałogowych statków powietrznych. Oprócz samych UAV firma opracowuje i produkuje mobilne kompleksy i zestawy unikalnych ładunków docelowych, elektroniczny sprzęt bojowy. Firma powstała w 2004 roku, od stycznia 2015 roku jest organizacyjnie częścią koncernu Kałasznikow.
Głównym produktem firmy w całej swojej historii były i pozostają bezzałogowe statki powietrzne, a także różnorodne rozwiązania programowe do monitoringu lotniczego. W sumie w Federacji Rosyjskiej eksploatowanych jest obecnie ponad dwa tysiące bezzałogowych statków powietrznych, które zostały opracowane i wyprodukowane przez ZALA AERO.
UAV pod marką ZALA są szeroko stosowane w operacjach rozpoznawczych i ratowniczych, do ochrony granic państwowych, a także do badania obiektów wysokiego ryzyka, sytuacji awaryjnych oraz monitorowania infrastruktury naftowej i gazowej, zwłaszcza w trudno dostępnych regionach kraju. Odbiorcami tych produktów jest nie tylko Ministerstwo Obrony i organy ścigania, ale także sektor cywilny.
Drony ZALA są aktywnie wykorzystywane przez oddziały EMERCOM Rosji i firmy cywilne. Znajdują szerokie zastosowanie w życiu codziennym, pomagając firmom i przedsiębiorstwom w budownictwie, monitoringu środowiska, rolnictwie, geodezji i kartografii, a także w innych pokojowych dziedzinach działalności.
UAV z Iżewska zajmują ważne miejsce w dziedzinie monitoringu z powietrza obiektów naftowych i gazowych, co ma strategiczne znaczenie dla Rosji. Według firmy, drony ZALA AERO wykonują ponad 30 000 lotów rocznie nad infrastrukturą naftową i gazową, badając z powietrza ponad pięć milionów kilometrów rurociągów.
