Rosyjskie lotnictwo morskie zaczęło się od zakupu kilku wodnosamolotów za granicą w 1911 roku. Wkrótce projektanci samolotów krajowych stworzyli kilka rodzajów łodzi latających, które w I wojnie światowej były używane do bombardowania i bombardowania baz i portów morskich, statków i okrętów na morzu, a nawet do niszczenia samolotów wroga w powietrzu.
W lipcu 1917 r. Utworzono dwie dywizje lotnicze - na Bałtyku i Morzu Czarnym, aw departamencie wojskowym utworzono Dyrekcję Lotnictwa Morskiego i Aeronautyki. Podczas wojny domowej oddziały wodnosamolotów pojawiły się we flotylli Wołgi, Kaspijskiej i innych. W sumie na frontach wojny domowej walczyło 19 oddziałów lotnictwa morskiego.
W okresie przedwojennym piloci marynarki eksplorowali polarne szerokości geograficzne, brali udział w ratowaniu polarników. Złota Gwiazda Bohatera Związku Radzieckiego nr 1 została przyznana pilotowi morskiemu Anatolijowi Wasiljewiczowi Lyapidevsky'emu.
Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej piloci lotnictwa morskiego jako pierwsi uderzyli w Berlin w sierpniu 1941 r. W rozkazie Naczelnego Wodza z tej okazji powiedziano, że lotnictwo morskie jako pierwsze utorowało drogę do Zwycięstwa.
W latach wojny piloci marynarki wykonali ponad 35 tysięcy lotów bojowych, zniszczyli ponad 5, 5 tysięcy samolotów wroga w powietrzu i na lotniskach. W wyniku tych ataków faszystowskie Niemcy i ich sojusznicy stracili 407 okrętów wojennych i 371 pojazdów transportowych z żołnierzami i ładunkiem, co stanowiło dwie trzecie całkowitych strat wroga po atakach marynarki wojennej.
W latach powojennych lotnicy morscy nadal doskonalili swoje umiejętności bojowe, opanowali nowy sprzęt wojskowy. To pilot z Północy Jurij Aleksiejewicz Gagarin jako pierwszy utorował ludzkości drogę do gwiazd. W tym okresie pojawiły się nowe typy lotnictwa morskiego - przenoszący pociski morskie i przeciw okrętom podwodnym, przy jednoczesnym doskonaleniu lotnictwa rozpoznawczego.
Zasadniczo nowym kierunkiem było stworzenie morskich samolotów szturmowych z pionowym startem i lądowaniem oraz budowa krążowników przenoszących samoloty „Kijów”, „Mińsk” i „Noworosyjsk”.
Niestety, w ostatnich latach lotnictwo morskie wyraźnie i systematycznie ulega degradacji nie z własnej winy – powiedział korespondentom SP Anatolij Tsyganok, szef Centrum Prognoz Wojskowych, członek korespondent Akademii Nauk Wojskowych. - Brak finansowania i rozwój nowej technologii samolotów okrętowych odrzucił ją daleko w przeszłość. Weźmy na przykład tylko liczbę. Jeśli przed Wielką Wojną Ojczyźnianą w lotnictwie marynarki wojennej było ponad 1000 tylko myśliwców, dziś wszystkie samoloty w marynarce wojennej to 217 plus 102 śmigłowce. Są to głównie Tu-22M, Ił-38, An-12, Su-24, Ka-27. Wszystko zostało opracowane w dobie „głębokiej stagnacji”, praktycznie wyczerpało swój zasób i nie oczekuje się nowej technologii. Większość problemów dotyczy samolotów z rakietami morskimi. Nie ma gdzie szkolić pilotów. Ukraina ma z dnia na dzień zrezygnować z kontraktu na obsługę naziemnego kompleksu szkoleniowego NITKA na Krymie, który imituje pokład krążownika lotniczego do szkolenia pilotów lotnictwa pokładowego i jest wykorzystywany przez załogi marynarki wojennej pułk lotniczy Floty Północnej Rosyjskiej Marynarki Wojennej w treningu startu i lądowania bez narażania życia. Wtedy nawet na starych samolotach nie będzie miejsca na naukę latania naszych pilotów marynarki wojennej.
W Dzień Lotnictwa Morskiego chciałbym głęboko ukłonić się naszym pilotom marynarki wojennej za to, że nawet w obecnych najtrudniejszych warunkach nadal utrzymują bazę tego rodzaju sił floty aż do lepszych czasów.
Akta
Obecnie w lotnictwie wojskowym marynarki wojennej jest 35 000 osób, 217 samolotów, 102 śmigłowce.
Bombowce rakietowe: 45 Tu-22M. Samoloty szturmowe: 52 Su-24, 10 Su-25, 52 Su-27. Samoloty przeciw okrętom podwodnym i rozpoznawczym: 1 Tu-142, 26 Ił-38, 4 Be-12. Wojskowe samoloty transportowe: 18 An-12, 37 An-12, An-24, An-26. Śmigłowce przeciw okrętom podwodnym: 3 Mi-14, 72 Ka-27. Wojskowe śmigłowce transportowe, transportowe i desantowe: 8 Mi-8. Wielozadaniowe śmigłowce transportowo-bojowe / szturmowe: 12 Ka-29, 15 Mi-24.
Flota Północna dysponuje 50 samolotami bojowymi i 44 śmigłowcami bojowymi.
Flota Bałtycka posiada 55 samolotów bojowych i 41 śmigłowców bojowych.
Flota Czarnomorska posiada 35 samolotów bojowych i 13 śmigłowców bojowych.
Flota Pacyfiku posiada 55 samolotów bojowych i 26 śmigłowców bojowych.
W 1941 roku na Bałtyku znajdowało się 368 samolotów, 346 we Flocie Czarnomorskiej, 49 na północy i 665 na Pacyfiku.
