W niedalekiej przyszłości armia rosyjska ma wejść na zunifikowaną platformę bojową Boomerang, opracowaną przez Wojskową Kompanię Przemysłową. Przede wszystkim do wojsk trafi transporter opancerzony i oparty na nim bojowy wóz piechoty, a w przyszłości możliwe jest pojawienie się wyposażenia innych klas. W szczególności rozważany jest pomysł opracowania konstrukcji „pojazdu bojowego z bronią ciężką” lub czołgu kołowego.
Historia problemu
Pierwsze doniesienia o fundamentalnej możliwości stworzenia czołgu kołowego opartego na platformie Boomerang pojawiły się niemal równocześnie z wiadomością o rozpoczęciu tego projektu. Następnie temat ten był wielokrotnie poruszany na różnych poziomach. W szczególności kilkakrotnie kierownictwo „VPK” mówiło o hipotetycznym projekcie i jego cechach technicznych.
Jednak rozwój prawdziwego projektu jeszcze się nie rozpoczął. Powód jest prosty – brak odpowiedniego zamówienia z Ministerstwa Obrony. Jednak po jej otrzymaniu deweloper platformy jest gotowy do rozpoczęcia pracy i złożenia gotowego projektu w rozsądnym terminie. Nie wiadomo, jak szybko resort wojskowy wyda taki rozkaz.
Być może sytuacja się wyjaśni w najbliższej przyszłości. W czerwcu 2020 roku w Ministerstwie Obrony odbyło się spotkanie poświęcone opracowywaniu zaawansowanych modeli sprzętu. Podczas tego wydarzenia Wojskowa Kompania Przemysłowa przypomniała platformę Boomerang jako potencjalną bazę dla szerokiej gamy pojazdów opancerzonych o różnym przeznaczeniu. Potrafi nosić broń różnych kalibrów i inny specjalny sprzęt, który może być wykorzystany w nowych projektach.
Zbiornik na kołach
Otwarte dane na platformie Boomerang i opartym na niej sprzęcie pozwalają wyobrazić sobie, jak mógłby wyglądać hipotetyczny czołg kołowy. Oczywiście, aby stworzyć taką maszynę, nie jest wymagana radykalna zmiana istniejącego zunifikowanego podwozia. Jednocześnie na istniejącym kadłubie należy zainstalować odpowiedni przedział bojowy, a wewnętrzne przedziały przeznaczyć na nowy sprzęt.
Czołg kołowy otrzyma dość potężną ochronę z podwozia podstawowego. Korpus Boomeranga jest wyposażony w wielowarstwowy pancerz kombinowany na bazie metalu i ceramiki, a także zawiera elementy ochrony nad głową. Przednia część pojazdu jest chroniona przed działami małego kalibru. Podobną konstrukcję może mieć wieża z bronią.
Podwozie z silnikiem przednim jest wyposażone w silnik wysokoprężny YaMZ-780 o mocy 750 KM. oraz automatyczna skrzynia biegów z rozdziałem momentu obrotowego między wszystkie koła. Na rufie znajdują się dwie armatki wodne do poruszania się po wodzie. Na lądzie samochody z rodziny Boomerang mogą osiągać prędkość co najmniej 100 km/h, na wodzie – do 10 km/h.
W zeszłym roku w wywiadzie dla Interfax dyrektor generalny VPK Aleksander Krasowicki wspomniał, że czołg kołowy może otrzymać zestaw broni podobny do tego, który jest używany w dziale samobieżnym 2S25 Sprut-SD. Nie sprecyzował jednak, czy będzie to bezpośrednie zapożyczenie, czy opracowanie nowego oddziału bojowego w oparciu o dostępne komponenty i rozwiązania.
Przypomnijmy, że samobieżne działo przeciwpancerne 2S25 jest wyposażone w gładkolufową wyrzutnię armatnią 2A75 kal. 125 mm z dwupłaszczyznowym stabilizatorem i automatyczną ładowarką. Taka broń jest w stanie wykorzystać całą gamę pojedynczych pocisków do działa czołgowego 2A46, w tym kilka rodzajów pocisków kierowanych. Również "Sprut-SD" jest wyposażony w karabiny maszynowe normalnego kalibru. W projektach 2S25(M) stosowane są systemy kierowania ogniem typu czołg, zapewniające wysoką celność i skuteczność ognia.
Oczywiście przedział bojowy typu czołg będzie znajdował się w centralnej części kadłuba, za przedziałem sterowniczym i przedziałem silnikowym. W takim przypadku rufowy przedział kadłuba, wcześniej przeznaczony dla oddziału, pozostanie wolny. Może służyć do zwiększania amunicji lub przenoszenia dowolnego ładunku.
Zgodnie z panującymi trendami, bojowy oddział powinien być uzupełniony o zdalnie sterowany moduł z karabinem maszynowym normalnego lub dużego kalibru. Potrzebny jest również współosiowy karabin maszynowy na uchwycie armaty, „tradycyjny” do czołgów i innego sprzętu.
System kierowania ogniem musi być zbudowany przy użyciu nowoczesnych zasad i komponentów. W tym kontekście przyda się unifikacja z SPTP 2S25 najnowszej wersji i późniejsze modyfikacje czołgów domowych. Biorąc pod uwagę perspektywy rozwoju wojska, konieczna jest integracja obiektów łączności zgodnych z Zunifikowanym Systemem Kontroli Taktycznej.
Przewidywane zyski
Hipotetyczny czołg kołowy na platformie Boomerang ma wiele istotnych różnic w stosunku do istniejących modeli technologii, a niektóre z nich można uznać za zalety. Taki model jest w stanie znaleźć swoje miejsce w wojsku i odzyskać swoje miejsce na międzynarodowym rynku sprzętu wojskowego.
Główną zaletą opracowanych już pojazdów opancerzonych i rzekomego czołgu kołowego jest zastosowanie zunifikowanej platformy. Wspólne podwozie znacznie uprości i obniży koszty zarówno produkcji, jak i eksploatacji wielu egzemplarzy różnych klas. Ponadto możliwa jest unifikacja broni i komponentów SKO, co również da podobne korzyści.
Ważną cechą rodziny Boomerang jest zastosowanie podwozia kołowego. Jest łatwiejszy w obsłudze, zapewnia wysokie osiągi i zwiększa ogólną mobilność pojazdu. W przeciwieństwie do czołgów gąsienicowych, czołgi kołowe są w stanie samodzielnie pokonywać duże odległości bez angażowania czołgistów. Ponadto, ze względu na ograniczoną masę bojową, czołg oparty na „Bumerangu” będzie mógł zachować zdolność pływania.
Zastosowanie przedziału bojowego typu SPTP 2S25 pozwala na uzyskanie wysokich cech bojowych, pozwalających zwalczać wszystkie współczesne zagrożenia. Jednocześnie możliwe będzie uzyskanie przewagi nad większością zagranicznych czołgów kołowych i podobnych pojazdów opancerzonych. Te ostatnie są często uzbrojone w 105-mm armaty gwintowane, podczas gdy Boomerang będzie mógł nosić 125-mm gładkolufowy system, który może wystrzeliwać zarówno pociski, jak i kierowane pociski rakietowe.
Ogólnie rzecz biorąc, kołowy pojazd bojowy z potężną bronią dużego kalibru może stać się wygodnym i udanym dodatkiem do innych pojazdów opancerzonych tradycyjnych klas. Potrafi przejąć przynajmniej część funkcji czołgów i rozwiązywać takie problemy przy mniejszych ograniczeniach i przy pełniejszym przestrzeganiu aktualnych warunków. Jednocześnie oczywiste jest, że czołg kołowy na platformie Boomerang nie będzie w stanie całkowicie zastąpić głównych zbiorników we wszystkich obszarach ich zastosowania.
Z niejasnymi perspektywami
Na podstawie zunifikowanej platformy bojowej „Bumerang” można tworzyć bojowe i pomocnicze pojazdy opancerzone do różnych celów, w tym m.in. przewoźników różnych systemów artyleryjskich. Jednak w przypadku czołgu kołowego mówimy na razie tylko o fundamentalnej możliwości, a nie o realnym projekcie z jasnymi perspektywami.
Jak wynika z doniesień i oświadczeń z ostatnich lat, "Wojskowa Kompania Przemysłowa" jest gotowa opracować podobny pojazd opancerzony i rozpocząć jego produkcję - ale do tego potrzebne jest zamówienie z MON. Umowa deweloperska nie jest jeszcze dostępna i nie wiadomo, czy pojawi się w przyszłości. Z wielu powodów MON nie wykazuje dużego zainteresowania tematem czołgów kołowych i nie spieszy się z zamówieniem ich rozwoju.
Tak więc perspektywy i wygląd techniczny hipotetycznego uzupełnienia linii „Boomerang” całkowicie zależą od klienta i nadal są wątpliwe. Jednocześnie branża posiada niezbędne pomysły, rozwiązania i komponenty do stworzenia gotowego projektu. Czas pokaże, jak armia wykorzysta swoje możliwości.
