Siły lądowe Turcji dysponują dużą liczbą różnych systemów rakietowych i artyleryjskich wojskowej obrony powietrznej. Jednym z najnowszych projektów jest system artylerii przeciwlotniczej Korkut. Wszedł do służby kilka lat temu i pozostaje w produkcji seryjnej. Wojskom udało się opanować tę technikę, a nawet przetestować ją w prawdziwej operacji.
Problemy z wymianą
Na przełomie dwutysięcznego i dziesiątego roku armia turecka zajmowała się kwestią modernizacji samobieżnej artylerii przeciwlotniczej. W tym czasie na służbie znajdował się przestarzały amerykański M42A1 Duster ZSU, który wymagał wymiany. Postanowiono opracować własny projekt podobnego pojazdu bojowego z nowoczesnym wyposażeniem i ulepszonymi właściwościami.
W czerwcu 2011 roku została wydana umowa na opracowanie projektu o kodzie „Korkut”. Na głównego wykonawcę wybrano firmę ASELSAN A. Ş. Podwozie dla nowego kompleksu miała dostarczyć firma FNSS, a broń i związany z nią sprzęt zamówiła korporacja MKEK.
Od 2013 roku prototypy z obiecującego kompleksu są pokazywane na tureckich wystawach. Testowanie tej techniki trwało do jesieni 2016 roku, kiedy to Korkut został zarekomendowany do przyjęcia i produkcji. Do tego czasu podpisano już umowę na produkcję kilkudziesięciu kompleksów.
Zakupy i dostawy
Pierwsze umowy na seryjną produkcję „Korkuta” datuje się na koniec 2014 roku. Wówczas ogłoszono plany zakupu 14 zestawów przeciwlotniczych, z których każdy zawiera trzy działka samobieżne Korkut SSA i jeden wóz sterujący Korkut KKA. Kosztem 42 ZSU i 14 wozów kontrolnych zaplanowano przezbrojenie 14 plutonów przeciwlotniczych wojsk lądowych.
MON i ASELSAN podpisały stały kontrakt na seryjną produkcję dział samobieżnych dopiero w maju 2016 roku. Pod koniec roku ASELSAN i FNSS zgodziły się na dostawę wymaganej liczby podwozi gąsienicowych przez kilka lat. W marcu 2017 roku pojawił się nowy kontrakt z departamentu wojskowego, wyjaśniający cechy programu.
Zgodnie z ostateczną wersją kontraktu ASELSAN miał dostarczyć 56 sztuk. pojazdy dwóch typów lub 14 plutonów. Pierwsze produkty miały zostać przyjęte już w 2018 roku, a te ostatnie trafią do klienta dopiero w 2022 roku. Tym samym produkcja trwa już teraz, a znaczna część kontraktu została już zrealizowana.
Dokładna liczba wybudowanych kompleksów nie jest znana. Bilans wojskowy IISS 2020 wskazuje na obecność co najmniej 13 pojazdów bojowych. Inne źródła podają inne, m.in. różne dane. Jednocześnie wszyscy zgadzają się, że dostawy nie zostały jeszcze zakończone, a w dającej się przewidzieć przyszłości armia turecka otrzyma nowe kompleksy składające się z dwóch typów pojazdów.
W 2017 roku poinformowano o możliwym zakupie „Korkutowa” przez siły zbrojne Pakistanu. Wkrótce pakistańscy specjaliści mogli zbadać tę technikę podczas testów. Jednak wydarzenia te nie były kontynuowane. Umowa na dostawę nie została jeszcze zawarta, a możliwość jej pojawienia się pozostaje pod znakiem zapytania.
Złożone środki
Kompleks przeciwlotniczy obejmuje dwa główne środki: maszynę sterującą Korkut KKA i samą Korkut SSA SPAA. Są one zbudowane na zunifikowanym gąsienicowym podwoziu amfibijnym ACV-30 i są zdolne do działania w tych samych formacjach bojowych z innymi pojazdami opancerzonymi armii tureckiej, zapewniając im ochronę przed różnymi rodzajami ataków powietrznych. Możliwość zwalczania samolotów i śmigłowców, pocisków manewrujących i innych rodzajów broni kierowanej, tj. z głównymi zagrożeniami dla wojsk w marszu lub na pozycjach.
Na dachu pojazdu sterującego Korkut KKA zamontowany jest maszt ze stacjami radarowymi i optoelektronicznymi. Głównym środkiem śledzenia sytuacji w powietrzu i na ziemi jest opracowany przez firmę ASELSAN trójwspółrzędny radar z widokiem kołowym o zasięgu śledzenia celu do 70 km. Istnieje sprzęt do identyfikacji „przyjaciela lub wroga”. W strefie bliskiej możliwe jest zastosowanie jednostki optoelektronicznej z kanałami dziennymi, nocnymi i dalmierzowymi.
Wewnątrz budynku zainstalowano sprzęt do przetwarzania danych, sterowania i łączności oraz dwa stanowiska pracy dla dowódcy i operatora. Wóz kontrolny Korkuta jest w stanie wyszukiwać i śledzić cele, określać stopień ich zagrożenia dla strzeżonych obiektów, przesyłać dane o nich do wyższej kwatery głównej, a także nadawać oznaczenia celów podległym ZSU. Jedna maszyna sterująca jest w stanie obsłużyć do trzech dział samobieżnych.
Załoga pojazdu kontrolnego składa się z trzech osób: kierowcy, dowódcy i operatora systemu. Dostęp do wnętrza maszyny zapewnia standardowa rampa rufowa. W przypadku kolizji z wrogiem załoga dysponuje karabinem maszynowym kalibru karabinu.
Samobieżne działo przeciwlotnicze Korkut SSA jest zbudowane na tym samym podwoziu, ale posiada inne wyposażenie. Na pościgu zainstalowano niezamieszkaną wieżę z parą 35-mm automatycznych działek Oerlikon GDF-002, produkowanych na licencji w fabrykach MKEK. Montaż działa stabilizowany w dwóch płaszczyznach. Dostępne są magazynki na 400 naboi z bezlinkowym podajnikiem, zapewniające szybką zmianę rodzaju strzału. Armaty są kompatybilne z programowalnymi bezpiecznikami.
Poszukiwanie celów i kierowanie ogniem odbywa się za pomocą radaru i OLS na wieży. Radar firmy ASELSAN zapewnia śledzenie celu i automatyczne naprowadzanie broni. Lokalizator jest duplikowany przez optykę, co chroni ZSU przed wojną elektroniczną. Istnieją osobni programiści do pracy z pociskami.
Załoga ZSU Korkut SSA składa się z trzech osób: kierowcy, dowódcy i strzelca-operatora. Wszystkie systemy i broń są sterowane zdalnie; praca bojowa odbywa się w trybach półautomatycznych i automatycznych. Główną metodą pracy jest interakcja z maszyną sterującą i strzelanie do jej celu. W takim przypadku istnieje możliwość samodzielnego korzystania z ZSU.
Całkowita szybkostrzelność pary armat Oerlikon wynosi 1100 strz/min. Zasięg skuteczny dla celów powietrznych - 4 km. Możliwe jest pokonanie z powodu bezpośredniego trafienia, jednak w walce z celami powietrznymi główny jest tryb ostrzału z programowalną detonacją pocisku na trajektorii.
W formacji i w bitwie
W latach 2018-2020. armia turecka otrzymała co najmniej 10-13 wozów bojowych kompleksu Korkut, a dostawy są kontynuowane. Nie później niż do 2022 roku zostanie zbudowanych i dostarczonych żołnierzom 14 zamówionych zestawów. Podobno za tym nastąpi nowy kontrakt na porównywalną ilość sprzętu, co w późniejszym czasie sprowadzi liczbę ZSU do akceptowalnego poziomu.
Należy zauważyć, że obecnie "Korkut" pozostaje jedynym działem samobieżnym artylerii przeciwlotniczej w armii tureckiej. W poprzednich latach, równolegle z procesem tworzenia tego kompleksu, stare „Dastery” zostały wycofane do rezerwy. Obecnie co najmniej 260 z tych ZSU znajduje się w bazach magazynowych i najprawdopodobniej wkrótce zaczną być demontowane jako niepotrzebne.
Mimo niewielkiej liczby ZSU Korkut zdążył już wziąć udział w prawdziwej operacji. W połowie stycznia 2020 r. wyszło na jaw, że kilka tego typu kompleksów zostało przeniesionych na terytorium Libii w celu osłaniania kontyngentu tureckiego i zaprzyjaźnionych formacji lokalnych. W połowie sierpnia pojawiły się nowe komunikaty w tym zakresie, m.in. zdjęcia satelitarne rozmieszczonych kompleksów.
Ciekawe, że do niedawna nie pojawiły się doniesienia o bojowym użyciu systemów przeciwlotniczych. Zaledwie kilka dni temu do domeny publicznej trafił kilkusekundowy film pokazujący użycie „Korkuta” w Libii. Przechwytuje pojazd bojowy strzelający do celu powietrznego. Nie wiadomo, jaki obiekt znalazł się pod ostrzałem i jak zakończył się ten epizod.
Wyniki pośrednie
Podobno plany kompleksu przeciwlotniczego Korkut są realizowane bez znaczących odchyleń od harmonogramu i pozwalają rozwiązać przydzielone zadania. Armia turecka otrzymała już pewną liczbę wozów bojowych i wozów kontrolnych, ale ich liczba jest nadal znacznie mniejsza niż potrzeby wojsk lądowych - i mniejsza niż liczba wycofanego sprzętu tej klasy. Ponadto nowe ZSU są już używane w strefach walki, ale jak dotąd bez zauważalnych rezultatów.
Tak więc realne perspektywy kompleksu Korkut wciąż wyglądają niejednoznacznie. Z technicznego punktu widzenia jest to dość dobry system o dobrych właściwościach, całkiem zdolny do radzenia sobie z postawionymi zadaniami. Z drugiej strony takich kompleksów jest wciąż niewiele i nie są one w stanie samodzielnie zapewnić pełnej ochrony wojsk. Nie wiadomo, czy uda się zmienić tę sytuację na lepsze. Plany na najbliższe lata wciąż pozwalają nam liczyć na takie zmiany, a wszystko zależy od ich pomyślnej realizacji.
