Muszę od razu powiedzieć, że pomimo dość pretensjonalnego tytułu, porozmawiamy o przedstawicielach wojsk inżynieryjnych. Całkiem niezasłużenie zignorowany. Owszem, jeśli chodzi o armię, na pierwszy plan wysuwają się jednostki uderzeniowe, ale jednostki pomocnicze jakoś wolą milczeć.
Ale armia nie kończy się na czołgach, samolotach i innych śmiercionośnych przedmiotach. Zaczyna się od nich. A za każdym czołgiem lub helikopterem znajdują się nie mniej ważne kompleksy i pojazdy. Jedne są większe, inne mniej. I tutaj porozmawiamy o nich.
Zacznę od chyba najprzyjemniejszego miejsca w wojsku. Kwestia gustu jest oczywiście kontrowersyjna, ale dla kogo co. Mówię o sensu brania samego jedzenia, bez którego nawet w naszych czasach nic. Tak, suche racje żywnościowe można ostrzyć pod krzakiem, albo można sobie poradzić z termosem i czajnikiem w wąwozie. I możesz użyć czegoś takiego.
1. Poznaj KSVK-240/24.
Kuchnia z jadalnią transportowana jest w kontenerze. To proste. Liczby też są po prostu odszyfrowane. KSVK jest w stanie nakarmić do 240 osób trzy razy w ciągu 24 godzin.
KSVK to transformator. Na zdjęciu jadalnia jest już w pozycji bojowej, czyli w pozycji pielęgniarskiej. W transporcie to znowu jeden KamAZ. Kiedy kantyna dociera do miejsca pracy, ciało przekształcające jest po prostu rozkładane. Tak jak na zdjęciu. Lub za pomocą własnego EGPRU (elektrohydraulicznego urządzenia do załadunku i rozładunku) zdejmij kontener z platformy i przesuń maszynę na bok.
Ale niezbyt daleko. Kuchnia może być również zasilana paliwem z trawy, ale lepiej jest, aby była zasilana z układu elektrycznego maszyny. W końcu XXI wiek …
W centralnej nierozłącznej części znajduje się właśnie blok kuchenny. A „skrzydła”, które się rozwijają, zamieniają się w jadalnię. Trzy wejścia i wyjścia. Jeden dla kucharzy, dwa dla bojowników.
W środku oczywiście trudno się odwrócić. I jest o co pocałować w głowę. Co więcej, wszystko jest wykonane ze stali nierdzewnej.
Jak powiedziałem, wszystko jest zasilane. Istnieje również łazienka z prysznicem dla kucharzy. Rozmiar toalety w samolocie. Ale tam jest. Brudny kucharz to niebezpieczny kucharz.
Tak wygląda część jadalni. Do 40 osób może jednocześnie jeść.
Bardzo przydatna rzecz w gospodarce wojskowej. Ktoś (spośród kanapowych marszałków) może nie doceni, ale kto musiał wyszorować barszcz, który wystygł w termosie w termosie, pół na pół ze śniegiem w grudniu-styczniu, kto, jak sądzę, doceni przydatność takiej stołówki.
2. „Żywicielem chleba” dla technologii. Cysterna ATZ-12-10-63501.
Cysterna pozwala wraz z wyposażeniem do nalewania przewieźć 12 000 litrów paliwa na każde zamówienie. Dodatkowo możesz również ciągnąć przyczepę za tę samą kwotę.
Poprzez ramię dozujące system umożliwia pompowanie co najmniej 150 litrów na minutę.
Czas wdrożenia systemu to 5 minut.
3. Budowniczy mostów USM-3 „Łuchok”.
Rzadki gość na wystawach. W wojsku służy od 2010 roku. W porównaniu do swojego poprzednika USM-2 nacisk kładziony jest na hydraulikę zamiast napędów elektrycznych i mechanicznych, co pozwoliło zwiększyć udźwig żurawia do 3 ton i znacznie skrócić czas rozstawiania maszyny do pozycji roboczej. Do 5 minut.
Główna charakterystyka:
- czas rozkładania (składania) maszyny do budowy mostów - 5 minut;
- wydajność w budowie mostów z gotowych konstrukcji mostowych - 10-18 metrów na godzinę;
- wydajność w budowie mostów z poszczególnych elementów - 4-6 metrów na godzinę;
- nośność budowanych mostów - do 60 ton;
- obsługa serwisowa - 11 osób.
Praca jest prosta: dźwig zabiera materiały, kafar wbija stosy, posadzka jest gotowa.
Gdyby były materiały, byłby most.
I tu przechodzimy do ostatniego eksponatu naszej dzisiejszej wystawy.
4. Mobilny kompleks tartaczny VMLK-1.
Nadal istnieją trzy egzemplarze, które przeszły testy państwowe. Testy wypadły pomyślnie. Teraz w arsenale naszych inżynierów pojawi się taki potężny transformator, zdolny do pozyskiwania drewna bezpośrednio w miejscu zapotrzebowania. Będzie z czego zbierać.
Kompleks jest również systemem „wszystko w jednym pudełku”. Rodzaj mobilnego snu maniaka drwala. Ten sam KamAZ 63501, ta sama platforma zdejmowana za pomocą dźwigu. Ale zamienia się nie w jadalnię, ale w tartak. A KamAZ uwolniony z platformy staje się przewoźnikiem drewna.
Do tej pory tylko ścinanie i piłowanie odbywa się ręcznie. Nie ma tu jeszcze nic nowego.
Ale sam kompleks to złożony budowniczy, na którego wyjściu powstaje belka, deski i inne przyjemności z tartaku.
Niestety lub nie wszyscy przedstawiciele wojsk inżynieryjnych nie zmieścili się w jednym raporcie. Więc będziesz musiał również zapoznać się z sequelem, jeśli chcesz. Jest też miejsce na nowe produkty.
