75 lat temu, 21 czerwca 1941 r., na dzień przed wybuchem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, wóz bojowy artylerii rakietowej BM-13 („pojazd bojowy 13”) został przyjęty przez Robotniczą i Chłopską Armię Czerwoną (RKKA), który później otrzymał nazwę „Katyusha”.
BM-13 stał się jednym z pierwszych na świecie nowoczesnych systemów rakiet wielokrotnego startu. Miał on na celu zniszczenie siły roboczej i sprzętu wroga na dużym obszarze za pomocą potężnych salw.
W sierpniu 1941 roku instalacja BM-13 otrzymała popularny przydomek „Katyusha” - po tytule piosenki o tym samym tytule autorstwa Matveya Blantera do słów Michaiła Isakowskiego.
Ale istnieją inne wersje pochodzenia nieoficjalnej nazwy:
Jeden po drugim – taką nazwę BM-13 nadali żołnierze baterii Flerowa w odpowiedzi na podziw „To jest piosenka!” jeden ze świadków odpalenia rakiety.
Według innych wersji nazwę nadano indeksem „K” (z zakładu „Komintern”).
W armii niemieckiej Katiusza nazywano zwykle „organami Stalina” ze względu na charakterystyczny wycie muszli, które przypominały dźwięk organów.
Narodziny „Katiusza”
Nikołaj Tichomirow rozpoczął prace nad tworzeniem pocisków rakietowych artyleryjskich w Imperium Rosyjskim pod koniec XIX wieku. W 1921 r. z jego inicjatywy w Moskwie powstało Laboratorium Gazowo-Dynamiczne, które zajmowało się rozwojem pocisków wojskowych. W 1927 roku laboratorium zostało przeniesione do Leningradu (obecnie St. Petersburg).
Po śmierci Nikołaja Tichomirowa w 1930 r. rozwojem broni rakietowej w ZSRR kierowali Borys Pietropawłowski, Władimir Artemiew, Georgy Langemak (zastrzelony w 1938 r.), Borys Słonimer, Iwan Kleimenow (zastrzelony w 1938 r.), Iwan Gwaj i inni.
W 1933 r. Laboratorium Gazodynamiczne stało się częścią nowo utworzonego Instytutu Badań Reaktywnych (RNII lub NII-3, Moskwa). Początkowo instytut specjalizował się w produkcji rakietowych rakiet lotniczych.
W latach 1937-1938. rozpoczęto projektowanie wieloładunkowego naziemnego systemu wystrzeliwania rakiet salvo. Do jej zastosowania wybrano niekierowaną amunicję odłamkowo-wybuchową RS-132 („pocisk rakietowy kalibru 132 mm”), opracowaną w RNII pod kierownictwem inżyniera Leonida Schwartza.
Do marca 1941 roku zmontowano pierwsze egzemplarze nowej wyrzutni rakietowej, które w czerwcu zamontowano na bazie sześciokołowej ciężarówki ZIS-6. Biuro projektowe fabryki sprężarek (Moskwa) wzięło udział w rewizji systemu, który pierwotnie nosił nazwę MU-2 („instalacja zmechanizowana 2”).
Po udanych testach BM-13 został wprowadzony do służby 21 czerwca 1941 roku i rozpoczęto formowanie pierwszych baterii.
Kompozycja „Katiuszy”
Wyrzutnia BM-13 składała się z ośmiu otwartych szyn prowadzących połączonych rurowymi dźwigarami.
Na każdej z szyn zainstalowano dwie rakiety RS-132 parami od góry i od dołu.
Wzdłuż pojazdu zamontowano szyny wyrzutni, które zwalniały podnośniki dla stabilności przed oddaniem strzału. Podczas celowania w cel można było zmieniać kąt elewacji (do 45 stopni) oraz azymut wysięgnika za pomocą prowadnicy.
Salwa została wykonana z kabiny samochodu lub za pomocą pilota.
Początkowo systemy BM-13 były instalowane na ciężarówce ZIS-6. Ale później w tym celu najczęściej używano trzyosiowego amerykańskiego samochodu Studebaker US6 ("Studebaker") z napędem na wszystkie koła, dostarczanego do ZSRR w ramach Lend-Lease, oraz sowieckiej ciężarówki ZIS-151 (po wojnie).
Charakterystyka „Katiusza”
System BM-13 umożliwił wykonanie salwy całym ładunkiem (16 pocisków) w 7-10 sekund. Pojawiły się modyfikacje ze zwiększoną liczbą prowadnic i innych wersji pocisków.
Zasięg - 8 tys. 470 m.
Masa głowicy (dla RS-132) - 5,5 kg TNT.
Czas przeładowania - 3-5 minut.
Masa pojazdu bojowego z wyrzutnią (na podwoziu ZIS-6) wynosi 6,2 tony.
Załoga bojowa - 5-7 osób.
Użycie bojowe i jego cechy
Pierwsze użycie bojowe BM-13 miało miejsce 14 lipca 1941 r. podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w pobliżu dworca kolejowego w Orszy (obecnie Białoruś). Bateria pod dowództwem kpt. Iwana Flerowa ogniem salwowym zniszczyła nagromadzenie niemieckiego sprzętu wojskowego na węźle kolejowym Orsza.
W przeciwieństwie do konwencjonalnej artylerii pułkowej i dywizyjnej, systemy rakiet wielokrotnego startu miały mniejszą celność, a ich przeładowanie trwało znacznie dłużej.
Jednocześnie masywność salwy (zwykle w baterii było od 4 do 9 pojazdów) umożliwiała trafienie w siłę roboczą i sprzęt wroga na dużym obszarze. Po wystrzeleniu pocisków bateria mogła wystartować w ciągu minuty, co utrudniało oddanie ognia.
Ze względu na wysoką efektywność użytkowania i prostotę produkcji, już jesienią 1941 roku BM-13 był szeroko stosowany na froncie, systemy miały znaczący wpływ na przebieg działań wojennych. W czasie wojny stracono około 4 tys. wyprodukowanych BM-13.
Oprócz II wojny światowej BM-13 były używane podczas konfliktów w Korei (1950-1953) i Afganistanie (1979-1989).
Inne podobne systemy
BM-13 był tylko jednym z typów wozów bojowych artylerii rakietowej produkowanych przez przemysł radziecki podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
„Katiusze” to systemy BM-8-24 oparte na samobieżnych instalacjach czołgów lekkich T-40 i T-60 (produkowane od sierpnia 1941 r., wykorzystywały pociski kalibru 82 mm) oraz BM-31 o większej mocy pociski o kalibrze 300 mm (produkowane od 1944 roku).
Systemy BM-13 zostały wyprodukowane w fabrykach „Kompresor” (Moskwa), „Uralelectromashina” (wieś Mały Istok, obwód swierdłowski, obecnie „Uralelektrotyazhmash”, Jekaterynburg) i „Komintern” (Woroneż). Wycofany z produkcji w październiku 1946, w sumie wyprodukowano około 7 tysięcy sztuk tego typu.
21 czerwca 1991 r. dekretem prezydenta ZSRR Michaiła Gorbaczowa, Nikołaja Tichomirowa, Iwana Kleimenova, Georgy Langemak, Wasilija Łużyna, Borysa Pietropawłowskiego i Borysa Słonimera pośmiertnie przyznano tytuł Bohatera Pracy Socjalistycznej za zasługi w tworzeniu broni odrzutowej.
