Japońska armia po raz pierwszy zetknęła się z czołgami i pojazdami opancerzonymi produkcji radzieckiej pod koniec lat 30. XX wieku podczas działań wojennych w Chinach oraz podczas konfliktów zbrojnych w rejonie jeziora Chasan i rzeki Chalkhin-Gol. Wojska radzieckie, chińskie i mongolskie używały czołgów lekkich T-26, BT-5, BT-7 oraz pojazdów opancerzonych BA-10 z pancerzem kuloodpornym, które były podatne na działa przeciwpancerne 37 mm i 20 mm.
Karabin przeciwpancerny Typ 97
Podczas walk na Khalkhin Gol japońska piechota po raz pierwszy użyła 20 mm działa przeciwpancernego Typ 97, które weszło do służby w 1937 roku i było używane przez wojska japońskie do końca II wojny światowej. Typ 97 PTR był ciężki i niezbyt wygodny w obsłudze, ale znacznie zwiększał możliwości japońskiej piechoty w walce z wrogimi pojazdami opancerzonymi.
Do strzelania z PTR Type 97 użyto amunicji 20x124 mm, pierwotnie opracowanej do użytku w 20-mm działach przeciwlotniczych. Ładunek amunicji może obejmować: znacznik przeciwpancerny, znacznik odłamkowy odłamkowo-burzący, odłamkowo-zapalające i odłamkowo-zapalające pociski znacznikowe. Do strzelania do pojazdów opancerzonych użyto pocisku smugowego przeciwpancernego o masie 109 g, który pozostawił lufę o długości 1064 mm z prędkością 865 m / s. Z odległości 250 m mógł normalnie przebijać 30 mm pancerz, co w drugiej połowie lat 30. było bardzo dobrym wskaźnikiem.
Automatyka 20-mm karabinu przeciwpancernego działała na zasadzie przekierowania części gazów prochowych. W celu zwiększenia niezawodności działania broni w różnych warunkach oraz stosowania różnych rodzajów amunicji, rurę wylotową gazu z karabinu przeciwpancernego wyposażono w regulator umożliwiający zmianę ciśnienia gazu na tłoku. Żywność dostarczano z odłączanego magazynka na 7 nabojów. Szybkostrzelność osiągnęła 12 strz/min. Przyrządy celownicze umożliwiały prowadzenie ognia na odległość do 1000 m.
Chociaż penetracja pancerza i szybkostrzelność karabinu przeciwpancernego Typ 97 były najlepsze w momencie tworzenia, działo przeciwpancerne miało wiele niedociągnięć. Automatyka podczas strzelania dawała do 5% opóźnień. Najczęstszym powodem nie było wyrzucenie zużytej łuski. Ale jeśli obliczenia to wytrzymały, transport PTR na polu bitwy spowodował wiele problemów. Przed przenoszeniem broni załoga musiała zainstalować specjalne metalowe uchwyty. Projektanci wierzyli, że karabin przeciwpancerny będzie nosił dwie liczby obliczeniowe, ale w praktyce transport broni wymagał zaangażowania większej liczby osób. Typ 97 PTR był przewożony przez trzy lub cztery myśliwce. Masa broni bez rękojeści i tarczy wynosiła 52,2 kg. Nienaładowany pistolet z osłoną i rękojeściami ważył 68 kg. Ze względu na dużą masę Typ 97 PTR był używany głównie w obronie. Aby zmniejszyć bardzo silny odrzut, na armacie był hamulec wylotowy, ale podczas strzelania gazy prochu rozproszone w płaszczyźnie poziomej wzbijały kurz, co utrudniało obserwację i celowanie, a także demaskowało pozycję ostrzału.
Ale być może główną wadą karabinu przeciwpancernego Type 97 był jego bardzo wysoki koszt. W 1941 r. cena jednego 20-mm PTR, wyprodukowanego w arsenale Kokury, wynosiła 6400 jenów. Dla porównania karabin Type 38 6,5 mm kosztował zaledwie 77 jenów. Ze względu na wysokie koszty, po wydaniu około 1100 egzemplarzy, produkcja Typ 97 PTR została ograniczona w drugiej połowie 1941 roku. Jednak w 1943 Nihon Seikosho otrzymał zamówienie na nowe działa. Załadunek przedsiębiorstwa nie pozwolił mu wypuścić dużej liczby broni przeciwpancernej, a wojsku przekazano nieco ponad 100 karabinów przeciwpancernych.
Pomimo stosunkowo niewielkiego obiegu, PTR Typ 97 był używany w działaniach wojennych aż do kapitulacji Japonii w sierpniu 1945 roku. Pociski kal. 20 mm przebiły stosunkowo cienki pancerz boczny czołgów lekkich M3/M5 Stuart, a także skutecznie trafiły transportery amfibii LVT z dowolnego kierunku. Odpierając desant sił szturmowych na wyspach Pacyfiku, Typ 97 PTR stwarzał wiele problemów amerykańskim marines. Jednocześnie nadmierna masa 20-mm armaty wymuszała ostrzał z pozycji stacjonarnych, które szybko zidentyfikowano i stłumiono. Ponadto, nawet w przypadku penetracji pancerza, niszczący efekt pocisków 20 mm był stosunkowo niewielki.
Chociaż Armia Czerwona używała pojazdów opancerzonych w dość dużych ilościach na Khalkhin Gol, dowództwo Cesarskich Sił Zbrojnych Japonii nie wyciągnęło odpowiednich wniosków i nie zawracało sobie głowy wyposażeniem jednostek piechoty w wystarczającą liczbę skutecznych broni przeciwpancernych. Częściowo wynikało to z tego, że armia lądowa w Japonii była finansowana z resztek, nie brała udziału w walkach I wojny światowej i do drugiej połowy lat 30. nie stawała w obliczu silnego wroga. 20-mm działa przeciwpancerne po pojawieniu się czołgów z pancerzem przeciwpancernym nie spełniały już współczesnych wymagań, a problem obrony przeciwpancernej piechoty musiał zostać pilnie rozwiązany za pomocą różnych improwizowanych i zastępczych środków.
Granaty przeciwpancerne, wiązki i koktajle Mołotowa
Najprostszym sposobem radzenia sobie z wrogimi pojazdami opancerzonymi, które można szybko wyprodukować w terenie, jest garść granatów ręcznych. Do tego najlepiej nadawał się granat Typ 98, który był zaadaptowaną kopią niemieckiego M-24 „młotka”. Zewnętrznie różnił się od niemieckiego prototypu skróconą rączką.
Korpus granatu wykonany jest z żeliwa i posiadał u dołu gwint do mocowania drewnianej rączki. Ładunek kwasu pikrynowego został umieszczony wewnątrz obudowy i zapakowany w papierową nakrętkę. Granat o masie 560 g był naładowany 50 g materiału wybuchowego. Czas hamowania bezpiecznika wynosi 6-7 s. Aby zniszczyć gąsienicę lub uszkodzić podwozie czołgu, trzeba było do granatu z bezpiecznikiem przyczepić 5-6 korpusów granatów, a masa wiązki wynosiła 2,5-3 kg. Oczywiste jest, że stosowanie takiego projektu było stosunkowo bezpieczne tylko z wykopu. Aby zwiększyć efekt odłamkowy, korpus granatu Typ 98 był często obwiązywany melenitowymi warcabami.
Również japońskie siły zbrojne używały kilku rodzajów granatów bez uchwytów z odlewanymi korpusami, które miały pionowe i poziome nacięcia. Takie granaty można było przyczepić drutem lub liną do drewnianego patyka. Granat Touré 97 ważył 450 gi zawierał 65 g TNT. Czas hamowania bezpiecznika wynosi 4-5 s.
Wspólną cechą wszystkich japońskich granatów odłamkowych była niedogodność ich użycia oraz niska skuteczność w walce przeciwpancernej. Ze względu na niedoskonałość bezpieczników ich czas reakcji był bardzo zróżnicowany, co mogło być niebezpieczne dla tych, którzy ich używali. W 1943 roku granat przeciwpancerny Typu 3 został przyjęty przez armię cesarską, którą amerykańscy marines nazwali „ogonem lisa” ze względu na jego osobliwy wygląd.
Konstrukcja granatu Typ 3 była bardzo prosta, a do jego produkcji wykorzystano dostępne i tanie materiały. Ładunek wybuchowy został umieszczony w płóciennym pokrowcu. W górnej części ładunku przymocowano metalowy pierścień z gwintem za pomocą zacisku, w który wkręcano bezpiecznik. Ten sam zacisk mocuje pokrowiec z tkaniny. Do granatu przymocowano za pomocą zacisku stabilizator z konopnego lub jedwabnego sznurka. Od dołu ładunek spoczywa na drewnianej podstawie. Na czubku granatu znajdował się lej kumulacyjny wyłożony stalą lub aluminium o grubości 3 mm. Przed rzutem z granatu zdjęto taśmę materiałową i usunięto zabezpieczenie. Dzięki stabilizatorowi granat Typ 3 poleciał do przodu głową. Bezpiecznik inercyjny zadziałał, gdy uderzył w przeszkodę.
Znanych jest kilka modyfikacji granatu Type 3: Ko (Typ A), Otsu (Typ B) i Hei (Typ C). Różniły się wielkością, wagą i wypełnieniem. Modyfikacja typu A (kolor worka - biały lub brązowo-żółty) ważyła 1270 g i była wyposażona w 853 g mieszaniny RDX i trinitroaniliny. Wariant typu B (kolor worka był biały lub brązowo-żółty) miał masę 855 gi zawierał mieszaninę TNT z PETN. Ostatnia, najbardziej zwarta i najlżejsza modyfikacja (torebka w kolorze żółtym) o masie 830 g zawierała 690 g kwasu pikrynowego.
Książki anglojęzyczne podają, że wszystkie modyfikacje, trafione pod kątem prostym, miały taką samą penetrację pancerza - 70 mm. To jednak, biorąc pod uwagę użycie różnych metali do wyłożenia lejka kumulacyjnego i elementów wybuchowych różniących się szybkością i mocą detonacji, jest bardzo mało prawdopodobne. Teraz nie można wiarygodnie ustalić, jak gruby może przebić pancerz tej czy innej modyfikacji granatnika przeciwpancernego Typu 3. Ale określona penetracja pancerza teoretycznie umożliwiła trafienie w przedni pancerz czołgu M4 Sherman. Dobrze wyszkolony i rozwinięty fizycznie żołnierz mógł rzucić granat przeciwpancerny Type 3 Hei z odległości 25 m, ale zazwyczaj rzut celowany nie przekraczał 15 m. Ten granat przeciwpancerny zawierał minimum metalowych części i dawał granatnikowi więcej szanse na przeżycie niż garść granatów odłamkowych.
Całkiem przewidywalnie, japońska armia próbowała walczyć z czołgami szklanymi butelkami wypełnionymi paliwem. W pierwszym etapie były to butelki napełnione w oddziałach mieszaniną benzyny niskooktanowej ze zużytym olejem silnikowym. Przed rzuceniem takiego zapalającego pocisku we wrogi czołg konieczne było zapalenie knota z kołkiem holowniczym.
Od 1943 r. organizowano przemysłową produkcję szklanych granatów zapalających, wypełnionych łatwopalną cieczą z rozpuszczoną w niej gumą. Guma pełniąca funkcję zagęszczacza, która nie pozwalała na spłynięcie mieszanki zapalającej, szybko przyczyniła się do tego, że zapalona ciecz przylgnęła do pancerza czołgu i po uderzeniu w urządzenia obserwacyjne utworzyła się nieprzezroczysta warstwa. Spaleniu zagęszczonej gumą mieszanki ogniowej towarzyszył gęsty czarny dym, co znacznie ograniczało widoczność załogom czołgu. Produkowaną w handlu butelkę z zapalającą cieczą zamknięto szczelnym korkiem. Po rozbiciu o pancerz zapłon paliwa zapewniał specjalny skład chemiczny w workach z tkaniny, które mocowano do butelki taśmami. Butle zapalające dostarczano żołnierzom w kartonowych lub blaszanych skrzynkach, które chroniły ich przed naprężeniami mechanicznymi.
Równolegle z zapalnikiem japońska armia aktywnie używała dymnych granatów szklanych wypełnionych czterochlorkiem tytanu. Po zawaleniu się szklanej ścianki granatu nastąpiła reakcja chemiczna, w której parujący czterochlorek tytanu reagował z parą wodną zawartą w powietrzu. W tym przypadku związek chemiczny rozłożył się na dwutlenek tytanu i chlorowodór, z wytworzeniem gęstego dymu. Chmura dymu oślepiła czołgistów i pozwoliła japońskiej piechocie zbliżyć się do czołgów. Na Okinawie szczególnie aktywnie stosowano granaty dymne. Często widząc przed sobą kłęby gęstego białego dymu, amerykańskie załogi czołgów wolały się wycofać i wzywały do ostrzału artyleryjskiego lub wsparcia powietrznego.
Miny przeciwpancerne
Oprócz granatów i butelek japońska piechota mogła używać kilku rodzajów min do zwalczania czołgów. Mina magnetyczna Typ 99, wprowadzona do służby w 1939 roku, przeznaczona była do bezpośredniego montażu na pancerzu. Jak większość japońskich min przeciwpancernych, jego konstrukcja była niezwykle prosta i tania.
Korpus kopalni stanowił płócienny worek, w którym znajdowało się osiem patyków do zamiatania melinitu z trotylem. Powyżej znajdował się bezpiecznik o opóźnionym działaniu, zaprojektowany na 7-10 sekund. Minę mocuje się do boku czołgu za pomocą czterech magnesów umieszczonych z boku płóciennego worka. Przed przymocowaniem miny do czołgu trzeba było wyciągnąć agrafkę za sznurek i uderzyć głowicą zapalnika o solidny przedmiot. Ważąca 1,23 kg mina magnetyczna zawierała 680 g materiałów wybuchowych. Średnica kopalni - 121 mm, wysokość - 40 mm. Mina magnetyczna miała jedynie efekt odłamkowo-burzący i mogła przebić pancerz o grubości 20 mm. Aby zwiększyć penetrację pancerza, można było połączyć kilka min. Dwie miny magnetyczne mogły przebić 38 mm jednolitego pancerza, trzy - 46 mm. Miny dostarczano w brezentowych workach, w których przechowywano też lont.
Wynikało z tego, że japońscy żołnierze powinni przyczepiać miny magnetyczne do dna czołgów przejeżdżających nad ich okopami lub, podbiegając do poruszającego się czołgu, umieszczać miny na burcie lub rufie. W takim przypadku bezpiecznik powinien zostać uruchomiony wcześniej. Oczywiste jest, że przy tej metodzie aplikacji prawdopodobieństwo przeżycia osoby, która ją zainstalowała, było niewielkie. Jednak miny Typ 99 były używane do końca działań wojennych.
Mina słupowa z gumowymi przyssawkami przeznaczona była do mocowania do burty lub rufy czołgu. Blaszana łuska kopalni zawierała do 2 kg stopu TNT-RDX. Taka ilość materiałów wybuchowych wystarczyła do przebicia 30-milimetrowego pancerza. Nawet jeśli nie powstał otwór przelotowy, kawałki metalu odrywały się od wewnętrznej powierzchni pancerza, uderzając w załogę.
Myśliwiec, mocując minę na przyssawkach, uruchomił zapalnik tarkowy, który podpalił lont, który palił się przez 12-15 sekund. W tym czasie żołnierz armii cesarskiej musiał opuścić dotknięty teren lub schronić się w okopie.
Mniej więcej w tym samym czasie co mina przeciwburtowa odłamkowo-wybuchowa, która została przymocowana do pancerza czołgu za pomocą gumowych przyssawek, do służby weszła mina odłamkowo-burzowa Ni04, którą można było umieścić pod gąsienicami czołgu.
Ta amunicja przeciwpancerna miała półkulisty metalowy korpus wypełniony 3 kg trotylu lub melinitu. W górnej części półkuli znajdował się zapalnik pchający, który aktywował się, gdy czołg uderzył w minę. Biorąc pod uwagę, że długość bambusowego słupa nie przekraczała 2 m, bliski wybuch 3 kg ładunku potężnych materiałów wybuchowych na otwartym terenie gwarantował śmierć tego, kto użył miny przeciwko czołgowi. Jeśli japońskiemu żołnierzowi udało się ukryć przed wybuchem w okopie, to w najlepszym wypadku doznał poważnego wstrząsu mózgu.
Do dyspozycji japońskiej piechoty były również miny uniwersalne Typ 93, które w zależności od zapalnika mogły służyć jako miny przeciwpancerne i przeciwpiechotne. Bezpiecznik wciskany był dostarczany w dwóch wersjach - dla siły aktywacji 31-32 kg lub 110-120 kg. Wykonany z cyny korpus kopalni zawierał 907 g melinitu, sama kopalnia w stanie wyposażonym ważyła 1,36 kg. Średnica koperty - 171 mm, wysokość - 45 mm.
W przeciwieństwie do innej amunicji inżynieryjnej, która służyła do ustawiania przeciwpancernych pól minowych, mina Typ 93 od początku była przeznaczona dla piechoty. Ze względu na stosunkowo niewielką masę i wymiary dość łatwo było się nim poruszać po polu bitwy i szybko umieszczać na ścieżce poruszających się czołgów. Również na kadłubie znajdowały się pierścienie na liny, za pomocą których można było wciągnąć minę pod gąsienice czołgu. Jednak przy zbyt dużej mocy do użycia jako mina przeciwpiechotna ładunek wybuchowy, który był niewystarczający dla miny przeciwpancernej, nie pozwolił na poważne uszkodzenie czołgu. W większości przypadków, gdy mina Typ 93 eksplodowała na czołgach średnich Sherman, sprawa kończyła się zerwaniem gąsienicy.
Oprócz miny z metalowym kadłubem Typ 93 japońska piechota posiadała również miny przeciwpancerne z drewnianym kadłubem Ni 01 i Typ 3. Do najczęściej używanych należała wydłużona mina przeciwpojazdowa, określana w Stanach Zjednoczonych jako Yardstick.
Mina przeciwpancerna miała owalny metalowy korpus o długości 94 cm i łącznej masie 4,76 kg, z czego 1840 g stanowił materiał wybuchowy (melinit). Kopalnia posiadała cztery zapalniki pchające o sile uruchamiania około 120 kg. Ze względu na większą długość prawdopodobieństwo, że czołg przejedzie przez wydłużoną minę, było większe.
Po tym, jak stało się jasne, że równowaga na teatrze działań na Pacyfiku skłania się ku sojusznikom, japońskie siły zbrojne szeroko stosowały taktykę kamikaze nie tylko w bitwach powietrznych i morskich, ale także na lądzie. Początkowo japońscy zamachowcy-samobójcy wysadzali brytyjskie i amerykańskie pojazdy opancerzone, wieszali granatami i bombami wybuchowymi lub rzucali się pod czołg z miną przeciwpancerną w rękach. Później zastosowano specjalne plecaki z zastępczymi materiałami wybuchowymi na bazie saletry amonowej oraz kumulacyjne miny słupowe o natychmiastowym działaniu Ni05.
W źródłach amerykańskich ta amunicja przeciwpancerna jest określana jako Lunge Mine. Swoją budową i sposobem zastosowania Ni05 należy do przeciwlotniczych min kumulacyjnych. Konstrukcyjnie kopalnia jest bardzo prosta. Ładunek TNT o wadze około 3,5 kg został umieszczony w walizce w kształcie stożka wykonanej z cyny. W dolnej części korpusu znajduje się wgłębienie kumulacyjne, wyłożone żelazem. Do dolnej płaszczyzny korpusu przyspawane są trzy metalowe nogi, zaprojektowane tak, aby w momencie wybuchu ładunek znajdował się w ściśle określonej odległości od pancerza, co zapewnia optymalne uformowanie strumienia kumulacyjnego. Górna część korpusu to krótka cylindryczna rurka z gwintem zewnętrznym. Na tę rurę nakręca się długą rurkę, której koniec jest poszerzony i ma gwint wewnętrzny. W długą rurę wsuwany jest bambusowy kij o długości do 2 m. Całkowita masa kopalni to około 6,5 kg. Średnica koperty na dole wynosi 20,3 cm, długość koperty 48 cm, penetracja pancerza ponad 150 mm.
Przed użyciem miny żołnierz musiał zdjąć agrafkę. Potem pobiegł do czołgu, trzymając minę poziomo przed sobą jak szczupak, celując w bok czołgu. W chwili, gdy mina uderzyła nogami w burtę, drążek poruszający się bezwładnie do przodu złamał kołek ścinany. Uderzający zadziałał na detonator, co doprowadziło do jego eksplozji i przeniosło detonację na ładunek kumulacyjny. Eksplozja ładunku kumulacyjnego doprowadziła do przebicia pancerza i zniszczenia czołgu. Kamikaze również zginął w eksplozji miny.
Granatniki przeciwpancerne
Choć od drugiej połowy 1943 roku japońskie dowództwo w walce z czołgami opierało się na prymitywnej amunicji przeciwpancernej używanej przez naziemnych kamikaze, nie należy zakładać, że Japonia nie stworzyła „zdalnej” broni przeciwpancernej, w której ryzyko uszkodzeń personelu przez odłamki i wstrząsy zostały zminimalizowane fala i nie było potrzeby opuszczania schronu. W ramach współpracy wojskowo-technicznej z Niemcami w 1941 r. otrzymano dokumentację do Panzergranate 30 (G. Pzgr. 30) przeciwpancernych granatów kumulacyjnych 30 mm. Japońscy projektanci dostosowali Panzergranate 30 do swoich możliwości produkcyjnych i stworzyli granatnik typu 2.
Granatnik Typ 2 został zainstalowany na japońskich karabinach Typ 38 6,5 mm i Typ 99 7,7 mm. Drewniany pocisk. Zwiększyło to nieco zasięg strzału, ale konieczne było wzmocnienie dna granatu. Maksymalny zasięg strzału z karabinu Typ 99 przy kącie elewacji 45° wynosi około 300 m. Zasięg celowania wynosi nie więcej niż 45 m. Zasięg strzelania granatów z karabinów 6,5 mm był o około 30% mniejszy.
Aby ustabilizować granat w locie, w jego części ogonowej znajdował się pas z gotowymi rowkami, które pokrywały się z gwintowaną częścią moździerza. Główka granatu została wykonana z cyny, a ogon ze stopu aluminium. W części czołowej znajdował się lejek kumulacyjny i ładunek wykonany ze stopu TNT z RDX o wadze 50 g, a z tyłu dolny bezpiecznik. Zbiorczy granat 30 mm ważący około 230 g normalnie mógł przebić 30 mm pancerz, co umożliwiało walkę tylko z lekkimi czołgami i pojazdami opancerzonymi. Z powodu niewystarczającej penetracji pancerza wkrótce do służby wszedł 40-mm granat skumulowany z głowicą ponadkalibrową. Masa granatu wzrosła do 370 g, a jego korpus zawierał 105 g materiałów wybuchowych. Grubość przebitego pancerza przy trafieniu pod kątem 90° wynosiła 50 mm, a maksymalny zasięg strzału z granatnika karabinowego wynosił 130 m.
Teoretycznie piechota uzbrojeni w granatniki typu 2 z granatami 40 mm mogą trafić amerykańskie czołgi lekkie M3 / M5 Stuart z dowolnego kierunku, a średni M4 Sherman w bok. Jednak celność i zasięg strzelania granatów skumulowanych karabinowych była niska, a niezawodność działania w odpowiednim czasie dolnego zapalnika bezwładnościowego pozostawiała wiele do życzenia.
Po tym, jak zdobyte amerykańskie „bazooka” wpadły w ręce japońskich projektantów, w Japonii rozpoczęto prace nad stworzeniem własnych granatników przeciwpancernych o napędzie rakietowym. W lipcu 1944 r. wprowadzono na rynek 74-mm granatnik, oznaczony Typ 4.
Najwyraźniej na projekt RPG Type 4 wpłynął nie tylko amerykański Bazooka, ale także niemiecki Panzerschreck. Przez analogię z amerykańskim granatnikiem M9 Bazooka japoński RPG Type 4, stworzony przez projektantów arsenału wojskowego w mieście Osaka, był składany i składał się z dwóch części, które składano tylko przed bitwą i podczas marszu granatnik był przewożony zdemontowany. Z przodu granatnika Typ 4 przymocowano dwójnóg od lekkiego karabinu maszynowego Typ 99, a z tyłu chwyt pistoletowy i mechanizm spustowy. Przyrządy celownicze składały się z celownika i przedniej ramy z muszką.
Chociaż cechy amerykańskich i niemieckich próbek były widoczne w granatniku Type 4, miał on kilka istotnych różnic. Tak więc stabilizacja japońskiego granatnika rakietowego w locie została przeprowadzona nie przez ogon, ale przez obrót spowodowany wypływem gazów prochowych z pochylonych dysz. Kolejną różnicą między granatnikiem Type 4 a amerykańskim i niemieckim było zastąpienie elektrycznego wyrzutni rakietowego silnika odrzutowego mechanicznym. Spust był połączony kablem ze sprężynowym perkusistą z napastnikiem zamocowanym na szczycie tylnego końca lufy. Przed załadowaniem napastnik był napinany i zatrzymywany, a po naciśnięciu spustu lina zwalniała napastnik i obracając się w osi, złamała spłonnik-zapalnik w środku dna dyszy granatnika o napędzie rakietowym
Konstrukcyjnie i zewnętrznie granat z napędem rakietowym przypominał japoński pocisk rakietowy kalibru 203 mm. Na czele granatnika z napędem rakietowym znajdował się zapalnik z 81-mm miny. Po nim nastąpił stalowy karb i ładunek kumulacyjny. Z tyłu znajdował się silnik odrzutowy z ukośnymi dyszami. Proszek piroksyliny zastosowano jako paliwo do silników odrzutowych. Granat z napędem rakietowym o długości 359 mm ważył 4,1 kg. Z czego 0,7 kg było wybuchowe. Ładunek prochowy silnika odrzutowego o wadze 0,26 kg przyspieszył granat w wyrzutni do 160 m/s. Maksymalny zasięg ognia wynosi 750 m, efektywny 110 m. Masa rozładowanego granatnika w pozycji strzeleckiej to 8 kg, długość 1500 mm.
Obliczenia granatnika składały się z dwóch osób: strzelca i ładowniczego. Strzelanie z reguły odbywało się z pozycji leżącej. Doświadczona kalkulacja może wyprodukować do 6 rds / min. Podczas strzelania za granatnikiem, z powodu wyzwolenia strumienia odrzutowego, utworzyła się niebezpieczna strefa o długości około 20 m.
W porównaniu z innymi przykładami japońskiej broni przeciwpancernej, granatnik Type 4 był dużym krokiem naprzód. Jednak japoński przemysł w końcowej fazie działań wojennych nie wyposażył armii w niezbędną liczbę 74-mm granatników z napędem rakietowym. Według danych amerykańskich przed końcem II wojny światowej w Japonii wystrzelono około 3000 wyrzutni rakiet przeciwpancernych. Ponadto obrót granatnika z napędem rakietowym zmniejszał penetrację pancerza z powodu „rozpryskiwania” skumulowanego odrzutowca z powodu siły odśrodkowej. W trakcie działań wojennych okazało się, że przy deklarowanej penetracji pancerza normalnej do 80 mm, skumulowany granat nie może zagwarantować niezawodnej penetracji przedniego pancerza amerykańskich Shermanów i brytyjskich Matild.
Ze względu na niewystarczającą penetrację pancerza RPG Type 4, na początku 1945 r. stworzono RPG 90 mm, które strukturalnie powtórzyło Type 4, ale miało zwiększony kaliber. Ze względu na znaczny wzrost masy granatnik 90 mm otrzymał dodatkowe podparcie umieszczone w tylnej części lufy.
Masa nowego granatnika wynosiła około 12 kg, granatu rakietowego – 8,6 kg (z czego 1,6 kg stanowił materiał wybuchowy, a 0,62 kg prochowy ładunek silnika odrzutowego). Początkowa prędkość granatu wynosiła 106 m/s, penetracja pancerza – 120 mm, skuteczny zasięg ostrzału – 100 m. Mimo udanych prób w wojsku nie doszło do masowej produkcji granatników 90 mm.
Taktyka japońskich niszczycieli czołgów
Do walki z czołgami Japończycy utworzyli specjalne oddziały składające się z 10-12 osób. Grupie polecono działać płynnie iz zasadzki. Dwie lub trzy osoby zajmowały się ustawianiem zasłony dymnej, 5-6 osób próbowało wówczas unieruchomić czołg przez wysadzenie gąsienicy, zainstalowali na pokładzie minę magnetyczną lub uderzyli miną kumulacyjną, wysadzili czołg w powietrze. plecakowa mina lądowa. Reszta rzucała koktajle Mołotowa i granaty, a także osłaniała działania oddziału, strzelając do piechoty wroga i odwracając uwagę załóg czołgów na siebie. Bardzo często wojska japońskie schroniły się w „lisich norach”, ukrytych z góry bambusowymi tarczami i roślinnością. W oczekiwaniu na dogodny moment wszyscy członkowie oddziału zaatakowali zbliżające się czołgi.
Środki ochrony przed japońskimi niszczycielami czołgów piechoty
Tworzenie granatników przeciwpancernych o napędzie rakietowym w Japonii rozpoczęło się zbyt późno, a granatniki RPG, które weszły do wojsk, nie miały zauważalnego wpływu na przebieg działań wojennych. Do walki z amerykańskimi i brytyjskimi pojazdami pancernymi Japończycy stosowali taktykę „jeden żołnierz – jeden czołg”, co oznaczało, że poświęcając się, jeden japoński żołnierz musi zniszczyć jeden czołg. Takie podejście przyniosło pożądany efekt dopiero na pierwszym etapie. W obliczu lądowych kamikadze Amerykanie, Australijczycy i Brytyjczycy zaczęli unikać używania czołgów w miejscach, w których można było potajemnie podejść do nich w celu podłożenia miny magnetycznej, uderzenia w skumulowaną minę słupową lub użycia miny plecakowej. Oprócz użycia specjalnie zaprojektowanej broni przeciwpancernej przeciwko czołgom wroga, japońską piechotę poinstruowano, aby stosować inne techniki: blokować podwozie metalowymi prętami, łamać urządzenia optyczne, wskakiwać na czołg przez otwarte włazy i wrzucać do środka granaty odłamkowe. Oczywiste jest, że takie metody postępowania z pojazdami opancerzonymi prowadziły do kolosalnych strat wśród tych, którzy się na to odważyli.
Po części działania japońskiej piechoty ułatwiała słaba widoczność podczas walk w dżungli. Po poniesionych stratach Amerykanie zaczęli aktywnie palić roślinność czołgami samolotów z napalmem, używać czołgów z miotaczami ognia i plecakowych miotaczy ognia piechoty.
Ponadto, aby chronić swoje czołgi, armia amerykańska i korpus piechoty morskiej zaczęły angażować piechotę uzbrojoną w broń automatyczną i zapobiegawczo zmiatać podejrzane miejsca ogniem karabinów maszynowych i moździerzy artyleryjskich. Ze względu na zwiększone zużycie amunicji często można było rozproszyć i zniszczyć japońskie grupy niszczycieli czołgów ukryte wśród tropikalnej roślinności.
Także amerykańscy czołgiści stosowali pasywne środki ochrony: burty osłonięto deskami, opancerzenie powiększono przez podwieszenie gąsienic, a na włazach przyspawano gwoździe końcówkami do góry lub przykryto siatką, co nie pozwalało na minę magnetyczną do montażu bezpośrednio na włazie. Górny pancerz wzmocniono workami z piaskiem.
Japońscy kamikaze lądowi, uzbrojony w miny słupowe i załadowany materiałami wybuchowymi, próbowali opóźnić natarcie sowieckich czołgów w Mandżurii i Korei. Jednak ogromne doświadczenie działań wojennych do czasu rozpoczęcia wojny z Japonią pozwoliło Armii Czerwonej uniknąć jakichkolwiek zauważalnych strat w pojazdach opancerzonych. Na długo przed przystąpieniem ZSRR do wojny z Japonią czołgi eskortujące piechotę stały się standardem. Z reguły na każdy czołg kładziono oddział strzelców maszynowych. W ten sposób nawet podczas walk w Niemczech czołgi były chronione przed „faustistami”.
