Otwierając Daily Telegraph na śniadanie, brytyjscy generałowie nalali się do gorącej kawy. Odpowiedź na pytanie w krzyżówce brzmiała… Naprawdę? Wojsko pospieszyło, by wzniecić całe składanie majowych spraw. W krzyżówce z dnia 20 maja znaleziono „UTAH”, od 22 maja „OMAHA”, od 27 maja „OVERLORD” (oznaczenie lądowania w Normandii), a w kolejnym numerze, datowanym na 30 maja, krzyżówkę z „MULBERRY” (kryptonim portu towarowego wybudowanego na pustym brzegu w dniu rozpoczęcia operacji).
Kontrwywiad natychmiast skontaktował się z autorem krzyżówki, nauczycielem-filologiem Panem Doe. Jednak dokładne śledztwo nie wykazało żadnego związku między Doe a Abwehrą lub brytyjskim sztabem generalnym. Po wojnie okazało się, że strona niemiecka również nic nie wiedziała o krzyżówce Overlord.
Mistyczna zagadka pozostała nierozwiązana na zawsze.
Co robili alianci przed 4 czerwca 1944 r.?
Powszechne przekonanie, że alianci celowo opóźniali otwarcie Drugiego Frontu, ma niewątpliwie najbardziej przekonujące powody. W głowach najwyższego kierownictwa Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych prawdopodobnie zrodziła się myśl: „Po co ryzykować życie naszych ludzi, żeby komuniści sami rozwiązywali swoje problemy”. Kulminacją było przemówienie G. Trumana, w którym powiedział: „Jeśli widzimy, że Niemcy wygrywają, musimy pomóc Rosji, a jeśli Rosja zwycięża, musimy pomóc Niemcom. Musimy dać im możliwość zabijania się nawzajem jak najwięcej…”
Jednak pomimo paplaniny Trumana, który w momencie przemówienia (1941) był tylko zwykłym senatorem, istniały poważniejsze powody, które uniemożliwiły lądowanie w Normandii przed latem 1944 roku.
Możesz to łatwo zweryfikować otwierając dowolną książkę o II wojnie światowej. Tylko fakty i daty!
22 czerwca 1941 - perfidny atak Niemiec na Związek Radziecki, początek Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Co najmniej dziwne jest zarzucanie państwom, że nie spieszyły się z przygotowaniem lądowania w Europie tego samego dnia. W tym czasie Stany Zjednoczone oficjalnie nie prowadziły z nikim wojny i maksymalnie opóźniały wejście do europejskiej maszynki do mięsa, wyznając tradycyjną politykę izolacjonizmu. Ameryka wypowie wojnę Niemcom i Japonii dopiero 7 grudnia 1941 r., w dniu, w którym japońska flota zaatakowała Pearl Harbor.
1942 rok - Stany całkowicie ugrzęzły w Oceanie Spokojnym. O jakich desantach na dużą skalę w Europie moglibyśmy mówić, gdyby była tylko jedna brygada pancerna dla całej armii amerykańskiej?
Lotnictwo japońskie atakuje lotniskowiec "Enterprise", bitwa około. Santa Cruz (listopad 1942)
Flota poniosła dotkliwe straty (Pearl Harbor, Midway, pogrom na Morzu Jawajskim i poza wyspą Savo). Na Filipinach poddał się 100-tysięczny garnizon amerykański. Marines rozproszyli się po wyspach i atoli na oceanie. Japońskie siły zbrojne maszerowały zwycięsko przez Azję Południowo-Wschodnią i już zbliżały się do Australii. Singapur padł pod ciosami, premier W. Churchill złożył rezygnację.
W takich warunkach całkowicie bezcelowe było żądanie, aby Stany Zjednoczone i Wielka Brytania natychmiast wykonały milionowe lądowanie w Europie Zachodniej.
1943 rok „Dobrze wiemy, jak to było. 10 lipca 1943 alianci rozpoczęli zakrojone na szeroką skalę lądowanie na Sycylii. Ten fakt może powodować zamieszanie: po co była potrzebna jakaś Sycylia, skoro najkrótsza trasa prowadzi przez kanał La Manche i północną Francję, co stanowiłoby bezpośrednie zagrożenie dla samego Vaterlandu?
Z drugiej strony kampania włoska była logiczną kontynuacją kampanii afrykańskiej. Włochy od czterech lat są pod stopami silniejszych graczy. Trzeba było jak najszybciej „wyrzucić to z gry”, pozbawiając Niemcy ich najbliższego sojusznika i przyczółka morskiego w centrum Morza Śródziemnego.
Jedyną rzeczą, której dowództwo anglo-amerykańskie nie wzięło pod uwagę, była siła i szybkość reakcji Wehrmachtu. We wrześniu, kiedy wojska alianckie wdarły się na Półwysep Apeniński, Włochy były już całkowicie zajęte przez Niemców. Rozpoczęły się przedłużające się bitwy. Dopiero w maju 1944 r. wojskom alianckim udało się przedrzeć przez front na południe od Rzymu i po zjednoczeniu z desantem desantowym zająć stolicę Włoch. Walki w północnych Włoszech trwały do samego końca wojny.
Wyniki kampanii włoskiej oceniane są dwojako. Z jednej strony niewątpliwy sukces: Włochy zostały wycofane z wojny (oficjalnie – od 3 września 1943 r.). To nie tylko pozbawiło Niemcy ich głównego sojusznika, ale zasiało zamieszanie wśród państw uczestniczących w faszystowskiej koalicji, prowadząc do krwawych starć niemieckich i włoskich żołnierzy (masakra na wyspie Kefalonia, rozstrzelanie całego garnizonu włoskiego we Lwowie itp.).).
Pancernik „Roma” trafiony niemiecką bombą kierowaną (9 września 1943 r.). Po kapitulacji Włoch pancernik udał się na Maltę, ale Niemcy podjęli środki zapobiegawcze, aby potężny statek nie trafił do aliantów.
Z drugiej strony, czy może to znacząco złagodzić napięcie na froncie wschodnim? Mało prawdopodobny. Choć wiadomo, że połowa wyprodukowanych wówczas Panter nie dotarła do Wybrzeża Kurskiego, lecz trafiła do Grecji (gdzie Niemcy oczekiwali lądowania aliantów), nie jest to jednak powód do dumy. Już w pierwszych dniach kampanii włoskiej Niemcy, rozczarowani ofensywą aliancką, wycofali część swoich sił z kierunku i przerzucili je na front wschodni.
A cenny czas został stracony. Teraz, pomimo pełnej gotowości sił desantowych, nie udało się przeprowadzić na dużą skalę desantu z morza podczas jesienno-zimowych sztormów. Dla wszystkich było jasne, że otwarcie drugiego frontu nastąpi nie wcześniej niż wiosną 1944 roku.
6 czerwca 1944 - Dzień D
Wszystkie elementy układanki ułożyły się na swoim miejscu.
Pomimo oczywistych błędnych obliczeń z 1943 r., proste porównanie faktów i dat nie daje podstaw do oskarżania aliantów o zdradę i niechęć do otwarcia Drugiego Frontu. Z wielu obiektywnych powodów lądowanie w Normandii mogło nastąpić nie wcześniej niż pod koniec lata – w połowie jesieni 1943 roku, ale nie w 1942 ani nawet w 1941 roku. Te. zaledwie sześć miesięcy wcześniej niż miało to miejsce w rzeczywistości. Co więcej, stracony czas nie został zmarnowany.
Druga wojna światowa jest zbyt obszernym tematem na jeden artykuł, ale tylko krótkie zestawienie powszechnie znanych (i nie tak) faktów stanowi obfite pole do dyskusji. Czy są więc sojusznikami – czy „sojusznikami”?
15 lipca 1941 r - Admirałowie Miles i Davis przybywają do Floty Północnej, aby ocenić możliwości stacjonowania okrętów podwodnych Królewskiej Marynarki Wojennej we Flocie Polarnej. Za miesiąc we Flocie Północnej pojawi się pierwsza brytyjska łódź. Największy sukces odniesie HMS Trident, który zatopił transporty z żołnierzami 6. Dywizji Górskiej SS, przerywając tym samym trzecią, decydującą ofensywę na Murmańsk.
10 listopada 1941 - Związek Radziecki został oficjalnie włączony do programu Lend-Lease. Mimo odmowy bezpośredniego udziału w działaniach wojennych Stany Zjednoczone wiosną 1941 r. uruchomiły program pomocy wojskowej dla krajów walczących z faszyzmem.
Warunki: wypłata (lub zwrot) ocalałych materiałów i sprzętu wojskowego po wojnie. Pojazdy przegrane w bitwach nie podlegają opłacie.
Logika programu: gdyby Wielka Brytania i Unia sprzedawały wojnę (co wydawało się bardzo prawdopodobne w latach 1941-42), Stany Zjednoczone miałyby do czynienia z superwrogiem, który przejąłby kontrolę nad wszystkimi zasobami Eurazji. Trzeba zrobić wszystko, by wesprzeć „na powierzchni” koalicji antyhitlerowskiej.
Znaczenie Lend-Lease na froncie wschodnim: kontrowersyjne. Nie wiadomo, czy ZSRR mógł wygrać bez Lend-Lease, czy też zagraniczne dostawy wniosły znaczący wkład w zwycięstwo. Jedno jest pewne: cena Lend-Lease to miliony uratowanych istnień obywateli radzieckich na froncie iz tyłu.
Figurki: 450 tysięcy amerykańskich ciężarówek i jeepów w szeregach Armii Czerwonej. Dla porównania: radzieckie fabryki wyprodukowały w latach wojny 150 tys. sztuk wyposażenia samochodowego.
22 marca 1942 - nalot na Saint-Nazaire. Brytyjski niszczyciel Cambletown przedarł się przez bramy największego suchego doku na wybrzeżu Atlantyku, uniemożliwiając Rzeszy naprawę pancerników. A komandosi, którzy z niego wysiedli, zaczęli niszczyć obiekty portowe. 10 godzin po bitwie, podczas próby wyciągnięcia wraku niszczyciela z bramy, zadziałał mechanizm zegarowy, 100 ton materiałów wybuchowych zabiło wszystkich, którzy byli w pobliżu doku.
Po śmiałym nalocie niemieckie dowództwo wciąż musiało wycofać część swoich sił z frontu wschodniego, aby chronić miasta i ważne instalacje wojskowe na wybrzeżu Atlantyku.
19 sierpnia 1942 - lądowanie w Dieppe (często mylone z Dunkierką, chociaż istota jest taka sama). Cel: obowiązujący zwiad, próba utrzymania przyczółka w Normandii. Nieoficjalny cel: zademonstrowanie sowieckim przywódcom niemożności lądowania w Europie z ograniczonymi siłami. Wynik: trzy godziny po lądowaniu 7000. siła desantowa została zrzucona do morza.
8 listopada 1942 - Operacja Latarka. Lądowanie 70-tysięcznego kontyngentu anglo-amerykańskiego w Maroku. Alianci są dumni z tego wydarzenia. Wręcz przeciwnie, źródła krajowe szydzą z „afrykańskiej piaskownicy”. Rezultat: sześć miesięcy później wojska niemiecko-włoskie zostały pokonane i wyparte z Afryki Północnej. Kraje Osi zostały pozbawione libijskiej ropy i potencjalnego rynku zbytu na bogaty w ropę Bliski Wschód. Mała, ale przydatna zagadka w ogólnym obrazie wydarzeń II wojny światowej.
17 maja 1943 - Operacja Wielkie Klapsy. Elitarna eskadra bombowców Królewskich Sił Powietrznych (Squadron 617) zniszczyła tamy w Möhne i Eder. Zalało to Zagłębie Ruhry i pozostawiło cały przemysł w regionie bez elektryczności na kilka miesięcy.
Nawiasem mówiąc, o strategicznym bombardowaniu terytorium III Rzeszy.
Rozpoczęły się 17 sierpnia 1942 r. wraz z przybyciem 8. Armii Powietrznej USA do Europy.
„Długonosy” Focke-Wolfe (F-190D), podobnie jak jego poprzednik „Szturmbok”, został specjalnie stworzony do prowadzenia bitew na dużych wysokościach z „Mustangami” i przechwytywania „Twierdzy Powietrznych”. Na froncie wschodnim takie maszyny nie były potrzebne.
Wyniki: kontrowersyjne. Pomimo masowych nalotów tysięcy Latających Fortec i spalonych doszczętnie niemieckich miast, wielkość produkcji wojskowej Trzeciej Rzeszy stale rosła. Zwolennicy przeciwnego punktu widzenia wyjaśniają ten paradoks, porównując tempo wzrostu produkcji wojskowej Niemiec z tempem wzrostu w pozostałych częściach świata. Będą mniejsze! Codzienne naloty poważnie utrudniały niemiecki przemysł, zmuszając go do odbierania sił do odbudowy zniszczonych obiektów, budowy podziemnych fabryk i rozproszenia przemysłu. W końcu połowa eskadr myśliwskich Luftwaffe została wycofana z frontu wschodniego i zmuszona do obrony nieba nad Vaterlandem.
26 grudnia 1943 - w szarym mroku nocy polarnej brytyjska eskadra wyprzedziła i zniszczyła niemiecki pancernik Scharnhorst (bitwa pod przylądkiem Nordkapp).
Prowadzenie działań wojennych na morzu zostało w całości powierzone barkom aliantów, ze względu na szczególne położenie geograficzne Związku Radzieckiego. Większość walk na froncie wschodnim toczyła się wyłącznie na lądzie.
Inaczej było z aliantami. Sytuacja na Zachodzie była w dużej mierze uzależniona od żeglugi. A na przedzie stała najpotężniejsza flota w historii - niemieckie siły morskie, Kriegsmarine.
W rezultacie sojusznicy, poświęcając kolosalne wysiłki, zmiażdżyli wroga na strzępy. W czasie wojny na dnie Atlantyku leżało 700 niemieckich okrętów podwodnych (spróbuj przełożyć tę liczbę na stal i wykonane z niej czołgi). Wszystkie te „Bismarki” to „Tirpitz”. Prowadzenie konwojów arktycznych i przechwytywanie niemieckich karawan niklowych u wybrzeży Norwegii …
Epilog
Nie warto być jak „starożytny ukram” przypisywać wszystkie osiągnięcia tylko sobie.
Decydującą rolę w zwycięstwie nad faszyzmem ma niewątpliwie Związek Radziecki. Ale zaprzeczanie wkładowi aliantów w nasze zwycięstwo byłoby co najmniej niesprawiedliwe.
Wbrew opinii, że „alianci weszli do wojny dopiero w 1944 roku”, prawdziwy Drugi Front w Europie Zachodniej istniał od pierwszego dnia wojny i trwał do ostatniego tchu faszystowskiej Rzeszy. Alianci zrobili, co mogli. Nie było Stalingradu, ale były tysiące małych, codziennych bitew, z których wiele stało się wzorcowymi przykładami sztuki wojennej. I wyczerpały przemysł i siły zbrojne III Rzeszy niewiele mniej niż Wybrzuszenie Kurskie.
A bohaterowie też tam byli. Jak ci, którzy wyskoczyli z rozbitego niszczyciela w Saint-Nazaire, zdając sobie sprawę, że nie będą im przeznaczone powrót do Anglii. Albo ci, którzy siedzieli w kabinach Lancastera, pędząc pod huraganem ognia nad zbiornikiem, ściśle utrzymując wysokość 18,3 metra: tak, aby zrzucone bomby odbiły się rykoszetem od wody i, zrywając sieć, wpadły do tamy Zagłębia Ruhry. …
