Stany Zjednoczone mają bardzo bliski patronat nad regionem Bliskiego Wschodu. Na tym terenie znajduje się szereg baz wojskowych i obiektów obronnych z rozlokowanymi tam dużymi kontyngentami wojskowymi.
W Zjednoczonych Emiratach Arabskich, 32 km na południe od Abu Zabi, znajduje się duża baza lotnicza Al Dhafra. Istnieją dwa asfaltowe pasy startowe o długości 3661 metrów. Al Dhafra jest wspólnie używany przez Siły Powietrzne ZEA oraz Siły Powietrzne i Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: myśliwce F-15E i F-22A w bazie lotniczej Al Dhafra
Amerykańskie lotnictwo bojowe jest tu reprezentowane przez samoloty F-15E i F-22A oraz F/A-18. Ponadto stacjonują tu samoloty E-3D AWACS, najnowsze tankowce KS-46A oraz wojskowe samoloty transportowe S-130N i S-17.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: samolot E-3D AWACS i tankowce KS-46A w bazie lotniczej Al-Dhafra
W interesie Agencji Bezpieczeństwa Narodowego samoloty rozpoznawcze U-2S oraz ciężkie drony RQ-4 Global Hawk operują z bazy lotniczej Al-Dhafra.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: samolot rozpoznawczy na dużych wysokościach U-2S w bazie lotniczej Al Dhafra
Zdjęcie satelitarne Google Earth: myśliwiec-bombowiec F-15E, samolot E-3D AWACS i UAV RQ-4 Global Hawk w bazie lotniczej Al Dhafra
Kilka amerykańskich baz znajduje się w Kuwejcie. Baza lotnicza Ali Al Salem znajduje się 30 km od granicy kuwejcko-irackiej. Lotnisko to jest wykorzystywane wspólnie przez wojsko kuwejckie i amerykańskie. W jej zachodniej części, będącej w dyspozycji Kuwejckich Sił Powietrznych, stacjonują samoloty szkoleniowe Hawk i Tucano, a także śmigłowce SA 342 Gazelle i AH-64D Longbow Apache. Wschodnia część z dużym parkingiem jest do dyspozycji Amerykanów. Na stałe dostępne są wojskowe samoloty transportowe C-17 i C-130 oraz samoloty patrolowe R-3C.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: samoloty С-17, С-130Н i Р-3С na parkingu bazy lotniczej Al Salem
Amerykańskie drony szturmowe i rozpoznawcze MQ-1 Predator i MQ-9 Reaper operują z bazy lotniczej Al Salem. Ich zasięg pozwala im kontrolować stąd większość terytorium Iraku.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: amerykańskie bezzałogowce w bazie lotniczej Al Salem
Na wschód od lotniska Al Salem rozmieszczony jest amerykański system obrony powietrznej Patriot, którego wyrzutnie są zorientowane na północny wschód w kierunku Iranu.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja amerykańskiego systemu obrony przeciwlotniczej „Patriot” w rejonie Al Salem, w lewym górnym rogu widać lądujący samolot
W sumie Kuwejt ma pięć baterii systemu rakietowego Patriot zainstalowanych na stołecznych betonowych stanowiskach. Większość z nich jest rozmieszczona w okolicy, a nawet w samej stolicy - Kuwejcie.
Wszystkie wyrzutnie są skierowane na północ. W związku z tym część PU nie jest chroniona kaponierami, ponieważ stanowiska początkowo na etapie budowy były zorientowane na Irak, w kierunku zachodnim.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony przeciwlotniczej Patriot w Kuwejcie
Od 1 grudnia 1998 r. samoloty bojowe i drony 332. Skrzydła Ekspedycyjnego (332 AEW) stacjonują w bazie lotniczej Ahmed Al Jaber w Kuwejcie. Rozmieszczenie amerykańskich samolotów bojowych na tym obszarze odbyło się pod pretekstem ochrony sojuszników USA na Bliskim Wschodzie przed „zagrożeniem irackim”.
Po inwazji na Irak przez oddziały koalicji proamerykańskiej w 2003 roku samoloty F-16C/D i A-10C znajdujące się na lotnisku Ahmed Al Jaber brały czynny udział w przeprowadzaniu nalotów na cele w Iraku. Później część samolotów stamtąd została przeniesiona na irackie lotniska w bazie lotniczej Balad i Kirkuku (baza lotnicza Al Hurriya). Niestety, dostępne zdjęcia amerykańskich baz w Iraku są w wyjątkowo niskiej rozdzielczości, a najnowsze z nich dotyczą lat 2005-2010.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: amerykańskie myśliwce F-16C/D, samolot szturmowy A-10C i włoski Tornado ECR na lotnisku Ahmed Al Jaber
Po formalnym przekazaniu irackich lotnisk władzom irackim samoloty bojowe 332. Skrzydła Ekspedycyjnego powróciły na lotnisko Ahmed Al Jaber. Mieści również cztery włoskie myśliwce-bombowce Tornado ECR. Poinformowano, że samoloty z bazy lotniczej Ahmed Al Jaber uczestniczyły w misjach bojowych przeciwko Państwu Islamskiemu.
W 1996 roku władze Kataru, mimo że kraj posiadał bardzo małą flotę samolotów wojskowych, rozpoczęły budowę wartej 1 miliard dolarów bazy lotniczej Al Udeid. Oczywiste jest, że ta baza powstała pierwotnie w interesie Stanów Zjednoczonych.
W drugiej połowie 2001 roku Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zaczęły wypełniać El Udeid. Przed pełnym uruchomieniem nowej bazy lotniczej Stany Zjednoczone korzystały z pasa startowego i infrastruktury międzynarodowego lotniska w Doha. W tej chwili wojskowa część stołecznego katarskiego lotniska również regularnie przyjmuje amerykańskie wojskowe samoloty transportowe, ale na znacznie mniejszą skalę.
Do początku 2002 roku do bazy przeniesiono dużą ilość sprzętu wojskowego. W bazie stacjonowały tysiące amerykańskich żołnierzy, aw jej sąsiedztwie powstały składy paliw i smarów oraz amunicji. Przeniesiono tu około 300 czołgów Abrams, 400 pojazdów opancerzonych Bradley, dużą liczbę transporterów opancerzonych i artylerii samobieżnej.
W 2005 roku przywództwo Kataru przeznaczyło 400 milionów dolarów na stworzenie supernowoczesnego centrum dowodzenia i łączności, które obecnie znajduje się pod kontrolą amerykańską. Mieści się tutaj siedziba Dowództwa Regionalnego Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych oraz Dowództwa Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: baza lotnicza El Udeid
Pasy startowe bazy o długości ponad 4000 metrów mogą pomieścić wszystkie typy bojowych i wojskowych samolotów transportowych. W El Udeid można zakwaterować ponad 100 samolotów. Baza wyposażona jest w najnowocześniejsze systemy sterowania i komunikacji.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: wojskowy samolot transportowy C-130H, tankowiec KS-135R i samolot rozpoznawczy RC-135 V/W w El Udeid
Baza lotnicza posiada bardzo rozbudowaną flotę samolotów bojowych i specjalnego przeznaczenia. Oprócz wojskowych samolotów transportowych i tankowców znajdują się tutaj samoloty elektronicznego rozpoznania i przechwytu RC-135 V/W oraz zagłuszacze EA-6B należące do USMC. Obecność na bazie dużej liczby tankowców powietrznych umożliwia tankowanie samolotów bojowych w powietrzu podczas ich transferu ze Stanów Zjednoczonych oraz podczas misji bojowych.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: bombowce B-1B i tankowce KS-135R w El Udeid
Baza odegrała ważną rolę we wspieraniu operacji wojskowych w Iraku i Afganistanie. Obecnie w Katarze przebywa około 10 000 żołnierzy amerykańskich. Baza lotnicza Al Udeid to najważniejsza z 35 amerykańskich instalacji wojskowych w regionie. Oprócz Departamentu Obrony w południowo-wschodniej części bazy znajdują się obiekty wykorzystywane przez amerykańską Agencję Bezpieczeństwa Narodowego.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony przeciwlotniczej Patriot w okolicach El Udeid
Aby chronić bazę lotniczą El Udeid, w jej pobliżu rozmieszczono dwie baterie systemu obrony powietrznej Patriot. Wyrzutnie są skierowane na północ i wschód. Można zauważyć, że liczba amerykańskich systemów obrony przeciwlotniczej rozmieszczonych na Bliskim Wschodzie jest bezprecedensowa i wielokrotnie większa niż liczba baterii przeciwlotniczych w Europie. Praktycznie wszystkie główne amerykańskie instalacje wojskowe w regionie mają osłonę przeciwlotniczą.
Na południu Bahrajnu, w pobliżu wybrzeża Zatoki Perskiej, od 2009 roku działa amerykańska baza lotnicza Isa. Pas startowy o długości ponad 3800 metrów może pomieścić wszystkie typy samolotów.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: myśliwce F-16C/D, transport wojskowy C-130, patrol bazowy P-3C i rozpoznawczy EP-3E na lotnisku Isa
Wcześniej lotnisko było użytkowane przez Siły Powietrzne Bahrajnu, stacjonowały tu myśliwce F-16C/D i F-5E, a także trenażer Hawk 129. W latach 2009-2015 odbywała się rotacja sprzętu lotniczego w bazie. Samoloty 379. Skrzydła Ekspedycyjnego (379 AEW) obecnie znajdują się tutaj.
Zdjęcia satelitarne przedstawiają myśliwce F-16C/D, samolot patrolowy bazy P-3C Marynarki Wojennej oraz dość rzadki samolot rozpoznania radiowego EP-3E. 500 metrów na południe od pasa startowego znajdują się stanowiska systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej Patriot.
Arabia Saudyjska jest jednym z najbliższych i najbardziej wpływowych sojuszników USA na Bliskim Wschodzie. W tej chwili na terytorium królestwa oficjalnie nie ma dużych kontyngentów wojskowych USA ze sprzętem i bronią. Obecnie w królestwie jest kilka tysięcy amerykańskich doradców i techników, którzy pomagają w szkoleniu saudyjskiej armii.
Ostatnie amerykańskie bazy wojskowe w Arabii Saudyjskiej zostały zamknięte pod koniec 2003 roku po zakończeniu aktywnej fazy wojny w Iraku. Jednak ścisła współpraca wojskowa między krajami była kontynuowana. Amerykańskie wojskowe samoloty transportowe, tankowce i samoloty zwiadowcze zawsze korzystały z saudyjskich lotnisk w razie potrzeby. Najczęściej używa się do tego bazy lotniczej King Abdulaziz na przedmieściach Dhahran i pasa startowego bazy marynarki wojennej King Faisal. W tej chwili wojska saudyjskie walczą w Jemenie, a Stany Zjednoczone aktywnie je wspierają. Chodzi głównie o dostarczanie inteligencji. Ponadto amerykańskie uzbrojone bezzałogowe statki powietrzne operują z terytorium saudyjskiego.
Amerykańskie centrum radarowe znajduje się na izraelskiej pustyni Negev w pobliżu obiektu nuklearnego Dimona. Jego najbardziej widoczną częścią są dwa 400-metrowe maszty radarowe. Uważa się, że to centrum radarowe jest przeznaczone do śledzenia rakiet balistycznych w kosmosie i wyznaczania celów naziemnym systemom przeciwrakietowym.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: centrum radarowe w Dimona
Obiekt jest własnością i jest zarządzany przez personel amerykański, a uzyskane dane są transmitowane do Stanów Zjednoczonych i izraelskiego Centrum Operacji Pocisków Balistycznych.
Ponadto w tym samym obszarze znajduje się stanowisko radarowe znajdujące się na balonie JLENS. Balony JLENS są częścią kompleksu radarowego Cooperative Engagement Capability (CEC). Kompleks ten może być wykorzystany w interesie sił heterogenicznych w skali teatru działań.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: kompleks radarów balonowych w Dimona
Informacje otrzymywane z radaru balonowego są przesyłane światłowodami do naziemnego kompleksu przetwarzania, a wygenerowane dane o celach lądowych, morskich i powietrznych są dostarczane konsumentom. Jednocześnie środki systemu JLENS pozwalają na wczesne ostrzeganie o zbliżaniu się wrogich samolotów i pocisków manewrujących na długo przed ich wykryciem przez naziemne radary obrony powietrznej.
Ponadto niedaleko kompleksu w Dimona, na górze Keren, w pogotowiu znajduje się amerykański radar AN/TPY-2, będący częścią systemu przeciwrakietowego THAAD. Radar AN / TPY-2 może wykrywać głowice rakiet balistycznych w zasięgu 1000 km przy kącie skanowania 10-60 °. Stacja ta ma dobrą rozdzielczość i jest w stanie odróżnić cele na tle szczątków wcześniej zniszczonych pocisków i oddzielonych etapów. Oprócz Izraela radary AN/TPY-2 są rozmieszczone w Turcji, w Siłach Powietrznych Kurecik oraz w Katarze, w bazie lotniczej El Udeid, a także na Okinawie. Ale w przeciwieństwie do Turcji i Kataru izraelska armia ma własne systemy antyrakietowe.
W ramach australijsko-amerykańskiej współpracy obronnej w centralnej części Australii, na południowy zachód od miasta Alice Springs, pod wspólną kontrolą władz USA i Australii, działa kompleks rozpoznawczy Pine Gap, będący częścią ECHELONU. globalny system zbierania informacji i satelitarny system podczerwieni Ostrzeganie przed atakiem rakietowym SBIRS.
Lokalizacja ma strategiczne znaczenie, ponieważ pozwala kontrolować amerykańskie satelity szpiegowskie pokrywające jedną trzecią kuli ziemskiej. Obszar ten obejmuje Chiny, Koreę Północną, azjatycką część Rosji oraz Bliski Wschód.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: kompleks Pine Gap w Australii
Oficjalnie kompleks jest przeznaczony do kontrolowania i śledzenia statków kosmicznych na niskiej orbicie okołoziemskiej. Jednak według ujawnionych informacji, dwa tuziny anten i wyposażenie kompleksu działa w interesie Centralnej Agencji Wywiadowczej USA (CIA), Narodowej Agencji Bezpieczeństwa (NSA) i Narodowej Agencji Wywiadowczej (NRO). Łącznie zakład zatrudnia około 800 osób. Do ich zadań należy odbieranie i przetwarzanie informacji z satelitów geostacjonarnych o przechwyconych sygnałach telemetrycznych i komunikacyjnych, charakterystykach promieniowania radarowego i systemów obrony przeciwlotniczej. Wyposażenie kompleksu Pine Gap bierze również udział w lotach rozpoznawczych nad Oceanem Spokojnym BSP RQ-4 Global Hawk.
