Prowadzenie sześciu tysięcy koni
Turbiny okrętowe
Przeniesiony do władzy przywódców -
Kompas i ster.
Na zachodzie są napływy ciemności, Na wschodzie deszcz jak ściana;
Ponure szyby się trzęsą
Nasz ołtarz jest w nocy.
(Zainspirowany przez Kiplinga, „Niszczyciele”)
Niszczyciel to uogólniająca cecha dużych okrętów wojennych, służąca do rozwiązywania szerokiego zakresu misji ofensywnych i defensywnych. Niszczyciele przeznaczone są do działania w strefie dalekiego morza. Różnią się wielkością i przeznaczeniem.
W procesie ewolucji radzieckie niszczyciele zdegenerowały się w „duże okręty przeciw okrętom podwodnym” (BOD). Wręcz przeciwnie, amerykańskie „niszczyciele URO” (z kierowaną bronią rakietową) podążały ścieżką wzmacniania obrony powietrznej, a wraz z pojawieniem się pocisków manewrujących ostatecznie przekształciły się w wyrzutnie rakiet uderzeniowych. Na Zachodzie właśnie tę klasę nazywa się „niszczycielami”.
„Niszczyciel” „Zamvolt” przewyższył rozmiarami pancerniki wojny rosyjsko-japońskiej, stając się jednym z największych okrętów wojennych naszych czasów. Można z nim porównać tylko Piotra Wielkiego TARKr.
Czym stał się współczesny „niszczyciel”? Krążownik? Okręt wojenny? Morska platforma rakietowa?
Teraz jedynym powodem budowy okrętów nawodnych o łącznej wyporności ponad 4 tys. ton jest stworzenie „parasola obrony powietrznej / obrony przeciwrakietowej” nad teatrem działań marynarki wojennej. Statki innych klas (korwety, LCS, SKR, fregaty) doskonale radzą sobie z prostszymi zadaniami. Dlatego tylko kilka najbardziej zaawansowanych flot na świecie ma pełnoprawne „niszczyciele”.
Sensowne jest umieszczanie broni rakietowej na okrętach podwodnych. Te, ze względu na swoją tajność i mnogość, zawsze mają większe szanse na dotarcie do linii startowej niż jakikolwiek statek nawodny.
Dlaczego więc ta sama obrona powietrzna i obrona przeciwrakietowa?
Jak pokazuje praktyka, aby umieścić na pokładzie sprzęt do wykrywania i kontroli ognia (radary dużej mocy, których anteny osiągają średnicę 10 metrów), a także amunicję z kilkudziesięciu pocisków dalekiego zasięgu, statek o wyporności co najmniej 7-8 potrzeba tysiąca ton.
Ze względu na swoje rozmiary musi mu towarzyszyć dobra dzielność morska i zasięg żeglugi morskiej. Wymiary niszczyciela muszą zapewniać dużą wysokość montażu słupków antenowych (co jest szczególnie ważne przy przechwytywaniu nisko latających pocisków).
Wreszcie, objętość i wyporność niszczyciela umożliwiają osiągnięcie pewnej rozsądnej wszechstronności (kompleks hydroakustyczny, wielozadaniowy śmigłowiec itp.).
Latem 2015 roku rosyjskie Ministerstwo Obrony ostatecznie zdecydowało o pojawieniu się obiecującego niszczyciela pr. 23560 „Leader”.
W związku z nieodpartym pragnieniem posiadania najpotężniejszej broni uderzeniowej (w przypadku braku uniwersalnej instalacji do wystrzeliwania rakiet przeciwokrętowych, pocisków i SLCM), poważnej artylerii (w stylu „Zamvolt”) i elektrowni jądrowej (JSU), przemieszczenie „Lidera” przeleciało w sumie 18 tys. ton. Obiecujący „niszczyciel” zbliżył się rozmiarami do „Orlana”, przewyższając go w całym spektrum cech bojowych.
Jakie jest znaczenie pr. 23560?
W ramach projektu Leader trwają prace nad stworzeniem najbardziej złożonego, dużego i drogiego okrętu wojennego od 1989 roku. Wspaniałe spienione oceany - symbioza najlepszych osiągnięć postępu naukowego i technologicznego, gotowych poprowadzić nasze eskadry wokół Przylądka Dobrej Nadziei
W rzeczywistości przez ostatnie 20 lat Rosja straciła całą generację statków. W tym okresie dużym flotom świata udało się pozyskać wiele dużych i dobrze uzbrojonych statków z wielofunkcyjnymi systemami informacji i kontroli, potężną obroną przeciwrakietową i przeciwlotniczą, pociskami przeciwokrętowymi i manewrującymi. Nadszedł czas, abyśmy się połączyli.
- Ekspert marynarki Dmitrij Boltenkow (Izwiestia, 2013)
Kilka lat trwało spór o wybór typu elektrowni – konwencjonalna czy atomowa.
Stopniowo kształtował się wygląd nowego statku - 18 tys. tonowy gigant z YSU.
I wreszcie na międzynarodowym forum wojskowo-technicznym „Army-2015” zaprezentowano szczegółowy model niszczyciela pr. 23560. Projekt artystyczny, sztuka wysoka.
Dokładna charakterystyka i skład broni wciąż pozostają tajemnicą. W tej recenzji zwrócimy uwagę na najciekawsze cechy „Lidera”, widoczne gołym okiem.
1. Układ
Niszczyciel jest wykonany w najlepszych tradycjach rosyjskiej floty. Wysoki dziób typu „clipper”, zakrzywiony górny pokład, zwinność w zarysie. Nachylenie wszystkich linii nadbudówek w kierunku dziobu lub rufy, dające wrażenie aktywnego i gotowego do akcji.
2. Wygląd inżynierii radiowej
Inżynierowie krajowi oferują własną niezależną wersję, z integracją płaskich urządzeń antenowych z projektem ogromnego masztu w kształcie piramidy.
Przypomnę, że pierwsza, amerykańska wersja, przewiduje umieszczenie słupków antenowych na ścianach nadbudówki (stosowanych we wszystkich niszczycielach Aegis i ich obcych klonach - Atago, Alvaro de Basan, Hobart itp.). Schemat przyczynia się do zmniejszenia sygnatury radarowej, wadą jest niedopuszczalnie niska wysokość montażu anten.
Druga, klasyczna wersja, przewiduje obecność dwóch głównych radarów z obrotowymi ŚWIATŁAMI, umieszczonymi na improwizowanych masztach z przodu i z tyłu nadbudówki.
Twórcy „Leader” proponują własną wersję – REFLEKTORY stałe, umieszczane jeden nad drugim na ścianach nadbudówki, przechodzące stopniowo w wysoki maszt. Cała „piramida” wznosi się 50 metrów nad morze (z 16-piętrowego budynku!), co zwiększa zasięg wykrywania nisko latających obiektów do 20 mil morskich (NLC na poziomie morza).
Jaki będzie kompleks radarowy nowego niszczyciela jest obecnie trudny do przewidzenia. Układ przedstawia duży „kwadratowy” układ fazowany dalekiego zasięgu, a nad nim układ małych anten fazowanych. Oczywiście radar w paśmie centymetrowym do śledzenia horyzontu.
Drugi, nieco niższy grotmaszt, będzie przeznaczony do obsługi systemów komunikacyjnych.
3. Ukrywanie się
W projekcie „Lidera” wyraźnie śledzone są ślady technologii zmniejszenia widoczności. Jest to również forma nadbudowy. I maszty w kształcie piramidy. I specyficzne zablokowanie boków, zaczynające się prawie przy łodydze (aby odbijać wiązki radiowe w górę - aby uniknąć ich ponownego odbicia od powierzchni wody). I kształt uchwytu pistoletu o wielu twarzach. A nawet osłona ochronna nad pokładem na dziobie niszczyciela, w której ukryto urządzenie kotwiczące.
Ogólnie rzecz biorąc, „ukrywanie się” nie odgrywało decydującej roli w projektowaniu niszczyciela. Nadbudowa „Leader” obfituje w różne występy, zachwyty architektoniczne i obudowy na dodatkowe anteny, które wyraźnie nie mieściły się w wielofunkcyjnych masztach.
4. Kominy
Z tyłu fokmasztu zauważalne są specyficzne występy, przypominające swoim kształtem i położeniem obudowy rur wydechowych (jak w atomowym Orlanie). Oczywiście niszczyciel nuklearny będzie wyposażony w rezerwową elektrownię zasilaną paliwem konwencjonalnym.
5. Elektrownia jądrowa
Zalety:
- Rosja jest światowym liderem w dziedzinie technologii jądrowej. Nasze reaktory zawsze były lepsze niż turbiny gazowe;
- zwiększenie zasięgu przelotu. Nawet pomimo tego, że autonomia okrętu jest ograniczona zmęczeniem załogi i stanem jej mechanizmów (a także zapasów amunicji i żywności), YSU usuwa główny problem na długich rejsach, dostarczając statki z tysiącami ton paliwa;
- w niektórych przypadkach - wzrost stabilności bojowej. Wróg pomyśli 100 razy, zanim zaatakuje „niszczyciel nuklearny”. Nikt nie dopuści do siebie nowej „Fukushimy”.
(Jedynym przypadkiem ataku statku z bronią jądrową na pokładzie był ostrzał niszczyciela Osborne u wybrzeży Wietnamu: pocisk trafił w piwnicę, w której przechowywano nuklearne bomby głębinowe Mk.17. Jednak ci, którzy strzelali Osborne nic o tym nie wiedział.)
Niedogodności:
- wzrost wielkości statku, koszt jego budowy i utrzymania;
- niemożność wejścia na Morze Czarne;
- Problemy z zawijaniem do niektórych zagranicznych portów w związku z pretensjonalnym podejściem zachodnich polityków i mediów do energetyki jądrowej.
Oto, co zobaczył twój skromny sługa, kiedy po raz pierwszy spotkał niszczyciela 23560.
Kolejna seria obserwacji zostanie przedstawiona w dalszej części artykułu.
