25 stycznia rosyjscy żołnierze, których służba związana jest z układaniem kursów okrętów, statków, samolotów i śmigłowców rosyjskiej marynarki wojennej, nawigacją i monitorowaniem działania urządzeń nawigacyjnych, obchodzą Dzień nawigatora rosyjskiej marynarki wojennej. Dzień Nawigatora Marynarki Wojennej Rosji obchodzony jest od 1997 r. - po dwudziestu latach, 15 lipca 1996 r., ówczesny dowódca naczelny rosyjskiej marynarki wojennej, admirał floty Feliks Gromow, podpisał rozkaz nr 253” W sprawie wprowadzenia świąt rocznych i dni zawodowych w specjalności. Postanowiono uczcić święto zawodowe nawigatorów 25 stycznia - na cześć dnia wydania dekretu Piotra Wielkiego w 1701 r., zgodnie z którym powstała Szkoła Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych, a także obsługa nawigacyjna we flocie rosyjskiej. Tak więc, jeśli za punkt wyjścia przyjmiemy rok 1701, to w 2016 roku rosyjscy nawigatorzy marynarki świętują 315-lecie swojej służby.
U początków służby nawigacyjnej. Szkoła nawigacji
Szkoła Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych, otwarta przez Piotra Wielkiego, stała się pierwszą wojskową instytucją edukacyjną, która szkoliła specjalistów dla rosyjskiej marynarki wojennej, a także artylerzystów i inżynierów wojskowych dla armii lądowej. Szkoła mieściła się w Moskwie, w wieży Suchariew i pierwotnie podlegała Izbie Zbrojowni Puszkar Prikaz, którą kierował feldmarszałek Fiodor Gołowin (1650-1706). Szkołą kierował Jakow Vilimovich Bruce (1669-1735). W rzeczywistości nazywał się James Daniel Bruce, był Szkotem z urodzenia, przedstawicielem szlachetnej szkockiej rodziny Bruce, której przedstawiciele mieszkali w Rosji od 1647 roku. Sam Jakub Bruce kształcił się w domu, następnie w 1683 r. zapisał się do Pułku Rozrywki, po czym stopniowo awansował w szeregach wojska. Bruce towarzyszył Piotrowi w jego podróży zagranicznej w 1697 r. W 1700 r., w przededniu otwarcia szkoły, miał już stopień generała dywizji Służby Rosyjskiej. Aby zorganizować proces edukacyjny, do szkoły zaproszono wysoko wykwalifikowanych nauczycieli z zagranicy, ale w szkole pracowali także oficerowie rosyjscy, mający doświadczenie w służbach artylerii i inżynierii.
Wśród pierwszych nauczycieli szkoły - Anglik Henry Farvarson - profesor Uniwersytetu Aberdeen, matematyk i astronom; Anglicy Stefan Gwynne i Richard Grace, słynny rosyjski matematyk Leonty Filippovich Magnitsky - autor pierwszej rosyjskiej encyklopedii matematycznej „Arytmetyka, czyli nauka o liczbach z różnych dialektów przetłumaczonych na język słowiański …”, opublikowana w 1703 r. Szkoła Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych skupia się na przygotowaniu studentów w zakresie nauk matematyczno-inżynieryjnych, artyleryjskich i morskich. Absolwenci szkół kierowani byli do wojska i marynarki wojennej, ale także do służby cywilnej - jako nauczyciele w innych szkołach, inżynierowie budownictwa, architekci, urzędnicy różnych wydziałów. Szkoła została podzielona na gimnazjum i liceum. W gimnazjum uczyli czytania, pisania, arytmetyki, geometrii i trygonometrii. W liceum nauczano języka niemieckiego, matematyki oraz dyscyplin specjalnych - marynarki wojennej, artylerii i inżynierii. Do szkoły przyjmowano dzieci szlachty, urzędników, urzędników z domów szlachty i innych urzędników w wieku od 11 do 23 lat. Oczywiście przedstawiciele wielu rodzin szlacheckich Rosji - Volkonsky, Dolgoruky, Golovins, Khovansky, Sheremetyevs, Urusovs, Shakhovsky i wielu innych - pospieszyli, aby przekazać swoje dzieci tej wyjątkowej w tym okresie placówce edukacyjnej. Do 28 września 1701 r. zwerbowano 180 osób, do 19 listopada 1701 - 250 osób, do 1 kwietnia 1704 - 300 osób. Okres studiów w Wyższej Szkole Matematyczno-Nawigacyjnej wynosił około 10-15 lat. Jednocześnie studenci odbywali praktyki w wojsku, w fabrykach prochu i armat, w marynarce wojennej i za granicą. Ci studenci, którzy nie wykazywali się zbytnią gorliwością i wyróżniali się niskimi wynikami w nauce, otrzymywali rzemieślnicy, marynarze, żołnierze, artylerzyści i tak dalej. W 1706, po śmierci Fiodora Golovina, szkoła została przeniesiona do Zakonu Marynarki Wojennej, aw 1712 do Kancelarii Admiralicji. W tym okresie kontrolę nad szkołą sprawował generał-admirał hrabia Fiodor Apraksin (1661-1728).
16 stycznia (27) 1712 r. Piotr Wielki podpisał dekret o poszerzeniu szkoły poprzez utworzenie dodatkowych klas inżynierii i artylerii: kiedy kończą arytmetykę, studiuj geometrię tyle, ile jest to konieczne do inżynierii; a następnie daj inżynierowi nauczanie fortyfikacji i zawsze zachowaj pełną liczbę 100 osób lub 150, z czego dwie trzecie lub w potrzebie pochodziło ze szlachty …”(Dekret Piotra I, 16 stycznia 1712 r.). Jednak już w tym samym 1712 r. Studenci artylerii i inżynierii zostali przeniesieni do Petersburga, gdzie powstały szkoły inżynieryjne i artyleryjskie jako niezależne wojskowe instytucje edukacyjne. Rozwój marynarki wojennej Imperium Rosyjskiego wymagał także poprawy jakości szkolenia oficerów i specjalistów na okręty i służby naziemne. W 1715 roku klasy nawigatorów, artylerii i inżynierów zostały przeniesione do Petersburga, gdzie na ich podstawie utworzono Akademię Marynarki Wojennej. Sama Szkoła Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych, której kierownikiem w 1717 r. objął kapitan Brunz, przekształciła się w szkołę przygotowawczą przy Akademii Marynarki Wojennej. W 1753 r. zlikwidowano Szkołę Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych. Równolegle z rozwojem edukacji morskiej poprawiono również obsługę nawigatorów we flocie. Już w 1701 roku Piotr Wielki wprowadził stanowisko kapitana nad nawigatorami, którego kompetencje obejmowały ogólne zarządzanie usługami hydrograficznymi i pilotażowymi. Jednocześnie Piotr Wielki nakazał uważnie monitorować zachowanie nawigatorów, których dyscypliny był bardzo podejrzliwy: „Nawigatorzy nie powinni być wpuszczani do tawern, bo oni, prostacki bachor, nie wahają się upić i zrobić bójkę” lub „Nawigatorzy podczas bitwy nie puszczają górnego pokładu, ponieważ zdenerwowali całą bitwę swoim podłym wyglądem”. W 1768 r. Katarzyna II wydała „Regulamin zarządzania admiralicjami i flotami”, który przewidywał również stanowisko kapitana nad nawigatorami. W 1797 r. zatwierdzono nową Kartę Marynarki Wojennej, zgodnie z którą stanowisko profesora astronomii i nawigacji, który był na statku naczelnego dowódcy floty, pojawił się w dowództwie floty, aby zarządzać wszystkimi nawigatorami i szkolenie kadetów, obliczanie położenia floty, portów, cieśnin, obserwowanie pływów, zmiana igły magnetycznej itp.
Akademia Morska
W 1715 r., Jak zauważyliśmy powyżej, powstała Akademia Morska z siedzibą w Petersburgu - w domu A. V. Kikina nad brzegiem rzeki. Nie ty. Obecnie znajduje się tam budynek Pałacu Zimowego. Aby studiować w Akademii Morskiej, studenci Moskiewskiej Szkoły Matematyczno-Nawigacyjnej i istniejącej wówczas Szkoły Nawigacyjnej Narva zostali przeniesieni do Petersburga. W zasadzie byli to młodzi ludzie z rodzin szlacheckich, którzy oficjalnie odbyli służbę wojskową i zostali wysłani do akademii w celu pogłębienia wiedzy w sprawach marynarki wojennej. W ten sposób Akademia Marynarki Wojennej stała się pierwszą czysto morską instytucją edukacyjną w Rosji (szkoła matematyczno-nawigacyjna kształciła kadry dla marynarki wojennej, armii lądowej, przemysłu i służby cywilnej). Warto zauważyć, że lista dyscyplin akademickich Akademii Morskiej została sporządzona przez cesarza Piotra Wielkiego własnoręcznie. Struktura Akademii Marynarki Wojennej została zmilitaryzowana. Podchorążowie zjednoczyli się w 6 drużyn po 50 osób. Doświadczeni oficerowie przydzieleni z pułków gwardii zostali mianowani dowódcami brygady. Asystowali im asystenci - jeden lub dwóch oficerów i dwóch sierżantów na brygadę. Do każdej brygady wyznaczono również kilku „wujków” - starych doświadczonych żołnierzy, wyróżniających się pozytywnymi cechami osobistymi. Do ich obowiązków należało dbanie o dyscyplinę wśród studentów akademii. Nawiasem mówiąc, wielu studentów nie mieszkało w koszarach akademii, ale w prywatnych mieszkaniach. Kierownictwo akademii sprawował dyrektor, który został powołany na stanowisko generała porucznika barona P. Saint Hilaire'a. Bezpośrednie zarządzanie samym procesem edukacyjnym zostało przeprowadzone przez Henry'ego Farvarsona, który wcześniej wykładał w Moskiewskiej Szkole Matematyki i Nawigacji. Główna kadra dydaktyczna Akademii Morskiej została również przeniesiona ze szkoły matematyczno-nawigacyjnej. Jednak w lutym 1717 r. generała porucznika Saint-Hilaire na stanowisku dyrektora Akademii Morskiej zastąpił na dworze hrabia Andriej Artamonowicz Matwiejew (1666-1728), słynny rosyjski dyplomata i polityk, były wysłannik Imperium Rosyjskiego w Wiedniu. cesarza Świętego Cesarstwa Rzymskiego. Jednak już w 1719 r. Matwiejew został przeniesiony na stanowisko senatora i prezesa Kolegium Justyckiego, a jego szefem został kapitan Grigorij Grigorievich Skornyakov-Pisarev, który wcześniej wykładał nauki o artylerii w Akademii Marynarki Wojennej i Moskiewskiej Szkole Matematyki i Nawigacji Akademii Marynarki Wojennej. „Był człowiekiem surowym, surowym, czego dobitnym przykładem jest choćby fakt, już od młodości, że jedyną ucieczkę, która odbyła się w 1706 roku w kompanii bombardującej, dokonał młody żołnierz z strach, że „zgubił laskę porucznika”; w służbie był zimnym i pedantycznym wykonawcą obowiązku, miłośnikiem wszelkiego rodzaju rytuałów i formalności”, wspominali współcześni Grigorij Skornyakov-Pisarev.
Akademia Marynarki Wojennej szkoliła specjalistów dla floty rosyjskiej w zakresie nawigacji, budowy okrętów, fortyfikacji i artylerii morskiej. W 1718 r. rozpoczęto także szkolenie geodetów, topografów i kartografów. Akademia Morska przez długi czas nie miała ustalonego okresu studiów, jak w nowoczesnych instytucjach edukacyjnych. Czas trwania studiów zależał od indywidualnej wiedzy i umiejętności każdego studenta. Podczas studiów w akademii musiał opanować matematykę, trygonometrię, astronomię, nawigację, nauki o artylerii i szereg innych dyscyplin. W 1732 roku cesarzowa Anna Ioannovna przedstawiła duży kamienny dom na rogu nabrzeża Bolszaja Newa i 3 linii na potrzeby Akademii Morskiej.
Korpus Kadetów Marynarki Wojennej – od Elżbiety do rewolucji
W połowie XVIII wieku szkolenie specjalistów dla marynarki wojennej Imperium Rosyjskiego przeprowadziły trzy instytucje edukacyjne - Akademia Marynarki Wojennej, Szkoła Nawigacyjna i Kompania Podchorążych. Niemniej jednak nadal dyskutowano o doskonaleniu systemu szkolenia oficerów floty. Ostatecznie cesarzowa Elizaweta Pietrowna zgodziła się ze stanowiskiem wiceadmirała Wojna Jakowlewicza Rimskiego-Korsakowa, który zaproponował utworzenie jednej instytucji edukacyjnej dla floty o szerszym programie – jak Korpus Szlachecki, który szkolił młodszych oficerów dla sił lądowych. 15 grudnia 1752Elizaveta Petrovna podpisała dekret o utworzeniu korpusu kadetów marynarki wojennej na podstawie Akademii Marynarki Wojennej. Po tym zlikwidowano Szkołę Nawigacyjną i Kompanię Podchorążych. Tylko osoby szlacheckiego pochodzenia, które szkoliły się tam w naukach wojskowych i cywilnych oraz otrzymały stopień marynarki wojennej, miały możliwość wstąpienia do korpusu kadetów marynarki wojennej.
Podobnie jak Akademia Morska, korpus był zorganizowany na zasadzie paramilitarnej. Podchorążych i kadetów (uczniów klas II i III nazywano kadetami, a uczniów ostatniej klasy nazywano midszypmenami) zebrano w trzy kompanie, edukacyjnie identyczne z trzema klasami. W 1762 roku, dziesięć lat po jego utworzeniu, korpus został przemianowany po prostu na Korpus Kadetów Marynarki Wojennej. Po pożarze w 1771 r. został przeniesiony do Kronsztadu, umieszczonego w gmachu Pałacu Włoskiego, w którym mieściła się placówka edukacyjna do grudnia 1796 r., kiedy to przeniesiono ją z powrotem do Petersburga. Dekret o przeniesieniu do Petersburga podpisał cesarz Paweł I, który był przekonany, że morska placówka edukacyjna powinna znajdować się w bezpośrednim sąsiedztwie dowództwa floty. Aleksander I również trzymał się tej linii. Zgadzał się z opinią autorów raportu Komisji Kształcenia Floty z 1804 r. i stwierdzał konieczność kontrolowania jakości wyszkolenia nawigatorów, zachęcania do dokształcania nawigatorów po ukończeniu Korpusu Podchorążych Marynarki Wojennej, organizowania szkolenia praktycznego dla nawigatorów. kadetów odbywających szkolenie w specjalności nawigacyjnej, zapraszając najbardziej doświadczonych i wykształconych nawigatorów.
Stopniowo rosła liczba uczniów w budynku, poprawiała się organizacja procesu edukacyjnego. Tak więc w 1826 r. w korpusie szkolono 505 kadetów i kadetów. W 1827 r. w korpusie utworzono klasy oficerskie, a w 1862 r. przekształcono je w Akademicki Kurs Nauk Morskich. W 1877 r. na podstawie Akademickiego Kursu Nauk Morskich utworzono Akademię Marynarki Wojennej im. Nikołajewa (obecnie Akademia Marynarki Wojennej). Już w 1827 roku cesarz Mikołaj I zatwierdził „Regulamin Korpusu Nawigatorów Morskich”. Zgodnie z tym zarządzeniem zatwierdzono stanowisko inspektora Korpusu Nawigatorów Marynarki Wojennej, które objął General-Hydrograph (w 1837 r. Biuro General-Hydrograph zostało przekształcone w Wydział Geograficzny). Inspektor Korpusu Żeglugi Morskiej podlegał dwóm inspektorom flot – Morza Czarnego i Bałtyku. We flotylli kaspijskiej i ochockiej obowiązki inspektorów służby nawigacyjnej pełnili wyżsi oficerowie nawigacyjni flotylli. 13 kwietnia 1827 r. Zatwierdzono sztab Korpusu Nawigatorów Marynarki Wojennej - 1 generał, 4 pułkowników, 6 podpułkowników, 25 kapitanów, 25 kapitanów dowodzenia, 50 poruczników, 50 podporuczników, 50 chorążych, 186 konduktorów. Szkolenie personelu dla korpusu nawigatora przeprowadzono w szkołach nawigacyjnych Nikołajewa i Kronsztadu. W 1853 r. Regulamin Marynarki Wojennej nakazał szefowi nawigatorów przebywać w siedzibie głównodowodzącego floty. Jednak już w 1857 r. całe zarządzanie służbą nawigacyjną zostało przeniesione na poziom flot i flotylli. W 1885 r. zniesiono korpus nawigatorów, po czym działalność nawigacyjna przekształciła się ze służby specjalnej floty w działalność specjalistów marynarki wojennej okrętów i flotylli.
W latach 60. XIX wieku. Korpus Kadetów Marynarki Wojennej przeszedł poważne nowe zmiany. Zmieniono jej nazwę na Szkołę Marynarki Wojennej i wprowadzono nowy statut. Jednak już w 1891 roku zwrócono dawną nazwę placówki oświatowej - Korpus Kadetów Marynarki Wojennej. Tak nazywał się do 1906 roku, kiedy to został przemianowany na Jego Cesarską Wysokość, spadkobiercę Carewicza Korpusu Morskiego. Od 1916 do 1918 budynek został ponownie nazwany Szkołą Marynarki Wojennej. W 1861 r. ustanowiono nowe zasady przyjmowania uczniów do korpusu piechoty morskiej, zainicjowane przez admirała generalnego wielkiego księcia Konstantina Nikołajewicza. Zgodnie z tymi zasadami do korpusu przyjmowano młodych mężczyzn w wieku od 14 do 17 lat - dzieci szlachty, honorowych obywateli, zasłużonych oficerów wojska i marynarki, urzędników cywilnych. W korpusie zniesiono kary cielesne w celu podniesienia świadomości personelu kadetów i kadetów.
Na początku XX wieku. korpusem kierował dyrektor (był też szefem Akademii Marynarki Wojennej), liczebność podchorążych i kadetów określono na 320 osób, zgrupowanych w 6 klas – 3 młodsze (ogólne) i 3 starsze (specjalne). Młodzi mężczyźni, którzy posiadali wiedzę na poziomie pierwszych trzech klas szkoły realnej, mogli wejść do klasy gimnazjalnej. Do przyjęcia wymagane było zdanie egzaminu wstępnego na zasadach konkursowych. Dzieci oficerów marynarki miały preferencyjne prawo do zapisania się do placówki oświatowej. Po ukończeniu pełnego kursu teoretycznego i praktycznego kadet korpusu otrzymał stopień wojskowy kadego. W 1906 r. na eksploatowanych statkach floty rosyjskiej wprowadzono obowiązkowe szkolenie okrętowe. Absolwenci korpusu, kierujący się na statki, otrzymali tytuł kadego okrętowego i dopiero po zdaniu rocznej praktyki zdali egzaminy i otrzymali stopień wojskowy kadego. Ci, którzy nie mogli zdać egzaminów praktycznych i wykazali się niezdolnością do służby na statku, byli zwalniani ze służby marynarki z tytułem podporucznika w stopniu admiralicji lub cywilnym 10 klasy. Przez lata istnienia Korpusu Podchorążych Marynarki Wojennej przeszkolono tam tysiące oficerów rosyjskiej marynarki wojennej, wśród jej absolwentów są praktycznie wszystkie kluczowe postacie w historii rosyjskiej floty XVIII - początku XX wieku. W różnych okresach Korpus Kadetów Marynarki Wojennej ukończył admirałów Fiodora Uszakowa i Michaiła Łazariewa, Aleksandra Kołczaka i Pawła Nachimowa, wiceadmirałów Władimira Korniłowa i Andrieja Łazariewa, kontradmirałów Władimira Istomina i Aleksieja Łazariewa, przyszłego sowieckiego wiceadmirała Aleksandra Niemica i wielu, wielu inni wybitni dowódcy marynarki wojennej i bohaterowie bitew morskich.
Wyższa Szkoła Morska im Śr. Frunze
Po rewolucji w życiu Korpusu Podchorążych Marynarki Wojennej nastąpiły kardynalne zmiany, które na pierwszy rzut oka nie wróżyły mu nic dobrego. W 1918 r. Korpus kadetów został zamknięty, a na jego miejscu otwarto Kursy dla dowództwa floty. Kursy przeznaczone były dla 300 studentów rekrutowanych spośród marynarzy-specjalistów – rząd sowiecki planował przygotować ich do obowiązków dowódców i specjalistów w ciągu 4 miesięcy. Wkrótce jednak dla kierownictwa sowieckiego stało się oczywiste, że dla pełnego funkcjonowania sił morskich kraju konieczne jest stworzenie pełnoprawnego systemu edukacji morskiej, a jednocześnie rozwinięcie służby nawigacyjnej. Po 3 czerwca 1919 r., zgodnie z rozkazem Rewolucyjnej Rady Wojskowej RFSRR, utworzono kwaterę główną dowódcy wszystkich Morskich, Rzecznych i Jeziornych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej, wprowadzono stanowisko flagowego nawigatora to, które było zajmowane przez NF Rybakowa. Ale już w 1921 r. zlikwidowano to stanowisko. Jeśli chodzi o szkolenie sztabu nawigatora floty, w tym celu w 1919 r. Kursy dla sztabu dowodzenia floty zostały przekształcone w Szkołę sztabu dowodzenia floty z trzyipółletnim okresem szkolenia. Szkoła została podzielona na wydział marynarki wojennej, który szkolił nawigatorów, dowódców artylerii i górników oraz wydział techniczny, w którym kształcono mechaników, elektromechaników i radiotelegrafistów. Poprawiono również zasady przyjmowania do szkoły – teraz, w przeciwieństwie do kursów, możliwość wejścia do niej otrzymali nie tylko marynarze RKKF, ale także cywilna młodzież. Wiek wnioskodawców został określony dla młodzieży cywilnej – 18 lat, dla marynarzy wojskowych – 26 lat. Kandydaci musieli mieć wykształcenie średnie i pomyślnie zdać egzaminy wstępne. 18 czerwca 1922 odbyło się pierwsze ukończenie szkoły. Czerwona Flota robotnicza i chłopska otrzymała 82 nowych dowódców i specjalistów. W tym samym 1922 r. wycofano ze szkoły specjalności inżynierii wojskowej - od tego czasu inżynierowie - mechanicy i inżynierowie - elektrycy zaczęli kształcić się w Szkole Inżynierii Marynarki Wojennej (obecnie - Wojskowym (Politechnicznym) Instytucie Admirała Floty Marynarki Wojennej Akademia Związku Radzieckiego N. G. Kuzniecowa). Jesienią 1922 roku Szkoła Dowodzenia Marynarki Wojennej została przemianowana na Szkołę Marynarki Wojennej, gdzie szkolenie przewidywało szkolenie dowódców flot bez podziału na specjalności. Absolwenci szkoły mogli dowodzić statkami do 2 ery, dalsza wiedza miała być doskonalona i wzmacniana na Kursach Doskonalenia Kadr Dowodzenia (wówczas - Wyższe Klasy Oficerskie Marynarki Wojennej) oraz w Akademii Marynarki Wojennej.
W 1926 r. rosnące zapotrzebowanie RKKF na wykwalifikowaną kadrę nawigacyjną doprowadziło z jednej strony do dalszego doskonalenia systemu edukacji nawigacyjnej, a z drugiej do przywrócenia pozycji flagowego nawigatora w marynarce sowieckiej.. Flagowym nawigatorem RKKF był K. A. Migalovsky (wkrótce stanowisko zostało przemianowane na inspektora służby nawigacyjnej). W 1926 r. Szkoła Dowodzenia Marynarki Wojennej otrzymała nazwę, która pozostała do 1998 r. – przez ponad siedemdziesiąt lat nosiła nazwę V. Śr. Frunze (od 1939 – Wyższa Szkoła Marynarki Wojennej MV Frunze). Szkoła utworzyła 4 wydziały - nawigacyjny, hydrograficzny, artyleryjski i minowo-torpedowy. Podobnie jak w carskiej Rosji, w Związku Sowieckim szkolnictwo wyższe marynarki stało się niezwykle prestiżowe. W 1940 r. otrzymano 3900 podań od kandydatów na 300 kadetów. W 1930 r. funkcje kierowania służbą nawigacyjną i monitorowania szkolenia nawigatorów zostały powierzone Dyrekcji Hydrogeograficznej. Pod kierownictwem utworzono Stałą Komisję Żeglugi. W 1934 r. wprowadzono stanowisko szefa służby nawigacyjnej Dyrekcji Marynarki Wojennej Armii Czerwonej.
Flaga nawigator Bulykin
W 1937 r. utworzono Komisariat Ludowy Marynarki Wojennej, w którym w ramach wydziału szkolenia bojowego wprowadzono stanowisko nawigatora flagowego. W 1938 r. na to stanowisko powołano Filipa Fiodorowicza Bulykina (1902-1974). Absolwent Akademii Marynarki Wojennej im. V. I. Śr. Wydanie Frunze z 1928 r. Philip Bulykin rozpoczął służbę jako nawigator krążownika „Komintern”, a następnie przeniósł się jako nawigator do łodzi podwodnej „Politruk”, gdzie służył do 1930 r. W 1930 r. Bulykin został młodszym nawigatorem pancernika „Komuna Paryska”. , a dwa lata później został awansowany i mianowany dowódcą sektora nawigacyjnego. W latach 1934-1935. Bulykin służył jako nawigator batalionu niszczycieli specjalnych w latach 1935-1936. - flagowy nawigator brygady krążowników. W latach 1936-1937. Philip Fedorovich dowodził niszczycielem Nezamozhnik, aw sierpniu 1937 roku kapitan 3 stopnia Bulykin został mianowany flagowym nawigatorem Floty Czarnomorskiej. Z tego stanowiska awansował na flagowego nawigatora w Sztabie Generalnym RKKF ZSRR. Służba nawigacyjna floty (inspekcja nawigacyjna, inspekcja służby nawigacyjnej, inspekcja szkolenia nawigacyjnego) Bułykin kierował w latach 1938-1947, w latach 1943-1947. Pełnił funkcję głównego nawigatora Marynarki Wojennej ZSRR, gdzie w 1946 r. otrzymał szelki kontradmirała, a następnie został usunięty ze stanowiska i przeniesiony do wydziału nawigacji Wyższej Klasy Oficerskiej jako starszy nauczyciel. Od sierpnia 1949 r. Bulykin kierował Katedrą Nawigacji Wydziału Nawigacyjnego Wyższej Szkoły Marynarki Wojennej im. V. I. Śr. Frunze. W 1954 przeszedł na emeryturę z powodów zdrowotnych.
Okresy wojenne i powojenne
Po przekształceniu wydziału szkolenia bojowego w maju 1939 r. w Dyrekcję Szkolenia Bojowego RKKF utworzono w nim inspekcję nawigacyjną (od 1942 r.nazwano inspekcją służby nawigacyjnej), którą kierował kierownik inspekcji w statusie naczelnego nawigatora Dyrekcji Szkolenia Bojowego RKKF. Faktycznie stanowisko naczelnego nawigatora zostało wprowadzone w 1943 r., a w 1945 r. inspekcja szkolenia nawigacyjnego została przekształcona w wydział szkolenia nawigacyjnego Dyrekcji Szkolenia Bojowego Marynarki Wojennej ZSRR. Należy zauważyć, że w latach 1943-1945. W ramach marynarki działała Dyrekcja Nurkowania, w skład której wchodził starszy nawigator, aw latach 1954-1960. sztab miał stanowisko głównego nawigatora nurkowego. Nawigacja podwodna jest uważana za jedną z najtrudniejszych, dlatego nawigatorów podwodnych można śmiało przypisać do elity tego morskiego zawodu. Po wprowadzeniu w 1943 r. stanowiska naczelnego nawigatora określono również zakres jego obowiązków. Główny nawigator Marynarki Wojennej był starszym specjalistą odpowiedzialnym za sprawy nawigacyjne. W szczególny sposób naczelni nawigatorzy Marynarki Wojennej podlegali flagowym nawigatorom flot, flotylli oraz szefowi działu nawigatora Wyższych Klas Specjalnych Marynarki Wojennej. Do kompetencji głównego nawigatora należały: kontrola poziomu wyszkolenia nawigacyjnego i nawigacji we flotach i flotyllach, inspekcja służby nawigatora i szkolenia bojowego statków i formacji, kontrola bezpieczeństwa materialnego flot i floty wraz z wyposażeniem nawigacyjnym, dystrybucja sprzętu nawigacyjnego pomiędzy flotami, flotami i statkami. Był również odpowiedzialny za organizację szkolenia nawigatorów w Wyższych Klasach Specjalnych Marynarki Wojennej ZSRR, wizytował morskie instytucje edukacyjne w celu kontroli szkolenia nawigatorów. Od tego czasu i do chwili obecnej oficjalne kompetencje naczelnego nawigatora Marynarki Wojennej ZSRR (wtedy - Federacji Rosyjskiej) zasadniczo pozostały niezmienione.
Bezpośrednie szkolenie nawigatorów w okresie objętym przeglądem, podobnie jak poprzednio, zostało przeprowadzone w V. I. Śr. Frunze. W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej szkoła została ewakuowana do Astrachania. Absolwenci szkoły brali czynny udział w obronie kraju sowieckiego przed agresją hitlerowskich Niemiec i ich sojuszników. 52 absolwentów szkoły podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej otrzymało wysoki tytuł Bohatera Związku Radzieckiego, podchorążowie szkoły wzięli udział w Paradzie Zwycięstwa na Placu Czerwonym. W latach powojennych kontynuowano dalsze doskonalenie szkolnictwa morskiego. Na początku lat sześćdziesiątych. Wyższa Szkoła Morska im Śr. Frunze przeszedł na profil dowódczo-inżynierski, wprowadzono system wydziałowy, a okres studiów wydłużono do 5 lat. Od 1959 do 1971 szkoła obejmowała wydział kompozycji politycznej, który kształcił oficerów z wyższym wykształceniem wojskowo-politycznym i kwalifikacjami nawigatora okrętowego. W 1967 r. na bazie Wydziału Kompozycji Politycznej utworzono odrębną Kijowską Wyższą Szkołę Polityczną Marynarki Wojennej. W tym samym 1967 roku wydział rakietowo-artyleryjski WWMU im. Śr. Frunze został przeniesiony do Kaliningradu, gdzie zaczęła działać filia szkoły, przekształconej później w Kaliningradzką Wyższą Szkołę Marynarki Wojennej (obecnie Bałtycki Instytut Marynarki Wojennej FF Uszakowa).
Nie tylko w Wyższej Szkole Marynarki Wojennej. Śr. Frunze, w latach powojennych przeprowadzono szkolenie sztabu nawigatora Marynarki Wojennej ZSRR. Tak więc w 1947 r. Szkoła Przygotowawcza Marynarki Wojennej w Baku została przeniesiona do Królewca podbitego od Niemców, przemianowanego na Kaliningrad, w 1948 r. przemianowano ją na Kaliningradzką Szkołę Marynarki Wojennej, w 1954 r. - na Bałtycką Wyższą Szkołę Marynarki Wojennej, a następnie - na Bałtycką Wyższą Szkołę Marynarki Wojennej Szkoła Nurkowania. W tym okresie na wydziałach inżynieryjno-hydrograficznych i nawigacyjnych szkolono tu oficerów - nawigatorów i hydrografów dla radzieckiej floty podwodnej. W 1967r.58. kursy oficerskie marynarki utworzone zamiast szkoły w ramach programów szkoleniowych dla dowódców nawigacyjnych jednostek bojowych oraz szefów łodzi rakietowych RTS i małych okrętów rakietowych zostały przemianowane na oddział Leningradzkiej Wyższej Szkoły Marynarki im. i wydziały artylerii. 7 kwietnia 1969 r. utworzono Kaliningradzką Wyższą Szkołę Marynarki Wojennej, która w tym czasie obejmowała dwa wydziały - artyleryjski i nawigacyjny. Oznacza to, że oprócz Leningradu w Szkole Kaliningradzkiej szkolono nawigatorów. W 1998 roku Kaliningradzka Wyższa Szkoła Morska została przemianowana na Bałtycki Instytut Marynarki Wojennej, który w 2002 roku otrzymał imię admirała F. F. Uszakow.
Inną morską instytucją edukacyjną, w której w 1951 r. rozpoczęło się szkolenie nawigatorów dla marynarki wojennej ZSRR, była Wyższa Szkoła Marynarki Wojennej Pacyfiku (TOVVMU). Jej historia rozpoczęła się w 1937 roku, kiedy to zgodnie z decyzją o utworzeniu szkoły morskiej na Dalekim Wschodzie powstała III Szkoła Morska (III Szkoła Morska) z siedzibą we Władywostoku. Pierwszy rok szkoły utworzyli uczniowie pierwszego roku Szkoły Marynarki Wojennej Frunze, wysłani z Leningradu na Daleki Wschód w celu kontynuowania nauki. 5 maja 1939 r. szkoła została przemianowana na Pacific Naval School (TOVMU), aw 1940 r. nadano jej status uniwersytetu, po czym do nazwy szkoły dodano słowo „wyższy”. We wrześniu 1951 r. otwarto w szkole wydział nawigacyjny i minowo-torpedowy, w 1969 r. – radiotechnikę, w 1978 r. – radiokomunikację, w 1985 r. – Wojska Przybrzeżne i uzbrojenie lotnictwa morskiego. W 1998 roku szkoła została przemianowana na S. O. Makarov Pacific Naval Institute, ale w 2014 roku nazwa V. I. WIĘC. Makarowa. Obecnie szkoła zachowuje główne wydziały - nawigator, kopalnię i torpedę, radiotechnikę, łączność radiową, wojska przybrzeżne i broń lotnictwa morskiego, ale dodatkowo działa pod nią szkoła techników. W nim szkoleni są przyszli chorążowie rosyjskiej marynarki wojennej, w tym ci, którzy będą służyć w głowicy nawigatora i pracować z urządzeniami nawigacyjnymi.
Równolegle z modernizacją systemu edukacji morskiej kontynuowano doskonalenie służby nawigacyjnej Marynarki Wojennej ZSRR. Tak więc w 1952 r. Zrewidowano i sfinalizowano karty służby nawigatora, dostarczono do floty nowe środki nawigacji i kontroli bojowej. W 1975 roku ówczesny Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej ZSRR, admirał Floty Związku Radzieckiego S. G. Gorszkow (1910-1988) wprowadził do flot wydziały nawigacji statków, kierowane przez flagowych nawigatorów flot i podległe szefom sztabu flot. Główny nawigator Marynarki Wojennej ZSRR podlegał aparatowi składającemu się z oficerów nawigatora i organizującego służbę nawigatora. Innowacje admirała Siergieja Gorszkowa miały na celu poprawę służby nawigatora i zostały wyjaśnione między innymi tym, że sam admirał wiedział z pierwszej ręki o służbie nawigatora. Po ukończeniu Szkoły Marynarki Wojennej. Śr. Frunze w 1931 r. Siergiej Gorszkow rozpoczął służbę jako oficer marynarki wojennej na stanowiskach nawigacyjnych - najpierw jako nawigator niszczyciela Frunze we Flocie Czarnomorskiej, następnie we Flocie Pacyfiku, nawigator stawiacza min 2Tomsk, flagowy nawigator brygady, a następnie jako dowódca niszczyciela okrętów patrolowych, brygady marynarki wojennej.
Obsługa i szkolenie nawigatorów we współczesnej Rosji
1 listopada 1998 r. w wyniku połączenia Wyższej Szkoły Morskiej MV Frunze i Wyższej Szkoły Nurkowania im. Lenina Komsomola powstała nowa wyższa uczelnia morska - Instytut Marynarki Wojennej w Sankt Petersburgu.25 stycznia 2001 r., z okazji 300. rocznicy założenia Szkoły Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych, która położyła podwaliny pod edukację wojskową w Rosji, Instytut Marynarki Wojennej w Sankt Petersburgu otrzymał nową podwójną nazwę - „Piotr Wielki Korpus Marynarki Wojennej - Sankt Petersburg Wojskowy Instytut Morski”. Obecnie instytut kształci oficerów Marynarki Wojennej Rosji na kierunkach: 1) nawigator (okręty nawodne), 2) nawigator (okręty podwodne), 3) hydrograficzny, 4) broń przeciw okrętom podwodnym i trałująca okrętów nawodnych, 5) uzbrojenie rakietowe okrętów podwodnych, 6) uzbrojenie przeciw okrętom podwodnym, torpedowym i minowym okrętów podwodnych. Absolwenci szkół średnich w wieku 16-22 lat oraz personel wojskowy służby obowiązkowej i kontraktowej w wieku do 24 lat mają możliwość wstąpienia do szkoły i zostania oficerem marynarki wojennej. Absolwenci instytutu otrzymują wojskowy stopień „porucznika”, a oprócz wojska także cywilną specjalizację z zakresu nawigacji, hydrografii, automatycznych systemów sterowania, elektroniki i automatyki instalacji fizycznych. Tak więc Korpus Piechoty Morskiej Piotra Wielkiego - Instytut Marynarki Wojennej w Petersburgu pozostaje jedną z głównych wojskowych instytucji edukacyjnych Federacji Rosyjskiej, szkolących nawigatorów dla okrętów nawodnych i podwodnych rosyjskiej marynarki wojennej.
Obecnie służba nawigacyjna pełni najważniejsze funkcje w zakresie organizowania kontroli bojowej Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej. Ściśle współpracuje ze wszystkimi centralnymi organami dowodzenia i kierowania Marynarki Wojennej, przede wszystkim ze Służbą Hydrograficzną Marynarki Wojennej - Główną Dyrekcją Żeglugi i Oceanografii Ministerstwa Obrony FR. Służba nawigacyjna wykonuje ważne zadania, aby zapewnić konserwację, konserwację i prawidłowe działanie technicznych pomocy nawigacyjnych. Ponadto służba nawigacyjna organizuje specjalne szkolenia dla personelu nawigacyjnych jednostek bojowych. Wiele wybitnych postaci rosyjskiej marynarki wojennej rozpoczęło karierę wojskową jako nawigatorzy na okrętach różnych stopni. Nawigatorzy wnoszą ogromny wkład w poprawę zarządzania flotą rosyjską, zapewniając jej codzienne czynności w chwili obecnej. Dlatego 25 stycznia dowództwo Marynarki Wojennej Rosji gratuluje wszystkim nawigatorom i weteranom służby nawigacyjnej ich zawodowych wakacji, a my możemy tylko dołączyć do tych gratulacji i życzyć wszystkiego najlepszego rosyjskim działającym, rezerwowym i emerytowanym nawigatorom, sukcesów tych, którzy studiują lub dopiero zamierzają wejść do instytucji szkoleniowej, aby zasilić szeregi przedstawicieli tego wspaniałego i potrzebnego zawodu.
