Korzyści ze wspólnych ćwiczeń
… w kalendarzu październik 1992. Połączona eskadra sił morskich NATO porusza się po Morzu Egejskim. Ciemność południowej nocy przecinają światła nawigacyjne statków - załogi robią sobie przerwę od pracowitego dnia wachty. Nie śpią tylko na lotniskowcu „Saratoga” – amerykańscy marynarze badają system automatycznego naprowadzania pocisków przeciwlotniczych Mk.95 (kluczowy element systemu obrony powietrznej Sea Sparrow). Statki sojuszników służą jako „cele” – oczywiście sojusznicy o tym nie wiedzą i śpią spokojnie, kołysząc się na pryczach.
Amerykanie rozmieszczają radar kierowania ogniem, na zmianę celując w każdy statek sojuszniczej eskadry. Cel zostaje zabrany do eskorty, system obrony powietrznej jest gotowy do strzału! Dobra, ćwiczenie jest świetne, teraz bądź ostrożny… nie, powiedziałem ostrożnie OO… wciśnij przycisk anulowania i obróć radar w innym kierunku.
Czyjś zaspany palec naciśnie niewłaściwy klawisz - polecenie „Uzbrój i dostrój” (ogień, aby zabić) pojawia się na panelu sterowania ogniem rakietowym. Z ostrym brzękiem ściana pojemnika startowego rozprasza się, dwa pociski przeciwlotnicze, naprowadzane przez wiązkę radarową Mk.95, pędzą w kierunku celu. Kto jest celem? O cholera, to turecki niszczyciel Muavenet!
5 zabitych, 22 rannych - turecki okręt wojenny został ostrzelany przez aliantów podczas ćwiczeń jako zardzewiały cel. Straszny incydent. Turcy patrzą z urazą na swojego zwierzchnika. Wujek Sam daje Turcji nowy statek - zamiast poobijanego Muavenet (starych kaloszy, byłego amerykańskiego niszczyciela w czasie II wojny światowej), tureccy marynarze otrzymują kolejną wycofaną ze służby fregatę marynarki wojennej USA.
Turecka marynarka wojenna dzisiaj
Pomimo swojego statusu regionalnego turecka marynarka wojenna jest dobrze wyważoną siłą uderzeniową – silny argument w niespokojnym regionie Bliskiego Wschodu. Bogate tradycje (marynarka osmańska sięga XIV wieku). Jasne zwycięstwa (co warte jest pamiętnego pogromu eskadry angielsko-francuskiej podczas próby przebicia się przez Dardanele, 1915). Nowoczesna technologia (nowe statki i zmodernizowany second hand od czołowych stoczniowców z USA i Europy). A co najważniejsze, wzmożona uwaga, jaką tureckie kierownictwo przywiązuje do tego typu sił zbrojnych. Wszystko to sprawiło, że turecka marynarka wojenna stała się najpotężniejszym graczem we wschodniej części Morza Śródziemnego.
Czytelników z pewnością zainteresuje porównanie floty tureckiej z jej oczywistym rywalem – rosyjską Flotą Czarnomorską. Jak wielkie są możliwości dla obu przeciwników? Która z flot obu mocarstw jest najskuteczniejsza w prowadzeniu operacji na bezkresach Morza Śródziemnego i Morza Czarnego? Postaramy się krótko odpowiedzieć na te pytania.
Zacznijmy od floty okrętów podwodnych.
Okręty podwodne typu 209
Wielozadaniowe łodzie dieslowo-elektryczne niemieckiej konstrukcji, jedna z najbardziej rozpowszechnionych łodzi podwodnych dieslowsko-elektrycznych na świecie. Wyporność w zanurzeniu - 1285 … 1600 ton (w zależności od modyfikacji). Pełna prędkość - 22 węzły. Zasięg pod fajką wynosi 8000 mil przy prędkości przelotowej 10 węzłów. Zasięg na bateriach wynosi 400 mil przy prędkości 4 węzłów. Maksymalna głębokość nurkowania to 500 metrów. Załoga 30 osób.
Uzbrojenie: 8 dziobowych wyrzutni torpedowych, amunicja - 14 sztuk broni minowo-torpedowej lub pociski przeciwokrętowe „Harpoon”.
Zazwyczaj okręty podwodne są niezasłużenie umieszczane na samym dole listy okrętów – w końcu niszczyciele i fregaty. W rzeczywistości łodzie są rdzeniem bojowym floty, najpotężniejszymi i najbardziej śmiercionośnymi statkami zdolnymi do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań - od zakłócania komunikacji morskiej po wykonywanie misji specjalnych: obserwacyjnych i rozpoznawczych, wyokrętowanie grup dywersyjnych i korektorów samolotów, łamanie blokady oraz dostarczanie ładunków specjalnych.
Turecka marynarka wojenna jest uzbrojona w 14 okrętów podwodnych - sprzęt zakupiono w Niemczech w latach 1976-2007. Ostatnie cztery łodzie zakupione w nowym stuleciu - typ Gyur, to nowa modyfikacja Typu 209T2 / 1400. W 2011 roku podpisano umowę na dostawę kolejnej partii sześciu okrętów podwodnych typu 214 wyposażonych w niezależny od powietrza układ napędowy AIP oparty na wodorowych ogniwach paliwowych.
Siły naziemne tureckiej marynarki wojennej
Fregaty typu G
Pełna wyporność 4200 ton. Załoga liczy 220 osób. Pełna prędkość 30 węzłów. Pokładowe zasilanie paliwem zapewnia zasięg 5000 mil przy ekonomicznej prędkości 18 węzłów.
Uzbrojenie:
- jednowiązkowa wyrzutnia Mk.13 (amunicja do 8 pocisków przeciwlotniczych Harpoon i 32 pocisków przeciwlotniczych średniego zasięgu SM-1MR);
- instalacja wyrzutni pionowej Mk.41 (amunicja - 32 przeciwlotnicze pociski samoobrony RIM-162 ESSM);
- 76 mm system artyleryjski OTO Melara;
- kompleks artylerii przeciwlotniczej samoobrony "Falanx" (sześciolufowe działo kalibru 20 mm, radar i system kierowania ogniem, zamontowane na jednym wózku);
- system przeciw okrętom podwodnym Mk.32 (dwa TA, sześć małych torped);
- śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym S-70 „Sea Hawk”.
Wielozadaniowe fregaty z ulepszoną obroną przeciwlotniczą. Wszystkie 8 jednostek to dawne okręty amerykańskie typu Oliver Hazard Perry, przekazane marynarce wojennej Turcji w ramach programu pomocy wojskowej. Przeszły modernizację z instalacją nowych rodzajów broni (łuk UVP Mk.41 z pociskami ESSM) i systemów elektronicznych (BIUS własnej konstrukcji, nowy MSA Mk.92). Na lądowisku rufowym pojawił się system ułatwiający lądowanie i holowanie śmigłowca ASIST.
Nawiasem mówiąc, amerykańskie fregaty „Oliver H. Perry” nigdy nie wyróżniały się wysokimi cechami bojowymi. Podczas swojej służby "Perry" dwukrotnie padł ofiarą działań wroga. Trudno powiedzieć, jak bardzo wzrosły zdolności obrony powietrznej zmodernizowanych tureckich fregat, jednak 32 nowoczesne pociski przeciwlotnicze Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM), zdolne do manewrowania z 50-krotnym przeciążeniem z prędkością 4M, powinien znacznie zwiększyć poziom ochrony statków przed atakami z powietrza.
Fregaty tureckie we Flocie Czarnomorskiej nie mają bezpośrednich konkurentów. Statki patrolowe „Smetlivy” (projekt 61) i „Pytlivy” (projekt 1135) są przeznaczone do rozwiązywania zupełnie innych zadań. Rosyjskie okręty patrolowe (fregaty według klasyfikacji NATO) mają zupełnie inny skład uzbrojenia, mający na celu wzmocnienie obrony przeciw okrętom podwodnym.
Pod względem zdolności obrony powietrznej tureckie fregaty typu G zbliżają się do krążownika rakietowego Moskwa, jednak ich siła uderzenia jest po prostu nieporównywalna z krążownikiem.
Fregaty klasy Barbaros
Pełna wyporność 3350 ton. Załoga liczy 180 osób. Pełna prędkość to 32 węzły. Pokładowe zasilanie paliwem zapewnia zasięg 4000 mil przy ekonomicznej prędkości 18 węzłów.
Uzbrojenie:
- 2 czteroładunkowe wyrzutnie do odpalania przeciwokrętowego systemu rakietowego Harpoon;
- ośmioładunkowa instalacja morskiego systemu obrony powietrznej „Wróbel morski” (amunicja - 16 pocisków przeciwlotniczych, z których 8 jest gotowych do bezpośredniego startu);
- system artyleryjski Mk.45 kal. 127 mm;
- 3 przeciwlotnicze kompleksy artyleryjskie Sea Zenith kalibru 25 mm;
- system przeciw okrętom podwodnym Mk.32 (dwa TA, sześć małych torped);
- śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym S-70 „Sea Hawk”.
Cztery niemieckie fregaty zbudowane według projektu MEKO (rodzina okrętów wojennych firmy Blohm & Voss) specjalnie dla tureckiej marynarki wojennej. Ostatnie dwa okręty z tej serii, Salih-Reis i Kemal-Reis, otrzymały nowoczesną pionową jednostkę startową Mk.41 ze wspomnianymi pociskami ESSM zamiast wyrzutni skrzynkowej Sea Sparrow.
Fregaty typu „Muhavenet”
Pełna wyporność 4200 ton. Załoga liczy 250 osób. Pełna prędkość 27 węzłów. Pokładowe zasilanie paliwem zapewnia zasięg 4000 mil przy ekonomicznej prędkości 20 węzłów.
Uzbrojenie:
- wyrzutnia Mk.16 (amunicja 6 torped rakietowych ASROC, 2 pociski przeciwokrętowe „Harpoon”);
- system artyleryjski Mk.42 kal. 127 mm;
- kompleks artylerii przeciwlotniczej samoobrony „Falanx”;
- lądowisko dla helikopterów, hangar dla lekkiego helikoptera.
Stare amerykańskie fregaty klasy Knox zbudowane na początku lat 70-tych. Turcja otrzymała kilkanaście "Knoxów" w różnych stanach - od jednostek stosunkowo gotowych do walki po zdemontowane kadłuby i stosy złomu do kanibalizacji. Do tej pory turecka marynarka wojenna nadal ma trzy fregaty tego typu. Nadaje się do patrolowania i, w ograniczonym zakresie, do misji przeciw okrętom podwodnym.
Godną uwagi cechą fregat klasy Knox jest brak jakiejkolwiek zrozumiałej obrony przeciwlotniczej. Możliwości przeciwlotnicze okrętu ogranicza jedyny ZAK „Falanx”.
Fregata klasy Knox
Fregaty typu Yavuz
Pełna wyporność 3000 ton. Załoga liczy 180 osób. Pełna prędkość 27 węzłów. Autonomia paliwowa - 4100 mil przy ekonomicznej prędkości 18 węzłów.
Uzbrojenie:
- 2 czteroładunkowe wyrzutnie do odpalania przeciwokrętowego systemu rakietowego Harpoon;
- ośmioładunkowa instalacja morskiego systemu obrony powietrznej „Wróbel morski” (amunicja - 16 pocisków przeciwlotniczych);
- system artyleryjski Mk.45 kal. 127 mm;
- 3 przeciwlotnicze kompleksy artyleryjskie Sea Zenith kalibru 25 mm;
- system przeciw okrętom podwodnym Mk.32 (dwa TA, sześć małych torped);
- lekki śmigłowiec wielozadaniowy.
Kolejni przedstawiciele poprzedniej generacji niemieckiego projektu MEKO. W latach 1985-1989 zbudowano cztery fregaty typu Yavuz. Były kiedyś najnowocześniejszymi okrętami tureckiej marynarki wojennej. W tej chwili są przestarzałe i wymagają wymiany.
Fregata „Yildirim” („Błyskawica”)
Korwety typu MILGEM
Pełna wyporność 2300 ton. Załoga 100 osób. Pełna prędkość 30 węzłów. Autonomia paliwowa - 3500 mil przy ekonomicznej prędkości 15 węzłów.
Uzbrojenie:
- 2 czteroładunkowe wyrzutnie do odpalania przeciwokrętowego systemu rakietowego Harpoon;
- 21-ładunkowa instalacja bliskiej walki RAM (rakiety przeciwlotnicze do samoobrony);
- 76 mm system artyleryjski OTO Melara;
- system przeciw okrętom podwodnym Mk.32 (dwa TA, sześć małych torped);
- śmigłowiec przeciw okrętom podwodnym Sikorsky S-70 Seahawk i/lub UAV.
* w przyszłości planowane jest wyposażenie korwet w UVP Mk.41 (32 pociski przeciwlotnicze RIM-162 ESSM)
Pierwsza próba Turcji stworzenia nowoczesnego okrętu wojennego „samodzielnie”. Cytaty nie są przypadkowe - niemieckie rozwiązania są szeroko stosowane w projektowaniu korwet, a cała broń jest reprezentowana przez modele amerykańskie. Niemniej jednak tego typu korwety są budowane w stoczniach w Stambule, w budowę zaangażowanych jest ponad 50 powiązanych tureckich firm, a wszystkie systemy elektroniczne okrętów są zintegrowane z systemem informacji bojowej i sterowania GENESIS własnej produkcji.
Do tej pory, zgodnie z projektem MILGEM (Milli Gemi, co oznacza „okręt narodowy”), zbudowano 2 korwety dla tureckich sił morskich (jedna w służbie). Sześć kolejnych statków tego typu jest w budowie, planowana łączna liczba to 12 jednostek. Ostatnie cztery korwety mają zostać zbudowane według zmodyfikowanego projektu z zainstalowaniem najnowszego systemu obrony przeciwlotniczej opartego na pociskach UVP i ESSM.
Trzeba przyznać, że tureckim stoczniowcom udało się stworzyć całkiem udany okręt wojenny o akceptowalnych jak na jego wielkość możliwościach bojowych. W przyszłości nie wyklucza się dostaw korwet typu MILGEM na eksport.
Oprócz fregat i dużych korwet wielozadaniowych, turecka marynarka wojenna obejmuje:
- 6 starszych korwet klasy Burak. Wyporność 1300 ton, prędkość 23 węzły, artyleria 100 mm, francuskie pociski przeciwokrętowe Exocet, małe torpedy przeciw okrętom podwodnym.
- 27 małych okrętów artyleryjskich (IAC) i łodzi rakietowych;
- 20 statków do usuwania min;
- 45 łodzi desantowych, w tym desantowiec czołgowy Osman Ghazni;
- 13 tankowców morskich do przewozu paliwa, świeżej wody i innych płynów;
- 2 pojazdy wojskowe, m.in. wyspecjalizowany „Iskenderun”;
- 3 statki ratownicze przeznaczone do ewakuacji załóg z okrętów podwodnych leżących na ziemi, a także do dostarczania powietrza, energii elektrycznej i sprzętu ratowniczego do awaryjnych okrętów podwodnych (statków nawodnych) oraz udzielania pomocy medycznej poszkodowanym.
- 6 holowników morskich;
- 3 statki oceanograficzne.
Saper „Amasra” (М266)
Lotnictwo morskie obejmuje:
- 19 podstawowych samolotów do zwalczania okrętów podwodnych i patrolowych (włosko-francuski ATR 72 i licencjonowany hiszpański CASA CN-235);
- 50 śmigłowców przeciw okrętom podwodnym i wielozadaniowych (ciężkie maszyny firmy Sikorsky oraz różne modyfikacje śmigłowców Iroquois zbudowanych przez włoską firmę Augusta).
W krótkim okresie tureccy admirałowie nakreślili dla siebie trzy ważne cele:
- stworzyć własny niszczyciel obrony przeciwlotniczej, porównywalny w możliwościach z amerykańskim „Orly Burke” lub przynajmniej z europejską fregatą „Horizon”. Prace nad projektem, który otrzymał kod TF2000, trwają od 2006 roku.
- wprowadzenie do Marynarki Wojennej uniwersalnego desantowego lotniskowca-śmigłowca, podobnego w charakterystyce działania UDKV "Mistral". Można się tylko domyślać, po co Turkom statek tej klasy – wszystkie interesy Turcji leżą w zasięgu kilkugodzinnej podróży ze Stambułu. To jednak tylko marzenia, w rzeczywistości Turcy czekają na przeniesienie kolejnych fregat wykluczonych z Marynarki Wojennej USA - USS Halyburton i USS Thanch (oba typu Oliver H. Perry).
- zintegrowany statek zaopatrzeniowy (tankowiec), przeznaczony do obsługi marynarki wojennej w odległych rejonach oceanów. Istnieją podejrzenia, że turecki KKS będzie używany głównie przez amerykańskich marynarzy – swoisty „wkład” Turcji w operacje międzynarodowe.
Acınmaktansa haset edilmek evladır - „Lepiej być zazdrosnym niż żałować”, mówi tureckie przysłowie. Sytuacja jest naprawdę niepokojąca, południowy sąsiad gwałtownie zwiększa swoją siłę morską. Nie ma nawet ochoty śmiać się i współczuć „nieszczęsnym Turkom” z ich używanymi fregatami – umiejętnie zmodernizowany sprzęt, zwłaszcza w dużych ilościach, zapewnia flocie tureckiej dominację w komunikacji we wschodniej części Morza Śródziemnego. Jednak nie chodzi nawet o stare fregaty, ani o obiecujące UDKV - sytuacja z okrętami podwodnymi jest znacznie bardziej niebezpieczna: 14 tureckich okrętów podwodnych przeciwko dwóm dieslowo-elektrycznym okrętom podwodnym Floty Czarnomorskiej (z których jeden jest w naprawie od 2000 roku).
Flota turecka jest silna jak nigdy dotąd i jest maksymalnie przystosowana do rozwiązywania lokalnych problemów na Morzu Czarnym i na Bliskim Wschodzie. Wręcz przeciwnie, nowoczesna Flota Czarnomorska Rosji jest szkieletem niegdyś potężnej floty, „zaostrzonej” do rozwiązywania strategicznych zadań na Morzu Śródziemnym i na bezkresie Oceanu Światowego. Wystarczy spojrzeć na wygląd krążownika „Moskwa” (zabawna nazwa to „uśmiech socjalizmu”), aby zrozumieć, jakie to zwierzę i do jakich celów jest przeznaczona ta wspaniała technika.
Należy jednak pamiętać, że istnieje porównanie wszystkich sił marynarki tureckiej (bez podziału na strefy odpowiedzialności) z ograniczonymi siłami Floty Czarnomorskiej.
Flota Czarnomorska w XX wieku z wielu obiektywnych powodów nigdy nie była najsilniejszą flotą rosyjską. Na przykład atomowe okręty podwodne nigdy tu nie stacjonowały - takie pytania należy kierować do marynarzy z Morza Północnego. Nie ulega wątpliwości, że wraz ze wzrostem napięcia do regionu przybędą okręty Floty Północnej, a flota turecka po prostu rozpłynie się na tle tej potęgi.
Ciekawy strzał - turecka fregata typu G eskortuje kuter rakietowy Saar 4.5 izraelskiej marynarki wojennej
