Zdrowa dawka szowinistycznego patriotyzmu nigdy nie zaszkodzi analitycznemu przeglądowi obiecujących krajowych koncepcji sprzętu wojskowego, zwłaszcza gdy ich parametry są na poziomie lub znacznie przewyższają możliwości zagranicznych odpowiedników. To stwierdzenie jest całkowicie prawdziwe w przypadku wielokanałowego systemu rakiet przeciwlotniczych S-300V4, którego uzbrojenie rakietowe obejmowało zaawansowane pociski przechwytujące bardzo dalekiego zasięgu 9M82MV o zasięgu 400 km i wysokości przechwytywania około 50-70 i prędkość docelowa 4600 m / s. … Pocisk ten jest dziś jedynym na świecie pociskiem ultradalekiego zasięgu wyposażonym w aktywną sondę radarową, która umożliwia niszczenie oddalonych obiektów poza horyzontem na odległość ponad 100 km bez pomocy wydzielonego wielofunkcyjnego radaru. oświetlenie i prowadzenie. Dotyczy to również supermanewrowego myśliwca wielofunkcyjnego Su-35S, wyposażonego w najpotężniejszy na świecie radar lotniczy H035 „Irbis-E”, zdolny do wykrywania większości zachodnich myśliwców w odległości 300-400 km (w zależności od EPR)..
Niemniej jednak, jeśli unikalne cechy przeciwlotnicze „Antey” w dającej się przewidzieć przyszłości zachowają przewagę nad łapaniem zachodnich odpowiedników o mniejszym zasięgu i prędkości trafionych celów, to wszystkie pozytywne aspekty walki „Sushki” i MiG-35 spodziewane do przyjęcia jednostki mogą po prostu "rozsypać się w proch" z jednego niedofinansowania i "zamrożenia" projektu pocisku kierowanego o bezpośrednim przepływie klasy "powietrze-powietrze" Produkt 180-PD". I tu już daleko do hurra-patriotyzmu, bo wróg jest „u bram” znaczącego przełomu technologicznego w rozwoju nowej generacji powietrznych pocisków bojowych. Ten przełom jest w stanie wysunąć efektywność rosyjskiego lotnictwa taktycznego (w zakresie wypełniania zadań związanych z uzyskaniem przewagi powietrznej) na solidne trzecie miejsce, po Siłach Powietrznych Chińskiej Republiki Ludowej.
Mówimy o rozpoczęciu wspólnego japońsko-brytyjskiego projektu rakietowego pocisku bojowego dalekiego zasięgu JNAAM (Joint New Air-to-Air Missile), o którym osiągnęli porozumienie między przedstawicielami polityki zagranicznej i resortów obrony dwóch państw pod koniec 2015 roku, a następnie ostatecznie poparte wizytą ministra obrony Michaela Fallona i brytyjskiego ministra spraw zagranicznych Philipa Hammonda w Japonii 8 stycznia 2016 roku. Tutaj mamy do czynienia nie ze zwykłym kierowanym pociskiem powietrze-powietrze dalekiego zasięgu typu AIM-120D, ale z obiecującym przeciwlotniczym systemem rakietowym, który ma unikalną odporność na zakłócenia przez liczne systemy walki elektronicznej zainstalowane zarówno na przechwyconych samolotach. oraz na pokładowych systemach walki elektronicznej…. JNAAM jest hybrydą brytyjsko-francuskiego pocisku powietrze-powietrze Meteor MBDA i japońskiego pocisku powietrze-powietrze średniego zasięgu AAM-4B, w którym konstrukcja płatowca i integralnego silnika strumieniowego zostanie przejęta od tego pierwszego, oraz jednostka sprzętowa systemu nawigacji inercyjnej i aktywna głowica naprowadzająca radar z aktywnym układem fazowym.
Obecność zintegrowanego silnika strumieniowego z rozruchowym dopalaczem i ładunkiem na paliwo stałe generatora gazu zawierającego bor pozwoli JNAAM, a także MBDA „Meteor” na przechwytywanie celów powietrznych w odległości 150-170 km, utrzymanie duża prędkość (3,5-4M) w końcowej fazie lotu (kilkadziesiąt razy zwiększa skuteczność przechwytywania w porównaniu z AIM-120D), dostosuj prędkość lotu w zależności od rodzaju celu za pomocą zaworu generatora gazu znajdującego się w przednia ściana komory spalania; W rezultacie produkt ma znacznie wyższy impuls właściwy ciągu, przewyższający krajowe pociski powietrzne R-77, RVV-SD i R-27ER / EM. Jeśli ostatnie typy pocisków, ze względu na utratę właściwości prędkości, nie będą w stanie przechwycić obiektu manewrującego w odległości 70-90 km, to dla JNAAM nie stanowi to problemu nawet 150 km od miejsca startu.
Czas zapoznać się ze szczegółami z aktywną głowicą naprowadzającą JNAAM. Wiadomo, że większość nowoczesnych przeciwlotniczych pocisków kierowanych (9M96E2, Aster-30, ERINT i 9M82MV), a także powietrznych pocisków bojowych (RVV-AE / SD, R-37, AMRAAM, Astra, MICA-EM itp. stosowane są ARGSN oparte na antenach szczelinowych pracujących w zakresie częstotliwości 8-40 GHz (pasma X, J, Ku i Ka), ale o niskiej odporności na zakłócenia i zasięgu "wychwytywania" celów z EPR 1 m2 od 12 do 30 km. I to bez intensywnych elektronicznych środków zaradczych ze strony wroga, gdzie skuteczny zasięg można jeszcze bardziej zmniejszyć. JNAAM będzie wykorzystywał obiecującą aktywną sondę radarową bazującą na AFAR, która jest „sercem” japońskich systemów rakietowych AAM-4B. Ma wiele taktycznych i technologicznych zalet w porównaniu z przestarzałym poszukiwaczem szczelin falowodu. Po pierwsze, jest to najwyższa odporność na zakłócenia, która umożliwia jednoczesne wybranie celu powietrznego na tle kilku źródeł potężnych zakłóceń radioelektronicznych typu hałasu, zapory i dywersji. Jedyny problem mogą stanowić lotnicze stacje walki elektronicznej, emitujące potężne zakłócenia imitacyjne; wobec wszelkich innych rodzajów zakłóceń można zastosować „zerowe” wzorca promieniowania w kierunku emiterów zakłóceń.
Po drugie, poszukiwacz z aktywnym układem fazowym, opracowany przez Mitsubishi Electric Corporation, ma 1,4 razy większy potencjał energetyczny, co pozwala uchwycić cel z EPR 1,5-2 m2 (MiG-29SMT lub MiG-35) przy odległość 17 -25 km w porównaniu z takimi szczelinowymi naprowadzaczami, jak francuski AD4A czy rosyjski 9B-1103M-200PA. W efekcie tryb „odpal i zapomnij” jest wdrażany o 40% wcześniej i zamiast niebezpiecznej procedury oświetlania celu przy jednoczesnym podejściu, pilot może znacznie wcześniej rozpocząć manewr przeciwrakietowy, co ostatecznie może uratować życia załogi i umożliwienie kontynuowania operacji w celu uzyskania przewagi w powietrzu.
Po trzecie, specjaliści Mitsubishi Electric Corporation wraz z naukowcami z Instytutu Badań i Rozwoju Technologii opracowali unikalny algorytm oprogramowania dla systemu nawigacji inercyjnej AAM-4B, który pozwala na 15-20% skrócenie trajektorii i czasu lotu do celu. Jeśli w prawie wszystkich inercyjnych systemach nawigacji lotniczych pocisków bojowych produkcji amerykańskiej, zachodnioeuropejskiej i azjatyckiej istnieje algorytm z metodą „Nawigacji proporcjonalnej”, który zapewnia ciągłe „ściganie” celu z nieracjonalnym manewrowaniem i zużyciem energii kinetycznej, wówczas INS pocisku JNAAM będzie wykorzystywał metodę „Przewidywania ruchu”.
Jego istota polega na tym, że w momencie opuszczania zawieszenia przez rakietę radar pokładowy dokładnie określa położenie odległego celu (m.in. spadek lub wznoszenie, zwalnianie lub przyspieszanie), oznaczenie celu przekazywane jest do IN rakiety -moduł, po którym komputer pokładowy oblicza przewidywane miejsce spotkania. Pocisk nie podąża za celem, stale dostosowując i wydłużając trajektorię, lecz nakierowany na wyliczony punkt, co pozwala przyspieszyć czas przechwycenia. Rakieta komunikuje się z lotniskowcem za pomocą kodowanego kanału radiowego sieci taktycznej Link-16, co wskazuje na możliwość wyznaczania celów nie tylko z myśliwca przewoźnika, ale także z innych jednostek wyposażonych w terminale MIDS/TADIL-L (AWACS E -3C/G „Sentry”, samoloty E-2D, RER RC-135V/W, większość myśliwców wielozadaniowych Sił Powietrznych NATO, radary naziemne AN/TPS-75 i niszczyciele/krążowniki URO „Arleigh Burke/Ticonderoga”).
Aktywna sonda radarowa z AFAR przewiduje również użycie pocisku JNAAM w trybie powietrze-ziemia, dla mniejszej odchyłki kołowej, w tym przypadku może być konieczne wprowadzenie dodatkowego milimetrowego kanału działania, co zwiększa precyzja. W oparciu o możliwości nowoczesnych radarów AFAR, obiecujący hybrydowy MBDA "Meteor" i AAM-4B może być również używany w pasywnym trybie pracy naprowadzacza, co pozwoli na trafienie naziemnych radarów AWACS, pozbawiając wroga ważnych informacje taktyczne o sytuacji powietrznej. Już poinformowane źródła deklarują wzrost możliwości energetycznych GOS JNAAM, ponieważ na horyzoncie jest aktywne wprowadzanie modułów nadawczo-odbiorczych opartych na azotku galu (GaN), nad którymi aktywnie pracują japońscy specjaliści. Taka konstrukcja ARGSN pozwoli na namiar na cele o RCS 1,5 m2 w promieniu 25-30 km, co jest unikalnym wskaźnikiem dla szyku antenowego o średnicy około 155 mm.
Jak dowiedział się 1 września 2017 r. z dokumentu „Programy obronne i budżet Japonii”, sformułowanego przez japońskie Ministerstwo Obrony w ciągu ostatnich kilku miesięcy, w przyszłym roku planuje się przeznaczyć 66 mln USD na promocję wspólnego projektu z Wielkiej Brytanii o obiecujący pocisk bojowy dalekiego zasięgu JNAAM. Teraz przyszły produkt można uznać za główny atut taktyczny dominacji powietrznej brytyjskich myśliwców stealth SKVP F-35B i F-35A zamówionych przez Japonię. Już dziś pora potraktować te informacje poważnie. W końcu, jeśli Chińskie Siły Powietrzne mają już przyzwoitą asymetryczną reakcję na przyszłe JNAAM Japońskich Sił Samoobrony Powietrznej w postaci ultra dalekiego zasięgu „zabójców powietrznych” PL-12D/15/21D, prawie gotowe do produkcja masowa, nasz projekt RVV-AE-PD to wszystko, co jest jeszcze „w długim pudełku”, którego najwyraźniej nikt nie zamierza otwierać. Tymczasem przypomnijmy, że nawet najpotężniejsze pokładowe radary Irbis-E i Belka nie przesądzają o wyższości nad przeciwnikiem powietrznym z najdalej idącymi i najcelniejszymi pociskami przechwytującymi na świecie.
