Nie jest tajemnicą, że nauka o historii zamienia się czasem w rodzaj instrumentu politycznego. I dlatego czasami, poprzez dziwne manipulacje społeczne, znaczenie ważnych epizodów historycznych jest znacznie niedoceniane, a nawet niwelowane. I przeciwnie, z błahych wydarzeń doświadczeni inżynierowie społeczni są w stanie nadmuchać wielką bańkę znaczenia, wychwalając pod niebiosa raczej mały fakt historyczny w imię tego czy innego interesu politycznego.
Na przykład wielu Rosjan - sowiecka, a nawet postsowiecka edukacja, jest całkiem szczerze przekonanych, że największa bitwa pancerna w historii miała miejsce pod Prochorowką jako odcinek bitwy na Wybrzeżu Kurskim między jednostkami pancernymi armii niemieckiej i sowieckiej.
Jednak ze względu na obiektywizm należy przypomnieć, że podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej dwa lata wcześniej i znacznie na zachód od Wybrzeża Kurskiego odbyła się wspaniała mega bitwa czołgów: na odcinku Dubno-Łuck-Brody, gdzie w sumie prawie 4500 pojazdów opancerzonych stoczyło przez tydzień w śmiertelnej bitwie pancernej…
Kontratak czołgów 23 czerwca 1941
W rzeczywistości początkiem bitwy na linii Dubno - Łuck - Brody, którą historycy nazywają również bitwą pod Dubnem, był drugi dzień Wielkiej Wojny Ojczyźnianej - 23.06.20141.
To właśnie tego dnia korpus zmechanizowany Armii Czerwonej Kijowskiego Okręgu Wojskowego przeprowadził słynny potężny kontratak na nacierające wojska niemieckie, który nie tylko złamał plany wroga, ale także znacząco wpłynął na cały przebieg tej wojny.
Pomysł kontrofensywy należy do przedstawiciela Naczelnego Dowództwa Gieorgija Żukowa. Nalegał na to.
Jako pierwsze zaatakowały flanki Grupy Armii Południe pierwszy korpus zmechanizowany - 4, 15 i 22. Następnie do bitwy wkroczył drugi rzut z 8, 9 i 19 korpusu zmechanizowanego.
Dowództwo sowieckie strategicznie prawidłowo zaplanowało uderzenie na krańce niemieckiej 1. Grupy Pancernej, która była częścią Grupy Armii Południe wymierzonej w Kijów, a także jej okrążenie i zniszczenie.
Przesłanką wiary w powodzenie tego planu były doniesienia z pierwszego dnia wojny, że niektóre dywizje sowieckie zatrzymały większe oddziały wroga (np. 87. dywizja generała dywizji Filipa Fiodorowicza Aliabuszowa, która pod koniec dzień 22 czerwca odrzucił wojska faszystowskie o 6–10 km na zachód od Włodzimierza Wołyńskiego).
Dodatkowo oddziały Armii Czerwonej właśnie w tym sektorze frontu miały imponującą przewagę w pojazdach opancerzonych.
Rzeczywiście, w tym czasie wśród sowieckich okręgów wojskowych to Kijowski był najpotężniejszy. Dlatego podczas zdradzieckiego ataku wroga faktycznie w pierwszej kolejności liczyli na niego jako organizatora głównego i decydującego uderzenia odwetowego Armii Czerwonej.
Dlatego w pierwszej kolejności wysyłano tam sprzęt w znacznych ilościach, a szkolenie i edukację wojsk organizowano na wysokim poziomie.
Według doniesień oddziały tego okręgu (wówczas frontu południowo-zachodniego) miały łącznie 3695 czołgów. W tym czasie nieprzyjaciel miał w ofensywie około 800 dział samobieżnych i czołgów, czyli prawie pięć (4, 6) razy mniej.
Jednak w praktyce tak źle przygotowany i pospieszny rozkaz kontrataku przerodził się w największą bitwę pancerną, którą przegrały oddziały Armii Czerwonej.
Czołgi kontra czołgi?
Tak więc formacje czołgów 8., 9. i 19. korpusu zmechanizowanego 23 czerwca 1941 r. Poszły na linię frontu i rozpoczęły walkę na spotkaniach od samego początku marszu. Tak rozpoczęła się pierwsza wspaniała bitwa czołgów w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej.
Ta bitwa była również wyjątkowa i oto dlaczego.
Historycy wojskowości podkreślają, że sama koncepcja wojny w połowie XX wieku nie przewidywała takich bitew. W tamtym czasie panowało powszechne przekonanie, że czołgi są narzędziem do przełamywania obrony wroga, a także przyczyniają się do tworzenia sytuacji chaosu w komunikacji wroga.
Powszechnie uznawany przez wojskowych postulat, będący aksjomatem armii tego okresu, sformułowano dość prosto:
„Czołgi nie walczą z czołgami”.
Wtedy wierzono, że artyleria przeciwpancerna powinna walczyć z czołgami, podobnie jak gruntownie okopana piechota. Tak więc bitwa pod Dubnem raz na zawsze złamała się i rozbiła na strzępy wszystkie te teoretyczne wyliczenia. Tutaj właśnie kompanie czołgów i bataliony Armii Czerwonej spotkały się z niemieckimi pojazdami pancernymi.
I przegrali. Według analityków wojskowych z dwóch powodów jednocześnie.
Pierwszym był znacząco różny poziom komunikacji, koordynacji i zarządzania. Niemcy byli pod tym względem znacznie bardziej zaawansowani: skuteczniej wykorzystywali możliwości zarówno komunikacji, jak i koordynacji między oddziałami sił zbrojnych, twierdzą eksperci.
W bitwie pod Brodami opóźnienie w tym parametrze doprowadziło do tego, że czołgi Armii Czerwonej walczyły w rzeczywistości bez wsparcia, przypadkowo i naprzód.
Jednostki piechoty po prostu nie miały czasu na wsparcie czołgów przeciwko artylerii, ponieważ strzelcy piesi nie mogli dogonić pojazdów opancerzonych.
Podobno formacje czołgów (nad batalionem) walczyły praktycznie przy braku jakiejkolwiek systemowej koordynacji, czyli w izolacji i w oderwaniu od siebie.
Zdarzało się nawet, że w tym samym miejscu w głąb formacji niemieckich, czyli na zachód, przedarł się korpus zmechanizowany, a pobliski (zamiast wsparcia ataku pierwszego) niespodziewanie ruszył do opuszczenia zajmowanej pozycji i zaczął wycofywać się na wschód.
Szkodliwa koncepcja
Drugim powodem porażki w bitwie pod Dubnem jest powyższa koncepcja. Powtórzmy, nasze wojska nie były gotowe do bitwy czołgami ze względu na panujący wówczas paradygmat, że „czołgi nie walczą czołgami”.
Większość czołgów, które brały udział w tej bitwie ze strony sowieckiej, powstała na początku lub w połowie lat trzydziestych. Były to głównie czołgi lekkie do bezpośredniego wsparcia piechoty.
Ściślej rzecz biorąc, eksperci wskazują, że do 22 czerwca 1941 r. w 5 korpusach zmechanizowanych (8, 9, 15, 19, 22) znajdowało się 2803 pojazdów opancerzonych. Jest to 171 (6,1%) czołgów średnich (T-34). 217 (7, 7%) - czołgi ciężkie (KV-2 - 33, KV-1 - 136 i T-35 - 48). Oznacza to, że suma czołgów średnich i ciężkich w tym czasie w tych formacjach wynosiła 13,8%. Resztę (czyli 86, 2%), czyli przytłaczającą większość, stanowiły czołgi lekkie. To czołgi lekkie były uważane za najnowocześniejsze i najbardziej poszukiwane w tamtych czasach. Było ich 2415 (są to T-26, T-27, T-37, T-38, BT-5, BT-7).
Podobno 4 Korpus Zmechanizowany biorący udział w bitwie nieco na zachód od Brodów miał wtedy prawie 900 czołgów (892 jednostki), ale jednocześnie niewiele ponad połowa z nich była nowoczesna (53%). Było 89 KV-1. lub 10%, ale T-34 - 327 szt. (37%).
Nasze czołgi lekkie, ze względu na powierzone im zadania, posiadały pancerz przeciwpociskowy i przeciwodłamkowy. Niewątpliwie takie pojazdy opancerzone były doskonale przystosowane do różnych działań za liniami wroga i w komunikacji wroga. Jednak znacznie gorzej nadawały się do przebijania się przez obronę wroga.
Niemieckie pojazdy pancerne były słabsze od naszych pod względem uzbrojenia i jakości, ale Wehrmacht brał pod uwagę zarówno słabe, jak i mocne strony swoich czołgów i wolał używać ich w obronie. Ta taktyka praktycznie zniweczyła wszystkie zalety techniczne i przewagę czołgów Armii Czerwonej.
Ponadto w bitwie pod Dubnem ważną rolę odegrała artyleria polowa Hitlera. Wiadomo, że w większości nie jest niebezpieczny dla KV i T-34, ale dla czołgów lekkich był bardzo czuły.
Co możemy powiedzieć o ówczesnych 88-mm armatach przeciwlotniczych nazistów. Tylko nasze ciężkie pojazdy, T-35 i KV, mogły się im oprzeć. Ale lekkie radzieckie czołgi - nie. To nie tylko ich powstrzymało. Raporty wskazują, że
„W wyniku trafienia pociskami przeciwlotniczymi zostały częściowo zniszczone”.
A jeśli wziąć pod uwagę, że Niemcy w tym sektorze obrony przeciwpancernej używali przeciwko nam nie tylko dział przeciwlotniczych …
Przegrana jako prolog do zwycięstwa
Bez względu na to, jak myślą analitycy, czołgiści Armii Czerwonej walczyli na własną rękę, choć nie są to idealne pojazdy opancerzone, w tych pierwszych dniach desperacko, a nawet wygrywali bitwy.
Oczywiście, ponieważ nie było osłony z nieba, samolot wroga zniszczył w marszu nawet połowę konwoju. Niestety, ich pancerz o małej mocy mógł zostać przebity przez karabin maszynowy dużego kalibru. A przy braku łączności radiowej nasi żołnierze ruszyli do bitwy, jak mówią, na własne ryzyko i ryzyko. W takich warunkach nasi wtedy walczyli, a nawet osiągali swoje cele.
Gdy rozpoczęła się kontrofensywa, przez pierwsze dwa dni przewaga przesuwała się na jedną stronę, potem na drugą. A czwartego dnia czołgiści Armii Czerwonej, nawet biorąc pod uwagę wszystkie trudności, jakie mieli, byli w stanie osiągnąć znaczący sukces. W wielu bitwach udało im się odeprzeć nazistów o 25 lub 35 kilometrów.
Co więcej, wieczorem 26 czerwca 1941 r. naszym czołgistom udało się nawet wyrzucić Niemców z Dubna, a Fritzowie musieli uciekać i wycofać się. Teraz - na wschód.
Niemniej jednak przewaga Niemców w formacjach piechoty, a w tym czasie czołgiści mogli się bez nich obejść praktycznie tylko w rajdach na tyłach. Piątego dnia bitwy, pod koniec dnia, radzieckie pododdziały przednie korpusu zmechanizowanego zostały po prostu całkowicie wyeliminowane. Część formacji została otoczona i przeszła do obrony we wszystkich kierunkach. A pododdziały czołgów zaczęły odczuwać braki paliwa, amunicji, części zamiennych i gotowych do walki pojazdów opancerzonych. Czasami, wycofując się, nasi czołgiści byli zmuszeni opuścić wroga, jak mówią, całe czołgi z powodu pośpiechu.
Teraz czasami słychać głosy, że, jak mówią, gdyby w tym czasie dowództwo frontowe nie nakazało przejścia do defensywy (chociaż rozkaz Gieorgija Żukowa dotyczył ofensywy), to podobno w tym przypadku nasz walczyłby i wygnał Niemców z Dubna na zachód.
Niestety, opinia kompetentnych ekspertów nie byłaby uzasadniona.
Tego lata armia hitlerowska miała przewagę - niemieckie formacje czołgów miały duże doświadczenie w rzeczywistych interakcjach z różnymi grupami wojskowymi i walczyły bardziej aktywnie.
Najważniejszym jednak znaczeniem bitwy pod Dubnem było pokrzyżowanie hitlerowskiego planu „Barbarossa”.
Rzeczywiście, to właśnie kontratak naszego czołgu zmusił dowództwo armii niemieckiej do wycofania się i użycia w bitwach rezerw z Grupy Armii Centrum, które naziści planowali wykorzystać właśnie podczas ataku na Moskwę.
I właśnie ten kierunek - do Kijowa z tej samej bitwy i stał się najważniejszym dla Wehrmachtu.
Wszystko to wcale nie było częścią idei Hitlera. Wszystko to zrujnowało smukły i przemyślany plan Barbarossy. A wszystkie marzenia Fritzów o blitzkriegu zostały tak zniszczone, że tempo samej niemieckiej ofensywy zwolniło do granic możliwości, tak że słuszne było nazwanie ich teraz katastrofalnymi.
Pomimo tego, że Armia Czerwona stanęła w tym czasie w obliczu bardzo trudnej jesieni i zimy 1941 roku, największa bitwa pancerna Wielkiej Wojny Ojczyźnianej odegrała już swoją gigantyczną rolę.
Eksperci są pewni, że w bitwach zarówno pod Kurskiem, jak i Orelem to właśnie ta bitwa pod Dubnem odbiła się potężnym echem. Tak, a w Salute w Dzień Zwycięstwa echa tej najważniejszej bitwy pancernej z pierwszych dni Wielkiej Wojny Ojczyźnianej grzmiały donośnym echem.
