Lekko opancerzony pojazd rozpoznawczy VBL (Véhicule Blindé Léger) na podwoziu kołowym 4x4 został opracowany i wyprodukowany przez francuską firmę Panhard w 1988 roku. Jest również określany jako M-11. Ten pojazd jest przeznaczony dla francuskich sił szybkiego reagowania i jest również eksportowany. VBL wszedł do służby w armii francuskiej w 1990 roku. Do grudnia 1995 roku armia francuska zamówiła już 922 pojazdy VBL. Zamówienie obejmowało prototypy, próbki przedprodukcyjne i pojazdy testowe, a także dwa modele z długim rozstawem osi. Do tej pory wyprodukowano ponad 2400 tych pojazdów rozpoznawczych, zarówno dla miejscowej armii, jak i na eksport. Obecnie VBL obsługuje 16 krajów na całym świecie. VBL był używany w wielu operacjach pokojowych. Po raz pierwszy VBL został użyty w Jugosławii, gdzie bardzo dobrze sprawdził się jako wielofunkcyjny, wysoce mobilny pojazd opancerzony.
VBL zapewnia ochronę (poziom STANAG 1) przed pociskami z broni strzeleckiej 7,62 × 51 NATO, odłamkami pocisków artyleryjskich i minami przeciwpiechotnymi. W standardowym wyposażeniu znajduje się system ochrony przed bronią masowego rażenia oraz pasywne noktowizory. Pojazd jest standardowo wyposażony w karabin maszynowy 7,62 mm lub 12,7 mm na dachu. Pojazd wyposażony w ppk ma trzyosobową załogę.
Pojazd jest wyposażony w jednoczęściowy właz dowódcy na dachu, który otwiera się do tyłu. Wokół włazu znajduje się mocowanie pierścieniowe do montażu karabinu maszynowego 7,62 mm. Ochronę zapewnia całkowicie spawana stalowa obudowa o zmiennej grubości od 5 do 11 mm. Silnik znajduje się z przodu, a przedział bojowy z tyłu pojazdu. Z każdej strony znajdują się jedne drzwi otwierane do przodu z małym, kuloodpornym oknem. Centralny system regulacji ciśnienia w oponach jest standardem.
Pojazd zapewnia dużą mobilność na ziemi i po krótkim przygotowaniu ma pełne możliwości amfibii (należy ręcznie podłączyć napęd śmigła) i rozwija prędkość po wodzie 5,4 km/h dzięki pojedynczemu śmigłu umieszczonemu na rufie. Może być transportowany śmigłowcami i średnimi wojskowymi samolotami transportowymi C-130, C-160 i A400M. Nośność to 1 tona, łącznie z załogą i bronią.
Panhard oferuje ponad 20 modyfikacji VBL, wyposażonych w różnorodną broń, ale armia francuska korzysta tylko z kilku z nich. Przykłady modyfikacji pojazdu:
VBL MEDIOLAN, nośnik pocisków przeciwpancernych średniego zasięgu (do 2000 metrów) z jedną wyrzutnią ppk MILAN z celownikiem termowizyjnym MIRA i sześcioma pociskami;
VBL EXYX, transporter pocisków przeciwpancernych krótkiego zasięgu (do 600 metrów) z jedną wyrzutnią ppk Eryx z goglami termowizyjnymi MIRABEL i czterema pociskami. Dodatkowe uzbrojenie to 7,62-mm karabin maszynowy (1400 nabojów) na obrotowym uchwycie;
VBLVBL TOW, transporter pocisków przeciwpancernych dalekiego zasięgu (do 3750 m) z jedną wyrzutnią TOW i czterema pociskami, który służy w Grecji. Wyposażony w jeden lub dwa nadajniki/odbiorniki VHF, komunikację wewnętrzną przewodową i radiową. Dodatkowe uzbrojenie to 7,62-mm karabin maszynowy (2000 pocisków) na obrotowym uchwycie;
VBL AT4CS, jednodziałowa wyrzutnia rakiet przeciwpancernych AT4CS przeznaczona na bardzo krótkie dystanse (250 m). Wyposażony w jeden lub dwa nadajniki/odbiorniki VHF, komunikację wewnętrzną przewodową i radiową. Gotowy do użycia czołg AT4CS 84 mm jest w stanie przebić pancerz 550 mm (pojazdy opancerzone bez dodatkowej ochrony) lub 1,5 m betonu. Dodatkowe uzbrojenie to 7,62-mm karabin maszynowy (1400 nabojów) na obrotowym uchwycie;
VBL CANON, wyposażony w wieżę z działkiem automatycznym 20 mm MK 20 202 Rh (szybkostrzelność: 1000 strzałów/min, wysokość: -10 ° do +45 °, amunicja 260, załadowana 160, celownik: ZEISS PERI-Z-16, dodatkowe wyposażenie wież: dalmierz laserowy, kamera termowizyjna). Sprzęt radiowy: 1 nadajnik/odbiornik VHF;
VBL TOURELLE FERMEE, wyposażony w zdalnie sterowaną wieżę uzbrojoną w karabiny maszynowe 12,7 mm/7,62 mm lub granatnik automatyczny 40 mm (600 sztuk amunicji, celownik dzienno-nocny, dalmierz laserowy). Sprzęt radiowy: 1 lub 2 nadajniki/odbiorniki VHF;
VB2L Poste De COMMANDEMENT, samochód zespołowy. Wyposażony w łączność radiową ultra wysokiej częstotliwości (dwa radiotelefony PR4G), łączność radiową wysokiej częstotliwości działającą na duże odległości oraz interkom załogi. Jego uzbrojenie to 7,62-mm karabin maszynowy (1400 pocisków) na obrotowym uchwycie. Wyposażenie specjalne: stanowisko pracy z tablicą mapową, składany stolik, dodatkowe akumulatory zapewniające łączność radiową i systemy pomocnicze na dodatkowe 8 godzin oraz składane siedzenie dla czwartego członka załogi;
VBL RECO, pojazd rozpoznawczy. Wyposażony w jeden nadajnik/odbiornik VHF (wersja francuska), 12,7-mm karabin maszynowy na uchwycie obrotowym, osłonięty po bokach płytami pancernymi. Wyposażenie dodatkowe: wielolufowy granatnik przeciwpiechotny FLY-K (PL 127) o szybkostrzelności 375 strzałów/min, prędkości początkowej 244 m/s, zasięgu skutecznym 2200 m na punkt cel 1500 m, promień gwarantowanego uszkodzenia odłamków 15 m i 50 mm penetracji pancerza;
ULTRAV M11, radiowóz, chemiczny i biologiczny pojazd rozpoznawczy dla armii amerykańskiej.
VBL ALBI-MISTRAL, pojazd obrony przeciwlotniczej z dwiema wieżami i sześcioma zapomnianymi przez ogień pociskami przeciwlotniczymi MISTRAL. Sprzęt radiowy: Dwa nadajniki/odbiorniki VHF PR4G (1 do łączności taktycznej, 1 do transmisji danych systemu strzelania). Dodatkowe uzbrojenie to karabin maszynowy 7,62 mm (1200 naboi) na podłodze z obrotowym uchwytem;
Charakterystyka taktyczna i techniczna
Uzbrojenie wersji podstawowej: karabin maszynowy 7,62 mm lub 12,7 mm
Kraj użytkownika: Benin, Botswana, Kambodża, Kamerun, Dżibuti, Francja, Gabon, Grecja, Indonezja, Kuwejt, Oman, Meksyk, Niger, Nigeria, Portugalia, Katar, Rwanda, Togo itd. Gruzja używa VBL w Afganistanie.
Deweloper: Firma Panhard
Wyposażenie: Centralny system regulacji ciśnienia w oponach, zraszanie gazem, reflektor, klimatyzacja
Ochrona: STANAG poziom 1 (7,62x51 pocisków i odłamków pocisków)
Masa bojowa: od 3,7 do 4 ton
Stosunek mocy do masy: 24 KM/t
Prędkość: Droga:>100 km/h, na wodzie: 5,4 km/h
Załoga: dowódca, pilot, radiooperator-strzelec
Pływanie po drodze z prędkością 60 km/h: 600 km i 1000 km z 2 dodatkowymi 20-litrowymi kanistrami.
Zużycie paliwa: 16 l / 100 km
Wymiary krótkiej VBL (bez dodatkowego wyposażenia i broni): długość 3,80 m, szerokość 2,02 m, wysokość 1,70 m
Maksymalne nachylenie: 50%
Nachylenie boczne: 30%
Głębokość brodzenia: 0,90 m
Pokonać pionową przeszkodę: 0,50 m
Silnik: czterocylindrowy silnik wysokoprężny Peugeot XD3T z turbodoładowaniem, moc 95 KM DIN (70 kW) przy 2250 obr/min i 105 KM przy 4150 obr./min.
Skrzynia biegów: automatyczna trzybiegowa skrzynia biegów ZF
Skrzynia rozdzielcza: dwa biegi
Zawieszenie: niezależne pneumatyczne, wspomaganie kierownicy, stały napęd na cztery koła
