7 grudnia amerykańska gazeta Wall Street Journal opublikowała artykuł, że sukces chińskiego przemysłu lotniczego jest w dużej mierze zasługą kopiowania rosyjskich myśliwców. Ale taka ocena wielu ekspertów przypominała powiedzenie „nie patrz las dla drzew”.
Gazeta pisze, że po rozpadzie Związku Radzieckiego Kreml, w obliczu dotkliwego braku waluty, zaczął sprzedawać Chinom ogromną ilość broni, w tym dumy rosyjskich sił powietrznych, myśliwce Su-27. Według publikacji Chiny importowały tę broń do kopiowania, w tym radaru i awioniki, ukoronowaniem było stworzenie kopii silnika. Gazeta donosi, że chiński J-11B stał się „prostą imitacją” Su-27.
Ale w rzeczywistości niektóre zachodnie media wojskowe uważają, że J-11B nie był prostą imitacją rosyjskiego myśliwca. Australijski magazyn pisze, że chiński myśliwiec ma wiele oryginalnych konstrukcji, co sprawia, że nie można uznać tych samolotów za zwykłe klony. Chociaż silniki szybowca i samolotu są podobne, chiński myśliwiec ma zupełnie inny ILS, stację podczerwieni, całkowicie oryginalny szklany kokpit i inne podzespoły.
Ale najciekawsze jest to, co ludzie myślą o tym w Rosji. Kilka lat temu rosyjskie media podały, że według niektórych doniesień szef holdingu Suchoj Michaił Pogosjan podkreślił, że Rosja nigdy nie poruszała tej kwestii z Chinami: „Uważamy, że Chiny mają możliwość uruchomienia produkcji własnych komponentów, amerykańskich „ eksperci”celowo wyolbrzymiają to pytanie, aby zasiać niezgodę między Rosją a Chinami”. Zachód robi dużo hałasu, by szkodzić interesom rosyjskich producentów sprzętu wojskowego.
Historia współpracy lotniczej między dwoma krajami ma długą historię. Przy pomocy technicznej Związku Radzieckiego Chiny rozpoczęły produkcję zaawansowanych wówczas myśliwców J-6 (MiG-19). Kolejna generacja myśliwców MiG-21 (J-7) została wyprodukowana głównie dzięki staraniom chińskiego przemysłu, który rozpoczął kurs na osiągnięcie samowystarczalności. Myśliwiec J-8 był już prawie w całości chińskim projektem, a po nim pojawiły się myśliwce JF-17 i J-10, co oznaczało koniec starań Chin o zbudowanie własnych zdolności badawczo-rozwojowych dla zaawansowanych myśliwców. Chiny opracowują obecnie myśliwiec nowej generacji, który pokazuje ogromny postęp krajowego przemysłu lotniczego. Ludzie mają powody sądzić, że Chiny wkrótce osiągną światowy poziom w tej dziedzinie.
