Seria zaawansowanych chińskich niszczycieli rakietowych (URO) Typ 052C i 052D nie daje ani minuty pokoju flotom Japonii, Indii, Australii i Stanów Zjednoczonych, corocznie rozprzestrzeniając coraz większą sieć dominacji morskiej w Azji -Region Pacyfiku. Chińska marynarka wojenna ma obecnie 6 niszczycieli URO Type 052C „Lanzhou” i co najmniej 5 EM Type 052D „Kunmin”; 7 kolejnych niszczycieli typu Kunmin znajduje się na różnych etapach budowy w stoczniach Dalian i Jiangnan. Do 2018 roku flota będzie obejmować wszystkie 18 okrętów dwóch klas.
„Lanzhou” i „Kunmin” o wyporności od 6600 do 7500 ton pod względem zdatności do żeglugi i właściwości technologicznych są na tym samym poziomie lub znacznie przewyższają swoje amerykańskie odpowiedniki - niszczyciele klasy Arley Burke. W ten sposób zasięg chińskich statków sięga 14 000 mil, podczas gdy amerykańskie „niszczyciele Aegis” mają zasięg 6 000 mil. Typ 052C i 052D nie są już konwencjonalnymi artylerią i niszczycielami rakiet-arsenałami (klasa Luida i Typ 052) z „farmą” zasadą działania różnych systemów bojowych okrętu: ich okrętowych systemów rakiet przeciwlotniczych HQ-9/9B, systemy przeciw okrętom podwodnym CY-5 i przeciwokrętowe systemy rakietowe są programowo zbudowane wokół nowoczesnego wysokowydajnego bojowego systemu informacji i sterowania (BIUS) H/ZBJ-1, a także autobusu wymiany informacji taktycznych i dowodzenia za pomocą kanał radiowy „HN-900” (analogowy „Link-11”). Ponieważ Typ 052C / D są uważane za niszczyciele obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej, głównym źródłem informacji o operacji bojowej ich CIUS jest wielofunkcyjny radar Typ 348 z 4-kierunkowymi ŚWIATŁAMI (na Lanzhou EM) i Typ 346 (na Kunming EM). Cyfrowa architektura ich bazy radioelektronicznej została zapożyczona z rosyjskiego radaru „Mars-Passat”, zainstalowanego na ciężkim krążowniku rakietowym przewożącym samoloty pr. 1143,5 „Admirał Kuzniecow”: jak podają niektóre źródła, w latach 90. rysunki i schematy „Mars-Passat”.
Jak wiadomo, w tym czasie radar Mars-Passat nigdy nie został doprowadzony do poziomu, który pozwalałby na bojowe wystrzeliwanie pocisków przechwytujących w pociski przeciwokrętowe i inną broń przeciwlotniczą. Faktem jest, że „Sky Watch” (tak nazywano kompleks w NATO) na tym etapie rozwoju technologii elektronicznych miał poważny problem z zasadą programowanego przenoszenia wiązki elektronów przez 360-stopniową aperturę 4 płócien PFAR, tj podczas przenoszenia wiązki z sektora widzenia jednego zestawu antenowego do sektora innego (każdy sektor ma około 90 stopni). Jak wiadomo, gdy obiekt powietrzny wejdzie w obszar widzenia następnego układu antenowego, komputer pokładowy kompleksu radarowego, zgodnie z danymi z poprzedniego układu antenowego, musi przygotować dokładne współrzędne śledzonego celu dla natychmiastowe pozyskiwanie do automatycznego śledzenia z nową ścieżką. Wymaga to nowoczesnych wysokowydajnych procesorów, których w tym czasie nie posiadały ani ZSRR, ani Stany Zjednoczone. Dobitnym tego dowodem stały się pierwsze wersje BIUS „Aegis”.
Podczas projektowania radaru AN / SPY-1 specjaliści Lockheed Martin nie byli w stanie stworzyć radaru centymetrowego z aperturą we wszystkich aspektach, który mógłby towarzyszyć i przechwytywać cele powietrzne bez pomocy specjalistycznych reflektorów radarowych AN / SPG-62, oraz dopiero w 2010 r. rozpoczęto opracowywanie obiecującego wielofunkcyjnego radaru AMDR, w którym jednokanałowy otwór AN/SPG-62 został zastąpiony wielokanałowymi radarami AFAR oświetlającymi. Podobną technologię zastosowano również w centymetrowych radarach APAR w paśmie I, zainstalowanych na europejskich fregatach, takich jak Saksonia, De Zeven Provincien i Yver Huitfeld. Naszym współczesnym przykładem jest okrętowy system obrony powietrznej 3K96-2 „Polyment-Redut”, który do dziś ma problemy z integracją pocisków 9M96E i 9M100 z systemem informacji i sterowania bojowego Sigma-22350 oraz wielofunkcyjną stacją radiolokacyjną Polyment.
Chińczycy bardzo skutecznie skopiowali Egidę, co wywołało wielkie obawy między Stanami i ich sojusznikami, ale Zachód i jego azjatyccy partnerzy stali się jeszcze bardziej przestraszeni po opublikowaniu w chińskim Internecie fotografii pokazujących ładowanie modułowych uniwersalnych wyrzutni wbudowanych Chińczyków. Typ 052D EM z kontenerami transportowymi i startowymi (TPK) z naddźwiękowymi pociskami przeciwokrętowymi YJ-18A. Dla Marynarki Wojennej USA, Japonii i Indii oznaczało to tylko jedno – utratę największego potencjału uderzeniowego flot w dłuższej perspektywie. Dziś Amerykanie nie mogą odpowiedzieć niczym godnym 3-huśtawki YJ-18A. Wszystkie pociski przeciwokrętowe z rodzin Harpoon i AGM-158C LRASM, pomimo zasięgu od 240 do 1000 km, są poddźwiękowe i dlatego mogą być łatwo przechwycone przez chiński okręt HQ-9B. Zastosowanie SM-6 SAM w trybie przeciwokrętowym ma również swoje własne cechy. Ich duży zasięg lotu osiągany jest jedynie po trajektorii semi-balistycznej, gdzie pociski mogą być łatwo wykryte przez stacje radarowe Typ 346 i przechwycone przez pociski HQ-9.
Ale niestety Stany Zjednoczone nie są jedynym poważnym graczem na „osi antychińskiej”, bardzo ważną rolę odgrywają tu indyjskie Siły Morskie i Powietrzne, które są teraz uzbrojone w najnowocześniejsze modele okrętów nawodnych, diesla- elektryczne okręty podwodne i myśliwce taktyczne łączące technologie rosyjskie, ukraińskie, izraelskie, francuskie i własne narodowe technologie XXI wieku. Na przykład, główny element uderzeniowy i obronny indyjskiej marynarki wojennej reprezentowany jest przez 3 niszczyciele Project-15A (Project P15A) klasy Calcutta. Właściwości eksploatacyjne 163-metrowych niszczycieli o prawie „przelotowej” wyporności 7500 ton zapewniają również 4 elektrownie z turbiną gazową GTD-59 z 2 skrzyniami biegów RG-54 opracowane przez przedsiębiorstwo Nikolaev GP Zorya-Mashproekt (Ukraina) jako 2 rosyjskie linie wałów i śrub, zaprojektowane przez FSUE SPKB („Północne Biuro Projektowe”) i FSUE TsNII im. akademik A. N. Kryłow.
Sprzęt przeciwokrętowy do ataku jest reprezentowany przez 16 ciężkich naddźwiękowych pocisków przeciwokrętowych typu stealth rosyjsko-indyjskiego rozwoju „BrahMos”, umieszczonych w 2 pionowych wyrzutniach (VPU), każdy po 8 kontenerów transportowych. Uzbrojenie obronne i dołączone do niego wyposażenie radarowe zostały już opracowane przez izraelskie korporacje Israel Aerospace Industry (IAI) i ELTA Systems. Należą do nich: okrętowy system obrony przeciwlotniczej dalekiego zasięgu Barak-8, wielofunkcyjny 4-kierunkowy radar EL/M-2248 MF-STAR z AFAR w paśmie S (zasięg 250 km) oraz EL/M-2238 STAR w paśmie S radar dozorowania (zasięg 350 km). Niszczyciele wyposażone są w klasyczny decymetrowy radarowy wykrywacz LW-08 „Jupiter” z parabolicznym układem antenowym i promiennikiem tubowym, produkowany seryjnie przez holenderską firmę „Thales Nederland BV”, jako pomocniczy środek obserwacji przestrzeni powietrznej. Jednak pomimo zdolności połączonej salwy przeciwokrętowej 3 niszczycieli (INS Kalkuta, INS Kochi i INS Chennai) 48 pocisków przeciwokrętowych BrahMos, nie wystarczy to do zniszczenia nawet połowy składu okrętu chińskiego EM Lanzhou i Kunming „Przenoszenie na pokład kompleksu HQ-9. Co więcej, nowoczesne chińskie myśliwce wielozadaniowe Su-30MKK, J-10B, J-15D/S raczej nie pozwolą dziesiątkom indyjskich Su-30MKI osiągnąć zasięgu akceptowalnego do startu BrahMos (300 km).
Indyjska marynarka pilnie potrzebowała szybkiego i skutecznego rozwiązania, aby utrzymać parytet z marynarką chińską na Oceanie Indyjskim i u wybrzeży Azji Południowo-Wschodniej.
Jak donosi na swojej stronie internetowej, 17 września 2016 r. zasób analityczny „Military Parity”, indyjska firma stoczniowa „Mazagon Docks Ltd” (Mumbai) we współpracy z włoskim holdingiem „Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A.” rozpoczyna program seryjnej budowy 7 fregat nowej generacji „Projekt-17A”. Projekt obiecującej łodzi patrolowej o wyporności 6670 ton był opracowywany przez Fincantieri na podstawie umowy z indyjskim Ministerstwem Obrony od końca 2011 roku. W lipcu 2012 roku w sieci opublikowano pierwszy obraz graficzny nowej fregaty, który stał się konstruktywną kontynuacją pierwszej indyjskiej fregaty „stealth” klasy „Shivalik”, której powstanie Indianie zawdzięczają OJSC „Severnoye”. PKB”, która brała udział w projektowaniu w połowie lat 90-tych. Dlatego możemy zaobserwować pewne podobieństwo z rosyjskim pr. 11356,6 Talvar.
Nowe okręty miały znacząco wzmocnić stabilność bojową indyjskich grup uderzeniowych marynarki wojennej i lotniskowców w pierwszej połowie XXI wieku, dlatego zaktualizowano uzbrojenie i architekturę radaru nowego okrętu. Aby jeszcze bardziej ograniczyć sygnaturę radarową, z nomenklatury sprzętu radioelektronicznego „Projekt-17A” usunięto słupki antenowe wykrywaczy radarów MR-760 „Fregat-M2EM” i inne środki rozpoznania elektronicznego o przestarzałej otwartej architekturze. Charakterystyczne dla statków niewidzących są odwrócone blokady górnych burt burt, kanciasta maska kompozycyjna głównego działa artyleryjskiego i wysoka piramidalna nadbudówka dla wielofunkcyjnego radaru, co umożliwia zwiększenie horyzontu radiowego o kilka kilometrów. Teraz bezpośrednio o sprzęcie radarowym i obronie powietrznej marynarki wojennej „Projekt-17A”.
Jako głęboko ulepszona fregata typu Shivalik o całkowitej wyporności zwiększonej o 500 ton, Projekt-17A był najbliżej klasy niszczycieli. Wskazuje na to również jego długość - 149 m, szerokość - 17,8 m i zanurzenie 9,9 m (dla krążownika rakietowego URO "Ticonderoga" jest to 9,7 m). Dzięki komputeryzacji statku za pomocą nowych platform mikroprocesorowych zmniejszono liczebność załogi z 257 do 150 osób, co automatycznie uwolniło dodatkowe pojemności wewnętrzne fregaty potrzebne na większą liczbę modułów startowych z bronią rakietową. Konfiguracja broni i CIUS jest jak najbardziej zbliżona do niszczycieli "Projekt-15A" "Kolkata". 4-kanałowy system rakietowy obrony powietrznej Shtil-1 z czterema radarami oświetlającymi cel 3R90 Orekh (obecny na Shivalik) został usunięty z listy systemów obrony powietrznej okrętów, ale izraelski system rakietowy obrony powietrznej Barak-8 został zainstalowany ze słupem antenowym radaru wielofunkcyjnego EL/M- 2248 MF-STAR.
Pomimo doskonałej prędkości i zwrotności pocisków 9M317E, „lekka” wersja „Shtil-1” z 4 RPN 3R90 zainstalowanymi na Shivaliku nie była w stanie zapewnić pełnego odzwierciedlenia potężnego uderzenia chińskiego naddźwiękowego przeciwokrętu i pociski antyradarowe, w przeciwieństwie do dalekiego zasięgu Barak-8 „(„ LR-SAM”). Jeśli pociski 9M317E wykorzystują półaktywną głowicę naprowadzającą radar i ściśle 4 kanały celów, to przeciwlotnicze pociski przechwytujące Barak-8 mają aktywną głowicę radarową odbierającą oznaczenie celu z MF-STAR, więc kanał kompleksu może zbliżyć się 8 - 12 jednocześnie strzelanych celów. Ponadto słupek antenowy stacji MF-STAR jest zainstalowany 2 razy wyżej niż reflektory radarowe 3P90, dzięki czemu zasięg Barak-8 dla celów na małej wysokości może osiągnąć 35 km, dla Shtil-1 - nie więcej niż 15 km.
Taki wybór Hindusów na rzecz izraelskiego systemu obrony powietrznej na obiecującą fregatę można było potępić, argumentując, że pociski 9M317E miały lepsze osiągi przy dużych prędkościach w porównaniu z pociskami Barak-8 (1550 m/s wobec 720 m/s). s), ale tutaj jest to całkowicie nieodpowiednie, ponieważ dzisiaj Marynarka Wojenna Indii kieruje się potrzebą skutecznego zwalczania dziesiątek nisko latających chińskich pocisków przeciwokrętowych na przecinających się trajektoriach, dla których Barak-8 jest idealny, podczas gdy Czteroradarowa modyfikacja Calma z szybkim 9M317E jest bardziej odpowiednia do niszczenia mniejszej liczby celów w pościgu. Warto też wspomnieć, że zasięg izraelskiego kompleksu przeciwko celom na dużych wysokościach sięga 80-90 km, podczas gdy system oświetlenia Shtil, oparty na radarach Orech, ogranicza zasięg ostrzału do 35 km, a pocisk 9М317E ma zasięg maksymalny. 50 km… Wbudowana wyrzutnia pionowa na 32 TPK z pociskami Barak-8 zostanie zainstalowana na fregatach Projektu-17A.
Ogólnodostępne radarowe środki ostrzegania o sytuacji w powietrzu dalekiej i bliskiej, a także wyznaczanie celów będą reprezentowane przez potężną stację radiolokacyjną AWACS na pasmo L "SMART-L". Ten moment uderzająco wyróżnia fregaty Projektu-17A na lepsze w porównaniu z niszczycielami Kalkuta pod względem: oświetlenia odległych warunków powietrznych, wykrywania i śledzenia małych celów balistycznych, liczby jednocześnie śledzonych śladów celów, a także szybka identyfikacja różnych etapów lotu - taktyczne pociski balistyczne. Radar „SMART-L” jest reprezentowany przez pasywny ŚWIATŁO PRZEDNIE zamontowane na obrotowym (z częstotliwością 12 obr./min) słupku antenowym z tyłu nadbudówki okrętu. Zestaw anten reprezentowany jest przez 16 aktywnych modułów odbiorczo-nadawczych i 8 pasywnych modułów odbiorczych (24 PPM), zmontowanych w sieci 8,4x4 m. Stacja pracuje w zakresie częstotliwości od 1000 do 2000 MHz (długość fali). 15-30 cm) i umożliwia wykrycie niepozornej broni o wysokiej precyzji z EPR mniejszym niż 0,01 m2 z odległości do 65 km. "SMART-L" jest w stanie śledzić do 1000 celów powietrznych i 100 celów nawodnych na przejściu; ale osobną pozycją jest możliwość śledzenia pocisków balistycznych na początkowym i końcowym etapie lotu z ustaleniem momentu rozdzielenia się etapów i głowicy.
Przy pomocy wyspecjalizowanych sterowników zainstalowanych w interfejsie konwersji informacji radarowych „SMART-L” twórcom „Thales Nederland” udało się programowo zwiększyć czułość modułów nadawczo-odbiorczych stacji, co umożliwiło otwarcie rozszerzonego zasięgu ELR tryb. Ten tryb został przetestowany na radarze stacjonującym na fregaty F803 „Tromp” Królewskiej Marynarki Wojennej podczas wspólnych ćwiczeń obrony przeciwrakietowej z marynarką wojenną USA w regionie Azji i Pacyfiku. Operatorzy stacji SMART-L śledzili lot rakiety szkoleniowej ARAV-B symulującej MRBM, począwszy od momentu wzniesienia się nad horyzont radiowy, aż do wzniesienia się na niskoorbitalny odcinek przestrzeni kosmicznej (150 km)., po czym następuje oddzielenie głowicy już na trajektorii opadającej. Okrętowy radar dozorowania wykazał pełną zdolność integracji z różnymi systemami obrony przeciwrakietowej w celu przechwytywania obiecującej broni hipersonicznej, a także obserwacji w pobliżu kosmosu aż do niskich orbit.
W marcu 2012 roku okazało się, że radary „SMART-L” zainstalowane na większości europejskich fregat dzięki trybowi ELR (Extended Long Range) będą w stanie wykryć odpalenie pocisków balistycznych na odległość 1000 km, co sprawiło, że cechy bezpośredniego konkurenta rodziny AN / SPY-1A. A latem tego samego roku zobaczyliśmy pierwszy graficzny obraz indyjskiego „Projektu-17A” z „SMART-L” na pokładzie, co potwierdza nowe podejście koncepcyjne Ministerstwa Obrony i Marynarki Wojennej Indii do wymagań dla nowych okrętów wojennych. W dyskretnej fregatie nowej generacji Indianie widzą NK o umiarkowanym wyporności, z maksymalnym poziomem automatyzacji i „cyfryzacji”, minimalną liczebnością załogi, wysokimi zdolnościami obronnymi i możliwością monitorowania całego spektrum zagrożeń lotniczych za pomocą swoich częściowa neutralizacja. Są to cechy obronne, które seria 7 fregat projektu 17A nada indyjskiej flocie.
Uzbrojenie uderzeniowe fregaty pozostanie takie samo: projekt przewiduje 1x8 VPU dla 2-huśtowych pocisków przeciwokrętowych PJ-10 „BrahMos”. Wszystkie 7 fregat z tej serii będzie nosić arsenał 56 BrahMos, zdolnych do wyprzedzania celów w odległości 270-290 km po łącznej trajektorii, co nie jest zbyt przyjemnym faktem dla chińskiej floty, ponieważ podobnie jak amerykańska Aegis, Chiński H/ZBJ-1 jest bardzo łatwy do przeciążenia potężnym uderzeniem rakietowym, które nie będzie w stanie poradzić sobie tylko z 4, dostarczonymi przez CIUS, ciągłym radarem promieniowania do oświetlania celu. Za kilka lat powinniśmy spodziewać się przyjęcia przez indyjskie siły powietrzne i marynarkę wojenną naddźwiękowej wersji „BrahMos-2”, zdolnej do przebijania się przez system obrony przeciwrakietowej wroga z prędkością do 1600 - 1700 m / s. Pociski stealth znajdą się w gamie uzbrojenia zarówno myśliwców wielozadaniowych Su-30MKI, jak i wszystkich projektów okrętów nawodnych. Następnie rozpocznie się zauważalne opóźnienie chińskiego morskiego systemu obrony przeciwrakietowej od obiecującego indyjskiego systemu rakiet przeciwokrętowych. Chińska flota będzie musiała natychmiast opracować obiecujący system rakiet przeciwlotniczych, oparty na nowym wielokanałowym radarze AFAR, podobnym do amerykańskiego prototypu AMDR lub japońsko-holenderskiego seryjnego wielofunkcyjnego radaru FCS-3A, zainstalowanego na klasie Akizuki. niszczyciele i śmigłowce Hyuga. Przez kilka lat Niebiańskie Imperium pozostanie w tyle w poziomie obrony swoich morskich grup uderzeniowych i formacji lotniskowców.
Co ciekawe, indyjskie fregaty „stealth” „Projektu-17A”, a także inne NK różnych projektów, zostaną wyposażone w ulepszoną rosyjską wyrzutnię bomb o napędzie rakietowym RBU-6000 RPK-8, produkcja na dużą skalę pierwszego wersja („Smerch-2”), która została uruchomiona w 1964 roku w Uralskim Zakładzie Budowy Maszyn Ciężkich (UZTM, „Uralmashzavod”) w mieście Swierdłowsk. Można przypuszczać, że kontynuacja tradycji instalowania RBU-6000 jest swoistym hołdem dla mody w nowym stuleciu na bardziej nowoczesne systemy przeciw okrętom podwodnym i przeciw torpedom, takie jak „Packet-NK”, RPK-9” Medvedka” i „Caliber-NKE” z kierowanym pociskiem przeciw okrętom podwodnym 91RE2, ale nie wszystko jest tu takie proste.
Po pierwsze, pomimo technicznej możliwości ujednolicenia kontenerów transportowych i startowych dla pocisków przeciwokrętowych BrahMos z pociskami przeciwokrętowymi 91RE2 Calibre-NKE, nie można zapewnić pełnowartościowej obrony przeciw okrętom podwodnym w strefie bliskiej strefa”), czyli około 5 km… Po drugie, do tych celów potrzebny jest bardziej zwarty obronny kompleks przeciwtorpedowy/przeciw okrętom podwodnym typu „Packet-NK”, ale jak wiadomo kompleks ten nie był dostarczany na eksport i występuje tylko w uzbrojeniu naszego korwety projektu 20380/85 i fregaty projektu 22350 „Admirał Gorszkow”. „Packet-NK”, opracowany przez JSC GNPP „Region”, jest produkowany w podwójnej wersji - przeciwtorpedowej i przeciw okrętom podwodnym. Wersję przeciwtorpedową reprezentują przeciwtorpedy M-15 zainstalowane w jednej lub więcej (do 8) prowadnicach wyrzutni SM-588. Przeciwtorpeda wyposażona jest w aktywno-pasywną akustyczną głowicę samonaprowadzającą i ma zasięg 1400 m przy prędkości 90 km/h. Cel zostaje przechwycony przez szukacz w odległości do 400 m. „martwa strefa” wersji przeciwtorpedowej wynosi nie więcej niż 100 m.
Wersja przeciw okrętom podwodnym kompleksu „Packet-NK” przewiduje wyposażenie 14 razy więcej małych torped termicznych dalekiego zasięgu MTT; jego zasięg sięga 20 km, prędkość jest podobna. Zupełnie inny jest również stosunek konfiguracji instalacji z antytorpedami M-15 do naprowadzaczy SM-588 i może zależeć zarówno od liczby naprowadzaczy (od 1 do 8) jak i od danych o przeciwniku podwodnym wcześniej rozpoznany przez systemy hydroakustyczne. Jeśli na przykład w rejonie działań marynarki wojennej działają beztlenowe beztlenowe okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym o bardzo niskim poziomie hałasu z niezależną od powietrza elektrownią, większy nacisk kładzie się na wyposażenie w przeciwtorpedy M-15, ponieważ samo wykrycie wrogich okrętów podwodnych będzie bardzo trudne, a głównym zadaniem będzie obrona przed pojedynczymi lub masowymi atakami torpedowymi. Na przykład współczesne niemieckie torpedy DM2A4ER (z prędkością ok. 30 węzłów) mają zasięg do 140 km, a brytyjskie „Spearfish” – 54 km z prędkością do 65 węzłów (ok. 120 km/h). Wykrycie wrogiego lotniskowca DSEPL z takiej odległości będzie prawie niemożliwe, zwłaszcza na wodach zdominowanych przez wroga, a będziesz musiał przyjąć trafienie, niszcząc nowoczesne torpedy kilka kilometrów od własnego okrętu.
Jeśli wiadomo, że w strefie konfrontacji morskiej znajdują się inne typy okrętów podwodnych, w tym bardziej „hałaśliwe” nuklearne okręty podwodne i SSBN (niosą też uzbrojenie torpedowe), to wyrzutnię SM-588 można wyposażyć w określoną liczbę torped MTT; będą utrzymywać wrogie okręty podwodne w promieniu 20 km od przyjaznego KUG lub AUG.
Indyjskie siły morskie nie posiadają tego kompleksu, dlatego stare dobre RBU-6000 pozostają jedynymi niezawodnymi opcjami ochrony nowych indyjskich fregat przed wrogimi torpedami i okrętami podwodnymi. Bardziej zaawansowana wersja systemu rakiet przeciw okrętom podwodnym RPK-8 Zapad, wykorzystująca 12-lufowe wyrzutnie RBU-6000 jako broń, została opracowana przez Biuro Projektowe Tula GNPP Splav pod koniec lat 80. XX wieku. w celu połączenia w jednym kompleksie ulepszonych właściwości przeciwtorpedowych systemu Smerch-3 (z 6-lufowym RBU-1000) i zdolności przeciw okrętom podwodnym Smerch-2. RPK-8 „West” wszedł do służby w rosyjskiej marynarce wojennej 26 listopada 1991 roku. Zachód różni się od Smerch-2/3 nie tylko pojedynczą wyrzutnią RBU-6000, ale także wprowadzonym do kompleksu nowym pociskiem przeciw okrętom podwodnym 90R i pociskiem przeciwtorpedowym MG-94E.
Pocisk przeciw okrętom podwodnym 90R/R1 to nośnik odłączanego grawitacyjnego pocisku podwodnego 90SG z aktywną głowicą naprowadzającą sonar. Pocisk torpedowy 90SG to wielofunkcyjna broń defensywna, która może być używana przeciwko okrętom podwodnym wroga, a także przeciwko torpedom i kompaktowym pojazdom dostawczym dla sabotażystów. Pocisk ma zasięg od 600 do 4300 m i jest w stanie zniszczyć wrogie okręty podwodne na głębokości do 1 km. Wozy dostawcze dla dywersantów i torpedy mogą być przechwytywane na głębokości od 4 do 10 m. Czas reakcji urządzeń obliczeniowych RPK-8 Zapad od momentu wykrycia celu podwodnego do momentu odpalenia wynosi zaledwie 15 sekund, dzięki czemu każdy nośnik powierzchniowy Zapad ma możliwość terminowej neutralizacji podwodnego zagrożenia. Grawitacyjny pocisk okrętu podwodnego 90SG jest wyposażony w 19,5 kg materiałów wybuchowych, które użyte w salwie umożliwiają osiągnięcie 80% prawdopodobieństwa trafienia wrogiego okrętu podwodnego.
Pocisk przeciwtorpedowy MG-94E jest wyposażony w zdejmowany moduł czołowy przeciwdziałania hydroakustycznego, pierwszy stopień jest podobny do PLUR 90R/R1. Dzięki pojedynczemu zestawowi rakietowemu MG-94E ma identyczny zasięg 4300 m jak 90P1, natomiast zasada działania modułu bojowego tego pocisku polega na tworzeniu aktywnej interferencji hydroakustycznej w bezpośrednim sąsiedztwie torped wroga, która zakłóca stabilne działanie ich CLS (systemów bazowania). Wraz z nowymi pociskami przeciwtorpedowymi i pociskami przeciw okrętom podwodnym kompleks RPK-8 Zapad zachował możliwość używania bomb głębinowych RSL-60, które pomimo bardzo przestarzałego sprzętu mają zasięg 5800 m i są zdolne do salwy do atakowania okrętów podwodnych wroga na głębokości do 450 m, w jednej salwie zwykle wystrzeliwane są od 2 do 4 RSL-60. Pierwsze wyrzutnie RBU-6000 w ramach systemu rakiet przeciw okrętom podwodnym Smerch-2 zostały wysłane do floty indyjskiej wraz z 3 fregatami Projektu 1135.6 Talwar w 2003 roku.
Ale sam RPK-8 nie wystarczy do przyzwoitej obrony przeciw okrętom podwodnym i przeciw torpedom. System informacji i sterowania bojowego okrętu powinien obejmować również nowoczesne hydroakustyczne środki oświetlania sytuacji podwodnej na dalekich i bliskich granicach. To właśnie te środki zapewniają dokładne oznaczenie celów dla systemów rakiet przeciw okrętom podwodnym dowolnej generacji i to od nich zależy powodzenie w odparciu wrogiego ataku podwodnego lub wczesne zniszczenie wrogich okrętów podwodnych przed wystrzeleniem z ich TA w większym stopniu.
Na podstawie ostatnich obserwacji współpracy Organizacji Badań i Rozwoju Obronności DRDO (St. Bangalore) z wiodącymi rosyjskimi i zachodnioeuropejskimi korporacjami, wszystkie nowoczesne indyjskie okręty podwodne i nawodne będą wyposażone w jedne z najbardziej zaawansowanych systemów sonarowych na świecie, nieco gorsze tylko od najnowszych modyfikacji amerykańskiego GAS AN / SQQ-89 (V) 15. Przyszłe fregaty Projektu-17A nie będą wyjątkiem, których sonarowy wygląd częściowo lub całkowicie powtórzy SAC starszych fregat klasy Shivalik.
Statki otrzymają zmodernizowaną wersję stacji HUMSA-NG jako głównego gazu aktywno-pasywnego. Stacja ta znajduje się w owiewce bańki dziobowej okrętu nawodnego i jest zdolna do skanowania przestrzeni podwodnej w trybie aktywnym i pasywnym zarówno na odległość w linii wzroku (około 46 km), jak i w 1. i 2. strefie konwergencji (63 i 120 km). Stacja ma doskonały potencjał do lokalizowania oddalonych i cichych obiektów podwodnych, ale jej potencjał i rozdzielczość jest zauważalnie słabsza niż głównego państwowego GAZu dla niszczycieli i krążowników rakietowych URO AN / SQS-53B / C, od amerykańskiej stacji reprezentowany jest przez 576 modułów nadawczo-odbiorczych sonarowych umieszczonych w cylindrycznym szyku akustycznym o wysokości 1,75 i średnicy 4,88 m oraz indyjskim „HUMSA-NG” w bardziej zwartym cylindrycznym module, nie liczącym więcej ponad 370 elementów nadawczych i odbiorczych. Niemniej jednak jest to absolutnie wystarczające do obsługi wszystkich rodzajów broni przeciw okrętom podwodnym i przeciwtorpedowym fregaty Projektu-17A.
Dodatkowa stacja sonarowa - holowana aktywno-pasywna niska częstotliwość „ATAS / Thales Sintra”. Ta stacja jest analogiem rosyjskiego GAZ „Vignette-EM”. Jest on reprezentowany przez elastyczną, wydłużoną antenę holowaną (FPBA), znaną również jako równoodległy holowany szyk akustyczny. Jego długość w Sintrze wynosi 900 metrów (w Vignette od 92 do 368 metrów). Krata akustyczna znajduje się w elastycznej, dźwiękoprzepuszczalnej tubie i jest reprezentowana przez piezoelektryczne przetworniki ciśnienia, które są tworzone przez fale hydroakustyczne o niskiej częstotliwości wywołane zakłóceniami środowiska wodnego przez kadłuby obiektów podwodnych i powierzchniowych, odbijane przez fale hydroakustyczne z generatora niskiej częstotliwości samej stacji w trybie aktywnym, a także przez śmigła i śmigła okrętów podwodnych. Holowany, zanurzony lotniskowiec pomaga utrzymać wymaganą głębokość, gdy fregata GPBA „Sintra” jest w ruchu. Stacja pracuje na częstotliwości 3 kHz i może wykrywać emitujące i odbijające hałas obiekty podwodne zarówno w bliskiej strefie oświetlenia akustycznego (od 3 do 12 km), jak i w pierwszej i drugiej odległej strefie oświetlenia akustycznego (35- 140 km). Wykrywane są torpedy, ciche łodzie podwodne i wszelkiego rodzaju jednostki nawodne.
W efekcie mamy subtelną indyjską fregatę nowej generacji, dość wyważoną pod względem uzbrojenia i środków wykrywania/naprowadzania, zdolną do znacznego wzmocnienia pozycji Delhi na Oceanie Indyjskim przed Pekinem.
