Zagadnienia i problemy strategiczne irańskiej marynarki wojennej. Przede wszystkim - obrona powietrzna marynarki wojennej

Spisu treści:

Zagadnienia i problemy strategiczne irańskiej marynarki wojennej. Przede wszystkim - obrona powietrzna marynarki wojennej
Zagadnienia i problemy strategiczne irańskiej marynarki wojennej. Przede wszystkim - obrona powietrzna marynarki wojennej

Wideo: Zagadnienia i problemy strategiczne irańskiej marynarki wojennej. Przede wszystkim - obrona powietrzna marynarki wojennej

Wideo: Zagadnienia i problemy strategiczne irańskiej marynarki wojennej. Przede wszystkim - obrona powietrzna marynarki wojennej
Wideo: Ex-CIA Officer Speaks Out: The Italian Job 2024, Kwiecień
Anonim
Obraz
Obraz

SPOJRZENIE NA RZECZYWISTOŚĆ WOJSKOWO-TECHNICZNEGO FORMACJI IRANU

Powszechnie wiadomo, że fakt realizacji porozumienia w sprawie programu nuklearnego Iranu był bardzo nieprzyjemną niespodzianką dla departamentów obrony państw zachodnich, państw Półwyspu Arabskiego (tzw. „koalicji arabskiej”) i Izraela, które jest zawsze zaniepokojony irańskim potencjałem militarnym. Faktem jest, że Teheran, w zamian za zwykłe 66% ograniczenie liczby działających wirówek gazowych do wzbogacania uranu i zmniejszenie rezerw paliwa jądrowego, otwiera kolosalną liczbę możliwości i luk w modernizacji niejądrowego potencjału wojskowego, co nawet teraz jest na poziomie mniej rozwiniętego regionalnego supermocarstwa. Jednocześnie prezydent Iranu Hassan Rouhani niemal natychmiast po osiągnięciu porozumienia stwierdził, że umowa nie oznacza zakończenia badań w dziedzinie technologii jądrowych. W związku z tym, na tle ciągłej presji ze strony nowej administracji USA na Iran, Iran ma wszelkie prawo i możliwość wycofania się z „układu” po upływie niezbędnego czasu. A przed wycofaniem się z umowy Teheran będzie miał czas na zwiększenie maksymalnych zdolności bojowych tych broni bojowych, w których od dwóch dekad obserwowany jest głęboki kryzys.

Już dziś widzimy ten wzrost na przykładzie modernizacji systemu obrony powietrznej kraju: budowane są stacjonarne radary systemu ostrzegania przed atakiem rakietowym Ghadir (działające w zasięgu metrowym na dystansie do 1100 km), trwają prace nad poważniejszymi i dokładnych radarów decymetrowo-centymetrowych z AFAR typu „Najm-802” (analog naszego „Gamma-DE”), a wreszcie seryjną produkcję nowych systemów obrony przeciwlotniczej „Bavar-373” z nowoczesną chińską bazą elementów cyfrowych, które doskonale uzupełni nasze 4 dywizje S-300PMU-2… Na tym tle dziwaczne, czasem szalone strategie izraelskiego Ministerstwa Obrony dotyczące przeprowadzenia strategicznej operacji lotniczej przeciwko Iranowi wydają się równie śmieszne, jak nadzieje, że zakup mało zwrotnych myśliwców stealth o umiarkowanych właściwościach bojowych F-35I „Adir” łatwo „przebić się” w przestrzeń powietrzną Iranu i zrobić tam złe rzeczy. Czas bombardowania Osirak odszedł w niepamięć, a Tel Awiw będzie musiał wziąć pod uwagę wszystkie nowe operacyjne i strategiczne realia Azji Mniejszej.

W naszych poprzednich pracach kilkakrotnie powracaliśmy do analizy niezadowalającego stanu irańskich sił powietrznych, rozważaliśmy różne konfiguracje aktualizacji skrajnie przestarzałej floty samolotów za pomocą kontraktów z chińskimi firmami Chengdu i Shenyang, a także rosyjskimi. United Aircraft Corporation na zakup takich maszyn jak J-10A/B, FC-31, Su-35S i MiG-35. Ustalono, że w celu ustalenia parytetu z poprawiającymi się siłami powietrznymi „koalicji arabskiej” i Izraela Teheran powinien dysponować albo równą liczbą pojazdów generacji 4+ J-10A (500 – 700), albo 300 takich pojazdów. zaawansowane maszyny generacji przejściowej 4++”, takie jak MiG-35. Jeśli chodzi o Su-35S i Su-30MKI, potrzeby irańskich sił powietrznych w pełni zaspokoiłby kontrakt na zakup 150-200 takich myśliwców. Oprócz wysokiego wyszkolenia irańskich załóg, nawet sto takich samolotów może znajdować się na wysokości głowy nad dominującymi siłami powietrznymi Arabii Saudyjskiej, nie mówiąc już o Katarze i Kuwejcie. Jednak jak dotąd żaden z możliwych kontraktów nie osiągnął nawet początkowej fazy porozumienia, a podejście z powietrza dalekiego zasięgu do państwa pozostaje praktycznie niechronione, a zdolności uderzeniowe irańskich sił powietrznych ledwo przewyższają możliwości Kuwejtu (co stają się szczególnie zauważalne po zaktualizowaniu Sił Powietrznych Kuwejtu o nowy F / A-18E / F „Super Hornet”).

Dość poważne problemy obserwuje się również w przypadku irańskich sił morskich. Architektura radaru, a także konstrukcja nadbudówek irańskich okrętów nawodnych, odpowiadają technologiom budowy okrętów wojskowych lat 70-80. XX wiek. Większość statków, w tym fregaty klasy Alvand (3 statki), korwety Bayandor i fregata Jamaran numer kadłuba 76 (Project Moudge), jest wyposażona w przestarzałe paraboliczne detektory radarowe typu AWS-1, które mają niską odporność na zakłócenia i "starożytna" baza elementów do przetwarzania informacji radarowych. Zasięg ich działania przeciwko typowemu celowi lotniczemu typu „myśliwiec” z RCS o powierzchni 5 m2 wynosi około 120-150 km (przy braku elektronicznych środków zaradczych). I tylko 2 fregaty klasy „Jamaran” – „Damavand” i „Sahand” są wyposażone w nowoczesny radar dozorowania UHF z PFAR typu „Asr” (analogicznie do naszego radaru „Fregat-MAE”). Wszystkie korwety i fregaty mają dużą sygnaturę radarową: nie znaleziono rozwiązań konstrukcyjnych mających na celu zwiększenie charakterystyki „ukrycia” NK (odwrotne blokady burt, minimalna liczba nieporęcznych słupów antenowych i UVPU). Pod względem wykrywania nowoczesnej broni przeciwlotniczej wroga, wyżej wymienione fregaty Davamand i Sahand można uznać za mniej lub bardziej godne okręty, ale co z niszczeniem tej broni? To tutaj wyłania się główna wada nawodnego komponentu irańskiej marynarki wojennej - wyjątkowo niskie zdolności obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej grupy okrętów. W jakie przeciwlotnicze systemy rakietowe / artyleryjskie są wyposażeni irańscy bojownicy naziemni?

Obraz
Obraz

Trzy aktywne okręty patrolowe (fregaty patrolowe) klasy Alvand zadowalają się: dwoma przeciwlotniczymi karabinami maszynowymi dużego kalibru 12,7 mm, trzema automatycznymi działami przeciwlotniczymi 20 mm Oerlikon 20 mm/70 (były w produkcji seryjnej od 1927 do 1945), o skutecznym zasięgu 4,4 km i wysokości 3 km oraz jeden bliźniaczy 35-mm AP „Oerlikon” 35 mm/70 na rufie okrętu o podobnym skutecznym zasięgu ognia. Sądząc po obecności morskiego systemu informacji i kontroli bojowej Sea Hunter-4 na Alvands, ładowarka 1x2 35 mm powinna być kontrolowana przez specjalistyczny radar naprowadzania centymetrowego lub milimetrowego, ale na przykład na zdjęciach fregaty” 73” „Sabalan” dobrze widać, że w wieży armat tej instalacji przeciwlotniczej jest nisza do obliczeń, na podstawie której łatwo jest wnioskować o niskiej automatyzacji armaty i naprowadzaniu wizualnym za pomocą zwykłego urządzenia optyczne. Jest mało prawdopodobne, aby ta broń była w stanie zniszczyć nawet pojedyncze pociski przeciwokrętowe „Harpoon” lub „Exocet”, które są na uzbrojeniu Kataru i marynarki wojennej USA. Szybkostrzelność armaty wynosi zaledwie 9 strzałów/s, co nie wystarcza nawet do przechwycenia współczesnego małego bezzałogowca.

Oprócz nieskutecznych przeciwlotniczych karabinów maszynowych i artylerii, „Alvandy” ma również system rakiet przeciwlotniczych krótkiego zasięgu „Sea Cat”. Na tych statkach system rakietowy obrony przeciwlotniczej jest reprezentowany przez dwa stanowiska z nadawczymi antenami kontroli dowodzenia radiowego, połączonymi z systemem kierowania ogniem typu MRS-3, a zatem system rakietowy obrony powietrznej ma 2 kanały docelowe. Naprowadzanie odbywa się za pomocą dwuokularowego optyczno-elektronicznego przyrządu celowniczego umieszczonego na słupku anteny. Dodatkowy wizjer telewizyjny służy do automatycznego śledzenia śladu i celu pocisku przeciwlotniczego. Nie uchroni to jednak irańskich fregat przed zniszczeniem przez wrogie pociski przeciwokrętowe, ponieważ pociski Sea Cat Mod.1 mają najniższe parametry techniczne i taktyczne lotu na tle wszystkich znanych pocisków krótkiego zasięgu. Opracowane w 1961 roku, jednostopniowe pociski Sea Cat charakteryzują się wyjątkowo niskim wydłużeniem kadłuba z „huśtawkowym” skrzydłem, a także umiarkowanie „wysokim momentem obrotowym” dwutrybowym silnikiem rakietowym na paliwo stałe, który zapewnia maksymalną prędkość nie większa niż 1150 km/h. Nie pozostawia to „Sea Cat” ani jednej szansy w walce z nowoczesnymi pociskami przeciwokrętowymi i antyradarowymi. Ten kompleks nie poradzi sobie z precyzyjnymi bombami powietrznymi wroga. Wniosek: fregaty klasy „Alvand” mogą operować tylko w bezpośrednim sąsiedztwie macierzystych portów na wybrzeżu Zatoki Perskiej, gdzie kompleksy S-300PMU-2 i „Tor-M1” zainstalowały niezawodny „parasol” obrona przeciwlotnicza-obrona przeciwrakietowa. Jeśli statki zostaną usunięte z wybrzeży Iranu z próbą przeprowadzenia niezależnych działań, konsekwencje będą dość przewidywalne.

Kolejna klasa okrętów marynarki wojennej Iranu, która ma na pokładzie broń przeciwlotniczą, to wszystkie te same fregaty typu Jamaran. Potencjał przeciwlotniczy tych łodzi patrolowych można śmiało porównać z amerykańskimi fregatami klasy „Oliver Perry”. Ostatnie dwa okręty z serii są uzbrojone w system rakiet przeciwlotniczych średniego zasięgu „Fajr” (analog amerykańskiego SM-1). Jeśli chodzi o pocisk przeciwlotniczy SD-2M, system rakiet przeciwlotniczych Fajr jest najwyraźniej ujednolicony z systemem rakiet przeciwlotniczych średniego zasięgu Talash, który został opracowany w Iranie w ostatnich latach. Pocisk przechwytujący SD-2M „Sayyad” jest konstrukcyjnie podobny do amerykańskiego RIM-66B i chińskiego HQ-16. Według źródeł irańskich jego zasięg może wynosić od 70 do 120 km przy przechwytywaniu na wysokościach powyżej 12 km, a prędkość to 4M. Pocisk jest wyposażony w półaktywną głowicę naprowadzającą radaru, dla której oświetlenie celu jest realizowane przez centymetrowy radar ciągłego promieniowania typu STIR, który jest uproszczoną wersją „reflektora radarowego” „Aegis” AN / SPG-62. Radar ten umożliwia najszersze zademonstrowanie potencjału rakiet przeciwlotniczych SD-2M, gdyż zasięg STIR wynosi około 115 km.

Obraz
Obraz

Zdjęcia fregaty „Damavand” wyraźnie pokazują, że admiralicja irańska bardzo poważnie podchodzi do poziomu bezpieczeństwa pocisków SD-2M „Sayyad” umieszczonych bezpośrednio na wyrzutni nachylonej do pokładu. W przeciwieństwie do amerykańskiej jednowiązkowej wyrzutni typu otwartego Mk-13, irańska modyfikacja zawiera specjalny obrotowy pojemnik z hydraulicznie podnoszoną górną klapą. Grubość blachy stalowej lub aluminiowej kontenera może wynosić do 15 – 20 mm, co zabezpiecza pociski przeciwlotnicze i mechanizmy wyrzutni wiązek przed uszkodzeniami, które mogą być spowodowane detonacją pocisków przeciwokrętowych i przeciwbalistycznych. Nie neguje to jednak faktu, że „Fjar” to jednokanałowy system rakiet przeciwlotniczych, który może wytrzymać tylko jeden atak z powietrza. Tak, a amunicja w piwnicy w ilości 4-6 pocisków SD-2M nie może wzbudzić większego zaufania.

Najważniejsze jest to, że nawodny komponent irańskiej marynarki wojennej nie jest w stanie wytrzymać żadnej nowoczesnej floty w Azji Zachodniej. Najbardziej imponująca siła utajona pozostaje tylko za podwodnym komponentem, reprezentowanym przez 3 ultraciche okręty podwodne z silnikiem Diesla z projektu 877 „Halibut”. W przypadku ewentualnego konfliktu regionalnego między Iranem a innymi państwami Azji Środkowej te okręty podwodne będą stanowiły dość dużą liczbę zniszczonych wrogich NK.

Oficjalnie admiralicja irańska nie wyraziła jeszcze potrzeby pilnej aktualizacji systemów obrony przeciwlotniczej okrętu irańskiej marynarki wojennej. Ale oczywiście trwają konsultacje wewnętrzne w tej sprawie. A warunki wstępne już się pojawiły. W drugiej połowie marca 2017 w zasobach Tasnim News pojawiły się bardzo ciekawe wiadomości. Jak się okazało, osiągnięto porozumienie między południowoafrykańską firmą Denel Dynamics a Ministerstwem Obrony Islamskiej Republiki Iranu w sprawie przygotowania umowy na dostawę modyfikacji naziemnej pocisków przeciwpancernych krótkiego zasięgu Umkhonto-IR. system rakietowy samolotu do irańskich sił zbrojnych. Realizacja transakcji (o wartości 118 mln USD) sprzedaży kilku baterii kompleksu będzie przełomowym sukcesem komercyjnym dla projektu południowoafrykańskiej firmy „Denel” wyłącznie specjalistów z Ministerstwa Obrony Finlandii. W 2006 roku Finlandia nabyła wbudowane wyrzutnie pionowe 6x8 z naprowadzanymi przeciwlotniczymi rakietami Unkhonto-IR Mk.2, aby wyposażyć 4 łodzie patrolowe klasy Hamina i 2 znaki minowe Hameenmaa i przeprowadziła kilka etapów udanych testów na Morzu Bałtyckim.

Zainteresowanie irańskich sił zbrojnych naziemną wersją tego kompleksu jest niezwykle wyraźne, ponieważ dziś w obronie dolnej granicy przestrzeni powietrznej kraju znajduje się zaledwie 29 mniej lub bardziej nowoczesnych samobieżnych systemów obrony przeciwlotniczej „Tor-M1”, które są krytycznie niewystarczające nie tylko do pozycyjnej obrony przeciwlotniczej ogromnej liczby produkcji naukowo-intensywnych obiektów strategicznych, ale także do pokrycia „martwych stref” systemów obrony powietrznej dalekiego zasięgu „Bavar-373”. Kompleks 9K331 Tor-M1 ma 4 razy mniejszy kanał docelowy (2 cele w porównaniu do 8), a sterowanie radiowe pociskami przeciwlotniczymi 9M331 wymaga natychmiastowego wsparcia procesu naprowadzania, aż do trafienia w cel. W „Umkhonto-IR Mk.2” wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane: przeciwlotnicze pociski kierowane są wyposażone w bispektralne IKGSN (działają w zakresach 3-5 mikronów i 8-14 mikronów), które natychmiast „blokują” bliski cel i przełączyć się w tryb „odpal i zapomnij”, dzięki czemu środki obliczeniowe systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej mogą skupić się na innych celach. Co więcej, przewaga nad „Thorem” jest również obserwowana w zakresie lepszego ukrywania własnych pozycji. "Tor-M1", nawet przy użyciu optyczno-elektronicznego celownika telewizyjnego, podczas operacji bojowej jest zmuszony do nadawania pociskowi kanału sterowania radiowego, który będzie natychmiast śledzony przez elektroniczne środki rozpoznania wroga. Z drugiej strony Umkhonto ma możliwość atakowania obiektów powietrznych poprzez celowanie w radar lub środki optyczno-elektroniczne innej firmy i w tym przypadku nie będzie wymagana żadna korekcja radiowa ujawniająca pozycję ze względu na obecność IKGSN.

Obraz
Obraz

Manewrowość pocisków Umkhonto-IR Mk.2 jest mniej więcej taka sama, a nawet lepsza niż pocisków 9M331, ponieważ te pierwsze mają system dysz gazowych do odchylania wektora ciągu, co umożliwia manewrowanie z przeciążeniem 40-50 jednostek. dopóki paliwo się nie wypali. Wybór kompleksu Umkhonto-IR Mk.2 przez Siły Powietrzne Iranu i Ministerstwo Obrony na ostatnią linię obrony dla systemów obrony powietrznej dalekiego zasięgu i obiektów badawczych jądrowych jest bardzo mądrą decyzją. Nawet w najtrudniejszej sytuacji zagłuszania, w przypadku, gdy rakiety dalekiego zasięgu S-300PMU-2 wystrzeliwują wysoce precyzyjną broń wroga, Umkhonto jest w stanie zatrzymać go w promieniu 1–20 km od miejsca docelowego.

Zawarcie kontraktu na naziemną opcję Umkhonto może stać się bezpośrednim warunkiem przygotowania nowej umowy na zakup modyfikacji okrętu Umkhonto dla irańskiej marynarki wojennej. Oprócz pocisku przeciwlotniczego Umkhonto-IR Mk.2 z sondą na podczerwień, kompleks ten przewiduje użycie aktywnej sondy radarowej Umkhonto-R Mk.2 o zasięgu 25-30 km. Umożliwi to utrzymanie sprawności nawet w trudnych warunkach meteorologicznych, kiedy użycie rakiety „termicznej” stanie się prawie niemożliwe. Pociski przechwytujące z rodziny Umkhonto mają również zwiększoną zwartość, dzięki czemu idealnie wpasowują się w architekturę uzbrojenia rakietowego małych irańskich fregat klasy Alvand i Jamaran, a także korwet Bayandor. W SC klasy Jamaran można wcisnąć wbudowane wyrzutnie Umkhonto na 8 ogniw: między wieżą stanowiska artyleryjskiego 76 mm Fajr-27 a przednią nadbudową, przed stanowiskiem artyleryjskim Fajr-27, a także zamiast bezużytecznej 20-mm armaty przeciwlotniczej "Oerlikon" 20mm/70, umieszczonej na tylnej nadbudowie okrętów. W ten sposób fregaty tego typu będą mogły przenosić 24 pociski Umhonto, zdolne do odpierania „nalotów gwiezdnych” wrogich pocisków przeciwokrętowych. Pojawią się również wolumeny nowych pocisków rakietowych na inne okręty klasy „kuter/korweta/fregata”, projektowane w Iranie.

Pociski „Umkhonto-IR Mk.2” („Włócznia”) mają ciężką odłamkową głowicę odłamkową ważącą 23 kg i ważącą około 150 kg, mają wysokość przechwytywania 10 km i zasięg 20 km. Maksymalna prędkość lotu rakiety w tym przypadku sięga 2200 km/h, „radiowa” wersja „Umkhonto-R Mk.2” przechodzi etap udoskonalania i będzie w stanie przechwycić cel na wysokości 12 km i zasięg 30 km. Przy podobnej masie 165 kg system obrony przeciwrakietowej 9M331 (Tor-M1) jest wyposażony w głowice o łącznej wadze 14,5 kg i ma zasięg 6 km. Z kolei zaletą naszej rakiety jest 1,32 razy większa prędkość lotu (2900 km/h), dzięki czemu Tor-M1 skuteczniej przechwytuje szybkie cele na dystansie 4-6 km. Dla marynarki irańskiej podstawą fundamentów pozostaje kanał, odporność na hałas, a także zwrotność i moc głowic nowych pocisków, dlatego tutaj wszystkie atuty są w rękach południowoafrykańskiego producenta - Denel Dynamics z ich unikalna Włócznia.

Tymczasem w odniesieniu do irańskiego kontraktu został już „wyciągnięty” bardzo nieprzyjemny szkopuł związany z rezolucją Rady Bezpieczeństwa ONZ, o którą wnioskowała „praworządna” Republika Południowej Afryki. Oczywistym jest, że wniosek z Kapsztadu został złożony ze względu na pozostałe sankcje, które przewidują embargo na dostawy ofensywnych i rodzajów broni do Iranu. Ale „Umkhonto-IR Mk.2” odnosi się do broni czysto defensywnej. Tutaj możemy założyć, że RPA po prostu się reasekuruje, aby uniknąć nieporozumień z Waszyngtonem, ponieważ RPA rozumie, że kompleks Umkhonto poważnie wpłynie na równowagę sił w Azji Zachodniej, minimalizując skuteczność precyzyjnie kierowanej broni amerykańskich sojuszników - Arabia Saudyjska i Izrael.

Zalecana: