Morze Karaibskie zajmuje pierwsze miejsce pod względem liczby krajów położonych na jego brzegach. Patrząc na mapę, wydaje się, że to morze, podobnie jak Morze Egejskie, „można przejść pieszo, skacząc z wyspy na wyspę” (Gabriel García Márquez).
Gdy wymawiamy na głos nazwy tych wysp, wydaje się, że słyszymy reggae i szum fal, a na ustach pozostaje smak morskiej soli: Martynika, Barbados, Jamajka, Gwadelupa, Tortuga… Rajskie wyspy, których pierwsi osadnicy czasami wydawali się piekłem.
W XVI wieku europejscy koloniści, którzy praktycznie wytępili miejscowych Indian, sami byli obiektem nieustannych ataków piratów, którym bardzo podobały się również wyspy karaibskie (Wielkie i Małe Antyle). Hiszpański gubernator Rio de la Achi pisał w 1568 roku:
„Na każde dwa statki, które przypływają tu z Hiszpanii, przypada dwudziestu korsarzy. Z tego powodu żadne miasto na tym wybrzeżu nie jest bezpieczne, ponieważ przejmują i plądrują osady pod wpływem kaprysu. Stali się bezczelni do tego stopnia, że nazywają siebie władcami lądu i morza.”
W połowie XVII wieku filibusterzy czuli się tak swobodnie na Karaibach, że czasami całkowicie przerywali stosunki Hiszpanii z Kubą, Meksykiem i Ameryką Południową. I przez całe 7 miesięcy nie mogli zgłosić Nowego Świata śmierci hiszpańskiego króla Filipa IV - dopiero po tym okresie jednej z karawan udało się przedrzeć do wybrzeży Ameryki.
Pojawienie się korsarzy na wyspie Hispaniola
Druga co do wielkości wyspa Antyli, Hispaniola (obecnie Haiti), również stała się hitem, zwłaszcza na jej zachodnim i północnym wybrzeżu.
Byli jednak ludzie, którzy wręcz przeciwnie cieszyli się „gośćmi morza”, dlatego, aby położyć kres „kryminalnym układom z przemytnikami”, w 1605 r. władze wyspy nakazały przesiedlenie wszystkich mieszkańców północy i zachodnich wybrzeży Hispanioli do południowego wybrzeża. Niektórzy przemytnicy opuścili Hispaniolę, przenosząc niektórych na Kubę, niektórych do Tortugi.
Jak to często bywa, tylko się pogorszyło. Opuszczone przez wszystkich regiony okazały się bardzo wygodne dla ludzi, którzy okazali się „zbędni” i „niepotrzebni” w swoich krajach. Byli to zrujnowani i zagubieni chłopi, rzemieślnicy, drobni handlarze, zbiegi przestępcy, dezerterzy, marynarze, którzy pozostawali w tyle za swoimi statkami (lub, za jakieś przewinienie, wypędzeni z załogi), a nawet byli niewolnicy. To oni zaczęli nazywać się boucanier, często używając tego słowa jako synonimu nazwy obstrukcji. Tak więc w literaturze anglojęzycznej termin buccaneer oznacza właśnie piratów z Karaibów. Tak naprawdę pierwsi korsarze nie byli piratami: byli łowcami zdziczałych byków i świń (porzuconych przez wysiedlonych kolonistów), których mięso wędzili metodą zapożyczoną od Indian, sprzedając je z zyskiem prawdziwym obstrukcji.
Większość korsarzy była Francuzami.
Korsarze z Karaibów i Zatoki Meksykańskiej
Ale filibusterzy byli korsarzami: nazwa tych morskich rabusiów ma znaczenie czysto geograficzne - są to piraci działający na Morzu Karaibskim lub w Zatoce Meksykańskiej.
Skąd wzięło się słowo „filibuster”? Istnieją dwie wersje: holenderska i angielska. Według pierwszego źródłem było holenderskie słowo vrijbuiter („free getter”), a według drugiego – angielska fraza „free boater” („free shipbuilder”). W odpowiednim artykule encyklopedii Voltaire pisał o obstrukcji w następujący sposób:
„Poprzednie pokolenie właśnie nam opowiedziało o cudach, których dokonali ci filibusterzy, a my cały czas o nich mówimy, dotykają nas… Gdyby mogli (robić) politykę równą ich niezłomnej odwadze, założyliby wielką imperium w Ameryce… Ani Rzymianie i żaden inny naród bandytów nigdy nie osiągnął tak niesamowitych podbojów.”
Najpopularniejszą nazwą dla statków-filbusterów jest „Zemsta” (w różnych odmianach), która jest bezpośrednią aluzją do okoliczności losu ich kapitanów.
A osławiona czarna flaga z wizerunkiem czaszki i dwóch kości pojawiła się dopiero w XVIII wieku, po raz pierwszy użył jej francuski korsarz Emmanuel Wynn w 1700 roku. Początkowo takie flagi były elementem kamuflażu: faktem jest, że czarny płótno było zwykle podnoszone na statkach, na których przebywali chorzy na trąd… Oczywiście statki „nieinteresujące” dla piratów nie miały wielkiej ochoty zbliżać się do statków z taką flagą. Później na czarnym tle zaczęto rysować różne "śmieszne obrazki" (którzy mieli dość wyobraźni i umiejętności narysowania przynajmniej czegoś wymyślonego), które miały przestraszyć załogę wrogiego statku, zwłaszcza jeśli był to flaga statku bardzo znanego i "autorytatywnego" pirata… Takie flagi zostały podniesione, gdy zapadła ostateczna decyzja o ataku na statek handlowy.
Jeśli chodzi o osławiony „Jolly Roger”, to nie jest to nazwa jakiegoś zwykłego operatora kavany, ani eufemizm oznaczający szkielet lub czaszkę, nie, w rzeczywistości jest to francuskie wyrażenie Joyex Rouge – „wesoły czerwony”. Faktem jest, że czerwone flagi we Francji w tym czasie były symbolem stanu wojennego. Angielscy piraci zmienili tę nazwę - Jolly Roger (Jolly znaczy "bardzo"). W wierszu Byrona „Korsarz” można przeczytać:
„Flaga krwistoczerwona mówi nam, że ten bryg to nasz statek piracki”.
Jeśli chodzi o korsarzy, podnieśli flagę państwa, w imieniu którego prowadzili swoją „prawie legalną” działalność.
Linia przyjaźni
Jak wiecie, 7 czerwca 1494 r., za pośrednictwem papieża Aleksandra VI, między królami Hiszpanii i Portugalii zawarto traktat z Tordesillas „O podziale świata”, zgodnie z którym narysowano Wyspy Zielonego Przylądka „ linia przyjaźni: wszystkie ziemie Nowego Świata na zachód od tej linii zostały wcześniej ogłoszone jako własność Hiszpanii, na wschodzie Portugalia się wycofała. Inne kraje europejskie oczywiście nie uznały tego traktatu.
Korsarze francuscy w Indiach Zachodnich
Francja jako pierwsza przystąpiła do konfrontacji z Hiszpanią na Karaibach. W pierwszej połowie XVI wieku kraj ten walczył z Hiszpanią o ziemie we Włoszech. Kapitanowie wielu statków otrzymali listy dowodowe, niektórzy z tych korsarzy udali się na południe, przeprowadzając serię ataków na hiszpańskie statki w Indiach Zachodnich. Historycy przeprowadzili obliczenia, według których okazało się, że od 1536 do 1568 roku. 152 hiszpańskie statki zostały schwytane przez francuskich korsarzy na Karaibach, a 37 kolejnych między wybrzeżem Hiszpanii, Wyspami Kanaryjskimi i Azorami.
Korsarze francuscy nie ograniczali się do tego, ponieważ wykonali je w latach 1536-1538. ataki na hiszpańskie porty Kuby, Hispanioli, Portoryko i Hondurasu. W 1539 Hawana została zdewastowana, w latach 1541-1546. - obrabowano miasta Maracaibo, Cubagua, Santa Marta, Cartagena w Ameryce Południowej, farmę pereł (rancheria) w Rio de la Ace (obecnie Riohacha, Kolumbia). W 1553 eskadra słynnego korsarza François Leclerca, znanego wielu pod pseudonimem „Drewniana Noga” (10 okrętów) splądrowała wybrzeża Portoryko, Hispanioli i Wysp Kanaryjskich. W 1554 r. korsarz Jacques de Sor spalił miasto Santiago de Cuba, w 1555 – Hawanę.
Dla Hiszpanów była to wyjątkowo nieprzyjemna niespodzianka: musieli wydać dużo pieniędzy na budowę fortów, aby powiększyć garnizony fortec przybrzeżnych. W 1526 roku kapitanom hiszpańskich statków zabroniono samotnego przekraczania Atlantyku. Od 1537 roku takie karawany zaczęto patrolować przez okręty wojenne, a w 1564 roku.stworzono dwie „srebrne floty”: flotę Nowej Hiszpanii, która popłynęła do Meksyku, oraz „Galeony Tierra Firme” („kontynentalne”), które wysłały do Kartageny i Przesmyku Panamskiego.
Polowanie na hiszpańskie statki i konwoje nieoczekiwanie nabrało pewnej konotacji religijnej: wśród francuskich korsarzy było wielu hugenotów, a potem - i angielskich protestantów. Potem znacznie rozszerzył się skład etniczny piratów karaibskich.
„Sea Dogs” Elizabeth Tudor
W 1559 r. zawarto traktat pokojowy między Hiszpanią a Francją, francuscy korsarze opuścili Indie Zachodnie (pozostali korsarze), ale przybyły tu angielskie psy morskie. Były to czasy Elżbiety Tudor i słynnych piratów, którzy „zarobili” dla swojej królowej co najmniej „12 milionów funtów”. Najbardziej znani z nich to John Hawkins, Francis Drake, Walter Raleigh, Amias Preston, Christopher Newport, William Parker, Anthony Shirley.
„Dżentelmeni fortuny” z Holandii
A pod koniec XVI wieku korsarze z Republiki Zjednoczonych Prowincji (Holandia) szczęśliwie dołączyli do plądrowania hiszpańskich statków i wybrzeży Karaibów. Rozwinęły się one zwłaszcza w latach 1621-1648, kiedy Holenderska Kompania Zachodnioindyjska zaczęła wydawać im markizy. Niestrudzeni (i niepoprawni) „pracownicy morza”, wśród których tacy „bohaterowie” jak Peter Schouten, Baudeven Hendrikszoon, Peter Pieterszoon Hein, Cornelis Corneliszoon Iol, Peter Iga, Jan Janszoon van Hoorn i Adrian Paterla16 do 1636 zdobył 547 hiszpańskich i portugalskich statków, „zarabiając” około 30 milionów guldenów.
Ale „złoty wiek” korsarzy karaibskich jeszcze przed nami, po zjednoczeniu z korsarzami staną się naprawdę „wielcy i straszni”. Johann Wilhelm von Archengolz, niemiecki historyk z XIX wieku, napisał w książce „Historia zbójców” (w niektórych tłumaczeniach – „Historia rabusiów morskich”):
„Oni (koszkarze) zjednoczyli się ze swoimi przyjaciółmi, obstrukcami, którzy już zaczynali być gloryfikowani, ale których imię stało się naprawdę straszne dopiero po połączeniu się z korsarzami”.
Jak i dlaczego korsarze stali się piratami, omówimy w następnym artykule. Na razie wróćmy do wcześniejszych stron tej historii.
Historie współczesnych o korsarzach
Kontynuujmy więc naszą historię o korsarzy. Wiadomo, że wśród nich była specjalizacja: jedni polowali tylko na byki, inni na zdziczałe świnie.
Anonimowy autor Podróży zabrano na afrykańskim wybrzeżu do Brazylii, a następnie do Indii Zachodnich z kapitanem Charlesem Fleury (1618-1620) donosi o łowcach byków:
„Ci ludzie nie mają innego zajęcia niż polowanie na byki, dlatego nazywa się ich masteurami, czyli rzeziami, i w tym celu robią długie kije, rodzaj półszczupaka, który nazywają„ lanas”. Na jednym końcu zamontowana jest żelazna końcówka w kształcie krzyża … Kiedy idą na polowanie, przynoszą ze sobą wiele dużych psów, które po znalezieniu byka bawią się, próbując go ugryźć i ciągle obracają się wokół niego, dopóki zabójca nie zbliży się ze swoim Lanoyem … Po zrzuceniu wystarczającej liczby byków zdzierają skóry, a dzieje się to z taką zręcznością, że wydaje mi się, że nawet gołębia nie można oskubać szybciej. Następnie rozkładają skórę, aby wysuszyć ją na słońcu… Hiszpanie często ładują statki tymi skórami, które są drogie.”
Alexander Olivier Exquemelin w swojej słynnej książce „Piraci Ameryki” (praktycznie „encyklopedia obstrukcji”), wydanej w Amsterdamie w 1678 r., pisze o innej grupie korsarzy:
„Są korsarze, którzy polują tylko na dzikie świnie. Solą mięso i sprzedają je plantatorom. A ich sposób życia jest we wszystkim taki sam jak w przypadku skór skór. Myśliwi ci prowadzą siedzący tryb życia, nie opuszczając miejsca przez trzy lub cztery miesiące, czasem nawet przez rok… Po polowaniu korsarze zdzierają skórę ze świń, odcinają mięso od kości i kroją na kawałki długość łokcia, czasem trochę więcej sztuk, czasem trochę mniej. Następnie mięso posypuje się mieloną solą i trzyma w specjalnym miejscu przez trzy lub cztery godziny, po czym wieprzowinę wprowadza się do szałasu, drzwi szczelnie zamyka, a mięso zawiesza się na patykach i ramkach, wędzone do wyschnięcia i twarde. Następnie jest uważany za gotowy i można go już zapakować. Po ugotowaniu dwóch lub trzech tysięcy funtów mięsa, myśliwi wyznaczają jednego z korsarzy, aby dostarczył przygotowane mięso plantatorom. Jest zwyczajem, że ci korsarze udają się po polowaniu - i zwykle kończą je po południu - aby zastrzelić konie. Z mięsa końskiego topią tłuszcz, soliją go i przygotowują smalec na knoty.”
Szczegółowe informacje na temat korsarzy zawiera także księga dominikańskiego opata Jean-Baptiste du Tertre, wydana w 1654 r.:
„Buccaneers, nazwani tak od indyjskiego słowa bukan, to rodzaj drewnianej kraty wykonanej z kilku słupów i zamontowanej na czterech włóczniach; na nich korsarze pieką świnie kilka razy i jedzą je bez chleba. W tamtych czasach byli niezorganizowanym motłochem ludzi z różnych krajów, którzy stali się zręczni i odważni dzięki swoim zawodom związanym z polowaniem na byki ze względu na skóry oraz prześladowaniem ich przez Hiszpanów, którzy nigdy ich nie oszczędzili. Ponieważ nie tolerują żadnych szefów, podobno są niezdyscyplinowanymi ludźmi, którzy w większości schronili się, aby uniknąć kary za przestępstwa popełnione w Europie … Nie mają mieszkania ani stałego domu, ale są tylko miejsca spotkań gdzie znajdują się ich bukany, tak kilka chat na palach, które są szopami przykrytymi liśćmi, aby chronić je przed deszczem i przechowywać skóry zabitych byków - aż przypłyną statki, aby wymienić je na wino, wódkę, bieliznę, broń, proch strzelniczy, kule i inne narzędzia, których potrzebują, a które stanowią całą własność korsarzy… Spędzając całe dnie na polowaniu, noszą tylko spodnie i jedną koszulę, owijając nogi po kolana świńską skórą wiązane u góry i z tyłu nogawki sznurowadłami zrobionymi z tych samych skór, a wokół pasa opasuje torbę, do której się wspinają, aby schronić się przed niezliczonymi komarami… Kiedy wracają z polowania w Bukanie, powiecie, że wyglądają bardziej obrzydliwie, h Zjadamy służących rzeźnika, którzy spędzili osiem dni w rzeźni bez mycia.
Johann Wilhelm von Archengoltz pisze w swojej książce, że:
„Każdy, kto dołączył do społeczeństwa korsarzy, musiał zapomnieć o wszystkich zwyczajach i zwyczajach dobrze zorganizowanego społeczeństwa, a nawet zrezygnować z nazwiska. Aby wyznaczyć towarzysza, każdy otrzymał żartobliwy lub poważny pseudonim”.
Historia zna takie przezwiska niektórych korsarzy: na przykład Charles Bull, Pierre Long.
Kontynuując cytat von Archengoltza:
„Dopiero podczas ceremonii ślubnej ogłoszono ich prawdziwe imię: stąd wzięło się zachowane jeszcze na Antylach przysłowie, że ludzi rozpoznaje się dopiero po ślubie”.
Małżeństwo zasadniczo zmieniło sposób życia korsarza: opuścił swoją społeczność, stając się „mieszkańcem” (mieszkańcem) i biorąc na siebie odpowiedzialność podporządkowania się władzom lokalnym. Wcześniej, według francuskiego jezuity Charlevoix, „koszkarze nie uznawali żadnych innych praw poza własnymi”.
Bukanierzy mieszkali w grupach od czterech do sześciu osób w podobnych chatach wykonanych z pali pokrytych skórami wołu. Sami korsarze nazywali te małe społeczności „matlotażami”, a sami „matlotami” (żeglarzami). Cała własność małej społeczności była uważana za wspólną, jedynym wyjątkiem była broń. Zespół takich wspólnot nazwano „braterstwem przybrzeżnym”.
Głównymi konsumentami produktów korsarza, jak można się domyślić, byli obstrupy i donice. Niektórzy korsarze utrzymywali stałe kontakty z kupcami z Francji i Holandii.
Brytyjczycy nazywali korsarzy zabójcami krów. Niejaki Henry Colt, który odwiedził Antyle w 1631 roku, napisał, że kapitanowie statków często grozili niezdyscyplinowanym żeglarzom, by pozostawili ich na lądzie wśród współzabójców. Pisze o tym John Hilton, strzelec z wyspy Nevis. Henry Whistler, który był w eskadrze admirała Williama Penna (która zaatakowała Hispaniolę w 1655), pozostawił jeszcze bardziej uwłaczający komentarz:
„Tego rodzaju złoczyńców, których uratowano z szubienicy… nazywają ich współzabójcami, ponieważ żyją zabijając bydło dla skóry i tłuszczu. To oni spowodowali nam całe zło, a wraz z nimi - Murzyni i Mulaci, ich niewolnicy …”
Mieszkańców Hispanioli i Tortugi z tamtych lat podzielono na cztery kategorie: samych korsarzy, obstruktorów, którzy przyjeżdżają do swoich ulubionych baz w celu sprzedaży produkcji i rekreacji, plantatorów ziemiańskich, niewolników i służących korsarzy i plantatorów. W służbie plantatorów byli też tak zwani „tymczasowi rekruci”: biedni imigranci z Europy, którzy zobowiązali się pracować trzy lata za „bilet” na Karaiby. Takim był także Alexander Olivier Exquemelin, autor wspomnianej już książki „Piraci Ameryki”.
W 1666 Exquemelin (albo holenderski, albo Fleming, albo francuski - w 1684 angielski wydawca William Crook nie potrafił odpowiedzieć na to pytanie), lekarz z zawodu, udał się do Tortugi, gdzie w rzeczywistości popadł w niewolę. Oto, co napisał o sytuacji „tymczasowych rekrutów” w swojej książce:
„Pewnego razu sługa, który naprawdę chciał odpocząć w niedzielę, powiedział swemu panu, że Bóg dał ludziom tydzień siedmiu dni i nakazał im pracować sześć dni, a odpoczywać siódmego. Mistrz nawet go nie posłuchał i chwytając kij, odepchnął sługę, mówiąc jednocześnie: „Wiesz chłopcze, oto moje zamówienie: sześć dni musisz zebrać skóry, a siódmego będziesz dostarcz je na brzeg”… Mówią, że trzy lata lepiej być na galerach niż służyć u korsarza”.
A oto, co pisze o donicach Hispanioli i Tortugi:
„Ogólnie rzecz biorąc, odbywa się tu taki sam handel ludźmi, jak w Turcji, ponieważ służących sprzedaje się i kupuje jak konie w Europie. Są ludzie, którzy na takim handlu dobrze zarabiają: jadą do Francji, rekrutują ludzi - mieszczan i chłopów, obiecują im różnego rodzaju korzyści, ale od razu sprzedają ich na wyspach, a ci ludzie pracują dla swoich właścicieli jak konie pociągowe. Ci niewolnicy dostają więcej niż czarni. Plantatorzy twierdzą, że czarni powinni być traktowani lepiej, ponieważ pracują przez całe życie, a białych kupuje się tylko na określony czas. Panowie traktują swoje sługi z nie mniejszym okrucieństwem niż korsarzy i nie czują dla nich najmniejszej litości… Wkrótce chorują, a ich stan nikogo nie lituje i nikt im nie pomaga. Co więcej, są zwykle zmuszane do jeszcze cięższej pracy. Często padają na ziemię i natychmiast umierają. Właściciele mówią w takich przypadkach: „Rogue jest gotów umrzeć, tylko nie pracować”.
Ale nawet na tym tle wyróżniali się angielscy plantatorzy:
„Brytyjczycy nie traktują swoich służących lepiej, a może nawet gorzej, bo zniewalają ich przez całe siedem lat. A nawet jeśli pracujesz już sześć lat, to twoja pozycja wcale się nie poprawia i musisz modlić się do swojego pana, aby nie sprzedał cię innemu właścicielowi, ponieważ w tym przypadku nigdy nie będziesz mógł wyjść na wolność. Słudzy odsprzedani przez swoich panów są ponownie zniewoleni na siedem lat, w najlepszym wypadku na trzy lata. Widziałem takich ludzi, którzy pozostawali w pozycji niewolników przez piętnaście, dwadzieścia, a nawet dwadzieścia osiem lat… Mieszkający na wyspie Brytyjczycy przestrzegają bardzo surowych zasad: każdy, kto jest winien dwadzieścia pięć szylingów, jest sprzedawany w niewolę za okres roku lub sześciu miesięcy.” …
A oto efekt trzech lat pracy Exquemelin:
„Po znalezieniu wolności byłem nagi jak Adam. Nie miałem nic, więc zostałem wśród piratów do 1672 roku. Odbywałem z nimi różne podróże, o których tutaj opowiem.”
Tak więc, po przepracowaniu przepisanego czasu, wydaje się, że Exquemelin¸ nie zarobił nawet jednej ósmej (jednej ósmej peso) i był w stanie dostać tylko pracę na pirackim statku. Służył również z niesławnym Henrym Morganem, który według tego autora sam trafił na Karaiby jako „tymczasowy zwerbowany” i przeniósł się na Jamajkę po wygaśnięciu kontraktu. Jednak sam Morgan zaprzeczył temu faktowi. Myślę, że informacje Exquemelina zasługują na większą pewność: można przypuszczać, że były pirat, który odniósł wielki sukces, nie lubił wspominać upokorzeń pierwszych lat swojego życia i wyraźnie chciał „dopracować” swoją biografię.
W 1674 Exquemelin wrócił do Europy, gdzie napisał swoją książkę, ale w 1697 ponownie udał się na Antyle, był lekarzem na francuskim statku pirackim, który udał się na kampanię do Cartageny (obecnie stolicy prowincji Bolivar w Kolumbii).
