Epilog. Mówiąc, że wszystko przemija, ale Fuji pozostaje.
Przyszedł zewsząd
Pielgrzymi - podziwiam
Czapka śnieżna Fuji …
(Chigetsu-ii)
W maju 1869 r. zjednoczona eskadra cesarska dowodzona przez pancernik Kotetsu stoczyła ostatnią bitwę z flotą republikańską, która na próżno próbowała zapobiec desantowi w pobliżu miasta Hakodate. Zbuntowany parowiec Banryu zdołał zatopić cesarskiego Choyo, ale na tym zakończyły się wszystkie ich sukcesy. Zarówno Kaiten, jak i Banryu zostały podziurawione pociskami Kotetsu i zatonęły, a Chiyodagata, porzucona przez załogę, również zatonęła u wybrzeży, a statki Chogei, Mikaho i Shinseoki zostały zmuszone do wycofania się z bitwy. Ocalałych żeglarzy wyłowili z wody żeglarze z angielskiego statku „Pearl” i francuskiego „Kotlo-gon”, którzy z zainteresowaniem obserwowali bitwę. Nawiasem mówiąc, te dwie bitwy morskie - pierwsza w Zatoce Iva i druga w Hakodate - były pierwszym sprawdzianem bitwy dla młodego oficera Marynarki Wojennej cesarskiej trzeciej klasy Heihachiro Togo, który otrzymał tutaj chrzest bojowy, później został admirałem, który pokonał eskadry floty rosyjskiej w pobliżu Port Arthur i Cuszimy podczas wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905. Ale nadal nie służył w „Kotetsu”. Pływał na parowcu Kasuga.
Po klęsce floty przez wysysanie wojska cesarskie wylądowały na lądzie, gdzie dopełniły klęski sił zbrojnych republiki. To prawda, nie od razu, ponieważ zacięte bitwy trwały jeszcze przez miesiąc. Hakodate został zablokowany od morza i poddany zaciekłemu ostrzałowi ze statków. Rebelianci zareagowali, a nawet zdołali zadać obrażenia eskadrze cesarza, ale wtedy ktoś zauważył, że działa Kotetsu, a przede wszystkim ta na dziobie, były dłuższe niż działa baterii przybrzeżnych. 13 maja dowódca zbuntowanych sił lądowych zginął od zabłąkanej kuli podczas bitwy na brzegu, a dosłownie następnego dnia bomba z „Kotetsu” wysadziła prochownicę baterii Benten. Podejścia do miasta były otwarte, więc albo 17 maja, albo 18 maja (różne źródła podają różne daty) rebelianci poddali się. W rezultacie republika w Japonii trwała tylko sześć miesięcy i już nigdy się nie podniosła.
Morska i lądowa bitwa pod Hakodate między siłami imperialnymi a tradycjonalistycznymi siłami rebeliantów. Japońskie grawerowanie uki-yo.
Francuskich instruktorów odesłano do domu, ale wkrótce zaproszono z powrotem - czemu nie?! Ich druga misja dotarła w 1872 r. (po klęsce w wojnie z Prusami, kiedy wielu oficerów było bez pracy i musieli gdzieś wyjechać). I udzielili znacznej pomocy Japonii. Na przykład pod kierownictwem inżyniera Emile Bertina to Francuzi zbudowali swoją pierwszą flotę opancerzoną parą dla Japończyków i dopiero wtedy przerzucili się na budowę statków w Anglii.
No i "Kotetsu" w 1871 roku zostało przemianowane na "Azuma" ("Wschód") na cześć klanu, który do tego czasu oddał wielkie zasługi dla floty cesarskiej. Przecież reformy w kraju nie poszły tak gładko, jak chcieli reformatorzy, i trzeba było jakoś wynagrodzić lojalne klany i lojalnych ludzi. Na przykład w 1877 roku Saigo Takamori wybuchł powstanie Satsuma. Ale został stłumiony, ale „Azuma” we flocie pływał dalej do 1888 r., A potem przez wiele lat był używany jako pływający magazyn i lądowisko. W latach 70. XIX wieku służyli na nim przyszli admirałowie i wiceadmirałowie, tacy jak Ito Sukeyuki, Inue Yoshika, Kozo Tsuboi, Tate Kurooka i Tsunoba Hidematsu. Podczas swojej kariery pod banderami francuskimi, duńskimi, szwedzkimi, konfederackimi, amerykańską i japońską, statek ten przepłynął morza prawie pół świata, ustanawiając swoisty rekord swoich czasów dla statków swojej klasy. Ale to jest historia statku. Ale co z ludźmi z nim związanymi? Och, ich losy też są na swój sposób bardzo ciekawe i pouczające!
Pancernik Azuma to dawny Stonewall.
Na przykład zwycięzcy nie zabili ani nie ukarali admirała zbuntowanej floty Enomoto Takeakiego, ale zaproponowali mu, aby został admirałem japońskiej floty cesarskiej, a następnie ministrem marynarki wojennej. I on oczywiście się zgodził, ale naturalnie zapomniał o swojej przysięgi wierności Republice Ezo. Podniósł flagę na piękno i dumę japońskiej marynarki wojennej - pancernik "Azuma" - stary statek, który dobrze znał pod nową nazwą. Dawno, dawno temu naprawdę chciał to uchwycić. Teraz uderzył go bez wystrzału, z wyjątkiem pustych salw uroczystego salutu na jego cześć. Takeaki zmarł w 1908 roku. W tym samym roku statek straży przybrzeżnej „Azuma” został zezłomowany – historia „Cheopsa – Stonewall” dobiegła końca!
Kapitan Stonewall Thomas Jefferson Page, wyjechał do Argentyny ze swoimi dwoma synami, Philipem Nelsonem i Frederickiem. Tam w latach 1852 - 1856. kierował hydrograficzną eksploracją argentyńskich rzek Paragwaj, Bermejo i Teuco i poznał tu wielu przyjaciół, w tym dwóch prezydentów: generała Urquizu i Bartolome Mitrę. Najpierw hodował owce na ziemiach, które dali mu prezydenccy przyjaciele, a potem ponownie wstąpił do służby w marynarce argentyńskiej, wzmocnił obronę wybrzeża kraju, stworzył pierwsze niszczyciele, był oficjalnym przedstawicielem floty argentyńskiej w Anglii, Francji i we Włoszech, gdzie obserwował budowę pancerników na zlecenie rządu argentyńskiego. Zmarł w Rzymie w 1902 roku w wieku 94 lat. Jego synowi udało się zostać kapitanem, a wnuk admirałem argentyńskiej marynarki wojennej.
Szturm na zamek Kaneiji podczas bitwy pod Ueno. Malowanie w stylu uki-yo.
Inny kapitan Stonewall, Hunter Davidson, również wyjechał do Argentyny i został tam pierwszym dowódcą niszczycieli. Badał rzeki, brał udział w układaniu podwodnego kabla telegraficznego i otrzymał tytuł honorowego członka Argentyńskiego Centrum Morskiego. Zmarł 16 lutego 1913 w wieku 86 lat.
Kapitan Niagara Thomas Tingay Craven został skazany przez sąd wojskowy na dwa lata więzienia za niedopełnienie obowiązku, to znaczy za nieatakowanie Stonewall podczas przeprawy przez morze, ale sprawa została unieważniona przez dowództwo floty, które uznało jego ostrożność była uzasadniona. Czy powinien był zaatakować, czy nie - wtedy dyskutowano o tym w gazetach i salonach, ale nikt nie wątpił, że Craven był człowiekiem odważnym, a jego niezdecydowanie wynikało najprawdopodobniej z jego sentymentalizmu, a nie z tchórzostwa. Cóż, nie mógł strzelać do statku Page'a, którym ścigał piratów na pokładzie Erie w 1828 roku. Nic więc dziwnego, że cała ta historia z „Stonewall” nie przeszkodziła mu w otrzymaniu stopnia admirała w 1866 roku. Craven zmarł 23 sierpnia 1887 roku w wieku 79 lat.
Ale Jamesowi Bullochowi nie wybaczono, resztę życia spędził w Anglii, gdzie, jak poprzednio, handlował bawełną. Przez prawie dziesięć lat spór między Anglią a Stanami Zjednoczonymi o odszkodowanie za szkody wyrządzone przez korsarzy południowców trwał, aż w 1872 roku międzynarodowy sąd arbitrażowy nakazał Brytyjczykom zrekompensowanie Amerykanom części szkód spowodowanych działaniami pupili Ballocha. - „Alabama”, „Floryda”, „Shenandoah” i szereg innych statków korsarskich. Jasne jest, że gdyby Stonewall nieco wcześniej wpadł w ręce konfederatów, Francuzi nie zapłaciliby za jego działania na morzu. Zmarł na raka i ostrą niewydolność serca 7 stycznia 1901 roku w Liverpoolu w wieku 77 lat.
Pierwszy i ostatni prezydent Japonii, Takeaki Yenomoto z klanu Tokutawa, został oskarżony o zdradę stanu, więc spędził pięć lat za kratkami, aż do 1872 roku. Ale potem mu wybaczono i w 1874 został wysłany do Rosji w celu negocjowania granic. W następnym roku to on podpisał traktat petersburski, zgodnie z którym Japonia zrzekła się roszczeń do wyspy Sachalin w zamian za… wszystkie Wyspy Kurylskie aż do wybrzeża Kamczatki. Odniósł udaną karierę: był wiceadmirałem, potem ministrem morza, został pierwszym japońskim ministrem łączności i łączności, potem ministrem rolnictwa i handlu, a także ministrem edukacji, a nawet ministrem spraw zagranicznych. Enomoto zmarł w 1908 roku w wieku 72 lat.
Piętnasty i ostatni shogun, Yoshinobu Tokugawa, został zwolniony w zamian za odmowę udziału w sprawach publicznych. Żył samotnie, zajmował się fotografią, więc w 1902 roku za wierność swojej osobie cesarz zwrócił mu nawet tytuł książęcy. Yoshinobu zmarł 22 listopada 1913 roku w wieku 75 lat, tylko nieznacznie przeżywszy cesarza.
Grób zbuntowanego Saigo Takamori i części jego bojowych towarzyszy w Kagoshimie w Japonii. Pocztówka, ok. 1910.
Jeśli chodzi o Mutsuhito Meiji, 122. cesarza Japonii, władza w państwie z klanu Tokugawa przeszła nie do niego, ale do klanu Daimyo, ponieważ on sam był wtedy jeszcze za młody i potrzebował… „szarych kardynałów”. Za jego panowania zakończono modernizację kraju, która zapewniła Japonii zwycięstwa w wojnach japońsko-chińskich (1894-1895) i rosyjsko-japońskich (1904-1905). Wtedy po raz pierwszy „Japończycy” i „makaki”, jak z pogardą nazywano ich w Rosji, pokonali naród europejski, a co za naród „trzeciego Rzymu”! Chociaż nie było w tym żadnej szczególnej zasługi cesarza. Co zaskakujące, Mutsuhito był pacyfistą, łagodną i życzliwą osobą, chociaż jego poddani nie mieli o tym pojęcia, ponieważ życie cesarza dla zwykłych Japończyków pozostawało tajemnicą za siedmioma pieczęciami. W 1910 dokonano zamachu na jego życie, zorganizowanego przez anarchistów. Ale nie powinni się tak spieszyć, ale musieli trochę poczekać: w końcu Mutsuhito zmarł zaledwie dwa lata później - 30 lipca 1912 roku, w wieku 60 lat.
Francuz Jules Brunet poddał się władzom cesarskim, a za karę… został odesłany do domu, gdzie został zmuszony do odbycia kary za dezercję, choć niezbyt długą. Ale w wojnie francusko-pruskiej w 1871 roku wyróżnił się, następnie został schwytany przez Prusaków, ale został uwolniony z twierdzy wraz z innymi oficerami do walki z Komuną Paryską. Walczył z komunardami wraz z Wersalem i… w końcu zrobił dobrą karierę, obejmując stanowisko szefa Sztabu Generalnego.
Inny Francuz, kolega Bruneta, Eugene Collache, również został więźniem, ale Japończycy skazali go na śmierć. Został skazany … ale nie stracony, a także odesłano go z powrotem do Francji, gdzie również został skazany za dezercję. W czasie wojny 1871 walczył w armii francuskiej. Napisał książkę „Przygoda w Japonii w latach 1868-1869”, która została opublikowana w 1874 roku. Ten sam los spotkał Japonię i Henri Nicolasa, deportowanego do Francji i skazanego za dezercję przez francuski sąd. Zwolniono go w związku z wybuchem wojny francusko-pruskiej w 1871 roku. Podobnie jak pozostali bohaterowie naszego dramatu wstąpił do wojska jako ochotnik, ale miał pecha: unikając śmierci na obcej ziemi, zginął za jego kraj.
Jeśli chodzi o głównodowodzącego wojsk republiki Ezo i szoguna Otori Keisuke, również się poddał, został uwięziony za zdradę cesarza, ale został objęty amnestią już w 1872 roku, po czym został politykiem i członkiem nowego rządu. Nadzorował Wyższą Szkołę Inżynierską oraz Szkołę Gakusuin dla dzieci szlachty japońskiej. Od 1889 r. ambasador w Chinach i Korei, jeden z inicjatorów wojny chińsko-japońskiej z 1895 r. Tak wszyscy mieli… karmę!
