Akt 5, który dotyczy „Wojny Boshin” i „Kamiennego Muru”, w końcu trafia do Japonii.
Księżycowa noc.
Pachnący słodki melon
Lis porusza nosem …
(Sirao)
A w Japonii tak się zdarzyło, że w październiku 1867 roku wszechmocny szogun Keiki-Yoshinobu z klanu Tokugawa, klanu rządzącego Japonią przez ponad dwa i pół wieku, zdecydował się na niesłychany akt - zrezygnował i przekazał całą władzę bardzo młody czternastoletni cesarz Mutsuhito Meiji … Do tego momentu cesarz w Japonii był władcą czysto nominalnym, a wszystkimi sprawami w kraju kierował prawdziwie wszechmocny szogun sei-i-tai – głównodowodzący armii przeciwko barbarzyńcom, po prostu szogun, i jego samurajski rząd - bakufu. Siogunat był feudalną strukturą totalitarnego reżimu doprowadzoną do absolutu. Dobrowolne przekazanie władzy z szoguna cesarzowi oznaczało naprawdę wielkie wydarzenie. Średniowieczna szlachta wojskowa, zasilana hojnością szoguna, została zastąpiona przez nową szlachtę i trzeci stan, który wspierał nowego teraz suwerena – cesarza. Shogun zdał sobie sprawę, że nie jest w stanie utrzymać władzy i podjął mądrą decyzję - sam ją oddał. Yoshinobu miał jednak nadzieję, że Dom Tokugawa zachowa swoje przywileje. Ale wyszło inaczej. 3 stycznia 1868 roku cesarz nie tylko ogłosił się suwerennym władcą kraju, ale także ogłosił konfiskatę ziem i mienia klanu Tokugawa. Yoshinobu nie miał innego wyjścia, jak zrzucić lojalnych mu samurajów do cesarskiej kwatery głównej w Kioto, czyli wszcząć bunt przeciwko „złym doradcom” młodego cesarza. W kraju wybuchła kolejna wojna domowa, zwana „Wojną Boshin” („Boshin Senseo”) lub dosłownie: „Wojną Roku Smoka”. Już 27 stycznia 1868 r. wojska szoguna zostały pokonane w pobliżu wsi Fushimi i Toba, po czym uciekł do Osaki, a stamtąd przeniósł się do Edo (Tokio). Rozpoczęła się zacięta walka między zwolennikami szoguna a partią cesarza.
„Kotetsu” – „stalowy pancerz” – pierwszy pancernik floty japońskiej.
Cóż, wszystko zaczęło się od tego, że w latach 1854-1858. mocarstwa zachodnie, po pokonaniu zgrzybiałych Chin w wojnach opiumowych, zdecydowały się również „otworzyć” Japonię. Do 1842 roku Japończycy strzelali do wszystkich obcych, czyli ich zdaniem „barbarzyńskich” statków, które próbowały lądować na ich brzegach, ale teraz zmienił się stosunek do cudzoziemców, przybycie komandora Matthew Perry'ego w 1852 i 1854 roku całkowicie wymusiło szogun i jego bakufu otwierali porty dla USA, Anglii, Francji, Holandii i Rosji, co natychmiast nałożyło na feudalną Japonię uciążliwe traktaty, co spowodowało wzrost oburzenia, przede wszystkim wśród samurajów, którzy nie chcieli „pokłonić się Zachód . Kiedy angielski kupiec Richardson został zabity przez ekstremistycznych samurajów w 1862 roku, władze postanowiły zignorować protest brytyjskiego konsula i poparły samurajskich nacjonalistów. Co więcej, 23 czerwca, fatalny 1863, bakufu ogłosił zamknięcie wszystkich portów dla cudzoziemców, a następnego dnia zamierzał wypowiedzieć wojnę wszystkim zagranicznym „barbarzyńcom”. W księstwie Choshu entuzjazm był tak wielki, że na redzie ostrzelano amerykański statek Pembroke.
Co zaskakujące, nawet w 1864 roku Japończycy nadal używali tych pistoletów! Nazywało się to "to" - hinawa-ju!
Ale „barbarzyńcy” bardzo szybko i sprawnie zareagowali na ich wyzwanie: amerykańska fregata „Wyoming” pod dowództwem kapitana McDougle’a natychmiast zatopiła dwa japońskie okręty i wraz z francuskim desantem z okrętów admirała Jaurèsa faktycznie zniszczyła miasto Simonesseki, podczas gdy eskadra brytyjskiego wiceadmirała Augusta Coopera zbombardowała i zniszczyła miasto Kagoshima. Szogun Iemochi - poprzednik Yoshinobu i zupełnie przeciętna osobowość, zgodził się na wszystkie żądania cudzoziemców, wypłacił odszkodowanie, a nawet rozpoczął kampanię karną przeciwko samurajom księstwa Teshu i Satsuma, którzy w tym czasie wysunęli hasło „Down z szogunem, z cesarzem przeciwko barbarzyńcom!” Ale w lipcu 1866, podczas kolejnej ekspedycji karnej, południowcy pokonali wojska Bakufu. Iemochi zachorował i zmarł, a na jego miejsce przybył mądry i liberalny szogun Yoshinobu, który postanowił zmodernizować zarówno armię, jak i marynarkę wojenną na wzór europejski. Tempo, w jakim Japończycy pożyczali najnowsze zdobycze techniczne Europejczyków, zadziwiało ich już wtedy. I postanowili to wykorzystać. W 1867 roku do siedziby szoguna przybyła francuska misja wojskowa pod dowództwem Julesa Bruneta, który właśnie walczył w Meksyku. Pod generalnym dowództwem japońskiego generała Otori Keisuke i Francuza Julesa Bruneta sformowano cztery brygady pod dowództwem francuskich oficerów: Fortan, Le Marlene, Kazeneuve i Boufier. Infrastruktura techniczna i arsenały powstały pod nadzorem inżyniera François Verny. Dla nowej armii japońskiej zakupiono najnowocześniejszą broń.
W ten sposób nauczyli ich posługiwać się nowoczesną bronią! Kadr z filmu „Ostatni samuraj”.
I właśnie wtedy, w Stanach Zjednoczonych, za 40 000 dolarów kupiono z tej okazji pancernik Stonewall. Ale gdy płynął przez Pacyfik, między szogunem a cesarzem powstała niezgoda. Yoshinobu był zbyt mądry i wpływowy i… co by było, gdyby tym razem odepchnął młodego cesarza od władzy? Kim byliby wtedy jego nowi zwolennicy? Ale Japończycy uważają, że wszystko, co się dzieje, to… karma!
Stonewall pod żaglami. Podczas przeprawy przez Ocean Spokojny statek często płynął pod żaglami. Zespół oszczędzał węgiel.
Ale 24 kwietnia 1868 r., kiedy pancernik w końcu dotarł do Jokohamy, okupowanej przez wojska cesarskie, ani jego dowódca, ani jego drużyna nawet nie podejrzewali, co dzieje się w Japonii… Ich zadaniem było po prostu doprowadzenie statku do miejsca przeznaczenia.
Otóż teraz przyszedł czas, aby bardziej szczegółowo opisać ten „produkt”, za który Japończycy zapłacili wówczas tak pokaźną sumę pieniędzy. Jak wiadomo, statek został zbudowany we Francji, w stoczni firmy „L'Armand Frere” w Bordeaux. Zbudowano go w 1863 r., zwodowano w 1864 r., a ukończono w 1865 r.
Stonewall miał bryg.
Ale z jakiegoś powodu jego siostra statek „Prince Adalbert” jest brygantynową platformą. Ponadto miał inaczej zaprojektowane zakończenie dziobowe – półkę, na której duński pancernik miał prawdziwy port działa z nieco większymi kątami ostrzału niż Sfinks.
Osiągi statku były następujące: wyporność 1479 t oficjalna, 1440 t "normalna", 1560 t pełna. Długość na wodnicy to 50,48 m i 52,36 m (między pionami), szerokość 8,78 m, 9,92 m na wodnicy konstrukcyjnej. Zanurzenie 4,94 m (dziób), 5,02 m (rufa), wolna burta 5,78 m, głębokość ładowni 5,18 m.
Kadłub miał zestaw kompozytowy i był składany z metalowych konstrukcji i miał drewniane poszycie, na którym jego podwodna część była pokryta cienkimi blachami miedzianymi, aby chronić go przed zanieczyszczeniem. Dziób kończył się mocno wystającym taranem (spyron - tak wtedy nazywano tę „ozdobę”), który był kontynuacją kila. W odległości około 2/3 długości od łodygi kil rozchodził się na boki od linii środkowej i tworzył rodzaj łuku. Dało to statkowi doskonałe możliwości taranowania. Pamiętaj, taran z Wirginii zerwał się po taranze Cumberlanda. Na „Stonewall” pod jakimkolwiek kątem nie zderzyłby się z boku wroga, taki incydent by mu nie groził.
Statek miał dwa wały śrubowe, dwie śruby napędowe i dwa stery. Pionowa deska na wysokości 0,8 m od linii wodnej miała wygięcie do wewnątrz. Pomiędzy przednią i tylną pancerną kazamatą znajdował się cienki wał, który trzeba było usunąć w czasie bitwy. Jak już wspomniano, były trzy pistolety. Jedna w kazamacie dziobowej z otworem pod bukszprytem i dwie na rufie, okrągłe, z czterema strzelnicami. Wierzono, że skoro pociski dział wroga nie mogą przebić jego pancerza, to… po co mu dużo dział? Statek miał wysoki komin, dwa maszty i pełną olinowanie brygowe.
Model pancernika "Kotetsu" - okrętu flagowego Japońskiej Marynarki Wojennej.
Akt szósty, czyli „płomień w nocy”.
Przepiórka na polach
Kwohchut, kwohchut - musiałem zdecydować
Że jastrząb śpi.
(Baszo)
Konfrontacja szoguna z cesarzem zakończyła się porażką Yoshinobu. Amerykańskim i brytyjskim doradcom udało się stworzyć dla cesarza, choć niewielką, ale dobrze wyszkoloną i dość nowoczesną w tym czasie armię, podczas gdy w piętnastotysięcznej armii szoguna tylko niewielki procent ludzi był uzbrojony w nowoczesną broń. Jakkolwiek Francuzi próbowali, nie zdołali uzbroić armii szoguna, więc nawet potrójna przewaga liczebna mu nie pomogła. Ponadto wielu patriotycznych samurajów było tak naiwnych, że stanęło po stronie cesarza, czego później żałowali, co ogólnie wydarzyło się nie tylko w Japonii. W rezultacie w maju Edo – stolica Yoshinobu poddała się, a on sam został pozbawiony wszelkich tytułów, praw i majątku… umieszczony w areszcie domowym. I tutaj słusznie jest znów pomyśleć o karmie, tyle że teraz nie o byłym szogunie, ale o statku Stonewall, który miał niesamowitą karmę - zawsze się spóźniać. W zasadzie i tym razem się spóźnił, ale ze względu na szereg specyficznych okoliczności udało mu się jeszcze walczyć!
Faktem jest, że Japończycy w tym czasie mieli własne wyobrażenia na temat przysięgi, dlatego oficerowie Yoshinobu nie uważali kapitulacji suzerenów za wystarczający powód do zakończenia ruchu oporu! Dlatego flota szoguna pod dowództwem admirała Takeaki Yenomoto, a także trzy tysiące samurajów Otori Keisuke i kilku francuskich oficerów instruktorskich przeprawiło się na wyspę Ezo (Hokkaido) i postanowiło tam kontynuować walkę. Cesarz Meiji natychmiast nakazał francuskiej misji wojskowej opuścić Japonię, ale Jules Brune postanowił nie wykonywać tego rozkazu, nie chcąc opuszczać swoich uczniów w tak trudnej dla nich godzinie. W liście do Napoleona III wzniośle wyjaśnił, że „postanowił umrzeć lub służyć sprawie Francji w tym kraju”.
Tokugawa Yoshinobu ucieka po pokonaniu w bitwie w wioskach Fushimi i Toba. Japońskie grawerowanie uki-yo.
A 25 grudnia 1868 r. wszyscy ci „ostatni samuraj” wzięli, a nawet ogłosili… republikę na wzór amerykański! Co zaskakujące, samuraj ze starego reżimu nie miał nic przeciwko takiej „demokracji”, to nawet jak. Ważniejsza była genealogia partii walczącej o władzę. „Nasza” – więc nawet jeśli republika „nie nasza” podniesie miecz przeciwko cesarzowi! Admirał Yenomoto został wybrany do dupy - pierwszego i jedynego prezydenta w historii Japonii.
Godło Republiki Ezo lub Sojuszu Północnego.
Nie od razu mocarstwa światowe same decydowały, który z dwóch rządów uznają za prawomocny. Cesarz Napoleon III, w opozycji do Brytyjczyków, zdecydował się wesprzeć „amerykańską” republikę, ale republika amerykańska postawiła na japońskiego cesarza. Amerykanie długo decydowali „przeciwko komu się przyjaźnić”, ale mimo wszystko zdecydowali iw styczniu ostatecznie przekazali zatrzymanego „Stonewall” ich prawowitemu właścicielowi. Okręt został nazwany „Kotetsu” i stał się okrętem flagowym nowej japońskiej marynarki wojennej. Tutaj znowu musimy trochę dygresji i powiedzieć kilka słów o osobliwościach języka japońskiego. Faktem jest, że słowo „ko” w języku japońskim jest niezwykle niejednoznaczne. Ogólnie rzecz biorąc, to samo słowo może oznaczać zupełnie różne rzeczy, w zależności od stresu. Na przykład ka'ki oznacza ostrygę, kaki 'oznacza persimmon. Podobnie „ko” to skorupa żółwia, i tylko skorupa, i wiele więcej. A tetsu to stal. Oznacza to, że dosłownie nazwa statku oznaczała „stalową skorupę”. I tak, mając ten niezniszczalny statek, cesarz postanowił jednym ciosem zniszczyć gniazdo konserwatystów i wysłał flotę i lądowanie 8000 żołnierzy na Ezo. Jego przeciwnik, admirał Yenomoto, posiadał dość nowoczesne statki parowe zakupione w różnych krajach europejskich, dzięki czemu wojna na morzu o republikę na początku była bardzo udana. 28 stycznia 1868 roku okręt flagowy zbuntowanej floty Kayo Maru w Awa Bay niedaleko Osaki zaatakował dwa imperialne transportowce, Hoho i Heiun, które z kolei były osłaniane przez cesarski okręt flagowy Kasuga. W bitwie „Kasuga” został uszkodzony przez ostrzał artyleryjski i uciekł z „pola bitwy”, ale pozostający w tyle „Hoho” został wysadzony przez własną drużynę, która nie chciała się poddać. Ale „Kayo Maru” zaginął podczas burzy w listopadzie 1868, a Amerykanie przekazali „Kotetsu” cesarzowi.
Teraz dla wszystkich stało się oczywiste, że Republikanie przegrali: eksperci uznali stalowy pancernik za „niezniszczalny”, a jego podróże przez ocean pokazały, że był również „niezatapialny”. Pozostało mieć nadzieję na szansę i właśnie tutaj Francuzi doradzali Japończykom skorzystanie z tej właśnie okazji - czyli niespodziewane zaatakowanie cesarskich okrętów i zaskoczenie ich. Tymczasem cesarska eskadra Kotetsu, Kasuga, Mo-sun, Hiryu, Teibo i Yoharu powoli zbliżała się do Hokkaido. Pierwsze trzy statki przybyły do Zatoki Miyako wcześniej niż pozostałe i wtedy nadszedł czas na podstępny cios „zza rogu”. 25 marca 1869 r., o zmierzchu, republikańskie okręty Kaiten, Banru i Takao wkroczyły do nalotu Miyako, dowodzonego przez francuskich instruktorów. Ponieważ Henri Nicole pochodził z Bordeaux i znał stocznie Armanda oraz charakterystykę Sfinksa, powierzono mu dowodzenie okrętem flagowym Kaiten. Ponadto powiewała na nim flaga amerykańska, a na Banru flaga rosyjska. Zbliżając się do cesarskiego pancernika, napastnicy natychmiast podnieśli flagę republiki z pięcioramienną gwiazdą i razem rzucili się do ataku. Nicole postanowiła powtórzyć wyczyn „Kaisera” w Liss i próbowała staranować pancernik na drewnianym statku, a następnie zabrać go na pokład!
Jednak opis tego ataku w różnych źródłach jest bardzo zróżnicowany. Na przykład w jednym z nich podano, że dowódcą statku był nadal Japończyk, a nie Francuz, i chciał nie staranować pancernika, a jedynie wejść na jego pokład. Co więcej, sprawa nie szła dobrze od samego początku, ponieważ parowiec wiosłowy nie może stać obok statku śrubowego - przeszkadzają kołpaki. Ponadto bok Kotetsu był wyższy niż bok Kaitena, a grupa szturmowa musiała przejść na swój pokład przez tę bardzo kołową obudowę.
Wszystko to było tak nieoczekiwane, że zespół pancernika nie od razu zorientował się, co jest czym, ale mimo to zdał sobie sprawę i otworzył ogień do atakujących z dwóch mitrailleus Gatling zainstalowanych na dziobowej i rufowej kazamacie artyleryjskiej. Ogień został następnie przeniesiony na most Kaiten, gdzie zginął japoński dowódca statku.
W międzyczasie zaalarmowano okręty Kasuti i Mosun, ich strzelcy zajęli miejsca przy armatach, a na okrętach republikańskich otwarto ogień, tak że nadchodzącą noc rozświetliły błyski ognia. Zaczęli się wycofywać i tak pospiesznie, że „Takao” wpadł w ciemności na skałę, dostał się do dziury i zatonął niedaleko wybrzeża, a francuski instruktor Eugene Collache, który był na pokładzie, uciekł, ale został schwytany. …
Koniec następuje…
