Prawie sto lat temu uchwałą Rady Wojskowej zbudowano baterię czterech dział na zachodnim wybrzeżu Zatoki Balaklava na Przylądku Kurona, aby chronić Sewastopol. Ta najdalej na południe wysunięta placówka linii obronnej miasta była w stanie dotrzeć do krążowników i pancerników na odległość do 20 kilometrów.
Jednak bateria nie spełniła swojego głównego zadania, jakim była walka z wrogiem na morzu. Jesienią 1941 roku wszystkie cztery działa zostały zwrócone w stronę wybrzeża i przez 6 miesięcy prawie nieprzerwanie pracowały nad jednostkami Wehrmachtu nacierającymi na Sewastopol.
Niemcy nie mogli wziąć tej baterii, bez względu na to, jak bardzo się starali. Obrońcy baterii całkowicie zaprzestali oporu 30 czerwca 1942 r., wycofując się wraz z resztą oddziałów Armii Czerwonej broniących Sewastopola.
Bateria została zniszczona dopiero w 2002 roku. Wycięli i wyjęli cały metal, pozostawiając betonowe otwory, które w żadnym wypadku nie były rozwarte dla oddziałów Wehrmachtu. Dokonali tego nasi sumienni obywatele.
(łącznie 19 zdjęć)
1. W tym raporcie opowiem wam o heroicznej historii baterii podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i pokażę, co z niej zostało dzisiaj.
2. Budowę baterii rozpoczęto w latach 1913-1914 na polecenie Rady Wojskowej z dnia 14 kwietnia 1912 r. na południowy zachód od Zatoki Balaklava. Prace nadzorował pułkownik Pietrow. W momencie nadejścia władzy radzieckiej bateria była gotowa w 75%. W czasach sowieckich został skompletowany i uzbrojony w działa kal. 152 mm wyjęte z wycofanych z eksploatacji okrętów. Bateria była pierwotnie ponumerowana inaczej - nazywano ją baterią nr 10.
3. Widok akumulatora z klifu Mytilino. Doskonale widać, jak trafny był wybór jego lokalizacji - sektor ostrzału zrobił imponujący kąt, znajduje się prawie na samym klifie, mając przestronne podejście tylko z jednej strony, co można nazwać minusem. To właśnie lokalizacja baterii w dużej mierze przesądziła o jej niedostępności podczas obrony Sewastopola w latach 1941-1942.
4. Bateria, znajdująca się na górze na prawo od wyjścia z Zatoki Balaklava, została zainstalowana na betonowej podstawie i miała piwnice z amunicją oraz parapet, osłaniając personel i broń przed ogniem wroga z morza.
5. Parapet to kazamatowe pomieszczenie, w którym przebywał personel, pomieszczenia pomocnicze itp. Teraz nastolatki uwielbiają tu igrać, a bezdomni spędzają noc.
6. Powyżej wskazałem, że bateria była czterodziałowa. Odnosi się to do jego przedwojennej historii – przed wojną i w jej trakcie faktycznie istniały cztery działa 152 mm, ledwo zlokalizowane
7. Jeszcze przed wojną bateria została przemianowana na 19., a jej pierwszym dowódcą został G. Alexander, późniejszy dowódca legendarnej 30. baterii. W czasie wojny dowódcą 19. był kapitan M. S. Drapushko, komisarz wojskowy - starszy instruktor polityczny N. A. Kazakov. To właśnie pod imieniem Drapushko bateria ta jest często nazywana oprócz jej numeru. Początkowo bateria miała 130 stopni ognia, z szybkostrzelnością do 10 strzałów na minutę. Układ baterii jest standardowy, z tą różnicą, że jej prawoboczna kazamata znajduje się wyżej na zboczu, a podwodna galeria ma zakręt i dodatkową drabinę.
8. Na prawo od skały widzimy jeszcze dwie pozycje dział - są one konstrukcji powojennej. Chociaż to stwierdzenie jest niejednoznaczne. Według niektórych relacji i wspomnień, w 1942 r. za skałą na tymczasowych fundamentach zainstalowano dwie armaty morskie. Pośrednio potwierdza to fakt, że na kazamatach Fortu Jużnyj, zdobytych przez wojska niemieckie w listopadzie 1941 r., widoczne są 6-calowe pociski, a jeśli narysuje się kierownik strzelania dział baterii, Fort Jużnyj nie mieści się w tym sektorze (130 stopni). Ponadto ślady wysadzonej konstrukcji są wyraźnie widoczne na niemieckich fotografiach z 1942 roku. Nie udało się jednak ustalić, jaki to rodzaj broni. Założenie jednego z późniejszych stanowisk dział
9. Nowoczesne stanowiska strzeleckie mają w swojej bazie kazamatowe pomieszczenia serwisowe. Przeznaczone były do serwisowania broni, a także ładowania/rozładowywania jej podczas bitwy.
10. Kazamaty pod bronią „głównych pozycji”
11. Bateria została wyposażona w kilka stanowisk obserwacyjnych i dalmierz. Jedna z nich znajduje się nieco niżej wzdłuż zbocza i nie jest łatwo do niej zejść, zwłaszcza w deszczową pogodę.
12. Balustrady i kolce okazały się dla ślusarzy niepotrzebne
13. Wejście do kazamat baterii głównej. Pomieszczeń jest wiele, w środku jest niesamowicie wilgotno, zimno i dużo pleśni. Wszystko, co jest możliwe, zostało wycięte. Ale ze względu na szczególną wilgoć nie mieszkają tu bezdomni, co oznacza, że nie ma też współczesnego brudu.
14. Rozkładające się zawiasy drzwiowe
15. Wejście do jednej z kazamat. Wciąż jest tu trochę światła, co pozwala robić zdjęcia
16. Z każdym metrem robi się chłodniej. Za drzwiami po prawej stronie zaczyna się kompletna ciemność.
17. Zdjęcie zostało zrobione po raz jedenasty. Aparat odmawia bezpośredniego ustawiania ostrości, więc pozostaje tylko ręczne ustawianie ostrości.
18. Wszystko, tutaj jest już ciemność. Nie myślałem o zabraniu latarki, więc oświetlam ją fleszem mojej 50-tki, ręcznie ustawiam ostrość w odstępach światła i strzelam losowo z fleszem. Coś się udało
19. Pomieszczenie generatora diesla. Prawie zabiłem się na rurze wystającej z sufitu
20. Schody na górze. Jest światło
21. Wreszcie wysiadł. Tam, za tymi murami szedłem 10 minut temu
22. Tam, w kazamatach, w jednym miejscu daleko powyżej, błysnął punkt świetlny. Najwyraźniej ta luka była jej źródłem.
23. Radioprzepuszczalna maska lokalizatora celownika. Pojawił się wraz z działami B-13 przy odbudowie baterii po wojnie.
24. Jej ściany wykonane są z materiału podobnego do włókna szklanego. Podobno pojawiła się tutaj pod sam koniec żywotności baterii. Nawiasem mówiąc, po wojnie bateria została przywrócona i służyła do ochrony bazy morskiej Floty Czarnomorskiej. A w 1999 roku został przygotowany do odwołania. To, co wydarzyło się później, jest typowe dla naszych czasów.
25. Kabina przeciwpożarowa
26. Resztki metalu wyrwane wraz z mięsem w miejscu broni
Na zakończenie raportu chciałbym powrócić do heroicznej historii baterii podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Jesienią 1941 r. rozpoczęła się obrona Sewastopola. 6 listopada zagrzmiały pierwsze salwy dziewiętnastej baterii dowodzonej przez kpt. M. S. Drapushkę. Jako pierwsze zostały trafione pociskami dział bateryjnych na pozycje wojsk niemieckich w pobliżu wsi Szuli (Ternovka), gdzie bronił się drugi pułk piechoty morskiej Armii Czerwonej.
13 listopada naziści zajęli wyżyny dominujące nad Bałakławą, aż do góry Spilia i twierdzy genueńskiej. Sześciocalowe działa baterii znajdowały się tysiąc metrów od pozycji niemieckich. Dowództwo obrony wybrzeża w pełni wykorzystywało zdolność baterii do uderzenia na tyły wroga. Pojmani Niemcy z przerażeniem opowiadali o koszmarze w Alsou, gdzie dwa bataliony Wehrmachtu zostały zniszczone przez ogień baterii. Do walki z baterią specjalnie sprowadzono ciężkie działa i moździerze. Samolot szturmowy zrzucił na nią grad bomb lotniczych. Pojedynek trwał do 21 listopada.
Każdy pistolet ma załogę 12 osób. Na rękach z piwnic serwowano pudary, 52-kilogramowe pociski. Wysoka szybkostrzelność to przewaga armat morskich nad polowymi. Ale żywi ludzie zapewniali tryb fotografowania. Pracowali do granic możliwości, a nawet ponad siły.
Działa akumulatorowe nie miały czepków pancernych ani osłony przeciwlotniczej. Jednostka kapitana Drapuszki poniosła straty kadrowe. Płonęły siatki maskujące, na rozgrzanych do czerwoności beczkach bulgotała farba. Czasami na baterię spadało nawet 300 pocisków, setki min dziennie. Niemcy byli pewni: "Centaur-1", jak nazywali 19. baterię, została zniszczona. Ale żołnierze „Centaura” w nocy pod plandeką przy świecach naprawiali powykręcane działa i wraz z pierwszymi promieniami słońca ponownie otworzyli ogień do wroga.
Generał dywizji IE Pietrow, dowódca Armii Primorskiej, napisał w grudniu 1941 r.: „… Bohaterska bateria Drapuszki, która przyjęła główny cios wroga w tym kierunku, zatrzymała niemiecką ofensywę, broniła ważnego obszaru …"
Generał dywizji P. A. Morgunow wydał polecenie: nie oszczędzajcie pocisków! W krytycznym momencie wysadź baterię i wyjdź!
Pod ostrzałem wroga, bez ciężkiego sprzętu, baterie, oszczędzając działa, ciągnęły wiele kilometrów dział morskich 152 mm, a bateria ponownie przemówiła z nowej pozycji na 7. kilometrze autostrady Bałakławy.
17 grudnia rozpoczął się drugi szturm na miasto. W nowej pozycji bateria strzelała ogniem snajperskim. Rozkaz dowódcy floty z 23 lutego 1942 r. mówi:
Trzeci szturm rozpoczął się 7 czerwca 1942 r. 16 czerwca bomba lotnicza uderzająca w stanowisko dowodzenia zakończyła życie dowódcy baterii Marka Semenowicza Drapuszki.
A 30 czerwca, wystrzeliwując ostatnie pociski, detonując ostatnie działa, baterie wycofały się na Przylądek Chersonesus wraz z Armią Czerwoną, pozostawiając zniszczony, płonący Sewastopol. (na podstawie materiałów z Podziemnego Sewastopola)
