Zakończono rozszerzone testy ewaluacyjne i bojowy wóz opancerzony Mbombe 6x6 jest gotowy do produkcji. Południowoafrykańska firma Paramount Group i jordańskie KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau) podpisały w IDEX 23 lutego 2015 r. główny kontrakt na produkcję pierwszych 50 maszyn Mbombe.
„Produkcja Mbombe w Jordanii jest ważnym wskaźnikiem stałego potencjału wzrostu przemysłu obronnego na Bliskim Wschodzie” – powiedział generał dywizji Omar Al Kaldi, dyrektor generalny KADDB. „Integrując naszą technologię, kadrę inżynierską i doświadczenie, wprowadzamy innowacje do branży”.
Podpisanie kontraktu następuje po rozszerzonych testach przeprowadzonych na pustyni w temperaturze 50°C w Jordanii i Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a zimą w Kazachstanie w temperaturze -50°C. Mbombe przeszedł pomyślnie testy i przejechał ponad 10 000 km w najtrudniejszych i najbardziej niesprzyjających warunkach.
Zadowolony z decyzji Jordana o wyborze południowoafrykańskiej wersji Mbombe 6x6, założyciel i dyrektor generalny Paramount, Ivor Ichikovits, odnotował długą historię współpracy z Jordanią. „Z wielką radością wspieramy rozwój przemysłu obronnego w Jordanii, który przyczyni się do wzrostu zatrudnienia, rozwoju umiejętności i transferu technologii oraz szkoleń”.
W przeciwieństwie do większości południowoafrykańskich pojazdów chronionych przez miny, Mbombe wykorzystuje technologię płaskiego dna i po raz pierwszy zapewnia kompleksową ochronę przed różnymi zagrożeniami. Oprócz ochrony balistycznej przed kulami karabinu maszynowego kal. 14,5 mm, pojazd chroni również przed odłamkami pocisków artyleryjskich kal. 155 mm. Dzięki zabezpieczeniu odpowiadającemu 4 poziomowi wg normy STANAG maszyna może wytrzymać detonację 10 kg miny pod korpusem lub kołem oraz eksplozję improwizowanego urządzenia wybuchowego o masie 50 kg.
Siła ognia dalekiego zasięgu
MLRS AR3 z dwoma kontenerami startowymi po cztery pociski 370 mm
Chińska firma North Industries Corporation (NORINCO) zaprezentowała na targach IDEX swój najnowszy system rakiet wielokrotnego startu AR3 (MLRS). System montowany jest na podwoziu 8x8, które nie tylko cechuje się bardzo dobrą wysoką mobilnością, ale także oferuje mobilność strategiczną. Pozwala to na szybkie przeniesienie systemu w dowolne miejsce. Według NORINCO, kompletny system AR3 waży 45 ton i ma zasięg autostrady 650 km. Na podwoziu zainstalowane są dwa kontenery startowe po cztery pociski 370 mm lub dwa kontenery po pięć pocisków 300 mm. Ponadto instalacja może przyjmować zarówno kierowane, jak i niekierowane pociski rakietowe. Na IDEX 2015 prezentowany jest wariant z pociskami 370 mm.
Istnieją co najmniej trzy typy niekierowanych rakiet 300 mm: BRC3 o maksymalnym zasięgu 70 km z głowicą kasetową; BRC4 o maksymalnym zasięgu 130 km i głowicą kasetową; oraz BRE2 o maksymalnym zasięgu 130 km z głowicą odłamkowo-wybuchową. BRE3 (lub FD140A) to 300 mm pocisk kierowany o maksymalnym zasięgu 130 km.
Dla tego MLRS są dwa pociski 370 mm: BRE6 (FD220) o maksymalnym zasięgu 220 km i BRE8 (FD280) o maksymalnym promieniu 280 km. Dla tego typu broni deklarowana prawdopodobna odchyłka kołowa wynosi 30 metrów. Skrót FD oznacza „Fire Dragon”, po którym następuje maksymalny zasięg rakiety. Ta rodzina pocisków pozwala AR3 MLRS na niszczenie celów na odległość 20-280 km.
W celu poprawy celności system AR3 został wyposażony w skomputeryzowany system kierowania ogniem oraz system nawigacji naziemnej. Pozwala to systemowi na zajęcie pozycji, otwarcie ognia i opuszczenie pozycji znacznie szybciej, a tym samym zwiększenie szans na przeżycie w przypadku ewentualnego pożaru kontrbaterii.
MLRS AR3 może być wdrożony jako samodzielny system, jako część standardowej baterii sześciu instalacji lub zintegrowany z innymi systemami artyleryjskimi.
MLRS AR3 może wystrzeliwać te precyzyjne pociski kierowane na duże odległości
Chun-mu MLRS są dostarczane
Armia Korei Południowej otrzymuje obecnie system wielokrotnego startu rakietowego Doosan DST Chun-Mu (MLRS) (stoisko 12-B11 na targach IDEX 2015), którego seryjną produkcję rozpoczęto w październiku 2014 roku. Doosan DST jest głównym wykonawcą i integratorem systemów, a Hanwa dostarcza rakiety do systemu.
MLRS Chun-Mu oferuje jakościową zmianę w możliwościach armii koreańskiej w porównaniu z dotychczasowymi systemami będącymi obecnie na wyposażeniu armii tego kraju. Kompleks jest zainstalowany na podwoziu ciężarówki terenowej 8x8, jest bardziej mobilny, strzela z większą celnością pociskami na duże odległości.
Skala modelu MLRS Chun-mu
Zasilana wyrzutnia jest zainstalowana z tyłu platformy. Dwie kapsuły startowe są załadowane sześcioma rakietami na paliwo stałe 239 mm, które zakłada się, że mają zasięg co najmniej 80 km. MLRS posiada skomputeryzowany system kierowania ogniem, a dla zwiększenia zasięgu pocisku jest wyposażony w system naprowadzania GPS/INS (global positioning system/inertial navigation system). Ponadto system może wystrzeliwać rakiety niekierowane w celu stworzenia strefy ciągłego ostrzału.
Nowe kontenery z pociskami są ładowane wystarczająco szybko za pomocą pokładowego systemu ładowania. Kontenery transportowe i startowe są transportowane na tej samej ciężarówce 8x8 co Chun-Mu MLRS. Pojazd posiada w pełni chroniony kokpit, klimatyzację oraz system ochrony przed bronią masowego rażenia.
W celu zwiększenia zdolności terenowych w terenie samochód posiada niezależne zawieszenie i scentralizowany system pompowania kół z odpornymi na walkę wkładkami.
Najnowsza wersja Freccia BMP zaprezentowana na IDEX 2015
Standardowy seryjny bojowy wóz piechoty Freccia produkcji włoskiego koncernu CIO z dwuosobową wieżą uzbrojoną w działko 25 mm i karabin maszynowy 7,62 mm
Konsorcjum CIO (Konsorcjum Iveco Fiat-Oto Melara) przyniosło na IDEX 2015 swoją najnowszą maszynę Freccia 8x8 w konfiguracji BMP, aby po raz pierwszy zaoferować tę maszynę, aby zaspokoić potencjalne potrzeby regionu. Freccia jest masowo produkowana dla włoskiej armii w ramach dwóch kontraktów, jeden na 249 pojazdów, a drugi na 381 pojazdów. Dostarczono już ponad 220 maszyn.
Freccia BMP ma podwójną wieżę uzbrojoną w podwójne działo Oerlikon 25 mm, współosiowy karabin maszynowy 7,62 mm i ten sam karabin maszynowy na dachu. Inne opcje uzbrojenia obejmują działko ATK Mk44 30 mm i przeciwpancerne pociski kierowane, zamontowane po obu stronach wieży.
W konfiguracji BMP, poza trzyosobową załogą, pojazd może pomieścić także ośmiu spadochroniarzy. Bardziej wyspecjalizowane opcje dla Freccia obejmują rozpoznanie, stanowisko dowodzenia i samobieżny moździerz 120 mm.
Konsorcjum proponuje również opcję transportera opancerzonego, podczas gdy opracowano specjalną wersję amfibii dla włoskiej armii i piechoty morskiej. Przy udziale BAE Systems został on dopracowany w celu spełnienia wymagań Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych.
Konsorcjum CIO odniosło również znaczący sukces dzięki swojemu samobieżnemu montażowi artyleryjskiemu 105 mm Centauro Mobile Gun Systems (MGS). Łącznie 400 tych dział samobieżnych zostało dostarczonych armii włoskiej. Kolejne 84 pojazdy sprzedano do Hiszpanii, która również otrzymała cztery opancerzone wozy ratownicze.
Jeśli chodzi o Bliski Wschód, konsorcjum CIO dostarcza 141 dział samobieżnych Centauro MGS do jordańskich sił zbrojnych. Zostały usunięte z magazynu, ponieważ okazały się zbędne dla armii włoskiej. Oman kupił dziewięć dział samobieżnych Centauro uzbrojonych w działo gładkolufowe kalibru 120 mm.
W międzyczasie, w celu zastąpienia obecnego modelu produkcyjnego, konsorcjum CIO opracowuje nową generację instalacji samobieżnej Centauro 2. Niedawno zakończono rozszerzone testy wojskowe pierwszego Centauro 2.
