Zawsze pijemy czerń w Dzień Tankowca. Pamiętamy wszystko i wszystkich. Ale nie wszystko i nie wszystko da się powiedzieć…
Przypomnieliśmy sobie rozkaz Starego Czołgisty na wieży wyrzutni czołgów… to było dawno temu…,.
Trzeba (!!!) opowiedzieć o tym rosnącym pokoleniom oficerów czołgów …
Wieża Tankdromu. Zima. Zaliczenie egzaminu na kierowanie pojazdami opancerzonymi batalionu czołgów. Przed nami wyjazd do „Czechi-2”. Bardzo dobrze, że jesteśmy teraz naszym „mazutem” dr… chimem. To bardzo dobrze, więc 95. nie powinno się powtarzać, kiedy Pashka-Mercedes (Grachev, minister obrony za Jelcyna) rzucił nas w Nowy Rok, aby potrząsnąć naszą bronią nago … eprst, brute.
Za nimi były nieprzespane tygodnie szkolenia mechaników, strzelców, dowódców czołgów… Oraz wszelkiego rodzaju psoty w postaci ćwiczeń dowódczo-sztabowych (ćwiczeń dowódczo-sztabowych) i tym podobnych. Torturowani w „łuku” członkowie załogi stoją „na łonie natury” z brodą przyciśniętą do piersi… (jest cieplej), zasłaniając oczy ciernistymi płatkami śniegu lecącymi w twarz z wiatrem ze wszystkich stron (poza tyłem głowy nakrytym hełmem). Dowódca batalionu wystaje z „wieży”. I jest dowódca pułku i przedstawiciel weteranów. Nie było łatwo go przywieźć, odpoczywałbym w domu, w cieple i komforcie przy szklance herbaty.
-Jakiego weterana narysował na wieży treningowej czołgów?
-Tak, piekło wie… Jakiś starzec w kurtce.
-W kurtce? W końcu jest zimno. A gdzie jest jego kurtka puchowa czy… kurtka grochowa?
-Tak, piekło wie. Usiadł na sedesie na wieży i trzymał się tam, patrząc na jakieś gówno w zamieci…
-Afiget … przyniósł te same twarde dodatkowe pieluchy na nasze głowy …
-Tak. Marchew chrzanowa nie jest słodsza.
-Dokładnie tak.
Podwójne i potrójne zwierzę „skryba w szkle” obudziło się i upadło z zimna i niezrozumienia. Biedny "skryba"… przepraszam za zwierzę. To normalne…
Mechanicy zaczęli ścigać się na torze… młodzi…, przeróżni… i doświadczeni… Zwierzę „skryba” właśnie umarło. I ma rację, szczęście! Umrzeć jest najprostszą rzeczą niż zaliczyć ćwiczenie batalionu na „oud”.
- Chłopaki, zróbcie przynajmniej coś !!! Cóż, wyjaśnij tym łobuzom, jak zbroja powinna być „prawidłowo” kontrolowana! - dowódca pułku szalał na wieży, wyczuwając, że na wieży nie ma nikogo prócz czołgistów i nie trzeba się uśmiechać z „pięknym” uśmiechem do kamery u lewej cywilnych dziennikarzy (zabrali, też, ja, moda, żeby pompować show na „ekranach”.
Karas i ja, dwaj kapitanowie, dwaj dowódcy kompanii, staliśmy pod maską przed całym tym sztabem iz oddaniem „jedliśmy oczami” władze. Cóż, Duc, nadal - nie jesteśmy głupi, rozumiemy, że dowódcy zawsze mają rację.
Na krześle stary czołgista skromnie spojrzał na WSZYSTKO, opierając brodę na rękach trzymających laskę inwalidy. Pułkownik w rezerwie.
- Dowództwo, - ze znużeniem rzuciłem zdanie dowódcy pułku do szefa jazdy.
- Czy wszystko rozumiesz?! - spytał cicho i poważnie dowódca batalionu, odwracając się od pulpitu sterowniczego, patrząc na nas od dołu do góry zmęczonymi białkami oczu (nie powiedział, że spojrzy na nas mechanika całego batalionu - młotek, nefig- nafig śmieci w smark tarcie smark.
- Zgadza się, ciągnąc Majora! - wypaliliśmy w chórze z Karasem (a co mamy do stracenia, nie mamy nic do stracenia, hehe).
Cichy wygląd.
- Do samochodów !!! - warknął dowódca batalionu.
Prawa ręka mechanicznie odnalazła prawe ucho "Czeburaszki" (wojskowe powitanie, Czeburaszek - zestaw słuchawkowy)
- Jest!!!
- Z Bogiem, towarzysze oficerowie! Pokaż "matkę Kuzkina" !!! EPRST !!! - To dowódca pułku zrodził przemowę w nasze plecy, no cóż, oficer polityczny jest bezpośredni … Tak, nie przeszkadza nam, mów, co chcesz, zimowa zamieć wszystko odpisze, jest strasznie zimno, zamieć jest… hehe.
Automatycznie nogi przewróciły się przez lewe ramię i… uciekając z wieży… Tak, w górę po schodach, w górę po schodach tej jebanej wieży…
Bieganie przez siorbiące błoto i śnieg do nieaktywnej „zbroi”. Wspiął się na kadłub, dowódca samochodu nudził się w wieży, dał mu znak „Tyk-nyk” (sprawdź TPU – Tank Intercom). Wewnątrz zbroi znajduje się pieprzony mechaniczny właz z mechanizmem zamykającym. Tangenta na „guziku”, mama i tata - „pobrali się”. Laring (mikrofony) - aż do gardła. (procedura podłączenia TPU). Prawą nogą lekko "obróci" - m auto słucha. Instrumenty są normalne.
Sprzęgło. 3. bieg, zwolnienie hamulca górskiego, stopy na pedałach. Raport z wieży:
- "Wieża, jestem" 216. ", gotowa do przeprowadzki!
Ręce ciągnęły za szpony do końca …
- "Wieża, jestem" 218. "do ruchu - gotowe! Odbiło się to echem w moich uszach.
Hehe. Jestem szybszy niż Karas, teraz martw się czekaniem na polecenie.
- Jestem "Wieża" !!!, - waliłem w zestaw słuchawkowy…, "216." … cisza … - Naprzód !!!
„Sprzęgło” i dopływ paliwa „włączyły się w maszynę… Pancerz poszedł, drżąc całym ciałem…” Włącza się „…” dźwięk „… 2000 !!! na 2 biegu … Tak !!!
Alternatywny "Reset" sprzęgieł, znowu "rewolucje"… 2000 !!! na 3 biegu … Tak !!!
Żywe tony zbroi podnieciły całe ciało swoim ruchem wzdłuż … "migdałów" … Rozpoczęły się "tańce duszy", no cóż, w końcu to zrozumiałem!
"Zakręca" prawą nogą!!!…4 bieg. Jest…
Szybki rzut oka na urządzenia ("obroty" i "chłodzenie") to norma…
Obroty do "poli" …
Czuję "żelazo"…
Hehe. A teraz - najważniejsza sprawa… "Na początku nie wiadomo co"…
Hurra! Chodźmy !!!
Czoło w zestawie słuchawkowym opierało się o górną krawędź „pryzmatu” (urządzenia obserwacyjnego) mechanika. Fajnie, do cholery… Naprzód - "torowy most". Palce (na sprzęgłach ciernych) wypoziomowały mafinkę… przejście na 3 bieg. Nie dotykam sprzęgieł. Start… w pryzmacie nie widać figi, tylko jasne niebo…
Poziom ("rowowisko"), za nifiga nie widać… resetujemy dopływ paliwa, hamujemy silnik. "Upadek" ups… ziemia jest widoczna. Przetłumaczone na „drugi”, dodał rozpędu. Bawiłem się sprzęgami, ponownie podłączonymi do „trzeciego”.
- Jestem "Wieża", waliłem w słuchawki …, "218" … cisza … - Naprzód !!!
Och… Karaś szedł za mną, choć nie będzie nudno ugniatać błoto i śnieg z gusli.
Przyspieszenie … (urządzenia: "obroty" i "chłodzenie" są normalne).
Obroty „czwarte”.
Obroty, „Piąty”! Główny !!!
42 tony zbroi poszły z wyczuciem na komendę palcowych szponów. Szliśmy w… "właściwym kierunku" Co przed nami?
„Zatrzymaj się na wzniesieniu”. Start i nagłe zatrzymanie! Och, boli mnie głowa! Więc jaki rodzaj gleby mamy tutaj? Cóż, skoro takie, to zrobimy "tak"…
Drugi bieg…, obroty…, przepięcie…, czoło w "pryzmacie". Zbroja znowu drży, miażdżąc wszystko przed sobą gąsienicami. Miło… Czujesz się jak człowiek. Segment wyścigowy… „6…, obroty”, „7…, obroty”… czoło połączyło się z „pryzmatem… same palce robią coś same, nogi same …Gdyby tylko "czołem do pryzmatu" nie jestem zmęczony !!! Nifiga nie czuje, kiedy "czołem nie jest pryzmat"… Formuła 1 na mamucie, 6….
Start i zejście…
Tak … "koperta" …
Zrobimy to, gdyby tylko „gusli” nie poszły w poślizg, zima jednak…
2. bieg … 1. bieg …
Szpony z kolei ku sobie, przez środek koperty… bla, bla, ponowne połączenie!, Obroty! ponowne połączenie!…
Wyszedł z „koperty” !!!
(urządzenia: "obroty" i "chłodzenie" wszystko we wzroście… do bani…)
Podłączyłem go z powrotem na zredukowany i dodałem obroty tak, żeby wentylator szaszły kebab w pięć sekund w powietrzu, a nie w silniku.
Gdybym wbijał się w „Czechów”, to nifiga nie „oczerniałaby” na zboczu góry, otwartej na wszystkie wiatry i wąwozy z granatnikami obudzonymi w skrytkach z bronią z ryku mojego silnika wysokoprężnego. Pieprzłbym całe zło czyste „złe sumienie” z głównego kalibru, a potem przelewając cały tłok otaczającego świata Natury z PCT, wcinałbym w „piątkę” i dokładał zapas paliwa „wszystko sposób … Gdyby tylko moje palce gusli i zobaczyli, czy pozostali przy życiu.
Brrrr… O czym ja mówię?!…
To jest szkolenie z jazdy pojazdami opancerzonymi na tankodromie !!!
Tak. Jest jasne. Jechali dalej …
Hehe, co tam mamy "następne"? „Skrzyżowanie z autostradą” - śmieci., „Skręt o 90 stopni” - śmieci, wszystko robimy na 5.
(urządzenia: „rewolucje” i „chłodzenie”? OK). "Dół". Będzie poważniej. Wkładamy oczy przez otwór, schodzimy na trzecią, przez pryzmat nic nie widać. Czujemy, dnem samochodu, że „dno dołu” jest odpowiednie…, do „polika” dodajemy „rewolucje”… i znowu… widzimy tylko jedno niebo przez „pryzmat”… fajnie, nie widać gdzie startujemy… a ziemię czujemy jak „gusli”… Wow, oddech trzasnął na chwilę, hehe, fajnie.
Piękno…
Przed nami „pole minowe”. Cóż, to jest: nah.r - nah.r na stronie testowej, nawet nudne …
Przez pryzmat "wyrównałem zbroję ze sprzęgłami ciernymi i" przeleciałem "wzdłuż nici na "czwartym"…
Zawracanie pod "180" na "maszynie" i … "Snake" … eprst.
No, uwaga, pies jest zły… Sprzęgła…, Gąsienice…, łuki "węża" i… luz palców na dźwigniach…
Zbroja posłusznie skakała z boku na bok na komendy… pieśń…
Wyjście z "węża" … Obrót, ponowne połączenie … Pot, infekcja, dostały się w oczy spod "Cheburashki", pieprzonego zabawnego "węża".
(urządzenia: „rewolucje” i „chłodzenie”? są normalne).
"Podwójny obrót 90 stopni"… Ulubiona rozrywka (zwłaszcza zimą, hehe)…
Masa całego "pancerza", … przyczepność gusli na zamarzniętej ziemi …, temperatura powietrza …, "ciasny" silnik z całą mocą i hamowanie silnikiem …
My z czołgiem jak zwykle jesteśmy kompletnymi zboczeńcami, nie dbamy o prawa fizyki. Nie obchodzi nas wszystko, kiedy jesteśmy razem…
Wyjdź do „początku” na „piątym”.
Hamulec wciśnięty sprzęgło bez poślizgu.
(urządzenia: „rewolucje” i „chłodzenie”? OK… uh… kurwa. jak dobrze !!!)
Raport dotyczący górnego klucza stycznej TPU:
- „Wieża, mam 216 miejsce, skończyłem jazdę”, bla, bla „o odczytach przyrządów”…
- "Bronya, jestem Tower, 216. … - do samochodu!".
Zbiornik - na "hamulcu górskim", skrzynia - w "0", "puść" nogi…
Otworzył mechaniczną klapę, odłączył TPU od słuchawek (przycisk), wysiadł z „pancerza” i… westchnął świeże, prawdziwe POWIETRZE !!!
A potem „218.” gusli zadudniło na pierwszym, kołysząc się całym ciałem. Na jego boksie pływał karaś.
-Szybko jednak młotek, zema!
Czołg ledwo zauważalnie gorączkował na biegu jałowym pod stopami.
- DZIĘKUJĘ PRZYJACIELU !!! … Ukradkiem i niezauważalnym pocałunkiem na zbroi podczas schodzenia z kadłuba i w drodze do wieży.
Zima, b. I …, jak gorąco!
Biegnę. Spóźniony pot zakrywa oczy spod słuchawek już w strumieniu, wypierdalaj Cheburashkę z głowy… Dobrze, że na lądzie jest śnieg - możesz się zetrzeć. Cholera, ręce się trzęsą.
- Crucian, czekam na ciebie.
- Nie dostaniesz!. Umyj się śniegiem, jest go dużo - zachichotał biegający przyjaciel, czołgając się z rozgrzanym pyskiem w zaspie śnieżnej w pobliżu oczyszczonej ścieżki do „początkowej”.
- Raport?
- Raport!
- Chodźmy do wieży, bracie …
- Ayda, hehe…
Pieprzone schody. Otwórz drzwi do „wieży” wieży.
- "Drag…", ćwiczenie zakończone!… No cóż, tydy i typy… (zgodnie z oczekiwaniami, tam o maśle z temperaturą i innymi badziewia).
- Bardzo dobrze !!! Dowódca batalionu świecił. - Zero "zestrzelonych" !!! (ograniczenia karne na przeszkodach)
- Bardzo dobrze, towarzysze oficerowie! Dowódca pułku wstał z krzesła.
Karasem i ja stoimy przed dowództwem z płonącymi oczami i nie stygną po zbroi, upale i pocie zalewającym nasze ciała. Szczęśliwy, jak polerowane miedziaki, ale nie z pochwały (nafie tego potrzebujemy, jutro będziemy równie łatwi i „oszukani” ze wszystkiego, czego nie mogę i nieważne co), ale z „uczucia Broni”.
- Jak oceniasz nasze wyszkolenie bojowe, ciągnąc pułkownika? - Dowódca pułku zwrócił się do weterana czołgisty, mrużąc oczy na niewłaściwie zapaloną żarówkę świecącą w suficie wieży treningowej czołgów.
Stary czołgista wstał, wyprostował ramiona, opierając się na kiju.
„Pasek nagród” na kurtce cywilnej z dwoma orderami „Czerwonej Gwiazdy”, medal „Za Odwagę”, „Za Zasługi Wojskowe” po lewej stronie oraz „girlanda z czerwonych i żółtych pasków za ranę” prawa strona kurtki otworzyła się im na oczy.
- Do diabła z tobą, "mazut" mój drogi, pułkownik pancerny uśmiechnął się, opierając się z trudem na kiju, oczy mu błyszczały uśmiechem od ognia żywych silników Diesla.
Jego ramiona wyprostowały się, a laska w rękach tankowca wbiła się w moją pierś i pierś Karasa.
- Właściwie jesteś trochę… szumowiną.
?!.?!.?!…cichy szok na wieży…
- Czego ode mnie oczekiwałeś ??? – ranny czołgista uśmiechnął się… Kij znów wrócił do swojej pierwotnej pozycji, utrzymując równowagę szczupłego ciała.
- Ech wy, sokoły-orły - staruszek z wyrzutem potrząsnął głową. Naucz swoich mechaników jeździć tak samo jak sam jeździsz … wtedy BĘDĘ Z tobą PIĆ !!!
A weteran z zadziorną łatwością potrząsnął kijem w powietrzu…
Nie ma słów… W ogóle nie ma słów… Złamane ciało i oczy płonącego ogniem weterana cysterny… Szum spłuczki w naszych głowach poniósł „wszystko niezrozumiałe” do „zrozumiałego” … więc WSZYSTKO TO PO PROSTU ZOSTAŁO POWIEDZIANE …
Jak się masz, stary czołgista !!!
Jak się masz, bl.ha-fly, PRAWDA!
