Jak dowcipnie zauważył jeden z internautów, różnica między nami a Japończykami polega na tym, że staramy się udawać mądrych, a oni są głupi.
Z taką adnotacją należy rozpocząć przegląd japońskich niszczycieli „Murasame” i ich bliskich krewnych – „Takanami”.
Jedna z najliczniejszych rodzin niszczycieli rakietowych licząca łącznie 14 jednostek.
9 „deszczów” i 5 „fal”. Taka poezja odgrywana jest w ich nazwach
To nie tylko teksty. Murasame to pierwszy statek na świecie wyposażony w aktywny radar z układem fazowym (AFAR).
Japończycy bardzo niechętnie dzielą się informacjami o swoim sprzęcie wojskowym. Dlatego zawsze tak niespodziewanie dowiadujemy się o prawdziwych osiągnięciach i możliwościach ich Marynarki Wojennej.
W oficjalnych komunikatach prasowych Murasame jest skromnie określany jako ogólne niszczyciele eskortowe. Wskazując w nowej linii, że dzięki bardzo doskonałemu wyglądowi i wszechstronnemu uzbrojeniu okręty tego typu odgrywają ważną rolę w operacjach morskich.
Projekt niszczyciela został zatwierdzony w 1991 roku. Szef Murasame został ustanowiony w 1993 roku i wszedł do służby w 1996 roku.
Równolegle Japonia budowała duże (9500 ton) niszczyciele „Kongo” z systemem „Aegis”. Mniejsi i słabiej uzbrojeni „Murasame” wyglądali na ich tle jak oczywisty krok w tył.
Ale Japończycy widzieli sytuację inaczej.
Otrzymali priorytetowy dostęp do najlepszej technologii; są jedynym sojusznikiem, którego Amerykanie traktowali poważnie.
W rezultacie japoński niszczyciel z „Aegis” został postawiony, zanim pierwszy „Arlie Burke” zdążył wejść do służby
Ale Japończycy nie porzucili zamiarów budowy okrętów według własnych projektów, których konstrukcja zawierała nie tylko nowoczesne rozwiązania, ale także uwzględniała wszystkie cechy i preferencje japońskiej marynarki wojennej.
Przemysł nie był w stanie stworzyć własnego niszczyciela, który przewyższał licencjonowany projekt w tych aspektach, w których ujawniono potencjał Aegis. Tak, a takiego zadania w tym czasie nie było. Wszystko, co niezbędne do budowy niszczycieli rakietowych było już dostępne. Dzięki pozyskanym technologiom w stoczniach Sasebo, Maizuru i Yokosuki, szybko ułożono cztery 9500-tonowe „Kongo”, które w żadnym wypadku nie otrzymało swojej nazwy na cześć państwa afrykańskiego.
Kolejny wymagał uniwersalnego okrętu wojennego do rozwiązywania zadań, do których duży niszczyciel z Aegis był wyraźnie zbędny (np. obrona przeciw okrętom podwodnym). Niszczyciel „Narodowy”, który mógłby stać się stanowiskiem testowym do testowania wszelkich trendów, koncepcji i rozwiązań związanych z budownictwem okrętowym lat 90-tych.
Sztylet i długa włócznia
Z pakietu okrętu flagowego „Kongo” i niszczyciela „eskortowego” „Murasame” miał tworzyć grupy bojowe, w których okręt flagowy, przeznaczony do walki na dalekie odległości (obrona przeciwrakietowa), obejmował formację niszczyciele, których broń została „naostrzona” do walki w zwarciu.
W rzeczywistości koncepcja nie jest nowa. Japońskie hasło morskie zawsze brzmiało tak samo: „osiem-osiem”.
Na początku lat 20. oznaczało to zamiar posiadania floty 8 pancerników i 8 krążowników bojowych. W rezultacie wynik 8:8 na korzyść japońskiej marynarki wojennej. Plan się nie powiódł.
W latach 70. i 80. „osiem-osiem” oznaczało osiem grup bojowych, składających się z ośmiu okrętów. Typowy skład: lotniskowiec ASW, para niszczycieli obrony powietrznej i 5 niszczycieli „konwencjonalnych”. W praktyce wyglądało to dość prymitywnie. Japonia w tym czasie nie posiadała wymaganego poziomu uzbrojenia morskiego.
W latach 90. skład grup bojowych został zmieniony na Aegis, aby strzec mniejszych niszczycieli zbudowanych według ich własnych japońskich projektów.
Projekty „narodowe” pod względem wyrafinowania nie ustępowały swoim „importowanym” odpowiednikom.
Sensei „Murasame” nawet teraz wygląda nowocześnie, a 30 lat temu był to glamour wysokiej technologii
Japońscy stoczniowcy byli jednymi z pierwszych, którzy wdrożyli układ uzbrojenia pod pokładem i zastosowali projekt z pochylonymi powierzchniami nadbudówki, aby zmniejszyć sygnaturę radarową statków.
Znak przodków niszczycieli nie stał się najczęstszym krańcem rufy. Japończycy nie tolerują linii prostych! Nazywa się Oranda-zaka, „dom na zboczu wzgórza”. Celem jest poprawa bezpieczeństwa operacji startu i lądowania. Wszystko, co znajduje się na rufie i nie jest lądowiskiem w tym miejscu, idzie w dół. Aby łopaty śmigła nie dotykały urządzeń cumowniczych lub osłony górnego pokładu.
Zewnętrznie niszczyciel robi dobre wrażenie. Każdy z jego elementów wykonany jest ze szczególną starannością. Ale jego prawdziwe wojskowe cechy są ukryte głęboko w środku.
Na początku lat 90. na bazie komponentów produkcji zagranicznej Japończykom udało się stworzyć własny BIUS, który połączył ze sobą wszystkie stanowiska bojowe okrętu. Na Zachodzie takie systemy otrzymały oznaczenie „C4I” (w pierwszych literach: „dowództwo”, „kontrola”, „komunikacja”, „komputery” i „inteligencja”). W szerszym ujęciu niszczyciele typu Murasame były jednymi z pierwszych na świecie, które otrzymały system informacji bojowej tego poziomu.
Jeśli chodzi o zmniejszenie widoczności, pochyłe powierzchnie nadbudówek niewątpliwie nadają Murasame nowoczesny wygląd. Jeśli chodzi o rzeczywiste korzyści, głównym elementem kontrastu radiowego japońskich niszczycieli był i pozostaje potężny maszt, czyli metalowa konstrukcja kratownicowa z urządzeniami antenowymi.
Masywność jest hołdem dla japońskich wierzeń, zgodnie z którymi konstrukcja musi wytrzymać burzliwe warunki północnych szerokości geograficznych
Jeśli chodzi o potrzebę samego masztu, w momencie powstania „Murasame” Japończycy nie mieli jeszcze własnego radaru ze stałymi antenami (PAR) montowanymi w ścianach nadbudówki. Podobny system FCS-3 zostanie zaprezentowany dopiero w 2007 roku.
FCS-3 to oznaczenie europejskie. Oryginalna japońska nazwa jest niemożliwa do wymówienia. FCS-3 oznacza po prostu „system kierowania ogniem”, trzecie japońskie opracowanie w tej dziedzinie, o którym coś wiadomo.
Jeśli chodzi o Murasame, ich system kierowania ogniem znany jest jako FCS-2.
Kolejna uwaga będzie poświęcona rozmieszczeniu broni pod pokładem. Amunicja rakietowa „Murasame” jest rzeczywiście umieszczana w poszczególnych komórkach UVP, co oznacza, że znajdują się one pod pokładem. Ale jest jedno zastrzeżenie. 16 UVP instalacji rufowej znajduje się NAD pokładem. Jak? W najbardziej oczywisty sposób: dostarczany w pudełku. Ale dlaczego? Oczywiście nie było wystarczającej liczby woluminów pod pokładem. Tak, wygląda bardzo dziwnie (szczerze mówiąc, wygląda bardzo podejrzanie). Jedyny nowoczesny projekt na świecie z takim rozmieszczeniem broni. Pamiętam historie z przeszłości, kiedy nasi wschodni sąsiedzi niespodziewanie dla wszystkich zmienili skład uzbrojenia okrętów z „pokojowego” na „militarny”, ogłuszając wroga swoją zręcznością. Coś w „Murasame” jest nieczyste…
Od strony technicznej „Murasame” jest tym samym „importowanym” co jego odpowiednik „Kongo”. Ale jeśli „Kongo” jest kopią projektu zagranicznego, to „Ulewny deszcz” zawiera tylko pojedyncze węzły obcego pochodzenia. Które dobierane są zgodnie z japońską koncepcją piękna.
Połączona elektrownia niszczyciela, która ma schemat COGAG, składa się z czterech turbin gazowych: pary amerykańskich GE LM2500 i pary Rolls-Royce Spray - brytyjskiego dziedzictwa.
Oczywiście z Anglii przywieziono tylko dokumentację techniczną. Korporacje przemysłowe „Ishikawajima” i „Kawasaki” już w latach 70. XX wieku.opanował licencyjną produkcję turbin gazowych niezbędnych dla okrętów wojennych.
Ale wiele rzeczy przywieziono z USA. Na przykład uzbrojenie rakietowe - wyrzutnie pionowe (4 moduły, 32 ogniwa). A do nich w okazyjnej cenie - konsole do sterowania bronią. Centrum informacji bojowej „Murasame” powstało na obraz i podobieństwo CIC niszczyciela Aegis. Skopiowano środki walki elektronicznej (kompleks SLQ-32). Zakupiono falangi i torpedy.
Jedynie radar pokładowy z technologią AFAR nie mógł zostać skopiowany ze względu na brak takich urządzeń nigdzie na świecie w 1996 roku.
Jedną z kluczowych cech niszczyciela jest jego automatyzacja
Pomimo obecności na pokładzie „Murasame” pełnej gamy uzbrojenia i środków do zwalczania zagrożeń nawodnych, podwodnych i powietrznych, liczebność jego załogi, według otwartych źródeł, wynosi tylko 165 osób.
Jeśli podane liczby są prawdziwe, to japoński niszczyciel był absolutnym liderem automatyzacji wśród okrętów swojej epoki. W latach 90. tylko najbardziej prymitywne fregaty miały taką liczbę załóg, dwukrotnie mniejszą od Murasame i o znacznie bardziej skompresowanym składzie uzbrojenia (np. francuska Lafayette – załoga licząca 160 osób).
Skoro mowa o wymiarach… Według współczesnych wyobrażeń przemieszczenie Murasame znajduje się gdzieś na górnej granicy klasy fregat i na dolnym pasku klasy niszczycieli. 6200 ton pełnej wyporności przy długości kadłuba 151 metrów.
Typowe wymiary statku oceanicznego. Nie byłoby całkowicie poprawne nazywanie ich skromnymi „kołami roboczymi” floty.
Biorąc pod uwagę wszystkie włożone w nie wysiłki oraz wysoki poziom techniczny w momencie ich pojawienia się, były to prawdziwe „konie”.
W sumie planowano zbudować 14 takich niszczycieli, ale zbudowano tylko 9. Nie, pozostałych nie „przesunięto w prawo”, a następnie skreślono z list na rzecz „optymalizacji” budżetu.
Zostały ukończone w latach 2000-2006. na ulepszonym projekcie Takanami
„High Wave” to prawie kompletny analog „Heavy Rain”. Te same rozmiary. Ta sama sylwetka - z delikatnie zakrzywioną dziobem i platformą Oranda-zaka na rufie. Ten sam kształt ma nadbudówka i masywny maszt, przed którym zainstalowany jest radar z AFAR. Identyczna elektrownia i praktycznie niezmieniony skład uzbrojenia.
Na zewnątrz tylko zapaleni modelarze potrafią odróżnić „Murasame” od „Takanami”.
Główną zmianą była odmowa umieszczenia części UVP na pokładzie, w środku kadłuba. Wszystkie 32 silosy rakietowe Takanami mieszczą się na dziobie, przed nadbudówką.
A co pozostało w miejscu „boksu”? Nic. Puste pudełko. Tutaj nie wyciągniemy daleko idących wniosków, ale w całym Takanami (podobnie jak Murasame, który ma tylko 16 UVP na dziobie) są niedociążone i mają zarezerwowane ilości na zwiększenie amunicji rakietowej lub instalowanie modułów bojowych.
Kolejną zmianą jest zwiększenie kalibru uniwersalnego uchwytu działa z 76 do 127 mm. Jednak w przypadku nowoczesnego statku ma to bardzo małą wartość.
Reszta uzbrojenia jest taka sama, odpowiada "Murasame".
Dwa główne radary poszukiwawcze, dwa radary kierowania ogniem przeciwlotniczym, sonar podwodny i holowana antena niskiej częstotliwości.
32 komórki startowe: Źródła podają 16 pocisków przeciw okrętom podwodnym i 64 pociski przeciwlotnicze ESSM. 4 do 8 pocisków przeciwokrętowych Typ 90. Para falang. Małe torpedy. Śmigłowiec.
Oczywiście, gdy mamy serię 14 statków zbudowanych w ciągu 13 lat, nie można mówić o całkowitym zjednoczeniu. Dotyczy to zwłaszcza systemu informacji bojowej i urządzeń kierowania ogniem - najbardziej złożonych elementów statku; dokonane w nich zmiany można uznać za niemal stworzenie nowego projektu.
Pierwsze trzy i ostatnie dwa „Takanami” mają zauważalne różnice w składzie elementów CIUS. W tym sensie pierwsi przedstawiciele są bardziej podobni do „Murasame”. Z kolei dwa ostatnie, „Swell” i „Cool Wave”, również różnią się od siebie.
2050 jest bliżej niż 1990
„Murasame” / „Takanami” dla Japończyków nie jest ostatnim, ale przedostatnim stuleciem.
W latach 2010-tych. nasi wschodni sąsiedzi „utknęli” 6 kolejnych bardzo oryginalnych niszczycieli nowej generacji, co wszystkich zaskoczyło. Jaki jest ich kompleks radarowy, składający się z ośmiu AFAR!
Sześć niszczycieli wielozadaniowych, nie licząc okrętów flagowych „berk” i niszczycieli-helikopterów.
Dalej zaczyna się taka kalkulacja - w przyszłym roku do japońskiej marynarki wojennej zostanie przyjęty ostatni, ósmy flagowy niszczyciel - "Haguro". I z tym 30-letni ambitny program „osiem-ósemka” można uznać za zakończony.
Przyszłość japońskiej marynarki wojennej spowija paranoiczna tajemnica. Wiadomo tylko, że generalnie koncepcja grup bojowych pozostanie taka sama. Ale następna generacja niszczycieli otrzyma zupełnie inny wygląd i nowy układ. Detale? Nie możesz się doczekać wiadomości od Japończyków.
Jednak rok 2050 jest już bliżej niż rok 1990. Dlatego już niedługo poznamy szczegóły. Gdy przypadkowo uda Ci się zestrzelić kadłuby niszczycieli w trakcie budowy w wysokim stopniu gotowości.
Jeśli chodzi o konsekwencje dla Rosji z tego szalejącego japońskiego militaryzmu… Gdyby kiedyś nasza Marynarka Wojenna musiała zderzyć się z tą armadą, nie chciałbym, aby ponownie usłyszano słowa dowódcy EBR „Cesarza Aleksandra III”: „Dla jednego rzecz, którą mogę ręczyć: umrzemy, ale nie poddamy się …”(odcinek na pożegnalnym bankiecie z legendarnej książki A. Novikova-Priboya).
