Wielki konflikt militarny w Górskim Karabachu, który rozpoczął się 27 września 2020 r., przyciągnął uwagę całego świata i poważnie wpłynął na zainteresowanie bezzałogowymi statkami powietrznymi. W świetle trwającego konfliktu największym zainteresowaniem cieszą się tureckie bezzałogowce, w tym Bayraktar TV2. Jednak ten dron nie jest już szczytem rozwoju tureckiego bezzałogowca. Baykar Makina opracował większy dron uderzeniowy z większymi możliwościami wstrząsów, Bayraktar Akinci, którego pierwsze zdjęcia wyciekły do prasy w 2018 roku.
Co wiadomo o testach nowego drona
Bayraktar Akinci jest już porównywalny rozmiarami do pełnoprawnych myśliwców. Pod względem wielkości wyraźnie przewyższa Bayraktar TV2. Pierwsze zdjęcia nowego urządzenia pojawiły się w Internecie w czerwcu 2018 roku, w tym czasie trwał już rozwój nowego drona bojowego. Całą wstępną fazę projektowania nowego UAV ukończyli inżynierowie Baykar Makina do czerwca 2019 r., po czym w sierpniu rozpoczęła się faza testów naziemnych bezzałogowego statku powietrznego.
Wiadomo, że Turcja opracowała tego drona we współpracy z ukraińskimi specjalistami. W opracowaniu nowego bojowego bezzałogowca brali udział pracownicy firmy Ukrspetsexport, która wchodzi w skład państwowego koncernu obronnego Ukroboronprom. Strona ukraińska przyczyniła się do projektu drona przede wszystkim silnikami i materiałami kompozytowymi. W projekcie uwzględniono również doświadczenie ukraińskich konstruktorów samolotów w projektowaniu dużych samolotów.
Nowy szturmowy bezzałogowiec wykonał swój pierwszy samodzielny lot 6 grudnia 2019 r., po czym dron spędził w powietrzu zaledwie 16 minut. Testy przeprowadzono na lotnisku Corlu w północno-zachodniej Turcji w prowincji Tekirdag. To tutaj znajduje się centrum szkolenia lotniczego producenta. Drugi lot testowy zakończył się 10 stycznia 2020 roku i trwał ponad godzinę. W sierpniu 2020 r. zaczął latać drugi prototyp Bayraktar Akinci. W sumie przedstawiciele Baykar Makina przeprowadzili już co najmniej pięć udanych testów dwóch prototypów lotu nowego drona szturmowego. W tym loty na wysokości 30 tysięcy stóp (około 9150 metrów).
Według wstępnych planów firmy Baykar Makina przyjęcie do służby nowego bojowego BSP powinno nastąpić do końca 2020 roku. Pierwsze dostawy samolotów dla Sił Zbrojnych Turcji mają rozpocząć się już w 2021 roku.
Lotowe możliwości techniczne strajku BSP Bayraktar Akinci
Pod względem parametrów lotu i wymiarów nowość tureckiego przemysłu obronnego wyraźnie przewyższa swojego poprzednika Bayraktar TV2. Pod względem wielkości Bayraktar Akinci jest porównywalny z amerykańskim BSP rozpoznawczym i uderzeniowym MQ-9 Reaper („Reaper”), przewyższając amerykański pojazd pod względem maksymalnej masy startowej. Jednocześnie pod względem osiągów Akinci nie dorównuje swojemu amerykańskiemu odpowiednikowi, choć jest to znaczący krok naprzód dla tureckiego przemysłu obronnego. Jednocześnie pod względem możliwości bojowych Akinci jest jak najbliżej „Żniwiarza”, a pod pewnymi względami może nawet go przewyższa.
Nowy UAV jest bezzałogowym statkiem powietrznym dalekiego zasięgu rozpoznawczym i uderzeniowym. Dron jest dość duży, wystarczy powiedzieć, że przewyższa rozpiętością skrzydeł amerykańskie myśliwce F-15/F-16. Rozpiętość skrzydeł Bayraktar Akinci wynosi 20 metrów, długość jednostki wynosi 12,2 metra, a wysokość 4,1 metra. Maksymalna masa startowa deklarowana przez producenta to 5500 kg. W tym przypadku maksymalna masa ładunku wynosi 1350 kg ("Żniwiarz" - 1700 kg). W tym przypadku broń, zgodnie z materiałami przedstawionymi na oficjalnej stronie producenta, może być umieszczona na ośmiu zewnętrznych punktach zawieszenia.
Osiągi lotu nowości są bardzo wysokie. Jego deklarowana wysokość operacyjna wynosi 30 000 stóp (około 9 150 metrów) i pułap obsługi 40 000 stóp (około 12 200 metrów). W takim przypadku dron może pozostawać w powietrzu do 24 godzin. Podobnie jak poprzednik, dron ma dość zaawansowaną sztuczną inteligencję i może latać w trybie w pełni automatycznym. Urządzenie samo wyląduje, wystartuje, będzie latać w trybie rejsu.
Elektrownię nowego strajkowego BSP reprezentują dwa ukraińskie zmodernizowane silniki turbośmigłowe AI-450 o mocy 450 KM. każdy. Silniki zostały opracowane przez specjalistów z przedsiębiorstwa Iwczenko-Progress. Możliwe jest również zainstalowanie mocniejszych silników 750 KM. Silniki są wystarczająco mocne, aby zapewnić dronowi uderzeniowemu Akinci maksymalną prędkość lotu 195 węzłów (około 360 km/h) i prędkość przelotową 130 węzłów (około 240 km/h).
Inżynierowie tureccy zwiększyli przeżywalność aparatu za pomocą systemu oprogramowania i sprzętu z potrójną redundancją. Oddzielnie podkreślono instalację systemów przeciwelektronicznego zagłuszania na bezzałogowych statkach powietrznych. Takie systemy są szczególnie istotne, gdy wróg używa sprzętu do walki elektronicznej. Bayraktar Akinci stanie się dronem z własnym systemem sztucznej inteligencji, który powinien maksymalizować autonomię lotu, a także poziom świadomości sytuacji na trasie patrolu, w tym identyfikację celów i określanie ich współrzędnych.
Możliwości bojowe drona Bayraktar Akinci
Nowy turecki dron jest przeznaczony do wykonywania nalotów na cele naziemne wroga, a także do prowadzenia operacyjnego i strategicznego rozpoznania powietrznego. Oprócz kierowanej broni rakietowej i kierowanej bomby powietrznej, dron może przenosić różne środki elektronicznego rozpoznania. Cechą drona będzie obecność na pokładzie radaru z aktywnym układem anten z fazami, co pozwoli dronowi na samodzielną identyfikację celów powietrznych. Ponadto urządzenie otrzyma stację ostrzegania przed kolizją z powietrza oraz radar z aperturą syntetyczną do pozyskiwania obrazów radarowych powierzchni Ziemi, niezależnie od warunków meteorologicznych. Dron będzie również wyposażony w optyczny system rozpoznania, obserwacji i celowania Aseslan CATS.
Producent przewiduje również umieszczenie na pokładzie urządzenia sprzętu niezbędnego do wykrywania radarów systemów obrony powietrznej przeciwnika z możliwością ich późniejszego zniszczenia za pomocą szerokiej gamy amunicji kierowanej. Jednym z zadań nowego drona uderzeniowo-rozpoznawczego powinno być zmniejszenie obciążenia klasycznych myśliwców.
Zakres używanej amunicji jest dość szeroki. Dostępne są swobodnie spadające bomby lotnicze Mk-81, Mk-82, Mk-83, w tym w wersji konwersji na broń o wysokiej precyzji (JDAM) oraz małogabarytowe bomby kierowane MAM-L i MAM-C, które są główne uzbrojenie dla drona Bayraktar TV2 i 70-mm naprowadzane laserowo pociski CIRIT, a także ppk L-UMTAS w wersji powietrznej o zasięgu 8 km.
Ciekawe, że urządzenie otrzymało również możliwość używania kierowanych pocisków powietrze-powietrze, co pozwala mu atakować cele powietrzne. W szczególności mówi się, że Akinci może przenosić tureckie pociski Gokdogan (Sapsan) i Bozdogan (Krechet), które zostały stworzone w Turcji w celu zastąpienia amerykańskich pocisków powietrze-powietrze AMRAAM i Sidewinder w myśliwcach F-16. To pierwsze rakiety tej klasy stworzone w Turcji. Zostały one opracowane w ramach trwającego w tym kraju programu zastępowania importu broni z USA. UR Gokdogan odnosi się do pocisków do walki wręcz i jest wyposażony w głowicę naprowadzającą na podczerwień. Z kolei Bozdogan to pocisk średniego zasięgu, otrzymał sondę radarową.
Wśród cech drona tureccy deweloperzy przypisują fakt, że Akinci będzie pierwszym dostępnym na rynku UAV zdolnym do wystrzeliwania pocisków manewrujących z powietrza. Arsenał tego drona obejmuje turecki pocisk manewrujący SOM-A. Pocisk manewrujący o długości 4 metrów i wadze 620 kg jest w stanie trafić cele na odległość do 250 km. Masa odłamkowo-wybuchowej głowicy odłamkowej rakiety wynosi 230 kg. System naprowadzania - inercyjny, połączony z GPS.
