45mm do 152mm
W poprzednich częściach serii o przygodach „Króla Tygrysa” w Kubince chodziło o cechy konstrukcyjne i siłę ognia. Przyszła kolej, by poradzić sobie z oporem niemieckiego ciężkiego pojazdu na istniejące w tym czasie działa artyleryjskie. Postanowiono strzelać do "Tygrysa B" prawie wszystkich kalibrów. W sumie radzieccy inżynierowie wybrali 11 dział krajowych i zdobytych:
1) rosyjskie działo przeciwpancerne 45 mm modelu 1942;
2) krajowe działo przeciwpancerne 57 mm ZIS-2;
3) niemiecki czołg 75-mm armata KwK-42 model 1942;
4) krajowe działo czołgowe 76 mm F-34;
5) krajowe działo 76 mm ZIS-3;
6) amerykańskie działo 76 mm (przedprodukcyjne działo samobieżne Gun Motor Carriage M18 lub Hellcat);
7) krajowe działo samobieżne 85 mm D-5-S85 (SU-85);
8) niemieckie działo 88 mm PAK-43/1 model 1943;
9) krajowe działko polowe 100 mm BS-3;
10) krajowe działo 122 mm A-19;
11) samobieżne działo haubic 152 mm ML-20.
Program testowy miał wyraźne oddzielenie celów ognia. Aby przetestować wytrzymałość konstrukcji kadłuba i wieży w powietrzu, Królewski Tygrys został trafiony pociskami przeciwpancernymi 75 mm, 85 mm, 88 mm i 122 mm, a także 85 mm, 88 mm i 122 mm -mm pociski odłamkowo-burzące. Aby jednak określić cechy taktyczne kadłuba i wieży, wystrzelili pociski przeciwpancerne i odłamkowo-burzące o kalibrach 85 mm, 100 mm, 122 mm i 152 mm. W tym samym celu „Królewski Tygrys” został pokonany przez „rodzime” niemieckie pociski kalibru 75 mm i 88 mm.
Pomimo tego, że w programie testowym zapowiedziano działa 45 mm małej mocy, nie brały one udziału w ostrzale czołgu. Najprawdopodobniej strzelcy docenili bezpieczeństwo Tygrysa B i postanowili nie marnować pocisków. Pociski kalibru 57 mm pozostawiły na pancerzu giganta kilka skromnych śladów, o których nawet nie wspomniano w końcowych raportach.
Pociski domowe były priorytetem w testach. To z nimi w pierwszej kolejności trafili w czołg, a dopiero potem z niemieckich armat. Oczywiście najpierw strzelali z małych kalibrów, a potem wznosili się. Przed ostrzałem radzieccy inżynierowie wypatroszyli wnętrzności niemieckiego „kota”, usunęli działo i gąsienice. Przed startem był wyraźny rozkaz, aby nie rozrywać szczątków „Tygrysa Królewskiego” – musiał on zachować zdolność holowania. Ponadto krajowi metalurdzy musieli przeprowadzić dokładną analizę składu niemieckiej stali pancernej, właściwości fizykochemicznych i mechanicznych. Istotne było obliczenie cech obróbki cieplnej stali pancernej. Jak wiadomo, ostatni parametr jest jednym z kluczowych w tworzeniu kamizelek kuloodpornych. Ale na papierze wszystko było pięknie. Rzeczywistość pokazała, że nawet przednie części czołgu nie wytrzymują tak intensywnego ostrzału i są przedwcześnie niszczone. Powodem tego, według testerów, była kruchość pancerza i niewystarczająca wytrzymałość. Podsumowując, można znaleźć taki paradoksalny wniosek: ostrzał w pełnym programie nie był możliwy ze względu na małą powierzchnię płyt pancernych czołgu. Jeśli artylerzyści nie mieli wystarczająco dużo projekcji niemieckiego giganta, to pytania należy raczej zadać twórcom programu testowego.
Wreszcie, najważniejszą rzeczą w testowaniu odporności na pociski Tygrysa B było bezpośrednie porównanie z doświadczonym wówczas Obiektem 701, który później stał się ciężkim IS-4. Patrząc jednak w przyszłość, powiedzmy, że w raporcie z testu „Królewskiego Tygrysa” nie ma porównań z sowiecką maszyną. Najprawdopodobniej „Obiekt 701” był tak lepszy od niemieckiego czołgu pod względem rezerwacji, że nie było potrzeby sporządzania oddzielnej dokumentacji.
„Król zwierząt” umiera
W krótkiej relacji specjalistów Instytutu Zbroi wspomina się, że stalowe płyty kadłuba wykonane są z walcowanego pancerza, poddanego obróbce cieplnej do średniej i niskiej twardości. Zgodnie z klasyką budowy czołgów zbroja o grubości 80-190 mm miała twardość Brinella 269-241, a grubość 40-80 mm - 321-286. Taki rozrzut tłumaczy się pomiarem twardości na zewnętrznej i tylnej powierzchni płyty pancernej. Wszystkie płyty pancerne kadłuba czołgu są płaskie, połączenie odbywa się za pomocą kolców i obustronnego spawania za pomocą cięcia mechanicznego. Wieża, z wyjątkiem boków, jest również spawana z blach płaskich za pomocą kolców, żłobienia zewnętrznego oraz mechanicznego cięcia przed spawaniem. Pod względem składu chemicznego pancerz należy do stali chromowo-niklowych i składa się z: C - 0,34-0,38%, Mn - 0,58-0,70%, Si - 0,17-0,36%, Cr - 2, 05 –2, 24%, Ni - 1, 17-1, 30%, Mo - brak, V - 0, 10-0, 16%, P - 0,014-0, 025% i S - 0,014-0, 025%. Jak widać, zbroja „Króla Tygrysa” doskonale pokazuje ówczesny stan rzeczy w niemieckim przemyśle. Molibden całkowicie zniknął ze zbroi do czerwca 1944 r., a wanad pozostał w śladowych ilościach. Pewnym problemem był też nikiel, który Niemcy do końca wojny pozostawiali tylko w płytach pancernych o grubości 125–160 mm i 165–200 mm. Ale nie było szczególnych problemów z chromem, Niemcy hojnie dodali Tiger B do pancerza - stał się głównym składnikiem stopowym stali czołgowej.
Raport inżynierów składowiska nie powiedział nic dobrego o zbroi Tygrysa Królewskiego. Jego jakość była gorsza niż trofeów „Tygrysy” i „Pantery” z pierwszych lat premiery. Nie jest jasne, dlaczego w ogóle konieczne było stworzenie tak ciężkiego czołgu, skoro Niemcy mieli już Ferdynanda o podobnej ochronie z dokładnie tym samym działem. Chyba że tylko ze względu na obrotową wieżę…
Pomimo wstępnych planów, przede wszystkim Tiger B został trafiony pociskiem odłamkowym odłamkowo-burzącym z armaty 122 mm A-19 w górną płytę czołową. Odległość wynosiła 100 metrów, ale pancerz nie przebił się. Właściwie nie było to wymagane. Opis porażki z raportu:
Oddzielne metalowe zaczepy na powierzchni 300x300 mm. Rozerwij spawany szew między górną płytą czołową a pancerną nasadką mocowania kulowego w ¾ okręgu. Śruby mocowania kulowego zostały wyrwane od wewnątrz. Powstała fala uderzeniowa zniszczyła spoinę między prawą burtą a górną przednią płytą na długość 300 mm, po czym prawa burta przesunęła się o 5 mm w prawo. W tym samym czasie szew spawalniczy na prawym czubku górnej blachy czołowej pękł na całym obwodzie i zawaliła się pancerna przegroda na prawej burcie. W tym samym czasie płomień, który przedostał się przez otwór w układzie kulowym, spowodował pożar wewnątrz zbiornika.”
Drugi strzał trafił „Króla Tygrysa” z tej samej broni, ale tępym pociskiem przeciwpancernym ze zmniejszonym ładunkiem prochu i o zasięgu 2,7 km. Prędkość przed trafieniem w pancerz wynosiła nieco ponad 640 m/s, pocisk, pozostawiając wgniecenie o głębokości 60 mm, rykoszetował. Po raz trzeci wystrzelili ten sam pocisk z odległości 500 metrów standardowym ładunkiem prochu. Streszczenie:
Wgniecenie o wymiarach 310x310 mm, głębokość 100 mm. Z tyłu odłamek pancerza o wymiarach 160x170 mm, głębokości 50 mm. Rozerwij szew między górną blachą czołową a dachem kadłuba na całą długość. Wszystkie szwy między górną i dolną płytą czołową zostały rozerwane. Zerwane urządzenie obserwacyjne kierowcy. Pocisk eksplodował.
Takich uszkodzeń było niewiele, broń cofnięto o sto metrów i oddano kolejny strzał w czoło Tygrysa B. Tylko tym razem użyli ostrego pocisku przeciwpancernego. Bezskutecznie trafił w obszar pancerza osłabiony poprzednim pociskiem i przebił go. Test nie był liczony i następnym razem celowali w krycie przednich płyt. Pocisk był podobny, ale zasięg został zwiększony do 700 metrów. Ostra kula 122 mm nie przebiła czoła Tygrysa Królewskiego, ale rozbiła szew i stworzyła pęknięcie 150 mm. Drugim celem była dolna płyta przednia. Wstępne dane: 122 mm, przeciwpancerny z tępym łbem, odległość 2,5 km. Wynik:
Wgniecenie o wymiarach 290x130 mm, głębokość 60 mm. Z tyłu wybrzuszenie z łezką. Rozerwij szew na prawym kolcu na obwodzie.
Po przygotowaniu gruntu dla większych kalibrów, pocisk przeciwpancerny 152 mm został trafiony w przednie płyty kadłuba. Najpierw prosto ze 100 metrów w górnej części czołowej. Nie odnotowano penetracji, ale utworzyło się na tylnej stronie wybrzuszenie o wysokości 10 mm oraz dwa pęknięcia o długości 500 i 400 mm. Zgodnie z tradycją, szew między górną blachą czołową a lewą wkładką nadkola pękł. Należy zauważyć, że 152 mm przebicie pancerza zostało uderzone w osłabioną wcześniej część przednią, w której nie wszystkie szwy były już nienaruszone. Wreszcie, pocisk przeciwpancerny z armat-haubicy ML-20 pozostawił największe zniszczenia na dolnej płycie czołowej. Artylerzyści nie oszczędzili czołgu i uderzyli ze 100 metrów. Wynik:
Otwór: wlot - 260x175 mm, wylot 85x160 mm, otwór 130x80 mm. Pęknięcie o wymiarach 320x190 m. Pęknięcie pancerza jest suchokrystaliczne. Przez pęknięcia o długości 300, 280 i 400 mm. Na lewym cierniu pękł szew na całym obwodzie.
Resztki zniszczonego pocisku przeciwpancernego 152 mm leżały przed nosem uszkodzonego Tygrysa Królewskiego. Przyszła kolej na pocisk odłamkowy odłamkowo-burzący z tej samej broni. Zostali również pobici z bliskiej odległości ze 100 metrów. Uderzyli w kulowy uchwyt karabinu maszynowego, oderwali uchwyt z tyłu i pozostawili 210-mm pęknięcie w zbroi.
Zanim nadeszła kolej na 100-mm armatę BS-3, czoło Tygrysa-B wyglądało żałośnie: zbroja była popękana, szwy rozsunięte, a same arkusze były podziurawione. Niemniej jednak niemiecki pojazd działał z pociskami przeciwpancernymi kal. 100 mm z różnymi ładunkami prochu i z różnych odległości. Działo skutecznie przebijało pancerz z bliskiej odległości (lub powodowało duże odpryski od tyłu). Do 19. strzału w czołg 100-milimetrowy pocisk trafił w otwór z poprzedniego pocisku, a przy 20. strzale w dolną przednią część strzelcy pozostawili otwór o długości 1300 mm. Stan czołgu gwałtownie się pogarszał, wydawało się, że dalsze ostrzał nie ma już sensu. Ale "Tiger B" został trafiony przez "rodzimego" 88-mm PAK-43/1. Raport w tej sprawie mówi:
Rozmiar wgniecenia 360x130 mm, głębokość 90 mm. Z tyłu pancerz odpryskujący o wymiarach 510x160 mm i grubości 93 mm. Nad istniejącymi zmianami utworzyło się pęknięcie o długości 1700 mm.
To samo działo z odległości 400 metrów z pociskiem przeciwpancernym przebitym przez wieżę czołgu!
75-milimetrowy pocisk podkalibrowy działa KwK-42 już próbował znaleźć miejsce w podziurawionym pancerzu przedniej części kadłuba „Królewskiego Tygrysa”. I znalazłem: ze 100 metrów wpadłem pod uchwyt kulowy, zostawiłem tylko wgniecenie i zwiększyłem rozprzestrzenianie się pęknięć wzdłuż zbroi. Zbadano również penetrujący efekt 85-mm pocisku działa D-5-S84 jako części działa samobieżnego SU-85. Na próżno: górna blacha czołowa nie została przebita z odległości 300 metrów. Ten sam wynik był z działem S-53.
Testerzy 32. strzału wrócili do armaty 122 mm, ale trafiali w wieżę. Po kilku nierozpoznanych trafieniach pocisk z 2500 metrów złamał zarówno czoło wieży, jak i jej dach, pozostawiając liczne pęknięcia w całej konstrukcji. Ale od 3,4 km amunicja tępogłowa nie mogła przebić czoła wieży - pozostawiła tylko 90-milimetrowe wgniecenie i pęknięcia. Może ze względu na zmniejszony ładunek prochu strzelniczego w sprawie.
Zalecenie skutecznego zniszczenia czołowego „Tygrysa Królewskiego” było następujące:
Za najskuteczniejszą metodę ostrzału przedniej części czołgu Tygrys B należy uznać jednoczesne strzelanie baterii (3-4 działa) z systemów artyleryjskich kalibru 100, 122 i 152 mm na odległość od 500 do 1000 metrów.
Innymi słowy, lepiej w ogóle nie wchodzić na front niemieckiego czołgu ciężkiego. Tylko z boków lub nawet z rufy.
Radzieccy artylerzyści próbni trafili w boczną projekcję znacznie skuteczniej niż w czoło kadłuba. Armaty 85 mm przebiły pionową stronę z 1350 metrów, a nachyloną z 800 metrów. Bardzo dobre okazało się działo 76 mm działa samobieżnego Hellcat, które przebiło pionową ścianę z 1,5 kilometra. A z 2000 metrów „Amerykanin” przebił zbroję „Królewskiego Tygrysa” w obszarze błotnika. Broń zagraniczna była wyraźnie lepsza pod względem skuteczności od krajowych armat 85 mm. Działo ZIS-3 kalibru 76,2 mm nie mogło przebić burty czołgu ciężkiego nawet z odległości 100 metrów. Wynikiem badania odporności pancerza boków kadłuba i wieży „Królewskiego Tygrysa” był wniosek, że wyróżniają się one ostrą nierówną wytrzymałością w porównaniu z częściami czołowymi i są najbardziej wrażliwe. Możesz potraktować to jako przewodnik po działaniach krajowych tankowców i przeciwczołgów.
