Spełniając wymagania obecnego Państwowego Programu Uzbrojenia, przemysł obronny tworzy nowe modele tego czy innego rodzaju. Z kolei Ministerstwo Obrony oddaje je do służby i zleca masową produkcję. W odchodzącym 2017 roku flota sprzętu i arsenałów armii rosyjskiej została uzupełniona kilkoma nowymi modelami. Zastanów się, co zostało oddane do użytku w tym roku.
Nowe przedmioty dla sił lądowych
Być może główną nowością wchodzącą na uzbrojenie sił lądowych można uznać wóz bojowy wspierający czołgi BMPT „Terminator”. Należy zauważyć, że ta próbka sprzętu wojskowego nie jest zupełnie nowa. Pierwsza wersja „Terminatora” pojawiła się na początku ostatniej dekady, a kilka lat temu zaprezentowano ulepszoną modyfikację. Jednak do niedawna ta technika nie była przedmiotem zainteresowania rosyjskich sił zbrojnych. Z wielu powodów dowództwo nie chciało wprowadzać takiego sprzętu do służby i kupować seryjnych pojazdów opancerzonych.
Pojazdy bojowe wspierające czołgi BMPT „Terminator”. Zdjęcie NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Latem tego roku okazało się, że BMPT zostały wysłane do Syrii w celu weryfikacji w kontekście prawdziwego lokalnego konfliktu. O ile wiadomo, pojazd opancerzony z zestawem uzbrojenia rakietowo-lufowego dobrze sprawdził się na polach bitew i potwierdził swój potencjał w kontekście współczesnych konfliktów o niskiej intensywności. Podobno wydarzenia te wpłynęły na opinię rosyjskich dowódców wojskowych.
W połowie czerwca 2017 roku pojawiły się doniesienia o możliwym wznowieniu produkcji BMPT, tym razem w interesie armii rosyjskiej. Wtedy poinformowano, że pojazdy te będą oparte na podwoziach czołgów T-90 i być może będą wyposażone w nowe urządzenia kierowania ogniem. Nieco później, podczas międzynarodowego forum wojskowo-technicznego Army-2017, informacja ta została potwierdzona.
Na forum podpisano kilka porozumień między Ministerstwem Obrony a korporacją Uralvagonzawod, poinformowali urzędnicy. Tematem jednej z tych umów była seryjna produkcja nowych Terminatorów dla armii rosyjskiej. Nie określono jednak ilości zamawianego sprzętu oraz terminu jego dostawy.
Według niepotwierdzonych doniesień, budowa nowych BMPT rozpocznie się w przyszłym roku. Są powody, by sądzić, że w tym samym czasie, gdy pojawił się kontrakt na seryjną produkcję, pojawiło się zamówienie na przyjęcie takich maszyn przez wojska lądowe.
Ważnymi innowacjami dla sił lądowych były również nowe czołgi, które są zmodernizowanymi wersjami istniejących wozów bojowych. W tym roku armia przyjęła i zamówiła nowe czołgi T-72B3 mod. 2016 i T-90M. Do tej pory siłom zbrojnym udało się pozyskać pierwsze seryjne pojazdy pierwszego typu. Dostawa tych ostatnich rozpocznie się w dającej się przewidzieć przyszłości.
Nowa modyfikacja czołgu T-72B3 różni się od swoich poprzedników ulepszoną ochroną i bronią, a także poprawioną elektrownią. Własny pancerz czołgu uzupełnia ERA „Relikt”. Zastosowano silnik V-92S2F, uzupełniony o automatyczną skrzynię biegów. Do kompleksu urządzeń monitorujących wprowadzono kamerę wideo z tyłu, której sygnał jest wyświetlany na monitorze w dziale kontroli. Skuteczność bojową czołgu zwiększa armata 2A46M-5-01 i ulepszone systemy kierowania ogniem.
Dostawy czołgów T-72B3 w modyfikacji 2016 rozpoczęły się na początku tego roku. W możliwie najkrótszym czasie przemysł przekazał wojskom znaczną liczbę zmodernizowanych wozów bojowych, przebudowanych z wyposażenia jednostek bojowych. 9 maja 2017 r. w ramach parady na Placu Czerwonym odbył się pierwszy publiczny pokaz takiego sprzętu.
Czołg T-90M. Dekoder zdjęć / otvaga2004.mybb.ru
Wczesną jesienią Ministerstwo Obrony po raz pierwszy pokazało publicznie czołg T-90M, który był wynikiem prac rozwojowych Proryv-3. Projekt ten przewiduje wymianę standardowego silnika T-90 na produkt V-92S2F o zwiększonej mocy. Silnik główny i prądnicę uzupełnia pomocnicza jednostka napędowa. Własny pancerz kadłuba i wieży pokryty jest pancerzem reaktywnym „Relikt” i kratownicami. Proponuje się zamontowanie ekranu siatkowego ze wzmocnieniami na przecięciach nitek wzdłuż obwodu wieży. Znajdują się tam informacje o możliwości skorzystania z aktywnej ochrony.
Kontrakt na seryjną modernizację istniejących czołgów do projektu T-90M podpisano pod koniec tego lata. Według znanych danych 400 wozów bojowych zostanie poddanych podobnej rewizji. Umożliwi to znaczną modernizację floty pojazdów opancerzonych i zwiększenie skuteczności bojowej sił lądowych.
Nowości dla sił lotniczych
W połowie listopada do Centrum Lotnictwa 344 Armii trafiły dwa najnowsze śmigłowce szturmowe Mi-28UB. Wcześniej przedstawiciele resortu wojskowego przyjęli ten sprzęt w zakładzie produkcyjnym Rostvertol. Wkrótce siłom lotniczym oddano kilka kolejnych pojazdów bojowych nowego modelu. W dającej się przewidzieć przyszłości przemysł lotniczy będzie kontynuował budowę Mi-28UB, dając siłom zbrojnym nowe możliwości.
Śmigłowiec szturmowy Mi-28UB to zaktualizowana wersja seryjnego Mi-28N. Jak wynika z liter wskazanych w nazwie nowej modyfikacji, śmigłowiec ten jest śmigłowcem szkolenia bojowego i może służyć zarówno do niszczenia celów, jak i do szkolenia pilotów. Główną innowacją projektu Mi-28UB jest zastosowanie dwóch zestawów sterów umieszczonych w obu kokpitach. Parametry techniczne i bojowe zmodyfikowanego pojazdu pozostają na poziomie poprzednich modyfikacji.
Obecność dwóch zestawów sterowań wiąże się przede wszystkim z potrzebą szkolenia pilotów. W tym przypadku jedna z kabin przeznaczona jest dla przeszkolonego pilota, a druga dla instruktora. Jednocześnie mimo takich możliwości śmigłowiec zachowuje zdolność rozwiązywania misji bojowych, a także otrzymuje nowe możliwości. Mi-28UB różni się od wszystkich poprzednich modyfikacji rodziny zwiększoną przeżywalnością bojową. W przypadku porażki pilota-dowódcy, nawigator-operator może przejąć kontrolę nad maszyną.
Kolejną nowością w dziedzinie lotnictwa bojowego powinien być myśliwiec wielozadaniowy MiG-35. Na początku 2017 roku rozpoczęły się testy w locie tej maszyny, które trwały kilka miesięcy. Samolot otrzymał wysokie oceny od specjalistów i personelu wojskowego innych krajów. W szczególności dowiedziała się o zainteresowaniu, które w przyszłości może zaowocować szeregiem kontraktów eksportowych. Jednak perspektywy dla MiG-35 w kontekście dozbrojenia rosyjskich sił powietrznych nie są jeszcze w pełni jasne.
Myśliwiec MiG-35. Zdjęcie ZAK / uacrussia.ru/
Przez cały 2017 rok urzędnicy wielokrotnie mówili o wielkich perspektywach myśliwca MiG-35 i jego rychłym przyjęciu do służby. Mimo to rok dobiega końca, a umowa na seryjną produkcję sprzętu i zamówienie na jego przyjęcie jeszcze się nie pojawiły. Być może takie dokumenty zostaną podpisane, zgodnie ze starą tradycją, „pod choinką”, ale ich wygląd może zostać przesunięty na następny rok.
Nowe przedmioty dla marynarki wojennej
W ramach obecnego Państwowego Programu Uzbrojenia Marynarka Wojenna Rosji regularnie otrzymuje nowe okręty wojenne, łodzie i okręty podwodne, a także statki pomocnicze. Odchodzący 2017 nie był wyjątkiem. Flota otrzymała 10 okrętów wojennych i łodzi, a także 13 jednostek pływających. W przyszłości będą kontynuowane dostawy nowych okrętów, dzięki którym Marynarka Wojenna będzie mogła aktualizować i zwiększać swoje zdolności bojowe.
Należy zauważyć, że większość nowych okrętów i okrętów przekazanych Marynarce Wojennej w tym roku nie jest nowa w pełnym tego słowa znaczeniu. Przemysł stoczniowy kontynuował realizację dotychczasowych zamówień otrzymanych w niedawnej przeszłości. Na przykład 25 grudnia fregata projektu 11356 „Admirał Makarow” została przekazana flocie, która jest trzecim statkiem tego typu. Udział statków wiodących otwierających nowe serie nie był w tym roku zbyt duży. Niemniej jednak znalazły się również na liście nowych dostaw.
20 lipca odbyła się uroczysta ceremonia, podczas której wiodąca korweta Projektu 20380 – „Doskonała” została przyjęta do sił bojowych floty. Ten statek, zdolny do patrolowania i zwalczania celów nawodnych lub podwodnych, budowany jest od 2006 roku. Ze względu na pewne problemy budowa została opóźniona, a wodowanie nastąpiło dopiero pod koniec wiosny 2015 roku. Na początku 2017 roku „Perfect” pojechał na próby morskie, które trwały kilka miesięcy. W środku lata statek wszedł do Floty Pacyfiku.
105-metrowy statek o wyporności 2220 ton jest wyposażony w cztery silniki wysokoprężne i dwa śmigła, dzięki którym może osiągnąć prędkość do 27 węzłów. „Perfect” jest wyposażony w dwie wyrzutnie z czterema pociskami przeciwokrętowymi X-35 „Uranus” każda. Do niszczenia celów podwodnych korweta posiada torpedy „Packet-NK”. Okręt jest również wyposażony w stanowisko artyleryjskie i działa przeciwlotnicze, pociski przeciwlotnicze i inne systemy. Istnieje możliwość przewozu helikoptera.
Na początku października najnowsza fregata „Admirał floty Związku Radzieckiego Gorszkow” (Projekt 22350) trafiła do Floty Północnej, aby przejść ostatni etap testów państwowych. Po wszystkich planowanych przeglądach, które miały potrwać kilka miesięcy, okręt będzie musiał oficjalnie wejść w stan bojowy marynarki wojennej. Z wielu powodów budowa admirała Gorszkowa, która rozpoczęła się w 2006 roku, trwała dość długo i była zauważalnie opóźniona. Niemniej jednak, po rozwiązaniu wszystkich problemów, statek jest już prawie gotowy do rozpoczęcia służby.
Spodziewano się, że dostawa statku nastąpi w ostatnich dniach grudnia, ale dosłownie wczoraj okazało się, że zostanie on przekazany flocie dopiero w przyszłym roku. Takie odroczenie wiąże się z koniecznością dopracowania pewnych kwestii i chęcią klienta do natychmiastowego przyjęcia okrętu do składu bojowego Marynarki Wojennej, z pominięciem fazy próbnej eksploatacji.
W niedalekiej przyszłości powinny rozpocząć się testy drugiego statku Projektu 22350. W sumie planuje się budowę ośmiu takich fregat. Proponuje się wyposażenie statków o łącznej wyporności 5400 ton i długości 135 m w kombinowaną elektrownię z silnikami wysokoprężnymi i turbinowymi. Z ich pomocą będzie mógł osiągnąć prędkość do 30 węzłów. Podstawą kompleksu uzbrojenia fregaty projektu 22350 są uniwersalne wyrzutnie zdolne do przenoszenia 16 pocisków Onyx i Calibre. Używano również broni przeciwlotniczej rakietowej i artyleryjskiej, torped itp.
Fregata „Admirał Gorszkow”. Zdjęcia Wikimedia Commons
Jeszcze niedawno może dojść do ceremonii przyjęcia kolejnego okrętu wojennego, który też musiał czekać wiele lat. Duży okręt desantowy projektu 11711 „Ivan Gren” został zwodowany w 2004 roku, a budowa została zakończona dopiero w 2015 roku. Do tej pory statek został doprowadzony do etapu prób państwowych. Według najnowszych doniesień ten etap kontroli zostanie zakończony jak najszybciej. Planowane jest podpisanie protokołu odbioru w ostatnich dniach grudnia.
„Ivan Gren” ma całkowitą wyporność 5000 ton i długość 120 m. Statek z silnikiem wysokoprężnym jest w stanie przyspieszyć do 18 węzłów. Jest wyposażony w działka artyleryjskie i systemy rakiet wielokrotnego startu, a także może przenosić helikoptery. Batalion piechoty morskiej z takim lub innym wyposażeniem może być transportowany w ładowniach statku. Kadłub statku jest wyposażony w rampę dziobową do wyładunku sprzętu pływającego w pewnej odległości od brzegu lub doprowadzenia pojazdów niepływających do odpowiedniego brzegu.
Przed 2018 rokiem
W tym roku przemysł zakończył rozwój szeregu projektów zaawansowanej broni i sprzętu wojskowego, a także otrzymał kilka zamówień na seryjną produkcję takich próbek. Ponadto zrealizowano kilka dużych kontraktów. Wszystko to doprowadziło między innymi do wprowadzenia do służby nowych typów sprzętu, a także do rozpoczęcia służby nowoczesnych statków.
Szereg egzemplarzy oddanych do użytku w tym roku weszło już do produkcji seryjnej. Inne z kolei zaczną być produkowane dopiero w niedalekiej przyszłości i wejdą do wojska nie wcześniej niż w połowie lub pod koniec 2018 roku. W przypadku przemysłu stoczniowego w minionym roku uzyskano wyniki prac z ostatnich kilku lat, a statki, które mają rozpocząć służbę w 2018 roku, są już na różnych etapach budowy. W pozostałych obszarach sytuacja jest prostsza – gotowy sprzęt trafia do klienta znacznie szybciej.
Trwa proces odnowy materialnej części sił zbrojnych. Produkowane są seryjne próbki różnych klas i typów, a także opracowywane i przyjmowane są nowe. Należy się spodziewać, że równolegle z seryjną produkcją sprzętu i uzbrojenia, które weszły do służby w 2017 roku, zupełnie nowe próbki zostaną przyjęte do dostaw w przyszłym 2018 roku. Proces ten, mający dobroczynny wpływ na kondycję i możliwości armii, będzie w przyszłości trwał nieprzerwanie.
