Jeśli chodzi o ochronę pasywną, od razu przychodzi na myśl Hesco. Jej produkty MIL stały się standardem w budowie głównych lub zaawansowanych baz operacyjnych, a system RAID znacznie poprawił szybkość, z jaką takie bariery są wdrażane. Do tej pory Hesco było postrzegane głównie jako dostawca pojedynczych systemów, ale w lutym 2019 ta brytyjska firma ogłosiła, że jest gotowa dostarczać rozwiązania „pod klucz” z wykorzystaniem zarówno swoich systemów, jak i systemów partnerskich, a mianowicie pokrewnych Betafence i Guardiar. Pod koniec 2018 roku Grupa Praesidiad ogłosiła przejęcie niemieckiej firmy Drehtainer, a przejęcie ma zostać wkrótce zakończone. Hesco używa swojego oprogramowania do symulacji komputerowych, aby szybko projektować niestandardowe rozwiązania i oferować je klientom.
Ostatnio Hesco skatalogowało system Taggablosk w oparciu o swoje podstawowe rozwiązanie, geotekstylne pudełka MIL. Zgrzewana siatka jest przymocowana do skrzynki Teggablosk o głębokości 1,37 metra. Po zmontowaniu elementu drucianego skrzynkę ustawia się w pozycji pionowej, następnie podstawę wypełnia się workami balastowymi (wersja niska) lub od razu wypełnia się ziemią; każda zainstalowana skrzynka jest połączona z następną.
Dostępne są cztery konfiguracje: XL bez żywopłotu, XR z trzymetrowym ogrodzeniem zabezpieczającym przed wspinaniem się, XS dostępny z żywopłotem o długości 3 lub 4 metrów oraz XV z systemem przenoszenia energii i innymi opcjami. Aby utrudnić wspinaczkę, na żywopłocie można zainstalować drut kolczasty. Szlaban Terrablock, który bez problemu mogą zamontować dwie osoby, w zależności od modelu, może zatrzymać samochód ważący 7,5 tony, rozpędzający się do prędkości 48 km/h lub 6,8 tony z prędkością 80 km/h. System Taggablosk, zaprojektowany jako produkt podwójnego zastosowania (na przykład wariant Terrablock XL został opracowany specjalnie na Igrzyska Olimpijskie w Londynie w 2012 roku), podobnie jak większość produktów katalogowych Hesco, zyskał uznanie klientów nie tyle, co system ochrony obwodowej, w którym najlepszą opcją jest RAID, ale raczej jako system ochrony kluczowych obiektów w samym obozie, na przykład, może to być obszar zastrzeżony z jednostkami sił specjalnych, centrum analiz wywiadowczych, kwaterą główną, zwykle znajdującą się w obwodzie z kontrolą dostępu. Hesco ustaliło, że de facto wewnętrzne obwody we wszystkich bazach wojskowych są na ogół dłuższe niż zewnętrzne. Ponadto, do najnowszych osiągnięć firm, Hesco dodało szereg systemów kontroli dostępu, począwszy od punktów kontrolnych po bramy o szerokości 5, 4 metrów klasy M50P1 i szlaban z szlabanem Terrablock RAB (Rising Arm Barrier). Ten ostatni system zapewnia szerokość przejazdu 6 metrów i wytrzymuje kolizję z samochodem zgodnie z klasą M40 (6,8 ton przy 65 km/h).
Firma pracuje obecnie nad zupełnie nowym systemem o nazwie LOPS (Lightweight Overhead Protection System). Do tej pory najlepszą ochronę zapewniały na ogół wypełnione gruntem moduły MIL zainstalowane na dachu; dostępne były również rozwiązania z blachy stalowej, ale bardzo ciężkie i drogie. Nowe rozwiązanie będzie modułowe, dwie osoby mogą je łatwo zainstalować, albo montując cały dach na ziemi i podnosząc go dźwigiem, albo budując bezpośrednio na miejscu. Zestaw pozwala na zbudowanie powierzchni o wymiarach 7,2x5 metrów, która jest zamontowana na dwóch równoległych ścianach złożonych z modułów Hesco MIL19, które zapewniają również ochronę boczną i są w stanie pokryć kontener ISO20 lub moduły o podobnej wielkości. LOPS może być również stosowany do ochrony pojazdów i innego mienia, system zapewnia ochronę przed minami moździerzowymi i odłamkami granatów artyleryjskich. LOPS został zaprezentowany na targach DSEI 2019 w Londynie.
Rozwój systemów obrony przed różnego rodzaju zagrożeniami jest dla Izraela kwestią przetrwania, nic więc dziwnego, że w tym kraju znajduje się jedna z najbardziej płodnych firm w dziedzinie systemów obrony pasywnej. Katalog firmy Mifram Security, założonej w 1962 roku, w 2019 roku liczy 180 stron. Jej produkty obejmują od barier antyrakietowych po indywidualne słupki bezpieczeństwa, do których można dodać bariery taranowe. Jej klientami są wszystkie rodzaje Sił Zbrojnych USA, Siły Zbrojne Izraela, ONZ oraz liczni klienci ze struktur policyjnych i cywilnych. Mifram jest w stanie zaoferować klientom kompletne rozwiązania ochrony pasywnej.
Oprócz systemu Dune Barrier, dostępnego w wersji metalowej i geowłókniny, Mifram oferuje ścianę ochronną wykonaną z ocynkowanych paneli metalowych, które po złożeniu tworzą równoległościan, który jest następnie wypełniany gruntem. Podstawa ma 1,44 m szerokości, 1,25 m długości i 1 m wysokości. W razie potrzeby elementy te można łączyć ze sobą zarówno na długość, jak i na wysokość, jeden na drugim, maksymalnie do 5 metrów. Według Miframa, w zależności od grubości ściany, Ściana Ochronna może wytrzymać eksplozję w jej pobliżu lub bezpośrednie trafienie rakietą o średnicy do 122 mm, eksplozje i różnego rodzaju odłamki, bezpośrednie trafienie z RPG -7, bezpośrednie trafienie pociskiem do kalibru 12,7 mm, bezpośrednie trafienie miny o kalibrze do 120 mm, detonacja pocisku w powietrzu i detonacja samochodu z 2,5 toną materiału wybuchowego. Do izolacji obszarów wrażliwych opracowano ściany betonowe Ściany Betonowe o wysokości od 3 do 6 metrów i grubości od 200 do 350 mm, a także ściany stalowe Ściany Stalowe o wysokości 2,5 metra. W przypadku nagłego zagrożenia, np. snajperów, można zastosować składaną ścianę ochronną Garmoshka o długości 12 mi wysokości 2,5 m, która składa się z sekcji przegubowych, a dzięki kołom można ją szybko rozbudować za pomocą np. samochód.
Zagrożenia lecące po trajektorii zawiasowej, na przykład pociski, pociski i miny, stanowią ogromny problem dla obozów wojskowych. Niezależny modułowy system Sky Guard firmy Mifram, zaprojektowany zgodnie z wymaganiami klientów, jest w stanie chronić przed pociskami 122 mm. Może być instalowany na budynkach, kontenerach, namiotach i samolotach. Czas montażu schronienia jest minimalny, dostępne są również systemy przemieszczane wraz ze ścianami bocznymi. Pełna linia mobilnych schronów kuloodpornych jest dostępna w różnych rozmiarach i do różnych zastosowań do ochrony małych obiektów.
Do celów nadzoru firma Mifram opracowała linię wież, do których najnowszym dodatkiem jest wieża Mantis. Wieża zamontowana jest na ramie z czterema ręcznymi podnośnikami, co umożliwia jej rozładunek bez pomocy dźwigu. Po rozładunku wieża jest montowana w pionie, a następnie rozciąga się aż do wysokości 10 metrów (dostępne są opcje z wysokością 6 i 8 metrów), przejście do pozycji pionowej i wydłużenie wieży do pełnej wysokości zajmuje mniej niż 15 minut dla 4 osób (jedna osoba może samodzielnie postawić wieżę!)… Wieże Modliszki są zainstalowane wzdłuż granicy izraelskiej. Jeśli chodzi o bariery do zatrzymywania pojazdów z materiałami wybuchowymi, w katalogu Mifram znajduje się prezentowany na wystawie AUSA 2018 produkt MVB3X, który jest w stanie zatrzymać 7,5-tonową ciężarówkę poruszającą się z prędkością 50 km/h. Każdy element bariery ma 1,18 metra długości, 0,53 metra szerokości i 0,82 metra wysokości i waży tylko 24 kg, do montażu bariery bez narzędzi potrzebna jest jedna osoba. Jednym z najnowszych produktów firmy Mifram jest stalowe ogrodzenie przeciwrakietowe o wysokości 28 metrów i długości 4,5 km. Jest instalowany na lotnisku Ramon w Ejlacie, aby chronić terminal i pas startowy z jednej strony. W przypadku baz wojskowych różnego typu, podjęcie takiej decyzji wymaga dogłębnej analizy kosztów/korzyści w oparciu o to, jak długo będzie funkcjonować infrastruktura (projektowanie i budowa trwa kilka miesięcy) i jaki jest poziom zagrożenia. Jednak koszt samolotu zestrzelonego przez rakietę lub granatnik wystrzelony z ziemi znacznie przewyższy koszt samego ogrodzenia.
Zdobywszy doświadczenie w integracji wielu podsystemów w jeden system obrony baz wojskowych rozlokowanych przez armię włoską w Afganistanie, Leonardo opracował kolejne rozwiązanie w tym zakresie. W Eurosatory zaprezentowała mobilny opancerzony punkt obserwacyjny, który można łatwo zintegrować z jej kompletnym rozwiązaniem. Wieża jest wbudowana w standardowy kontener ISO20. Stanowisko, które w związku z tym otrzymało nazwę Contower (Containerized Tower) może być łatwo transportowane ciężarówką, koleją lub drogą morską, a po wyposażeniu w specjalne urządzenia mechaniczne może być transportowane również wojskowym samolotem transportowym C-130J. Cztery wysuwane nogi hydrauliczne umożliwiają samozaładunek i załadunek ciężarówki oraz automatyczne poziomowanie. Energia elektryczna jest wytwarzana przez wbudowany generator diesla o mocy 12 kW. Drzwi wejściowe są wycięte pośrodku jednego z dłuższych boków kontenera. Wewnątrz kontenera trzy teleskopowe elementy o prostokątnym przekroju są podnoszone hydraulicznie, tworząc wieżę o wysokości 7,3 metra. Dwie sekcje środkowe zapewniają ochronę przed pociskami kalibru 5,56 x 45 mm, natomiast sekcja górna dla dwóch żołnierzy chroni przed pociskami przeciwpancernymi kalibru 12,7 x 108 mm, które mogą być wystrzeliwane m.in. przez rosyjskie karabiny maszynowe. Dyagteriewa. Aby zabezpieczyć się przed RPG, po zamontowaniu wieży na miejscu można zamontować dodatkowe zabezpieczenia w postaci ekranów kratowych, które należy usunąć przed umieszczeniem w kontenerze. Na dachu wieży Leonardo proponuje zainstalować zdalnie sterowany moduł uzbrojenia Hitrole-L, który może być uzbrojony w karabin maszynowy 12,7 mm, na przykład Browning M2HB lub M2HB QCB, lub karabin maszynowy 7,62 mm, na przykład MG -3. Moduł broni może być kontrolowany przez jednego z dwóch wartowników na wieży. Zestaw czujników modułu zapewnia zasięg widzenia do 4 km dzięki czujnikom dzień/noc, natomiast zasięg karabinów maszynowych wynosi około jednego kilometra. Przy składaniu wieży do transportu moduł broni umieszczany jest wewnątrz kontenera, co nie tylko zapobiega uszkodzeniom, ale również upodabnia cały system wyglądem do standardowego kontenera. Całkowita waga stacji rozwojowej Leonardo to 14 ton. W ramach programu ochrony swoich sił armia włoska wystawiła kontrakt na 18 stanowisk Contower. System przechodzi obecnie etap kwalifikacji przed wysłaniem produktów seryjnych. Leonardo rozważa również integrację czujników i systemów antydronowych ze stanowiskiem obserwacyjnym Contower.
