Zmodernizowany czołg T-72B (wariant T-72B3 z dodatkowymi opcjami).
Główne nowości prezentowanego czołgu to silnik (1160 KM z automatyczną zmianą biegów), nowy celownik panoramiczny dowódcy z dalmierzem laserowym (VOMZ), montaż kamery telewizyjnej cofania na tylnej płycie czołgu kadłub i szereg innych ulepszeń.
Dziennik samoodzyskania czołgu jest umieszczony na prawej burcie (wzdłuż przebiegu czołgu) w związku z montażem kamery cofania. Rozwiązanie jest bardzo niefortunne, ponieważ całkowicie zapobiega wzmocnieniu boków poprzez dynamiczną ochronę.
Instalacja DZ na wieży jest podobna do T-72B3. Strzelec ma wielokanałowy celownik „Sosna-U” opracowany przez białoruski OJSC „Peleng”. Widok nie jest gorszy od analogów współczesnego świata.
Instalacja DZ "Kontakt-5" na VLD. Pierwsze (lewe) zdjęcie przedstawia instalację teledetekcji, cała górna płyta zespołu dziobu kadłuba nie jest zakryta. To, co myśleli projektanci UKBTM, tworząc taki projekt, pozostaje tajemnicą.
Na zdjęciu po prawej stronie osłona do montażu elementów teledetekcyjnych z zamontowaną gumową uszczelką.
Zdjęcie przedstawia widok panoramiczny dowódcy. Zaskakująca jest niestaranność wykonania, którą czytelnicy widzą na zdjęciu na wystających drutach i deskach.
Na skrzydle rufowym zamontowana jest kamera cofania ze zdalnie otwieraną przesłoną. Można przypuszczać, że wybrana lokalizacja jest wyjątkowo niefortunna i obiektyw bardzo szybko się zabrudzi.
W czołgu zastosowano nową jednostkę napędową z silnikiem o mocy 1160 KM. i automatyczna zmiana biegów.
Po bokach zbiornika zainstalowane są ekrany mocy.
Na prezentowanej próbce zastosowano gąsienice UKBTM z nową konstrukcją klocków, która zmniejsza poślizg podczas pokonywania zakrętów i zapewnia nieco lepszą niezawodność.
Zmodernizowane zgodnie z tym standardem czołgi wezmą udział w zbliżających się międzynarodowych zawodach - „czołgowy biathlon”.
