Deweloper - OKB-9. Kierownik projektu - F. F. Pietrow.
Został oddany do użytku 23.12.1954 uchwałą Rady Ministrów ZSRR nr 2474-1185ss.
Prototyp powstał w 1950 roku. Testy przeprowadzono w latach 1953-1955. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1956 roku.
Armia radziecka pod koniec lat 40. wymagała wymiany armaty 122 mm A-19 (M1931/37), którą opracowano w pośpiechu i produkowano w niewielkich ilościach do 1945 r. A-19 został uznany za zbyt ciężki i miał zbyt krótki zasięg ognia, aby poradzić sobie z artylerią. W rezultacie przyjęto 130-mm armatę polową M-46, ale rozwój biura projektowego pod kierownictwem Pietrowa został wprowadzony do produkcji w niewielkich ilościach. Następnie była to ta broń, która po raz pierwszy pojawiła się w wojsku w 1955 roku i otrzymała oznaczenie działo polowe 122 mm D-74.
Działo D-74 służy do:
- niszczenie (tłumienie) artylerii, moździerzy i innej broni palnej;
- niszczenie (tłumienie) siły roboczej;
- niszczenie dział samobieżnych i ciężkich czołgów wroga;
- niszczenie długotrwałych i polowych budowli obronnych;
- zniesienie kontroli przeszukiwania i obsługi tyłów wroga.
Lufa D-74 jest zamontowana na tym samym wózku co armata-haubica D-20 - konwencjonalny dwułóżkowy wózek z paletą i płytą przeznaczoną do zawieszania kół w pozycji strzeleckiej. Za pomocą tej płyty działo było łatwo i szybko rozmieszczone o 360 stopni. Długa lufa, która miała długość około 50 kalibrów, była wyposażona w dwuszczelinowy hamulec wylotowy. Działo 122 mm D-74 ma stosunkowo małą osłonę i jest wyposażone w dodatkowe koła na końcach łoża, co ułatwia konserwację.
Pistolet składa się z wózka na broń i lufy z półautomatyczną migawką.
W lufie pistoletu znajduje się rura, zamek, kabura, klips i hamulec wylotowy.
Migawka jest klinowa, pionowa, z półautomatycznym kopiowaniem (mechanicznym).
W celu zabezpieczenia pocisku przed wypadnięciem z lufy podczas ładowania broni pod dużymi kątami podniesienia, w uchwycie klina, który jest automatycznie wpuszczany na końcu otworu zamka i nie zapobiega wyrzucaniu łusek.
Przy pierwszym załadowaniu pistoletu zamek otwierany jest ręcznie za pomocą uchwytu zamka, który znajduje się na zamku po prawej stronie.
Strzał oddawany jest przez spust znajdujący się na zamku po lewej stronie.
Wózek składa się z: kołyski, urządzeń odrzutowych, maszyny górnej z mechanizmem wyważania i prowadnicami, maszyny dolnej z paletą i regulowanymi łożami, zawieszenia i jazdy, osłony osłony i przyrządów celowniczych.
Kołyska jest cylindryczna, odlewana, składa się z dwóch sparowanych ze sobą odlewów.
Wewnątrz kołyski umieszczona jest beczka, która podczas toczenia i odwijania jest prowadzona przez wkładki z brązu, które są przymocowane do ścian kołyski. Zainstalowano na nim: sektor mechanizmu podnoszącego, pręty urządzeń odrzutowych, wsporniki do kopiarki urządzenia półautomatycznego i celownika, a także ogrodzenie ze spustem.
Urządzenia zapobiegające cofaniu się - radełko i hamulec cofania. Radełka jest hydropeumatyczna, wypełniona azotem lub powietrzem i stalą M. Radełka zawiera 13,4 litra płynu. Początkowe ciśnienie powietrza wynosi 61 atmosfer. Hamulec cofania - wrzecionowy, hydrauliczny, posiada kompensator sprężynowy, całkowicie wypełniony szkłem M w ilości 14,7 litrów.
Siłowniki odrzutu i odrzutu są zamocowane w uchwycie lufy. Górna maszyna to podstawa wahadłowej części narzędzia. Jest to odlew, który jest mocowany w sworzniach dolnej maszyny. Zawiera osłonę, mechanizmy równoważące i podnoszące. Po lewej stronie przyspawany jest wspornik łożyska mechanizmu obrotowego. Mechanizm podnoszenia sektora znajduje się po lewej stronie. Przeniesienie siły na wałek zębnika, który jest sprzęgnięty z sektorem kołyski, odbywa się za pomocą pary ślimaka i ukosu. Obrotowy mechanizm śrubowy znajduje się po lewej stronie narzędzia. Jedna podpora jego pary jest zamocowana w łożysku, które znajduje się we wsporniku przyspawanym do lewego policzka górnej maszyny, druga - w lewej ramie w sworzniu obrotowym.
Mechanizm wyważania jest pneumatyczny, pchający. Składa się z dwóch kolumn (lewa i prawa), dolne części kolumn opierają się o trawers, górne o łożyska kulkowe, które zostały przyspawane do kołyski. Trawers jest zawieszany na górnej maszynie za pomocą kołków i osi poprzez mechanizm regulacyjny. Mechanizm regulacji umożliwia regulację ciśnienia w kolumnach, gdy temperatura otoczenia zmienia się w zakresie ± 17, 5 C. Aby wyrównać ciśnienia w kolumnach, wewnętrzne wnęki są połączone rurą przez urządzenie zaworowe. Mechanizm równoważący jest wypełniony powietrzem lub azotem. Normalne ciśnienie przy maksymalnym kącie elewacji wynosi 53 atmosfer ± 5 atmosfer. Aby zapewnić normalne działanie obroży, steol M wlewa się w objętości 0,15 litra z dodatkiem 20-30 gramów grafitu P.
Dolna maszyna jest podstawą dla obracającej się części armaty. Łóżka są przymocowane do dolnej maszyny na zawiasach, a obudowa jest przyspawana do obudowy łożyska. Półosie podwozia pistoletu są umieszczone wewnątrz maszyny, w półosie wsuwane są tuleje skrętne, które są połączone z drążkami skrętnymi. Ich drugie końce wchodzą wielowypustami do korb znajdujących się w obudowie łożyska.
Na dolnej maszynie zamontowana jest paleta, która stanowi podporę w pozycji bojowej, co zapewnia stabilność pistoletu podczas strzału. Do przenoszenia broni pomiędzy stanowiskami składowania i strzelania w trawersie palety zainstalowany jest podnośnik hydrauliczny. Paleta w pozycji złożonej jest złożona i zaczepia się o uchwyty kołyski. Paleta w tej formie zabezpiecza bagażnik podczas transportu.
Łóżka regulowane - spawane, skrzynkowe. Oba łóżka są takie same. Zawiasy łączące łóżka i dolną maszynę za pomocą kołków są przyspawane do przednich końców skrzynek łóżka. Otwieracze zimowe są przyspawane do tylnych końców skrzynek ramowych, w których znajduje się jeden przelotowy otwór, który służy do mimośrodowych rolek otwieraczy składanych do użytku letniego.
Odbiornik hamulca pneumatycznego jest zainstalowany wewnątrz lewej ramy. Na przegubowych prowadnicach na każdym łóżku znajduje się jeden napędzany otwieracz świetlny, który jest używany tylko w warunkach zimowych podczas strzelania z drążka. Zapewnia to stabilność pistoletu w płaszczyźnie poziomej. Łóżka w pozycji złożonej są spięte ze sobą przewiązką. Do połączenia pistoletu z ciągnikiem służy belka obrotowa, która jest mocowana między łożami za pomocą specjalnych wsporników z uchwytami. Belka obrotowa w pozycji strzeleckiej odchyla się do tyłu na specjalnym zawiasie i blokuje się na łóżkach. Rolki bagażnika i podnośniki zębate są wzmocnione na zewnątrz bagażnika każdej ramy.
Podnośniki zębatkowe służą do ułatwienia podnoszenia pnia narzędzia podczas sprzęgania (rozprzęgania) z ciągnikiem i ustawiania na rolkach podstawy. Ponadto, aby przenieść broń z jazdy na stanowisko strzeleckie i odwrotnie. Rolki stojące są przeznaczone do toczenia D-74 na krótkich dystansach, a także do obracania o 360° na przegubie kulowym. Letnie otwieracze składane służą do podtrzymywania tułowia pistoletu podczas strzelania z miękkiego podłoża. Otwieracze letnie w pozycji złożonej i podczas strzelania z okresu zimowego są składane z powrotem do skrzynek ramowych i blokowane za pomocą uchwytów przez rolki mimośrodowe.
Zawieszenie i podróż. Do armaty D-74 zastosowano koła YAZ-200 z oponami GK 1200x20. Piasty kół lewego i prawego różnią się kierunkiem gwintu na kołkach, które są przeznaczone do mocowania kół. Hamulce szczękowe znajdują się wewnątrz tarcz kół. Hamowanie kół pistoletu odbywa się za pomocą napędu ręcznego lub pneumatycznego. Amortyzacja skrętu podczas odpalania kół nie jest wyłączona.
Przyrządy celownicze - mechaniczny celownik S-71 z art. panorama i OP-2 (bezpośredni celownik). Oba przyrządy celownicze znajdują się po lewej stronie kołyski i są przymocowane do wspornika. Celownik OP-2 jest na stałe przymocowany do armaty i jest zdejmowany tylko podczas długiego przejścia lub podczas długotrwałego przechowywania D-74. Mechaniczny S-71 jest zamocowany na stałe; panorama jest filmowana do przechowywania w specjalnym pudełku. Przyrządy celownicze do strzelania w nocy są dostarczane z oświetleniem Luch-S71M.
Prawa i lewa połowa tarczy tworzą osłonę tarczy, która jest przymocowana do górnej maszyny. Dodatkowo pokrowiec zawiera ruchomą klapę mocowaną do kołyski, dolną klapę mocowaną do dolnej maszyny.
Po lewej stronie kołyski przymocowana jest poręcz z zejściem. Na ogrodzeniu znajduje się uchwyt do napinania napastnika, mechanizm spustowy, linijka wskaźnika odrzutu i suwak, a także harmonogram testu radełkowania.
Rodzaje używanej amunicji D-74 są w zasadzie podobne do tych używanych przez inne systemy artyleryjskie 122 mm z ładowaniem kartuszowym, jednak moc ładunku miotającego może się różnić. Maksymalny zasięg ognia wynosi 24 tysiące m. Działo D-74, jak to zwykle w przypadku sowieckich systemów artyleryjskich, może służyć do niszczenia celów opancerzonych. Aby to zrobić, użyj pocisku przeciwpancernego ważącego 25 kilogramów z solidnym rdzeniem, zdolnego przebić 185-milimetrowy pancerz z odległości tysiąca metrów. Jednak dzisiaj amunicja tego typu w systemach artyleryjskich jest uważana za przestarzałą i praktycznie nie jest używana.
Chociaż D-74 w jednostce SA odebrano w ograniczonych ilościach (możliwe, że nadal znajdują się w rezerwie), większość broni wyeksportowano do Wietnamu, Egiptu, Chin, Kuby i Korei Północnej. Jedna partia armat została nawet dostarczona do Peru, a armata D-74 zrobiła na Chińczykach tak silne wrażenie, że stworzyli własne podobne armaty, oznaczone jako 122-mm Type 60.
Dane osiągów działa korpusu 122 mm D-74:
Kaliber - 122 mm;
Długość lufy - 6450 mm (kaliber 52, 9);
Zasięg strzału: strzał bezpośredni - 850 m (1040 m), OFS - 24 tys. m;
Prędkość początkowa pocisku wynosi 885 m/s;
Kąt prowadzenia w poziomie - 58 stopni;
Kąt prowadzenia pionowego - od -5 do +45 stopni;
Ładowanie - oddzielny rękaw;
Szybkostrzelność celowania - do 7 strzałów na minutę;
Celowniki: celownik bezpośredni OP-2-97 (OP4-97, OP4M-97, OP4M-97K), mechaniczny S-71 z panoramą artylerii;
Waga w pozycji wypalania - 5, 5 tysięcy kg;
Waga w pozycji złożonej - 5, 55 tysięcy kg;
Masa lufy z hamulcem wylotowym i śrubą - 2336 kg;
Waga rolety - 96 kg;
Długość w pozycji złożonej - 8690 (9875) mm;
Szerokość w pozycji złożonej - 2400 (2350) mm;
Wysokość w pozycji złożonej - 2000 mm;
Wysokość linii ognia - 1220 mm;
Normalna długość cofania to 910 mm;
Maksymalna długość wycofania - 950 mm;
Objętość płynu w hamulcu cofania wynosi 14,7 litra;
Początkowe ciśnienie w szpuli - 61 kgf / cm2;
Objętość płynu w radełku wynosi 13,4 litra;
Czas przejścia z pozycji podróży do pozycji bojowej - od 2 do 2, 5 minut;
Kalkulacja - 10 osób;
Trakcja - ciągnik lub ciężarówka gąsienicowa artyleryjska (6x6);
Prędkość holowania: w terenie – 15 km/h, na bruku – 30 km/h, na autostradzie – 60 km/h.
Amunicja:
Pocisk odłamkowy o dużej eksplozji.
Prędkość początkowa to 885 m/s.
Waga - 27,3 kg.
Pocisk przeciwpancerny.
Waga - 25 kg.
Penetracja pancerza (pod kątem 60 stopni):
W odległości 500 m - 170 mm;
W odległości 1000 m - 160 mm;
W odległości 1500 m - 150 mm;
W odległości 2000 m - 140 mm.
Kraje, w których obecnie służy to Wietnam, Egipt, Peru, Korea Północna, Chiny, Kuba.
