I wojna czeczeńska
PTP D-48 kaliber 85 mm został opracowany w drugiej połowie lat 40. przez zespół konstruktorów pod kierownictwem Pietrowa. W konstrukcji nowej armaty wykorzystano niektóre elementy armaty dywizyjnej 85 mm D-44, a także armaty 100 mm BS-3 model 1944. SA została przyjęta w 1953 roku. Działo może trafić nie tylko czołgi, ale także transportery opancerzone, samobieżne działa artyleryjskie i inne wrogie pojazdy opancerzone. Działo może służyć do strzelania do pancernych czapek, strzelnic drewniano-ziemnych i punktów długoterminowych, do niszczenia broni ogniowej i siły roboczej wroga, które znajdują się za lekkimi schronami lub na zewnątrz schronów.
Układ konstrukcyjny D-48 PTP ma klasyczny schemat: lufa ze śrubą nakłada się na karetkę.
Lufa D-48 to monoblok wyposażony w dwukomorowy hamulec wylotowy, sprzęgło oraz zatrzask. Konstrukcja lawety obejmuje: urządzenia odrzutowe, kołyskę, mechanizm równoważący, mechanizmy naprowadzające, maszynę górną, maszynę dolną z zawieszeniem, koła, łoża, przyrządy celownicze i osłonę tarczy.
Aktywny hamulec wylotowy jest przykręcony do lufy i jest pustym, masywnym cylindrem z otworami (okienkami) na tworzącej. Otwory na hamulce wylotowe są zaokrąglone. Sprawność hamulców wynosi około 68%. Klinowy, pionowy półautomatyczny blok zamkowy ze sprężynowym urządzeniem półautomatycznym przeznaczony jest do blokowania lufy i strzelania. Przed pierwszym strzałem migawkę należy otworzyć ręcznie, po czym automatycznie otwiera się po każdym zdjęciu. Jego automatyczna praca umożliwia strzelanie z prędkością do 15 rds/min. Cylindryczna kołyska wykonana metodą odlewania typu jarzmowego, prowadzi lufę podczas cofania i cofania. Urządzenia odrzutu - hamulce odrzutu (hydraulika) i odrzut (hydropneumatyka). Urządzenia odrzutowe są montowane nad lufą w klipsie i cofają się wraz z lufą podczas strzału. Do kołyski przyspawany jest klips z gniazdami. Kołki służące do połączenia z maszyną górną znajdują się w kołysce. Rama (górna maszyna) - podstawa części wahadłowej PTP D-48. Po lewej stronie znajdują się podnoszące i obrotowe mechanizmy prowadzące śrubowe, osłona osłony i mechanizm wyważający. Pneumatyczny mechanizm wyważający typu push, zainstalowany po prawej stronie lufy. Kołyska cylindryczna wykonana jest metodą odlewania. Mechanizm podnoszący ma jeden sektor, który znajduje się po lewej stronie. Obrotowy mechanizm śrubowy znajdował się po lewej stronie lufy, jego konstrukcja jest podobna do D-44. Osłona tarczy - osłona główna, mocowana na górnej maszynie, oraz dwie klapy, które można składać w górę i w dół. Obrotowa część działa znajdowała się na osłonie łożyska, która była sztywno przymocowana do tylnych i przednich płyt pancernych, ramy i dolnej składanej płyty pancernej. Do maszyny dolnej przymocowane są dwa łóżka z otwieraczami oraz śruba obrotowa. W dolnej maszynie znajduje się dwukołowe podwozie pistoletu z dociskiem drążka skrętnego. Podwozie wyłącza się automatycznie po rozsunięciu łóżek. Koła z samochodu ZiS-5 mają opony GK. Przesuwana pusta rama armaty D-48 ma przekrój skrzynkowy i stałe otwieracze na końcach.
W razie potrzeby i jeśli pozwala na to teren, załoga na polu bitwy może ręcznie obrócić działo. Aby to zrobić, pod częścią bagażnika zastępuje się mały metalowy wałek, zwykle mocowany na lewej ramie za pomocą korka. Standardowym środkiem trakcyjnym jest pojazd ZiS-151 lub ciągnik AT-P.
Osobliwości miasta:
С71-77 - mechaniczny celownik do bezpośredniego ognia lub z pozycji zamkniętych, zainstalowany na stałe;
OP2-77 / OP4-77 - celownik optyczny, montowany na stałe, używany do strzelania bezpośredniego;
PG-1 - panorama działa, usunięta podczas transportu.
Ponadto na D-48N zainstalowano celowniki nocne APN2-77 i APNZ-77.
Amunicja armat składa się ze stu pocisków: pocisków przeciwpancernych - 44, pocisków odłamkowych odłamkowo-burzących z pełnym ładunkiem - 8 i pocisków odłamkowych odłamkowo-burzących o zmniejszonym ładunku - 48.
Amunicja:
Do strzelania z 85-mm pojazdu przeciwpancernego D-48 zabronione jest używanie strzałów z D-44, armaty KS-1, 85-mm dział samobieżnych i dział czołgowych.
Jest uzbrojony w oddzielny batalion artylerii przeciwpancernej czołgu lub pułku strzelców zmotoryzowanych (składa się z dwóch baterii artylerii przeciwpancernej, z których każda ma dwa plutony ogniowe) w baterii 6 dział (w batalionie 12).
Charakterystyka techniczna działa przeciwpancernego D-48:
Kaliber - 85 mm;
Masa działa w pozycji bojowej - 2350 kg
Masa działa w pozycji złożonej - 2400 kg
Kąt prowadzenia pionowego - od -6° do + 35°;
Kąt prowadzenia poziomego - 54 °;
Wysokość linii ognia - 830 mm;
Długość lufy - 6290 mm (kaliber 74);
Liczba rowków - 32
Długość systemu - 9195 mm;
Szerokość - 1780 mm;
Wysokość - 1475 mm;
Szerokość toru - 1475 mm;
Prześwit - 360 mm;
Przenieś do pozycji złożonej z pozycji bojowej - 1, 5-2 minuty;
Maksymalna prędkość holowania – 60 km/h;
Szybkostrzelność to 8-9 strzałów na minutę.
Kalkulacja - 5 osób.
