T-12 (2A19) - pierwsze na świecie potężne gładkolufowe działo przeciwpancerne. Działo powstało w Biurze Projektowym Yurginsky Machine-Building Plant nr 75 pod kierownictwem V. Ya. Afanasjewa i L. V. Kornejewa. Został oddany do użytku w 1961 roku.
Lufa pistoletu składała się z 100-mm gładkościennej rury monoblokowej z hamulcem wylotowym oraz zamkiem i klipsem. Kanał armatni składał się z komory i cylindrycznej gładkościennej części prowadzącej. Komora składa się z dwóch długich i jednego krótkiego (pomiędzy nimi) stożków. Przejście z komory do sekcji cylindrycznej jest stożkowym nachyleniem. Pionowa żaluzja klinowa ze sprężyną półautomatyczną. Ładowanie jednostkowe. Karetka dla T-12 została wzięta z gwintowanej armaty przeciwpancernej 85 mm D-48.
Do strzelania bezpośredniego armata T-12 ma celownik dzienny OP4M-40 i celownik nocny APN-5-40. Do strzelania z pozycji zamkniętych służy mechaniczny celownik C71-40 z panoramą PG-1M.
Decyzja o zrobieniu armaty gładkolufowej na pierwszy rzut oka może wydawać się dość dziwna, czas takich dział skończył się prawie sto lat temu. Ale twórcy T-12 nie myśleli tak i kierowali się następującymi powodami.
W kanale gładkim można znacznie zwiększyć ciśnienie gazu niż w kanale gwintowanym i odpowiednio zwiększyć prędkość początkową pocisku.
W gwintowanej lufie obrót pocisku zmniejsza przebijający pancerz efekt strumienia gazów i metalu podczas eksplozji pocisku z ładunkiem kumulacyjnym.
Pistolet gładkolufowy znacznie zwiększa żywotność lufy - nie trzeba obawiać się tzw. "płukania" pól strzelniczych.
Gładka lufa jest znacznie wygodniejsza do strzelania pociskami kierowanymi, chociaż w 1961 roku najprawdopodobniej jeszcze o tym nie pomyślano.
W latach 60. zaprojektowano wygodniejszy powóz dla armaty T-12. Nowy system otrzymał indeks MT-12 (2A29), a w niektórych źródłach nazywany jest „Rapier”. MT-12 wszedł do produkcji seryjnej w 1970 roku.
Wóz MT-12 to klasyczny, dwuścienny powóz dział przeciwpancernych, strzelających z kół takich jak ZIS-2, BS-3 i D-48. Mechanizm podnoszący jest typu sektorowego, a mechanizm obrotowy jest typu śrubowego. Oba znajdują się po lewej stronie, a po prawej znajduje się sprężynowy mechanizm wyważający typu pull. Zawieszenie drążek skrętny MT-12 z amortyzatorem hydraulicznym. Zastosowano felgi z samochodu ZIL-150 z oponami GK. Przy ręcznym zwijaniu pistoletu pod część tułowia łoża umieszczany jest wałek, który jest mocowany zatyczką na lewym łożu. Armaty T-12 i MT-12 są transportowane standardowym ciągnikiem MT-L lub MT-LB. Do poruszania się po śniegu zastosowano uchwyt narciarski LO-7, który umożliwiał strzelanie z nart pod kątem wzniesienia do +16° przy kącie obrotu do 54°, a pod kątem wzniesienia 20° z kąt obrotu do 40 °. Ładunek amunicji obejmuje kilka rodzajów pocisków podkalibrowych, kumulacyjnych i odłamkowych odłamkowo-burzących. Pierwsze dwa mogą trafić w czołgi M60 i Leopard-1. Podczas instalowania specjalnego urządzenia celowniczego na broni można strzelać pociskiem przeciwpancernym „Kustet”. Sterowanie pociskiem odbywa się półautomatycznie wzdłuż wiązki laserowej, zasięg ostrzału wynosi od 100 do 4000 m. Pocisk penetruje pancerz za ERA ("pancerz reaktywny") o grubości do 660 mm.
W 1967 roku radzieccy specjaliści doszli do wniosku, że działo T-12 „nie zapewnia niezawodnego niszczenia czołgów Chieftain i MVT-70. Dlatego w styczniu 1968 r. OKB-9 (obecnie część Spetstekhnika JSC) otrzymała polecenie opracowania nowego, mocniejszego działa przeciwpancernego z balistyką 125-mm gładkolufowego działa czołgowego D-81. Zadanie było trudne do wykonania, ponieważ D-81, dysponujący doskonałą balistyką, dawał najsilniejszy odrzut, który nadal był znośny dla czołgu ważącego 36 ton lub więcej. Jednak podczas prób terenowych D-81 wystrzelił haubicę B-4 kalibru 203 mm z wózka gąsienicowego. Oczywiste jest, że takie działo przeciwpancerne o wadze 17 ton i maksymalnej prędkości 10 km/h nie wchodziło w rachubę. Dlatego w armacie 125 mm zwiększono odrzut z 340 mm (ograniczony wymiarami czołgu) do 970 mm i wprowadzono potężny hamulec wylotowy. Umożliwiło to zainstalowanie armaty 125 mm na trzyosobowym powozie z seryjnej haubicy 122 mm D-30, co pozwalało na ostrzał kołowy. Nawiasem mówiąc, w OKB-9 na wózku D-30 w latach 1948-1950 zaprojektowano potężne gwintowane działa przeciwpancerne 100 mm D-60 i 122 mm D-61. Jednak z wielu powodów nie weszli do serii.
Nowa armata 125 mm została zaprojektowana przez OKB-9 w dwóch wersjach: holowanej D-13 i samobieżnej SD-13. ("D" - indeks systemów artystycznych zaprojektowanych przez VF Petrov). Opracowaniem SD-13 było gładkolufowe działo przeciwpancerne Sprut-B 125 mm (2A-45M). Dane balistyczne i amunicja działa czołgowego D-81 i działa przeciwpancernego 2A-45M były takie same.
Lufa pistoletu składała się z lufy z hamulcem wylotowym, mocowanej łuską w części komorowej oraz zamka. Pionowa żaluzja klinowa z mechaniczną (kopiującą) półautomatyczną. Pistolet jest ładowany oddzielnie w rękawie. Hamulec cofania typu wrzeciona hydraulicznego, radełko pneumatyczne.
Działo 2A-45M miało zmechanizowany system przenoszenia go z pozycji bojowej do pozycji złożonej i odwrotnie, składający się z podnośnika hydraulicznego i cylindrów hydraulicznych. Za pomocą podnośnika podniesiono powóz na określoną wysokość niezbędną do rozmnażania lub zbiegania łóżek, a następnie obniżono go na ziemię. Siłowniki hydrauliczne podnoszą pistolet do maksymalnego prześwitu, a także podnoszą i opuszczają koła.
Czas przejścia z pozycji podróżnej do pozycji bojowej wynosi 1,5 minuty, z powrotem - około 2 minuty.
Sprut-B jest holowany przez ciągnik Ural-4320 lub MT-LB. Ponadto do samobieżnego poruszania się po polu bitwy pistolet ma specjalną jednostkę napędową opartą na silniku MeMZ-967A z napędem hydraulicznym. Silnik znajduje się po prawej stronie narzędzia pod maską. Po lewej stronie ramy znajdują się fotele kierowcy i system sterowania pistoletem podczas samodzielnego poruszania się. Jednocześnie maksymalna prędkość na suchych drogach gruntowych wynosi 10 km/h, a ładunek amunicji to 6 strzałów; zasięg paliwa - do 50 km.
Do prowadzenia ognia bezpośredniego stosuje się celownik dzienny OP4M-48A oraz celownik nocny 1PN53-1. Do strzelania z pozycji zamkniętych służy mechaniczny celownik 2Ts33 z panoramą PG-1M.
Ładunek amunicji 125-mm armaty „Sprut-B” obejmuje pociski ładujące oddzielne łuski z pociskami PK, podkalibrowymi i odłamkowo-burzącymi, a także pociskami przeciwpancernymi. Pocisk VBK10 kalibru 125 mm z pociskiem kumulacyjnym BK14M może trafić czołgi typu M60, M48, Leopod-1A5. Strzelił VBM17 z pociskiem podkalibrowym - czołgi typu MI "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". Pocisk VOF-36 z pociskiem odłamkowo-wybuchowym OF26 jest przeznaczony do niszczenia siły roboczej, konstrukcji inżynieryjnych i innych celów, pocisk ma potężny ładunek wybuchowy o wadze 3,4 kg silnego materiału wybuchowego A-IX-2.
W obecności specjalnego sprzętu naprowadzającego 9S53 "Sprut" może strzelać strzałami ZUBK-14 z pociskami przeciwpancernymi 9M119, które są półautomatyczne za pomocą wiązki laserowej, zasięg ognia - od 100 do 4000 m. Masa strzału wynosi około 24 kg, pociski - 17,2 kg, przebija pancerz za ERA o grubości 700-770 mm.
Obecnie armie czołowych krajów zachodnich od dawna zrezygnowały ze specjalnych dział przeciwpancernych, ale gładkolufowe, holowane działa przeciwpancerne kal. 100 i 125 mm służą w niektórych byłych republikach radzieckich oraz w wielu krajach rozwijających się. Działo balistyczne i amunicja 125 mm „Sprut-B”, zunifikowane z działami nowoczesnych czołgów T-80, jest w stanie trafić we wszystkie seryjne czołgi na świecie. Mają też jedną istotną przewagę nad ppk - większy wybór środków niszczenia czołgów i możliwość trafienia ich wprost. Ponadto Sprut-B może być używany jako broń niepancerna.
W trakcie konfliktów zbrojnych na wielu terytoriach byłego ZSRR 100-mm działa przeciwpancerne są używane głównie nie przeciwko czołgom, ale jako zwykłe działa dywizyjne lub korpusowe. Nie ma danych na temat bojowego użycia Sprut-B, ale działanie 125-mm pocisków odłamkowo-burzących na budynek Rady Najwyższej Federacji Rosyjskiej w październiku 1993 roku jest dobrze znane.
