NASAMS - System obrony powietrznej średniego zasięgu. Głównym celem jest niszczenie wrogich celów powietrznych na średnich i niskich wysokościach w każdych warunkach meteorologicznych. Opracowany przez norweską firmę norweski Kongsberg i amerykański Raytheon. Został stworzony w celu zastąpienia systemu obrony powietrznej Hawk, który jest na wyposażeniu norweskich sił zbrojnych.
Projekt rozpoczyna się w 1989 roku. Rozwój projektu zakończono do 1993 roku, w którym rozpoczęto testy terenowe nowego systemu obrony powietrznej SD. W 1994 roku NASAMS wszedł do służby w Norweskich Siłach Powietrznych. W celu obniżenia kosztów, podczas tworzenia „NASAMS” dokonano głębokiej modernizacji kompleksu i eksploatowanych systemów. Zastosowaliśmy unifikację pocisków przeciwlotniczych – zastosowaliśmy pociski AMRAAM klasy powietrze-powietrze (AIM-120A), opracowane przez amerykańską firmę Hughes Aircraft. Następnie Raytheon dołączył do produkcji rakiet. A w 1997 roku do linii Raytheon dołączył Hughes Aircraft.
Zmodernizowana trójwspółrzędna stacja radarowa „AN / TPQ-36A” zajmuje się wykrywaniem wrogich celów powietrznych, zmodernizowany system kierowania ogniem „NOAH” zajmuje się kierowaniem ogniem kompleksu. Ten sprzęt radarowy i LMS był używany w systemie rakietowym obrony powietrznej Hawk SD, który jest produkowany seryjnie od 1959 roku.
NASAMS, opracowany jako zamiennik systemu obrony powietrznej Improved Hawk, miał na celu przeciwdziałanie manewrującym celom aerodynamicznym na średnich wysokościach. Testy wykazały wysoką skuteczność nowego kompleksu i zdolność do zwalczania pocisków manewrujących. NASAMS staje się systemem obrony powietrznej średniego zasięgu. Możliwości bojowe norweskiego systemu przewyższały jego poprzednika, Improved Hawk. Zwiększono możliwości śledzenia i uderzania w cele, skrócono czas reakcji systemu i czas przygotowania systemu do użycia, dzięki zastosowaniu nowych technologii, kompaktowości i mobilności, liczebności załogi bojowej została zmniejszona. Ze względu na wysoką unifikację ma możliwość łączenia się z innymi urządzeniami i systemami.
Główną jednostką jest pluton. Jeden pluton „NASAMS” – 3 wyrzutnie z 18 pociskami AMRAAM, jedna trójkoordynacyjna stacja radiolokacyjna „AN / TPQ-64”, jeden SCP. Jednostka bojowa (taktyczna) - bateria. Jedna bateria - 3 plutony - 9 wyrzutni z 54 pociskami, trzy radary, które technicznie można połączyć w jedną sieć informacyjną, gdzie jeden radar może działać jak wszystkie trzy radary i trzy SCP. Na jednym z PUO znajduje się panel sterowania baterią. Otrzymuje centrum kontroli z wyższej kwatery głównej i zostaje przeniesiony do reszty SCP. Czas salwy baterii z całą amunicją nie przekracza 12 sekund.
SAM AMRAAM
Kierowany pocisk rakietowy AMRAAM ma normalną konfigurację aerodynamiczną ze sterami w kształcie krzyża i skrzydłem. SAM „AIM-120A” ma połączony system naprowadzania. W początkowej fazie lotu – sterowanie dowodzenia-inercyjne, w końcowej fazie lotu – aktywne naprowadzanie radarowe.
Podczas manewrowania celem w PUO, do pocisku wysyłane są polecenia, aby skorygować lot zgodnie ze zmieniającymi się współrzędnymi celu. W przypadku braku manewrów na celu system obrony przeciwrakietowej wyłącza się za pomocą jednostki inercyjnej. Antena do odbierania poleceń z systemu sterowania do systemu obrony przeciwrakietowej jest wykonana w bloku dysz. Z anteny sygnał jest przesyłany do odbiornika komunikacyjnego linii poleceń. Radar naprowadzający przechwytuje cel w odległości do 20 kilometrów. Po przechwyceniu pocisk przechodzi w aktywny tryb naprowadzania. W tym czasie na pokładzie rakiety zainstalowano potężny komputer (częstotliwość zegara 30 MHz).
Warhead - wysoce wybuchowe działanie kierunkowe fragmentacji. Bezpiecznik lub styk lub aktywny radar.
Wyrzutnia
Wyrzutnia wykonana jest na podwoziu pojazdu terenowego Scania P113. Pociski cały czas są w TPK. Mieszczą się one w pakiecie 6 TPK. Aby załadować pociski do TPK, w kompleksie znajduje się specjalny pojazd ładujący. Do produkcji salwy TPK są podnoszone do stałego pionowego kąta 30 stopni. Podczas jazdy kąt pionowy TPK wynosi 0.
Radar "AN / TPQ-64"
AN/TPQ-64 to wielofunkcyjny radar. Stworzony na bazie radaru AN/TPQ-36A. Możliwości - wyszukiwanie, wykrywanie i identyfikacja do 60 obiektów powietrznych oraz naprowadzanie na konkretne cele do 3 pocisków. Radar impulsowo-dopplerowski z anteną fazową i wbudowaną jednostką „Mk. XII” do określania przynależności. Działanie radaru polega na okrągłym obrocie anteny z elektronicznym skanowaniem. Pracą steruje potężna jednostka obliczeniowa PUO. Radar tworzy wzór promieniowania przypominający igłę z minimalnym poziomem listków bocznych, może kompresować impulsy, wybierać cele oraz wybierać wymagany sygnał i jego moc.
Charakterystyka radaru:
- zasięg - 8-10 GHz;
- zasięg wykrywania do 75 kilometrów;
- zasięg wykrywania samolotów (myśliwiec) do 60 km.
- azymut - 360 stopni;
- kąt elewacji - 60 stopni;
- prędkość przeglądania - 180 st./s;
- zakres dokładności / azymut / elewacja - 30m / 0,2gr / 0,17gr;
- zakres rozdzielczości / azymut / elewacja - 150m / 2gr / 1,7gr;
- walka translacyjna / marsz do 10 minut;
- wykonanie - przyczepa holowana.
- wyposażenie dodatkowe - optoelektroniczny system naprowadzania typu NTAS.
- punkt kontroli przeciwpożarowej
Z radaru dane (co 2 sekundy) są przesyłane do SCP. Składa się ona z:
- 2 potężne jednostki obliczeniowe;
- pilot wielofunkcyjny;
- systemy wskazujące;
- systemy kontrolne;
- sprzęt do transmisji danych;
- sprzęt komunikacyjny.
Konsola wielofunkcyjna składa się z dwóch zduplikowanych stacji roboczych. Na każdym fotelu znajdują się 3 monitory, dwa z nich pokazują sytuację walki powietrznej, trzeci stan gotowości całego kompleksu.
przeżywalność NASAMS
Aby zapewnić przetrwanie całego kompleksu, wyrzutnie można rozproszyć z PUO lub radaru na odległość do 25 kilometrów. Komunikacja między elementami kompleksu może odbywać się zarówno za pomocą przewodowych, jak i bezprzewodowych linii komunikacyjnych. Do zapewnienia komunikacji wykorzystywane są systemy przełączające firmy Thales Communication, zbudowane na przełączniku TAS 300.
NASAMS i jego modyfikacje
W 2000 r. koszt jednego plutonu NASAMS oszacowano na 14 milionów dolarów. SAM SD służy do obrony przeciwlotniczej baz lotniczych w Norwegii.
NASAMS II - modyfikacja (modernizacja) podstawowej wersji SAM SD. Oddany do użytku w 2007 roku. Skład 1 baterii - 12 wyrzutni z 72 pociskami, 8 radarów, 1 SCP i 1 pojazd kontroli taktycznej. Wyrzutnie są instalowane na nowym podwoziu Bv 206. Kompleks otrzymuje ulepszone oprogramowanie kompatybilne z używanymi systemami komunikacyjnymi.
HUMRAAM jest amerykańskim odpowiednikiem Armii Stanów Zjednoczonych. Projekt 559. Aby poprawić skuteczność bojową i zwiększyć mobilność, TPK z pociskami został zainstalowany na lekkim podwoziu o zwiększonej zdolności przełajowej. Pierwsze testy odbyły się w 1997 roku.
SLAMRAAM - wersja amerykańska na potrzeby Korpusu Piechoty Morskiej. Opracowany przez Raytheona. Rozwój rozpoczął się w latach 90. - program CLAWS. W 2001 roku MP zawiera umowę na pełną rozbudowę kompleksu. W 2000 roku SAM SD SLAMRAAM został opracowany, zmodyfikowany, zamknięty itp. MP anulował zamówienie, ale prace w Departamencie Obrony USA były kontynuowane. Kompleks otrzymuje zaktualizowany pocisk AIM-120C7. Projekt zamknięty w 2011 roku, z możliwością dofinansowania rozwoju w latach 2012-2013. Kompleksy zostaną oddane do użytku w ramach działań nadzwyczajnych w określonej ilości. Pierwsze dostawy miały odbyć się w 2012 roku. Wyrzutnie są wykonane na podwoziu maszyn "HMMWV", używany jest radar "Sentinel".
SLAMRAAM EX to najnowsze opracowanie kompleksu firmy Raytheon. Z cech - zwiększony zasięg rażenia i użycie dwóch rodzajów pocisków odpowiednio krótkiego i średniego zasięgu.
Główna charakterystyka:
- zasięg od 2,5 do 40 kilometrów;
- wysokość celu od 30 metrów do 16 kilometrów;
- czas odpowiedzi - 10 sekund;
- czas rozkładania/składania - 15/3 min;
- prędkość docelowa do 1000 m/s;
- waga SAM - 150,7 kg;
- masa głowicy bojowej - 22 kilogramy;
- długość SAM - 3,6 metra;
- średnica - 17,8 centymetra;
- prędkość SAM do 1020 m/s;
- przeciążenie do 40 g;
- czas pracy - 300 godzin.
