Kilka miesięcy temu rosyjskie kierownictwo ogłosiło istnienie nowego typu broni podwodnej. W atmosferze najściślejszej tajemnicy opracowano bezzałogowy pojazd podwodny, który później otrzymał nazwę Posejdon. Pojawienie się specjalnej łodzi podwodnej sprawiło, że specjaliści i opinia publiczna przypominają sobie inne tego typu projekty, w tym te najbardziej śmiałe. Bardzo interesujące może być porównanie starych rozwiązań i nowych propozycji rodzimego przemysłu.
Powód do dyskusji
Kilka dni temu w prasie i dyskusjach ponownie pojawił się temat porównywania różnych krajowych modeli broni podwodnej. Tym razem impulsem do rozpoczęcia nowych dyskusji był wywiad z projektantem kompleksów torpedowych, akademikiem Szamilem Alijewem, opublikowany przez RIA Nowosti 25 czerwca. Projektant opowiedział o aktualnych trendach i obiecujących pomysłach, a także przypomniał jeden z najbardziej znanych krajowych projektów. W kontekście współczesnego projektu Poseidon przytoczył dane dotyczące starego projektu o nazwie T-15.
Możliwy wygląd pojazdu podwodnego Poseidon. Kadr z filmu z Ministerstwa Obrony FR
Według Sz. Alijewa, obecnie istnieje tendencja do powrotu do pomysłów, które były proponowane w przeszłości, ale pozostały niezrealizowane. W szczególności poglądy A. D. Sacharow o perspektywach uzbrojenia torpedowego. Akademik przypomniał projekt o kodzie T-15, który przewidywał budowę superciężkich torped z głowicą nuklearną. Za pomocą takiej broni można było atakować duże przybrzeżne cele wroga. Jednak torpedy T-15 nigdy nie zbudowano. Zdaniem projektanta taki wynik wiązał się nie z problemami koncepcyjnymi, ale z brakiem środków finansowych.
Warto przypomnieć, że w ciągu ostatnich kilku lat w prasie krajowej i zagranicznej z godną pozazdroszczenia regularnością ukazywały się doniesienia o rzekomo istniejących rosyjskich projektach specjalnych atomowych okrętów podwodnych, które wyróżniają się małymi rozmiarami i pełną automatyzacją. Za każdym razem takie wiadomości przypominały mi torpedę T-15. Najnowszy „Posejdon”, zapowiedziany na początku marca, również nie uniknął takiego „losu”. I tak, po rozmowie z Sz. Alijewem, pytanie to pojawiło się ponownie.
Rzeczywiście, specjaliści i amatorzy mają pewne podstawy do porównywania starych i nowych osiągnięć krajowego przemysłu. T-15 i Poseidon mają wspólne cechy techniczne i taktyczne. Jednak są też najpoważniejsze różnice. Spróbujmy rozważyć dwa projekty i wyciągnąć możliwe wnioski.
Produkt T-15
Według dostępnych danych rozwój superciężkiej torpedy ze specjalną głowicą rozpoczął się pod koniec lat czterdziestych ubiegłego wieku. Fizyk jądrowy A. D. Sacharow. W opracowanie jego propozycji zaangażowanych było kilka czołowych przedsiębiorstw przemysłu obronnego. Przez kilka lat przygotowywano wstępny projekt samej torpedy i okrętu podwodnego przewoźnika do jej wykorzystania. Taka technika musiała rozwiązywać specjalne problemy, dlatego wyróżniała się nietrywialnym wyglądem.
Schemat okrętu podwodnego projektu 627. Wyrzutnia torped dla superciężkiego T-15 jest podświetlona na czerwono. Rysunek Zonwar.ru
Na podstawie wyników wstępnych badań utworzono zalecany wygląd przyszłej torpedy. Produkt T-15 miał mieć nadwozie o tradycyjnym kształcie, ale o wybitnych wymiarach. Jego długość dochodziła do 24-25 m, średnica - 1,5 m. Masa przekraczała 40 t. Miała korzystać z elektrowni atomowej, za pomocą której torpeda na wprost mogła pokazywać zasięg 50 km. Elektrownia z bateriami, według obliczeń, zmniejszyła zasięg do 30 km. „Idealna” wersja torpedy T-15 miała nosić głowicę termojądrową o masie 100 Mt. Umożliwiło to zniszczenie dużych obiektów przybrzeżnych zarówno z powodu szkodliwych czynników samej eksplozji, jak i za pomocą gigantycznej fali powstałej podczas eksplozji.
Atomowy okręt podwodny Projektu 627 był początkowo uważany za nośnik przyszłego T-15. Na dziobie tego okrętu miała znajdować się specjalna wyrzutnia torpedowa o wyjątkowych wymiarach. Planowano zainstalować obok niego parę standardowych pojazdów samoobrony kal. 533 mm. Jednocześnie rozplanowanie przedziałów nosowych kadłuba, w których mieściła się główna broń, znacznie ograniczyło dostępną amunicję.
W 1954 r. dowództwo floty sowieckiej zbadało przedprojektowy projekt T-15 i wczesną wersję dokumentacji okrętu podwodnego „627” i nakazało przerwanie prac. Proponowany kompleks zbrojeniowy miał zbyt wiele problemów i dlatego nie był przedmiotem zainteresowania wojska. Ponadto, jako A. D. Sacharow, admirał P. F. Fomin opisał go jako kanibalisty.
Technologie tamtych czasów nie pozwalały na stworzenie kompaktowego reaktora jądrowego, dlatego T-15 mógł być wyposażony tylko w silniki elektryczne i akumulatory. Jednocześnie zasięg przelotowy okazał się niewystarczający, przez co okręt podwodny lotniskowca musiałby przed wystrzeleniem wjechać w strefę działania obrony wybrzeża. Pojawiły się również problemy z opracowaniem wymaganej głowicy bojowej o najwyższej mocy. Nowy atomowy okręt podwodny w momencie ostrzału ryzykował po prostu wywróceniem się i zatonięciem. Wreszcie potencjalny klient zakwestionował rzeczywiste walory bojowe nowej broni.
Kontener transportowy z Posejdonem. Kadr z filmu z Ministerstwa Obrony FR
Na podstawie wyników badań proponowanej dokumentacji dowództwo Marynarki Wojennej ZSRR nakazało wstrzymanie rozwoju projektu torpedy jądrowej T-15. Nie porzucili projektu okrętu podwodnego 627, ale zmieniono zakres zadań. Teraz miał być nosicielem „tradycyjnego” uzbrojenia torpedowego. W latach 1958-1964 marynarka wojenna otrzymała 13 okrętów tego typu, które wniosły znaczący wkład w obronę.
Projekt Posejdona
W marcu 2018 roku prezydent Rosji Władimir Putin ogłosił istnienie obiecującego bezzałogowego pojazdu podwodnego z elektrownią atomową. Później ten projekt został nazwany „Poseidon”. Ogłoszono niektóre cechy techniczne projektu, a dodatkowo publiczności pokazano materiał wideo z warsztatu producenta oraz animowany film pokazujący działanie bojowe produktu.
Film demonstracyjny pokazał dwa urządzenia o nietypowym wyglądzie. Oba miały cylindryczny kadłub z półkulistą owiewką czołową i rufą, wyposażone w stery i śmigła. Argumentowano, że na pokładzie Posejdona znajduje się zwarta elektrownia jądrowa, zdolna zapewnić niemal nieograniczony zasięg przelotu. Jednocześnie nowy system jest około 100 razy bardziej kompaktowy niż tradycyjne reaktory krajowych atomowych okrętów podwodnych, a ponadto rozwija maksymalną moc 200 razy szybciej.
Podwodny Poseidon jest zdolny do przenoszenia głowic konwencjonalnych lub nuklearnych. Może potajemnie wejść w obszar poruszającego się lub nieruchomego celu i zaatakować go. Na filmie demonstracyjnym jeden podwodny dron zniszczył wrogie statki, a inny wysadził w powietrze cały port. Tak więc nowy kompleks jest przeznaczony przede wszystkim do niszczenia dużych celów w różnych punktach Oceanu Światowego i jego wybrzeża.
Podobno przypadkowy wyciek informacji o projekcie „Status-6”. Kadr z reportażu Kanału Pierwszego
Warto przypomnieć, że pierwsze doniesienia o rozwoju takiej broni pojawiły się kilka lat temu. Jesienią 2015 roku krajowe kanały telewizyjne rzekomo przypadkowo pokazały plakat opisujący tajny projekt z kodem „Status-6”. Jak okazało się w marcu tego roku, ten wyciek informacji nie był przypadkowy; został specjalnie zaplanowany i wdrożony. Do tej pory rozpowszechniła się wersja, zgodnie z którą nazwy „Poseidon” i „Status-6” odnoszą się do tego samego rozwoju krajowego.
Według danych z 2015 roku produkt „Status-6” został opracowany w Centralnym Biurze Projektowym Rubin (St. Petersburg). Celem projektu było stworzenie broni zdolnej do rażenia wrogich celów przybrzeżnych, a także tworzenia obszarów skażenia radioaktywnego w strefie przybrzeżnej, z wyłączeniem ich użycia. Zaproponowano dostarczenie urządzenia „Status-6” na linię startu za pomocą specjalnie przerobionych atomowych okrętów podwodnych.
„Status-6” miał mieć korpus „torpedowy” o średnicy 1,6 mi długości ponad 20 m. Proponowano wyposażenie urządzenia w specjalną głowicę bojową o dużych gabarytach i odpowiedniej mocy. Przy pomocy elektrowni atomowej mógł osiągnąć prędkość co najmniej 180 km/h i pokazywać zasięg do 10 tys. km. Zgodnie z plakatem, w 2018 roku branża miała zakończyć projektowanie, testy i dopracowanie zaplanowano na lata 2019-2025. W drugiej połowie lat dwudziestych do arsenałów mogła wejść nowa broń.
Jak się okazało, nie bez powodu informacje o projekcie „Status-6” wyciekły do domeny publicznej. W związku z tym nie można wykluczyć, że rosyjskie wojsko i przemysł podjęły próbę dezinformacji potencjalnego przeciwnika, w związku z czym dane z plakatu mogą nie odpowiadać cechom, które można uzyskać przy użyciu nowoczesnych technologii. Ponadto nadal istnieją wątpliwości, czy nazwy „Status-6” i „Posejdon” rzeczywiście nawiązują do tego samego projektu.
"Posejdon" atakuje grupę morską wroga. Kadr z filmu z Ministerstwa Obrony FR
W marcowym przemówieniu W. Putin nie wskazał, na jakim etapie jest nowy projekt, ale zaznaczył, że pod koniec zeszłego roku testy pomyślnie zakończyła obiecująca mała elektrownia jądrowa. Podobno pozwala to kontynuować prace, a testy pełnoprawnego prototypu nowego Posejdona mogą rozpocząć się w niedalekiej przyszłości.
Podobieństwa i różnice
W niedawnym wywiadzie akademik Sz. Alijew mówił o projekcie Posejdon jako rozwinięciu pomysłów torpedy T-15 na nowym poziomie technologicznym. Niektóre z dostępnych danych na temat tych wydarzeń pozwalają sądzić, że taka definicja ogólnie odpowiada rzeczywistości. Jednak bardziej szczegółowe badanie nowego rozwoju pokazuje, że różni się on od swojego poprzednika nie tylko doskonałością technologiczną, ale także pewnymi konsekwencjami.
Według dostępnych danych T-15 i Posejdon mają podobne rozmiary i prawdopodobnie mają te same cele. Oba produkty są przeznaczone do tajnego dostarczania najpotężniejszej głowicy do celu morskiego lub przybrzeżnego. Jednak nowy pojazd podwodny ma najpoważniejszą przewagę nad torpedą z przeszłości. Produktem T-15 była torpeda stojąca o ograniczonym zasięgu przelotowym – nie więcej niż 50 km w najbardziej zaawansowanej konfiguracji. A dla Posejdona opracowano nowy kompaktowy reaktor, który pozwolił mu przebyć tysiące kilometrów. Tak więc nową broń trudno zaklasyfikować jako torpedę - wygląda bardziej jak mały autonomiczny okręt podwodny.
Wcześniej ogłoszono, że Posejdon jest zdolny do przenoszenia szerokiej gamy ładunków bojowych. Według danych z 2015 roku powinna to być duża i potężna głowica termojądrowa. Jednak teraz okazało się, że na pokładzie podwodnego drona mogą znajdować się inne produkty. W szczególności jest zdolny do przenoszenia torped tego czy innego typu. Możliwość korzystania z różnych głowic lub oddzielnej broni sprawia, że Poseidon jest dobrym narzędziem do rozwiązywania szerokiego wachlarza misji bojowych.
Okręt zbliża się do portu docelowego. Kadr z filmu z Ministerstwa Obrony FR
Tak więc na poziomie ogólnej koncepcji najnowszy bezzałogowy pojazd podwodny jest rzeczywiście nieco podobny do starej torpedy T-15. Posejdon, podobnie jak ona, może przeprowadzać ataki na cele przybrzeżne i zadawać im najpoważniejsze obrażenia zarówno poprzez eksplozję głowicy, jak i za pomocą generowanej w tym przypadku wysokiej fali. Na tym jednak podobieństwa się kończą, a wszystkie obserwowane różnice wiążą się z przewagą techniczną i technologiczną nowego projektu.
Jednym z głównych problemów technicznych starego projektu T-15 była niemożność stworzenia wystarczająco kompaktowej i potężnej elektrowni jądrowej. Bez takiego systemu torpeda nie mogła pokonać nawet pożądanych 50 km, nie mówiąc już o dalekim zasięgu. Ponadto ówczesne systemy sterowania nie były doskonałe, co jednak nie stanowiło dużego problemu, biorąc pod uwagę obecność głowicy o mocy 100 megaton. Niemniej jednak to problemy techniczne stały się decydującym czynnikiem, który spowodował zawieszenie prac i odrzucenie interesującej propozycji.
Po kilkudziesięciu latach rodzimej nauce i technologii udało się wreszcie zrealizować najśmielsze pomysły niezbędne do budowy broni takiej jak T-15. Jednocześnie postęp w innych obszarach umożliwił uzyskanie zupełnie nowych możliwości iw najpoważniejszy sposób zwiększenie potencjału nowoczesnego rozwoju. Posejdon, wyposażony w nowoczesne jednostki, będzie w stanie rozwinąć wyjątkowo dużą prędkość i dostarczyć głowicę na rekordową odległość. W zależności od przydzielonych zadań będzie mógł pracować jako superpotężna torpeda lub jako nośnik uzbrojenia morskiego.
Nie jest tajemnicą, że postęp ostatnich dziesięcioleci umożliwił pojawienie się wybitnych projektów i najbardziej śmiałych rezultatów. Jednym z przejawów tego była realna możliwość rewizji i ulepszania starych idei, niegdyś odrzucanych z obiektywnych powodów. Z tego punktu widzenia nowy projekt „Posejdon” lub „Status-6” może naprawdę wyglądać na dalszy rozwój starego pomysłu na torpedę T-15.
Jednak tym razem nauka i technika pozwoliły nie tylko opracować koncepcję, ale także znaleźć sposoby jej praktycznej realizacji. Co więcej, z otrzymaniem najpoważniejszych zalet w stosunku do przeszłych wydarzeń. Po gruntownej rewizji koncepcja przeszła z kategorii niemożliwych i bezużytecznych do kategorii realnych i obiecujących.
