Ostateczny start satelitów rosyjskiego systemu nawigacyjnego zakończył się niepowodzeniem
Trzy satelity Glonass-M wystrzelone w niedzielę nie wytrzymywały przez kilka godzin. Według wstępnych danych podczas wystrzeliwania pojazdów na orbitę wystąpił błąd. W rezultacie wszystkie satelity, wraz z uruchomieniem których miało się zakończyć uruchomienie rosyjskiego globalnego systemu nawigacyjnego, spadły do oceanu.
Uruchomienie globalnego rosyjskiego systemu nawigacyjnego zostało przełożone na czas nieokreślony. Trzy satelity „Glonass-M” wysłane w kosmos w niedzielę z powodu błędu opuściły orbitę i spadły na Ocean Spokojny w pobliżu Wysp Hawajskich.
„Doprowadziło to do wejścia rakiety na tak zwaną otwartą orbitę”.
Wystrzelenie satelitów, przeprowadzone przez rakietę Proton-M o godzinie 13.25 czasu moskiewskiego, miało zakończyć tworzenie systemu. Zgodnie z oczekiwaniami satelity miały działać za około półtora miesiąca. „Załogi bojowe Sił Kosmicznych zapewniły kontrolę nad startem za pomocą naziemnego kompleksu automatycznego sterowania. Start rakiety nośnej odbył się w trybie normalnym” – powiedział po starcie oficjalny przedstawiciel rosyjskiego ministerstwa. Obrony Sił Kosmicznych, Aleksiej Zołotukhin.
Dyrektor generalny rosyjskiej firmy Space Systems i generalny projektant systemu GLONASS, Jurij Urlichich, również twierdzili, że start zakończył się sukcesem. „Pomyślne wystrzelenie rakiety Proton-M z trzema statkami kosmicznymi jest niezwykle ważne dla rosyjskiego globalnego systemu nawigacyjnego. Po uruchomieniu wystrzelonych dziś satelitów krajowy system GLONASS staje się prawdziwie globalny, sygnał nawigacyjny rosyjskiego statku kosmicznego będzie dostępny dla konsumentów w trybie ciągłym w dowolnym miejscu na świecie” – powiedział dziennikarzom z kosmodromu Bajkonur.
Jednak po około dwóch godzinach stało się jasne, że zaraz po wystrzeleniu pojazd startowy zszedł z kursu o 8 stopni.
To, jak twierdziło źródło RIA Novosti, które uczestniczyło w operacji wystrzelenia satelity, doprowadziło do tego, że statek kosmiczny został wystrzelony na orbitę wyższą niż to konieczne. „Według najbardziej wstępnych obliczeń górny stopień DM-3, który umieszczał satelity na niskiej orbicie okołoziemskiej, po oddzieleniu od rakiety nośnej Proton, gdy uruchomiono jego własne silniki, wypracował impuls większy niż wyliczony. W rezultacie satelity w jej składzie zostały wystrzelone na wyższą orbitę pozaprojektową. Na razie specjaliści nie rozumieją, jak postępować w takiej sytuacji. Przyczyny niepowodzenia również nie są jasne - mówi rozmówca agencji. powiedział.
W ciągu kilku minut okazało się, że wszystkie trzy satelity zderzyły się z oceanem - na obszarze nieżeglownym, około 1500 kilometrów na północny zachód od Honolulu, administracyjnego centrum Hawajów.
„Według wstępnych informacji, problem nie jest związany z działaniem górnego stopnia DM-3, jak początkowo sądzili eksperci. Według najnowszych informacji Proton-M zmienił zadaną trajektorię lotu i jeszcze przed rozdzieleniem górnego stopnia, przeszła 8 stopni w pochylni fakt, że rakieta weszła na tak zwaną otwartą orbitę - powiedział przedstawiciel branży.
Według źródła, chociaż górny stopień DM-3 z satelitami w szacowanym czasie regularnie oddzielał się od rakiety nośnej, był już na nienormalnej trajektorii lotu, a następnie całkowicie opuścił zasięg widoczności radiowej rosyjskiego sprzętu śledzącego. Specjaliści nie otrzymali telemetrii z górnego stopnia po jego oddzieleniu od „Protonu”.
Tymczasem MON twierdzi, że utrata trzech satelitów nie wpłynie na cały projekt. „Dzisiaj konstelacja orbitalna GLONASS obejmuje 26 satelitów, w tym dwa satelity zapasowe. Ta konstelacja umożliwia całkowite pokrycie terytorium Federacji Rosyjskiej sygnałami nawigacyjnymi” – powiedziało Interfax źródło w wydziale.
Dodajmy, że na orbicie musi operować w sumie osiem statków kosmicznych w trzech płaszczyznach.
Przypomnijmy, że rosyjski globalny system nawigacji satelitarnej GLONASS, który jest odpowiednikiem amerykańskiego GPS, został uruchomiony w 1993 roku.
System jest przeznaczony do określania, za pomocą przenośnych urządzeń do noszenia na ciele lub wbudowanych urządzeń nawigacji satelitarnej, lokalizacji i prędkości poruszania się obiektów morskich, powietrznych i lądowych, w tym ludzi, z dokładnością do jednego metra. Do nawigacji wykorzystywane są mapy cyfrowe, których dane są wprowadzane do nawigatorów.
