Podczas niedawnej oficjalnej wizyty prezydenta Rosji Dmitrija Miedwiediewa w ChRL nie podpisano żadnych umów o współpracy wojskowo-technicznej. Doradca prezydenta Federacji Rosyjskiej Siergiej Prichodko powiedział 24 września, że Moskwa i Pekin nie zawrą nowych umów w zakresie wojskowo-technicznej współpracy, chociaż według niego „rozważa się kilka projektów, w szczególności dotyczących lotnictwa i kwestie morskie”. Prichodko dostrzegł fakt spadku eksportu rosyjskiego wojska do Chin, a także problem konkurencji między Rosją a Chinami na rynkach państw trzecich.
ERA DOSTAW NA DUŻĄ SKALĘ ZAKOŃCZONA
Od początku lat 90. Chiny wraz z Indiami przez długi czas były największym importerem rosyjskiej broni. Zrealizowano dostawy na dużą skalę w dziedzinie sprzętu lotniczego i morskiego, a także systemów obrony powietrznej.
Według Światowego Centrum Analiz Handlu Bronią (CAMTO) Chiny stały się największym nabywcą samolotów z rodziny Su-27 / Su-30. Łącznie do ChRL dostarczono 178 myśliwców Su-27 / Su-30, w tym 38 jednomiejscowych myśliwców Su-27SK i 40 dwumiejscowych bojowych samolotów szkolno-bojowych Su-27UBK, 76 wielozadaniowych myśliwców Su-30MKK i 24 Su-30MK2 myśliwce… Biorąc pod uwagę 105 Su-27SK montowanych w Shenyang na podstawie licencji, łączna liczba myśliwców marki Su w Chinach to 283 samoloty.
Odnośnie licencjonowanego montażu samolotów Su-27SK w Shenyang należy zauważyć, że już w 1996 roku Chiny uzyskały licencję na produkcję 200 samolotów Su-27SK bez prawa do reeksportu do krajów trzecich. Do końca 2007 roku z dostarczonych przez Rosję zestawów pojazdów zmontowano 105 samolotów. W przyszłości negocjacje w sprawie dostarczenia kolejnych 95 zestawów pojazdów do montażu Su-27SK utkwiły w ślepym zaułku. W rzeczywistości Pekin zrezygnował z dalszej realizacji tego programu licencyjnego, tworząc klon tego samolotu - myśliwiec J-11.
Chiny od dawna są największym odbiorcą rosyjskich systemów obrony powietrznej, których dostawy rozpoczęły się na początku lat 90. XX wieku. W 1993 roku po raz pierwszy system S-300PMU został dostarczony do Chin w ramach dwóch dywizji rakiet przeciwlotniczych. W 1994 roku podpisano drugi kontrakt, na mocy którego w 1996 roku PLA otrzymało system obrony powietrznej S-300PMU-1 w ramach czterech dywizji rakietowych.
W ramach dwóch kontraktów do ChRL dostarczono 35 systemów obrony przeciwlotniczej Tor-M1 w kilku partiach: 14 kompleksów w 1997 r., 13 kompleksów w latach 1999-2000 i 8 kompleksów w 2001 r.
W 2002 roku podpisano kontrakt na sprzedaż dwóch okrętowych zestawów przeciwlotniczych S-300FM Rif-M. Dostawy realizowane były w latach 2002-2003.
W 2004 roku zrealizowano kolejny kontrakt, podpisany w 2001 roku, na dostawę do Chin zestawów przeciwlotniczych S-300PMU-1, składający się z czterech dywizji rakietowych.
W sierpniu 2004 roku Rosoboronexport podpisał z Chinami umowę na system obrony powietrznej S-300PMU-2 Favorit. Kontrakt ten stał się pierwszym zamówieniem eksportowym na system Favorit, który Federacja Rosyjska zaczęła promować na rynku światowym od 2001 roku.
W ramach tego kontraktu Chiny w latach 2007-2008 otrzymały dwa stanowiska dowodzenia 83M6E2, osiem systemów rakiet przeciwlotniczych (SAM) 90Zh6E2, jeden zestaw pocisków przeciwlotniczych 48N6E2 oraz sprzęt wsparcia technicznego.
W grudniu 2005 roku podpisano kontrakt z Chinami na dostawę drugiej partii zestawów przeciwlotniczych S-300PMU-2 Favorit, którego koszt szacowany jest na 1 mld USD. Dostawy zostały zrealizowane w latach 2008-2010.
W segmencie TDC w drugiej połowie lat 90-tych. Chiny otrzymały dwa okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym projektu 877EKM. W latach 1997-1998 Rosja dostarczyła Chinom dwa okręty podwodne z silnikiem Diesla z projektu 636 „Kilo”.
W maju 2002 roku Rosoboronexport podpisał kontrakt na dostawę ośmiu okrętów podwodnych z napędem dieslowo-elektrycznym Projektu 636 Kilo dla marynarki wojennej PLA, wyposażonych w system rakietowy Club-S. Większość dostaw tych okrętów podwodnych została zrealizowana w 2005 roku. Ostatnia, ósma łódź podwodna z napędem spalinowo-elektrycznym została dostarczona wiosną 2006 roku.
W latach 1999-2000 Chiny otrzymały dwa niszczyciele projektu 956E klasy Sovremenny z naddźwiękowymi pociskami przeciwokrętowymi 3M-80E Mosquito. W ramach drugiego kontraktu w latach 2005-2006 marynarka wojenna PLA otrzymała dwa kolejne niszczyciele ulepszonego projektu 965EM.
Do ChRL dostarczono dużą liczbę śmigłowców różnych typów, a także uzbrojenie dla Wojsk Lądowych, m.in. Smerch MLRS, Krasnopol-M UAS, Metis ATGM, Konkurs i inną broń. Trwa realizacja kontraktu na dostawę dziewięciu śmigłowców pokładowych Ka-28 i dziewięciu Ka-31.
Ograniczona współpraca Pekinu z Rosją w zakresie zakupu sprzętu wojskowego wynika z faktu, że w ostatnich latach znacznie wzrosły możliwości chińskiego przemysłu obronnego, który wraz z własnymi rozwiązaniami z powodzeniem kopiuje wiele próbek rosyjskich bronie.
W tej chwili wyjątkiem są silniki RD-93, przeznaczone do motoryzacji lekkich chińskich myśliwców FC-1 (JF-17 „Grzmot”) i AL-31FN, które są dostarczane do ChRL przez MMPP „Salut” w celu zastąpienia wyczerpanych silniki myśliwców Su-27, a także wyposażenie samolotów J-10 (B+R nad silnikiem AL-31FN dla chińskiego myśliwca J-10 zakończono w 2000 roku).
W przyszłości możliwe jest, że Pekin zakupi myśliwce pokładowe Su-33 dla obiecujących lotniskowców marynarki wojennej PLA, jeśli chińska kopia J-15 nie spełnia wymaganych cech, a także wielofunkcyjne Su-35 myśliwce. Chiny będą również kupować pociski lotnicze do myśliwców Su-27 / Su-30 należących do PLA Air Force.
Myśliwce pokładowe typu Su-33 są potrzebne ChRL w związku z planami budowy lotniskowców. Kilka lat temu Chiny rozpoczęły negocjacje z Rosją w sprawie zakupu Su-33. Początkowo chodziło o pozyskanie dwóch Su-33 w celu oceny ich osiągów w locie. Rosja nie była zadowolona z tej opcji. Następnie Pekin zaproponował Federacji Rosyjskiej sprzedaż partii 12-14 pojazdów. Jednak Moskwa uznała tę opcję również za nie do przyjęcia. Przy takim zamówieniu uruchomienie linii produkcyjnej było nieopłacalne. Ponadto strona rosyjska obawiała się wycieku technologii, biorąc pod uwagę, że ChRL ma wyjątkowe doświadczenie w kopiowaniu rosyjskiej broni.
Najnowsza propozycja Suchoja zakładała dostawę do Chin pierwszej partii 12-14 Su-33 w standardowej konfiguracji, która miałaby być używana przez marynarkę wojenną PLA jako eskadra szkoleniowa, oraz 36 lub więcej zaawansowanych myśliwców pokładowych. W końcu jednak negocjacje znalazły się w impasie. Należy zauważyć, że równolegle z długimi negocjacjami z Rosją w sprawie zakupu Su-33, Chiny jednocześnie aktywnie pracowały nad stworzeniem J-15, który jest klonem Su-33.
W listopadzie 2010 roku spodziewane jest kolejne posiedzenie rosyjsko-chińskiej komisji międzyrządowej ds. współpracy wojskowo-technicznej. Być może na tym spotkaniu zostanie poruszona kwestia J-15 (klon Su-33) i J-11 (klon Su-27SK). Strona rosyjska zamierza rozwiązać te kwestie w ramach umów o ochronie własności intelektualnej podpisanych między FR a ChRL.
W przyszłości sprzedaż rosyjskich silników RD-93 i AL-31FN do ChRL może być kontynuowana, jeśli ich chińskie odpowiedniki nie spełniają wymaganych parametrów.
Oprócz ograniczenia eksportu wojskowego do Chin, w najbliższym czasie Rosja będzie musiała zmierzyć się z silną konkurencją ze strony ChRL na rynkach wielu krajów Azji, Afryki i Ameryki Łacińskiej, których nie stać na zakup drogiej broni produkcji zachodniej.
Wcześniej Federacja Rosyjska skutecznie konkurowała z Chinami w tym segmencie cenowym. Jednak teraz koszt rosyjskiej broni dogania zachodnie modele broni. Z tego powodu Pekin zacznie stopniowo wypierać Rosję z rynków wielu krajów o ograniczonych budżetach wojskowych. Należy zauważyć, że koszt najpopularniejszej chińskiej broni na rynku światowym jest o 20-40% niższy niż rosyjskich odpowiedników, z których zostały skopiowane lub stworzone na ich podstawie.
Jednocześnie ChRL oferuje preferencyjne warunki rozliczeń, finansowania, pożyczek, a także płatności ratalnej.
PRIORYTETY CHIŃSKIEGO DIC
Chiny mają kilka dużych programów lotnictwa wojskowego. Są to myśliwce 4. i 5. generacji, śmigłowiec szturmowy i śmigłowiec ogólnego przeznaczenia, samolot AWACS, L-15 UTS/UBS oraz samolot transportowy. Ponadto opracowywane są różne wersje UAV.
ChRL planuje zakończyć prace nad myśliwcem 5. generacji do 2020 roku. Parametry techniczne samochodu są nadal nieznane.
W grudniu 2009 roku przeprowadzono pierwszy udany test myśliwca pokładowego J-15 (klon Su-33).
Rozpoczęto aktywną kampanię marketingową promującą myśliwce J-10 na rynku światowym. Pierwszym klientem był Pakistan, który otrzyma 36 pojazdów. W przyszłości Islamabad zakupi dodatkową partię samolotów J-10.
Program licencyjnej produkcji lekkich myśliwców JF-17 „Thunder” (chińskie oznaczenie FC-1), który w najbliższych latach powinien stanowić podstawę Pakistańskich Sił Powietrznych, jest również realizowany z Pakistanem. W sumie Pakistan planuje wyprodukować do 250 takich myśliwców.
Warto zauważyć, że rząd egipski rozpoczął negocjacje z Pakistanem w sprawie wspólnej produkcji chińskich myśliwców JF-17 (FC-1). Wielkość zakupu może wynosić co najmniej 48 sztuk.
Hyundai Aviation Industry Corp. (HAIC) zakończył prace nad dwumiejscowym naddźwiękowym trenażerem odrzutowym L-15 / UBS i rozpoczął przygotowania do fazy produkcji na małą skalę. Na rynku światowym L-15 będzie bezpośrednim konkurentem Hawk Mk.128, M-346, T-50 Golden Eagle i Jak-130UBS.
Państwowa korporacja AVIC planuje do końca tego roku zaprezentować prototyp 220-tonowego ciężkiego samolotu transportowego. Za projekt odpowiada Xian Aircraft (oddział AVIC).
W marcu br. pierwszy prototyp ciężkiego śmigłowca AC313, opracowany przez firmę Aviation Industry Corporation of China (AICC), odbył swój dziewiczy lot. Nośność śmigłowca wynosi 13,5 tony, aw przyszłości może zostać zwiększona do 15 ton.
Firma AVIC Corporation w sierpniu tego roku zademonstrowała pierwszy prototyp nowego śmigłowca szturmowego Z-19, przeznaczonego do zwalczania czołgów. Nowa maszyna powstała na podstawie projektu śmigłowca szturmowego Z-9W, będącego modyfikacją AS-365N budowanego na licencji francuskiej.
Chiny oferują również nowoczesne rodzaje broni w innych segmentach. W szczególności CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) oferuje kompleks HQ-9 (oznaczenie eksportowe FD-2000) do tureckiego przetargu na systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu. W tym przetargu Chiny konkurują z Rosją, a także z konsorcjum Lockheed Martin/Raytheon.
Chiny oferują na światowym rynku konkurencyjne systemy w segmentach sprzętu morskiego, pojazdów opancerzonych, MLRS, radarów obrony przeciwlotniczej, MANPADS, pocisków przeciwokrętowych, ppk i SAO.
Na przykład chińska firma Poly Technologies oferuje zagranicznym klientom ulepszoną wersję 122-mm rakietowego systemu wielokrotnego startu Type-81 opracowanego przez North Industries Corp. (NORINCO).
NORINCO opracowało również gąsienicowy transporter opancerzony VP1, który poszerza gamę produktów oferowanych na eksport przez tę firmę.
Firma Poly Technologies realizuje kampanię marketingową promującą na rynku światowym transporter opancerzony WZ-523 z układem kół 6x6 pod oznaczeniem „Typ-05P”.
NORINCO uruchomiło program marketingowy promujący nowy AR3 MLRS na rynku światowym. Instalacja została opracowana na podstawie wysokowydajnego podwozia ciężarówki 8x8, które jest już stosowane w wcześniej przyjętych i oferowanych na eksport AR1A i AR2 MLRS.
Program CAO PLZ-45 może być udanym projektem. 155-mm PLZ-45 CJSC został zamówiony przez Kuwejt i Arabię Saudyjską.
Po raz pierwszy Chiny mogą stać się realnym konkurentem na światowym rynku niejądrowych okrętów podwodnych. Według doniesień, na szczeblu rządowym Chiny i Pakistan dyskutują o możliwości dostarczenia kilku okrętów podwodnych dla pakistańskiej marynarki wojennej. Rodzaj okrętów podwodnych i możliwe terminy dostaw nie zostały ujawnione.
W dziedzinie techniki morskiej Chiny zajmują już dość silną pozycję w segmentach łodzi rakietowych i patrolowych, a także fregat.
POZYCJA PRC NA ŚWIATOWYCH RYNKACH BRONI
Według TSAMTO, Pakistan będzie odpowiadał za około połowę chińskiego eksportu wojskowego. Jednocześnie udział innych krajów w całkowitym wolumenie chińskiego eksportu wojskowego będzie stopniowo wzrastał.
Drugą dywizją największych importerów chińskiego MPP w najbliższym czasie będą Myanmar, Wenezuela i Egipt. Rynek irański pozostaje pod znakiem zapytania.
Trzecią dywizję pod względem wartości importu utworzą Maroko, Arabia Saudyjska i Ekwador.
Chiny rozszerzą swoją obecność na rynkach takich jak Boliwia, Turcja, Indonezja, Tajlandia, Kenia, Nigeria, Timor Wschodni, Peru, Bangladesz, Ghana i Argentyna.
Obecnie struktura chińskiego eksportu wojskowego jest podobna do rosyjskiej sprzed 10 lat. W przeciwieństwie do Federacji Rosyjskiej, której przytłaczająca część eksportu trafiała do Chin i Indii, chiński eksport wojskowy koncentruje się przede wszystkim na Pakistanie. Egipt jest drugim co do wielkości importerem chińskiej broni, daleko za Pakistanem.
Nierównowagę tę potwierdza również regionalna analiza eksportu wojskowego Chin. W ciągu ostatnich 8 lat (2002-2009) udział regionu APR w ogólnym bilansie eksportu wojskowego ChRL wyniósł 56%, Bliskiego Wschodu – 25,4%, krajów „czarnej” Afryki (państwa położone na południu Sahary) - 12,9%, Ameryka Południowa - 4,3%, Afryka Północna i Północno-Wschodnia - 1,4%. W ciągu ostatnich 8 lat Chinom nie udało się osiągnąć postępu w pięciu regionach świata – Ameryce Północnej, Europie Zachodniej, Europie Wschodniej, krajach przestrzeni postsowieckiej oraz krajach Ameryki Środkowej i Karaibów.
Według TSAMTO w latach 2002-2009 pod względem wielkości zidentyfikowanego eksportu wojskowego Chiny zajmują 12. miejsce na świecie (4 665 mld dolarów).
Przytłaczająca wielkość eksportu MPP w tym okresie przypada na Pakistan – 1,979 miliarda dolarów, co stanowi 42,4% całkowitego wolumenu eksportu MPP przez Chiny. Drugie miejsce zajmuje Egipt (502 mln dol., 10,8%), trzecie miejsce zajmuje Iran (260,5 mln dol., 5,6%).
Z tej grupy krajów Rosja nie konkuruje z Chinami na rynku pakistańskim, ponieważ nie dostarcza do tego kraju produktów wojskowych (z wyjątkiem śmigłowców transportowych). Na rynku egipskim Federacja Rosyjska i ChRL są bezpośrednimi konkurentami w wielu systemach uzbrojenia, w szczególności w lotnictwie.
W odniesieniu do Iranu 9 czerwca 2010 r. Rada Bezpieczeństwa ONZ przyjęła rezolucję nr 1929, która zakazuje sprzedaży Islamskiej Republice Iranu wszystkich siedmiu kategorii broni konwencjonalnej według klasyfikacji Rejestru ONZ. Chiny i Rosja głosowały za przyjęciem tej rezolucji.
Druga grupa największych importerów chińskiej broni w latach 2002-2009 obejmuje Nigerię (251,4 mln USD), Bangladesz (221,1 mln USD), Zimbabwe (203 mln USD), Kuwejt (200 mln USD), Jordanię (185 mln dolarów), Wenezueli (140 mln dolarów) i Malezji (100 mln dolarów). Spośród tej grupy krajów Chiny wyprzedzają Rosję w Nigerii, Bangladeszu, Zimbabwe i Kuwejcie, znacznie za Rosją w Jordanii, Wenezueli i Malezji.
Trzecia grupa w latach 2002-2009 obejmuje Tajlandię (81,3 mln USD), Kambodżę (80 mln USD), Birmę (65,3 mln USD), Sri Lankę (57,1 mln USD), Sudan (50 mln USD), Namibię (42 mln USD), Boliwia (35 mln USD), Ghana (30 mln USD), Oman (28 mln USD) i Zambia (15 mln USD). W tej grupie krajów Chiny wyprzedzają Rosję w Tajlandii, Kambodży, Sri Lance, Namibii, Boliwii, Omanie i Zambii. Rosja ma przewagę na rynkach Birmy, Sudanu i Ghany. Należy zauważyć, że Chiny i Rosja niemal jednocześnie zawarły duże kontrakty z Mjanmą na dostawę sprzętu lotniczego. Dostawy w ramach tych kontraktów są zaplanowane na rok 2010 i później, więc nie są uwzględniane w tej kalkulacji. Ogólnie rzecz biorąc, na rynku Birmy między Moskwą a Pekinem rozwinęła się bardzo ostra konkurencja.
Czwarta grupa za lata 2002-2009 obejmuje Meksyk (14 mln USD), Nepal (14 mln USD).dolarów), Indonezja (13,2 mln USD), Rwanda (11 mln USD), Tanzania (11 mln USD), Peru (10,5 mln USD), Algieria (10 mln USD).), Irak (10 mln USD), Kenii (10 mln USD) i Kongo (10 mln USD). W tej grupie krajów Chiny wyprzedzają Rosję w Rwandzie, Tanzanii, Kenii i Kongo. Rosja ma przewagę w Meksyku, Indonezji (miażdżąca), Peru, Algierii (miażdżąca) i Iraku. Pod względem wielkości eksportu produktów wojskowych do Nepalu, Federacja Rosyjska i ChRL mają parytet.
Piąta grupa na lata 2002-2009 obejmuje Gabon (9 mln USD), Ugandę (6 mln USD), Czad (5 mln USD), Kamerun (4 mln USD), Mauretanię (1 mln USD), Niger (1 milion dolarów). W tej grupie krajów Chiny wyprzedzają Rosję w Gabonie, Kamerunie i Mauretanii. RF ma przewagę w Ugandzie, Czadzie i Nigrze.
Według aktualnego portfela zamówień z dostawą sprzętu wojskowego w latach 2010-2013, Pakistan zajmuje pierwsze miejsce w strukturze chińskiego eksportu uzbrojenia – 4,421 mld USD, czyli 68,2% całkowitego portfela eksportowego zamówień Chin na okres 2010 r. -2013 w wysokości 6 481 miliardów dolarów Drugie miejsce zajmuje Birma (700 milionów dolarów, czyli 10,8%). Trzecie miejsce zajmuje Wenezuela (492 mln dolarów, czyli 7, 6%).
Kolejne miejsca w strukturze chińskiego eksportu wojskowego z dostawą w latach 2010-2013 zajmują Maroko (300 mln USD), Arabia Saudyjska (200 mln USD), Ekwador (120 mln USD), Boliwia (57,9 mln USD)., Indonezja (36 mln dolarów), Tajlandia (35,7 mln dolarów), Kenia (30 mln dolarów), Timor Wschodni (28 mln dolarów), Peru (24,2 mln dolarów), Bangladesz (18 mln dolarów), Ghanę (15 mln dolarów) i Argentynę (2,8 mln dolarów).
