Klasyczne palety i kontenery intermodalne wykorzystywane są głównie na morzu i lądzie. W powietrzu kontener ISO stanowi dodatkowe 4 tony ładunku. Ponadto znacznie zmniejsza się efektywność korzystania z wózków widłowych.
Dla transportu lotniczego, z jego ograniczeniami i przepisami, opracowano własne systemy. Najczęściej używany system wojskowy 463L oraz cywilny system przetwarzania wsadowego ULD (Unit Load Device).
System 463L.
System 463L to połączenie palet, siatek, worków i urządzeń manipulacyjnych do transportu zaopatrzenia samolotami BTA. Pierwsze użycie przez Siły Powietrzne USA od kwietnia 1965 roku.
Paleta 463L wykonana jest z drewna balsa z aluminiowym wykończeniem i mierzy 88"x108" przy grubości 2,25". Masa własna - 131 kg lub 161 kg z siatką, nośność 10 000 funtów lub około 4,5 tony. W nowoczesnych paletach korek został zastąpiony profilem aluminiowym. Cena jednej palety w 2014 roku wynosiła około 2000 funtów. Sztuka.

W razie potrzeby można połączyć kilka palet.


Warianty 463L są również używane przez siły powietrznodesantowe.

Airbus A400M może przewozić 7 palet w ładowni i 2 na rampie, zachowując 54 miejsca do transportu personelu. Wszystkie A400M mają wzmocnioną podłogę (do 9 ton na metr bieżący), rolki podnoszące i zamki elektryczne. Niektóre z A400M są wyposażone w 5-tonowy dźwig do rozładunku w nieprzygotowanych miejscach.

W zależności od wielkości włazu ładunkowego można zastosować „połówki” zwykłej palety lub specjalne wersje „helikopterowe”. Zdjęcie poniżej pokazuje sprzęg dwóch palet „helikopterowych”.

Oprócz transportu towarów, palety 463L służą jako podstawa dla różnorodnych modułów.


System firmy Oto Melara jest montowany na 463L i pozwala szybko przekształcić samolot transportowy w samolot uderzeniowy.

Obsługa palet 463L wymaga zmodyfikowanych lub specjalistycznych wózków widłowych i systemów magazynowych.

Rolki zamontowane na wózku widłowym.

Ładowarka Atlas K.

Mobilny magazyn to Stacja Anthony Allen. Jest na uzbrojeniu brytyjskich sił powietrznych, składa się z 5 sekcji, waży 2,47 tony i jest transportowany w formie rozłożonej na paletach 463L.
Termin Unit Load Device (ULD) odnosi się do całej gamy palet i kontenerów wykorzystywanych w cywilnym transporcie lotniczym. Kontenery i palety tworzone są osobno dla każdego typu samolotu, dlatego są rzadziej spotykane w transporcie wojskowym.