Więc zacznijmy. Serdecznie pozdrawiam niemieckich „ekspertów”, którzy widzieli w „Armacie” rozwój niemieckich projektantów lat 70. i chłopaków z Ukrainy, którzy widzieli w nim „Młot” z Charkowa z lat 80., odkąd ta historia zaczęła się w ZSRR w drugiej połowie lat 50. … W tym czasie stało się jasne, że potrzebna jest pilna zmiana w serii czołgów T55, a zespoły projektowe otrzymały zgodę na zaprojektowanie nowego czołgu. W wyniku owocnej pracy i zgodnie z wynikami testów „obiekt 430” biura projektowego w Charkowie został uznany za najlepszy i najbardziej obiecujący, za co, jak mówią, „zdejmuję czapkę”
przed wielkim Aleksandrem Aleksandrowiczem Morozowem, projektantem czołgów.
Ale ten czołg, który później przekształcił się w T64, był tak nowy, jak „surowy”, więc dopracowanie go zajęło dużo czasu. Kraj nie stał w miejscu, kraj ruszył w kosmos i stworzył tarczę antyrakietową, co wywarło ogromne wrażenie na ówczesnym sekretarzu generalnym N. S. Chruszczow. Pociski kierowane zajęły miejsce pod skrzydłami samolotów, szybko rozwijały się przenośne systemy rakiet przeciwpancernych, a pomysł uczynienia z pocisku głównego kalibru czołgu zrodził się w głowach naszych generałów i był aktywnie wspierany w to przez Wiceprezesa Rady Ministrów VA Małyszew.
W rezultacie 8 maja 1957 r. Przyjęto dekret rządowy „W sprawie tworzenia nowych czołgów, dział samobieżnych - niszczycieli czołgów i kierowanej broni rakietowej” i na jego podstawie określono odpowiednie warunki odniesienia wysłane do naszych biur projektowych czołgów i artylerii. Wkrótce przetestowano kilka czołgów rakietowych, a jeden z nich, a mianowicie Leningrad „Obiekt 287”
Chcę zwrócić waszą uwagę, ponieważ uważam, że "Armata" jest wyraźnie jego bliskim krewnym. Głównym projektantem tego czołgu rakietowego był wielki radziecki konstruktor Joseph Yakovlevich Kotin.
Aby uprościć rozwój tego czołgu w armii i zmaksymalizować łatwość konserwacji i zaopatrzenia w części zamienne, Kotin przyjął „obiekt 430” Morozowa jako podwozie podstawowe, ale przyjął go tylko jako punkt wyjścia, ponieważ zmiany wykonane przez niego były znaczące i faktycznie okazało się, że jest to nowy czołg.
Jako mała liryczna dygresja. Główny projektant fabryki w Charkowie, Aleksandr Aleksandrowicz Morozow, pochodził z miasta Bezhitsa, obecnie w Briańsku i mieszkał i pracował przez większość swojego życia na Ukrainie, a Józef Jakowlewicz Kotin urodził się w Pawłogradzie, Obwód jekaterynosławski (obecnie jeszcze obwód dniepropietrowski na Ukrainie), a przez większość swojego życia pracował w biurze projektowania czołgów fabryki Kirowa w mieście Leningrad (obecnie Sankt Petersburg). Ale kto wtedy spojrzał na te małe rzeczy, wszyscy pracowali dla tego samego celu, teraz mierzymy, kto jest lepszy od „ukraińskiego” Morozowa czy „rosyjskiego” Kotina. Bo to niesłuszne i obraźliwe, że nie mogli zachować tego, co pozostawili w spadku przodkowie.
Cóż, kontynuujmy naszą opowieść o "Obiekt 287". Co dokonał przełomu Kotin?
Najpierw. Zmieniono kształt kadłuba, szczególnie z przodu i po bokach. Górny detal czołowy, znany również jako VLD, został wyprostowany i przesunięty nieco do przodu niż na „Obiektie 430”, w wyniku czego znacznie zmniejszono osłabioną strefę w obszarze urządzenia obserwującego wodę futrzaną. W ochronie VLD zastosowano zarówno zwiększenie kąta nachylenia, jak i „łączną” rezerwację, co pozwoliło znacznie zwiększyć bezpieczeństwo bez znacznego wzrostu masy. W każdym razie w tym czasie nie mógł go przebić żaden pocisk wroga, więc podczas testu pancerz zapewniał ochronę przed pociskiem przeciwpancernym 122 mm i przed bronią kumulacyjną, która miała penetrację pancerza do 600 mm. Co więcej, ta „kanapka”: pancerz 90 mm - warstwa włókna szklanego 130 mm - pancerz 30 mm - podszewka antyradiacyjna, jakościowo chroniona nie tylko przed pociskami wroga, ale także przed fragmentami zepsutego pancerza i promieniowaniem dzięki antyradiacji podszewka.
Druga. Uzbrojenie zostało umieszczone w niezamieszkanej wieży, wyposażonej, jak mówią, w nowomodny moduł uzbrojenia. Zainstalował wyrzutnię dla 140-mm TURS 9M15 Typhoon, opracowanego przez OKB-16,
ustabilizował się w płaszczyźnie pionowej: dzięki temu czołg mógł strzelać celnie z prędkością do 30 km/h. Kierowany pocisk rakietowy 9M15 był naprowadzany na cel ręcznie za pomocą poleceń radiowych za pomocą urządzenia śledzącego punkt świetlny. Aby zwiększyć prawdopodobieństwo trafienia pocisku w cel, wprowadzono autopilota i mechanizm oprogramowania, który zapewniał automatyczną transmisję polecenia wzdłuż kursu, w zależności od względnej prędkości kątowej czołgu względem celu. Sygnał radiowy przesyłany do rakiety był odbierany przez jej pokładowy sprzęt, dekodowany i przetwarzany na elektryczny impuls sterujący, który sterował sterami rakietowymi za pomocą przekaźników odrzutowych. Głowica odłamkowo-kumulacyjna rakiety miała penetrację pancerza 500 mm, a jej efekt odłamkowy był równoważny działaniu pocisku odłamkowego kalibru 100 mm.
Jako broń pomocnicza zastosowano dwa 73-mm armaty 2A25 Molniya, które służyły do strzelania granatami PG-15V.
i PG (OG) -15P
podobne do tych stosowanych w 2A28 „Grzmot” BMP-1 i współosiowych karabinów maszynowych.
Trzeci. Załoga mieściła się w oddzielnej kapsule i składała się z dwóch osób: kierowcy i dowódcy czołgu, który jednocześnie pełnił funkcję strzelca, kierowca znajdował się po lewej stronie kadłuba, a dowódca operatora po prawej burcie. Obaj członkowie załogi mieli osobiste włazy wejściowe-wyjściowe i ewakuacyjne.
Czwarty. Zastosowano panoramiczny kombinowany nieoświetlony celownik z niezależną linią widzenia i polem widzenia stabilizowanym w dwóch płaszczyznach.
Samochód okazał się bardzo innowacyjny, nawet bardziej niż T64, a jego dopracowywanie trwało długo. Ale nie było możliwe osiągnięcie wyraźnej pracy głównego kalibru czołgu rakietowego. Podczas prób w 1964 czołg zawiódł, głównie z powodu skrajnej zawodności wyrzutni rakiet.
Spośród 45 startów testowych zarejestrowano 16 trafień i 8 chybień, podczas gdy pozostałym startom towarzyszyły awarie! „Obiekt 287” nie był już używany, a jego konkurent, Niżny Tagil „Obiekt 155”, stworzony na podstawie T62 i w serii stał się IT-1 „Smok”, został przyjęty.
Ale jeśli udało się osiągnąć lepsze i bardziej niezawodne działanie ppk Typhoon i dział 73 mm, to oczywiście 287 miał wielką szansę na zwycięstwo. A jeśli wziąć pod uwagę, że na jego podstawie Leningraders przeprowadził również testy GTE jako głównej elektrowni,
Czołg doświadczalny „Obiekt 288” na bazie czołgów „Obiekt 287” i „Obiekt 430” z instalacją turbiny gazowej dwóch GTD-350
(1963)
generalnie mógł się okazać bardzo ciekawym pojazdem bojowym z potężną bronią, dużą prędkością i zwrotnością, a także małymi wymiarami, zwłaszcza wysokością. Razem z czołgami podstawowymi i samodzielnie, pojazd ten mógłby znacznie „zdenerwować” wrogie czołgi i piechotę zarówno w ofensywie, jak iw obronie.
Ze współczesnego punktu widzenia nasuwa się oczywiście pytania o obecność tylko dwóch członków załogi, w wyniku czego dowódca czołgu przestał taki być, a stał się bardziej strzelcem i posługiwał się parą 73-mm armat, ale myślę, że z czasem, dzięki doświadczeniu operacyjnemu i bojowemu, pojawiło się miejsce dla trzeciego członka załogi i zamiast armat 73 mm pojawiły się armaty automatyczne kalibru 20, 23 lub 30 mm
Tak, oczywiście szkoda, że ten czołg rakietowy nie pojawił się wtedy w naszych oddziałach, ale najważniejsze jest to, że idee tkwiące w tej maszynie nie zniknęły, a kiedy nadszedł czas, zostały wcielone w metal na wyższym poziom
Użyte materiały:
1. Broń kierowana
2. Późno wojny: Czołgi rakietowe
3. Doświadczony czołg średni „Obiekt 287” Zapomniane arcydzieło.
