Rosja i Stany Zjednoczone nadal rozwijają swoje siły pancerne z myślą o odległej przyszłości, ale jednocześnie stosują różne podejścia. Rosyjski przemysł opracował zupełnie nowy czołg podstawowy, T-14 Armata, podczas gdy amerykańscy specjaliści kontynuują modernizację istniejącego M1 Abrams. Oba podejścia są zasadniczo zgodne z potrzebami i pragnieniami klientów - ale dają bardzo różne wyniki.
Różnica w podejściu
Obecnie w naszym kraju realizowany jest duży program odnowy sił pancernych. Przeprowadzana jest modernizacja dostępnych obt T-72, T-80 i T-90 według nowoczesnych projektów, co pozwala na zwiększenie ich właściwości i wydłużenie ich żywotności. Równolegle trwają prace nad całkowicie nową rodziną pojazdów opancerzonych, w tym czołgiem podstawowym. Czołg T-14 został pomyślnie wprowadzony do produkcji eksperymentalnej partii wojskowej i w niedalekiej przyszłości trafi do jednostek bojowych.
Jedynym czołgiem podstawowym w służbie Stanów Zjednoczonych pozostaje M1 Abrams. Jednocześnie pracują maszyny kilku modyfikacji, zarówno dość stare, jak i nowoczesne. Nie tak dawno jednostki bojowe otrzymały pierwsze seryjnie zmodernizowane czołgi M1A2C (wcześniej oznaczone jako M1A2 SEP v.3), a produkcja takiego sprzętu trwa. Nowe ulepszenia są przeprowadzane „na wierzchu” starych, a czołgi stopniowo otrzymują nowe i nowe komponenty i funkcje.
Teoretyczne badania nad kolejną generacją czołgów już się rozpoczęły, ale pojawienie się prawdziwych próbek tego rodzaju przypisuje się odległej przyszłości. W najbliższej przyszłości planowana jest kontynuacja modernizacji Abramsa. Obecnie powstaje nowy projekt M1A2D (M1A2 SEP v.4). W przeszłości informowano o opracowaniu projektu modernizacji M1A3 z większą listą innowacji.
Tak więc w obecnej dekadzie armia rosyjska będzie nadal eksploatować istniejące czołgi kilku typów, ale w zaktualizowanej formie. Z czasem zostaną do nich dodane seryjne T-14 następnej generacji. W armii amerykańskiej sytuacja nie zmieni się dramatycznie. „Abrams” pozostanie w służbie, ale z nowymi jednostkami i ulepszonymi charakterystykami. Nie wiadomo, jak szybko ta sytuacja się zmieni i kiedy pojawi się nowy amerykański czołg.
Korzyści z nowości
Według dostępnych danych czołg podstawowy T-14 ma wiele istotnych zalet w stosunku do czołgów poprzedniej generacji. Co więcej, wszystkie z nich w takim czy innym stopniu są ściśle związane z nowością projektu. Platforma Armata i oparty na niej sprzęt zostały opracowane od podstaw, dzięki czemu nie było znaczących ograniczeń związanych z „ciągłością pokoleń”. Innymi słowy, projekt T-14 został wykonany przy użyciu wyłącznie nowoczesnych komponentów, które dają najlepsze osiągi.
Dla „Armaty” opracowano nowy pancerz pancerny o ulepszonej ochronie. Stosowane są również dynamiczna i aktywna ochrona najnowszych modeli - odpowiednio "Malachit" i "Afganit". Zastosowano inne rozwiązania w celu poprawy przeżywalności i stabilności. Tak więc zamiast tradycyjnej wieży używana jest jednostka niezamieszkana o minimalnym przekroju, a załoga zostaje przeniesiona do pojedynczego przedziału z maksymalną ochroną.
Silnik i podwozie zostały pierwotnie opracowane z myślą o rozwoju głównych cech. Silnik 12N360 został stworzony specjalnie na platformę z możliwością zmiany mocy poprzez wymuszenie. Używana jest automatyczna skrzynia biegów. Podwozie otrzymało siedem kół jezdnych na stronę; zgłoszono aktywne zawieszenie. Elektrownia i podwozie są sterowane przez automatyzację.
Nowy niezamieszkany przedział bojowy ma 125-mm armatę gładkolufową 2A82-1M z automatycznym ładowaniem. Dla niej stworzono nową generację pocisków czołgowych o ulepszonych właściwościach, która zapewnia walkę ze wszystkimi typowymi celami. Pozostaje możliwość użycia pocisków kierowanych czołgami. Uzbrojenie pomocnicze obejmuje karabin maszynowy współosiowy i przeciwlotniczy. Ten ostatni jest zainstalowany na module zdalnie sterowanym.
Dla T-14 stworzono całkowicie nowy system kierowania ogniem, który obejmuje wiele różnych środków. Tak więc obserwacja sytuacji i wykrywanie celów odbywa się za pomocą środków optycznych działających w zakresie widzialnym, podczerwonym i ultrafioletowym. Wprowadzono urządzenia radarowe. Dane ze wszystkich systemów wykrywania mogą być wykorzystywane zarówno do strzelania, jak i do namierzania aktywnej ochrony. Ponadto elektronika czołgu działa w ramach Zunifikowanego Systemu Kontroli Taktycznej i jest w stanie przesyłać i odbierać dane o celach na polu bitwy.
Dzięki zastosowaniu całkowicie nowych rozwiązań i komponentów czołgu podstawowego T-14 radykalnie różni się od poprzednich pojazdów opancerzonych rosyjskiej konstrukcji. Ogólna skuteczność bojowa takiego czołgu jest kilkakrotnie wyższa, przez co jest bardzo interesujący dla armii - i stanowi duże zagrożenie dla potencjalnego wroga.
Znaczenie modernizacji
W Stanach Zjednoczonych uważa się za celowe kontynuowanie rozwoju czołgu M1 Abrams ze stopniową wymianą niektórych elementów, wprowadzaniem nowych systemów itp. Tak więc w przeszłości nastąpił wzrost zbroi i aktualizacja sprzętu kierowania ogniem, a ostatnie projekty przewidują wprowadzenie nowych środków zaopatrzenia w energię, obiecującej amunicji itp.
Obecny projekt modernizacji M1A2C proponuje przeniesienie pomocniczego zespołu napędowego pod pancerz, wewnątrz komory silnika, co zmniejszy jego podatność na poważne zagrożenia. Jednostka napędowa otrzymuje również System Zarządzania Stanem Pojazdu. W takim przypadku silnik i skrzynia biegów nie są zmieniane. Co więcej, kwestia remotoryzacji od dawna nie była rozważana.
Standardowy pancerz kadłuba i wieży w projekcie M1A2C jest uzupełniony środkami napowietrznymi. Rzut czołowy otrzymuje dodatkową ochronę balistyczną. Przewiduje montaż dynamicznej ochrony ARAT na bocznych ekranach. Ochrona czynna Trophy została przetestowana i jest przygotowywana do wdrożenia na czołgach bojowych. Dno otrzymuje dodatkowe płyty pancerne zwiększające ochronę min.
Standardowe działo 120 mm M256 pozostaje w załogowej wieży. Do SKO wprowadzane są nowe urządzenia na podczerwień strzelca i dowódcy o zwiększonej charakterystyce. Po raz pierwszy programista służy do wprowadzania poleceń do sterowanych bezpieczników pocisków. Broń pomocnicza jest ulepszana dzięki zastosowaniu nowego niskoprofilowego DBM CROWS.
Obecnie opracowywany jest nowy projekt modernizacji M1A2D, przewidujący kolejne innowacje. Przede wszystkim wpłynie to na MSA. Dotychczasowe kamery optyczne i termowizyjne zostaną wymienione na nowe, a także zmodernizowany zostanie dalmierz laserowy. Wymieniony zostanie również zespół czujnika meteorologicznego. Walory bojowe zostaną poprawione dzięki wprowadzeniu nowych pocisków, w tym m.in. uniwersalny XM1147 z programowalnym bezpiecznikiem.
Nie ma planów przerabiania zbroi, ale pojawią się nowe środki ochrony. Wprowadzony zostanie więc zestaw czujników promieniowania laserowego. System wyrzutni granatów dymnych będzie mógł strzelać amunicją w kierunku źródła promieniowania, aby w porę ukryć czołg i uciec przed atakiem.
Wskaźniki produkcji
Obecnie rosyjski przemysł zajmuje się produkcją pilotażowej partii czołgów T-14 i innych pojazdów na platformie Armata. Według planów z lat ubiegłych 132 jednostki. sprzęt różnego typu należało przekazać wojsku do 2021 roku włącznie. Część tego zamówienia została już zrealizowana, ale dokładna liczba zbudowanych czołgów pozostaje nieznana.
Według różnych szacunków w ciągu najbliższych kilku lat T-14 przejdzie wszystkie niezbędne procedury i zostanie oficjalnie przyjęty do służby. W tym samym czasie rozpocznie się produkcja seryjna, a następnie sprzęt zostanie opanowany przez jednostki bojowe. Ile czołgów i w jakim czasie wejdzie do armii, nie zostało jeszcze określone.
Amerykański przemysł wprowadził kilka lat temu eksperymentalny czołg M1A2 SEP v. 3, który przechodzi testy od 2015 roku. Dostawy seryjnie modernizowanego sprzętu rozpoczęły się w latach 2017-18; pierwsze jednostki na zaktualizowanych czołgach osiągnęły pełną gotowość w latach 2019-20. W najbliższych latach planowana jest modernizacja wszystkich istniejących czołgów M1A2 SEP v.2. Jednocześnie w wojskach pozostaną znaczne ilości wyposażenia innych modyfikacji.
Kolejny projekt M1A2D/SEP v.4 jest wciąż w fazie rozwoju. Prototyp tego typu powstanie dopiero w 2021 roku, a kilka kolejnych lat spędzimy na testach i innych działaniach. Czołgi seryjne tego typu wejdą do wojska nie wcześniej niż w połowie dekady, a kilka kolejnych lat spędzi na dostawie wystarczającej ilości sprzętu i sformowaniu jednostek gotowych do walki.
Podobieństwa i różnice
Armie rosyjska i amerykańska otrzymują nowe pojazdy opancerzone, spełniające najnowsze wymagania i zbudowane przy użyciu najnowocześniejszych technologii. Jednak metody jego tworzenia były radykalnie inne. Jeden czołg, którego produkcja jest obecnie opracowywana, został opracowany od podstaw, a drugi, mający konkurować z nim, jest kolejną wersją opracowania dość starego modelu.
Oba podejścia mają swoje plusy i minusy. Stworzenie więc zupełnie nowego projektu pozwala pozbyć się ograniczeń dotychczasowych platform i poprawić wydajność, ale okazuje się dość kosztowne i czasochłonne. Modernizacja gotowego zbiornika jest szybsza i tańsza - ale nie pozwala na rozwiązanie niektórych problemów bez kardynalnych zmian w oryginalnej próbce.
Z punktu widzenia technologii i perspektyw bardziej interesujące i użyteczne wydaje się obecnie rosyjskie podejście zastosowane w projekcie „Armata”. Na tym tle kolejna modernizacja Abramsa wygląda jak próba dogonienia konkurenta bez marnowania czasu i pieniędzy na całkowicie nowy czołg. Sądząc po opublikowanych danych, zadanie to zostanie częściowo rozwiązane, choć z zauważalnym opóźnieniem.
Okazuje się, że w obecnej konfrontacji między zaawansowanymi czołgami podstawowymi czołowych potęg w budowie czołgów bardziej skuteczne i obiecujące okazuje się rosyjskie podejście do stworzenia całkowicie nowego pojazdu bojowego. Jednak ten stan rzeczy nie będzie trwał wiecznie. USA już planują stworzenie nowego czołgu, aw odległej przyszłości będą w stanie zmienić sytuację, stając się nowym liderem. Ale czas tego pozostaje nieznany.
