Działa przeciwlotnicze kalibru 37 mm były popularne nie tylko w Wehrmachcie i Luftwaffe, ale także w Kriegsmarine. Jednak niemieccy admirałowie nie byli usatysfakcjonowani właściwościami balistycznymi dział przeciwlotniczych opracowanych dla sił lądowych. Marynarze uważali, że 37-milimetrowe działa przeciwlotnicze na pokładzie powinny mieć lepszą celność i większy zasięg ognia.
Pod koniec lat 20. Rheinmetall Borsig AG i Friedrich Krupp AG rozpoczęli opracowywanie szybkostrzelnych armat morskich małego kalibru, które były w stanie rozwiązywać misje obrony powietrznej i walczyć z szybkimi łodziami torpedowymi. Po stworzeniu kilku eksperymentalnych systemów artyleryjskich koncern Rheinmetall zaprezentował 37-mm uniwersalne szybkostrzelne działo 3,7 cm SK C/30. Litery „SK” w oznaczeniu broni oznaczały Schiffskanone (niemieckie działo okrętowe), a „C” oznaczało Construktionsjahr (po niemiecku rok powstania), wskazując dwie ostatnie cyfry roku oddzielone ułamkiem. Faktyczne przyjęcie morskiej armaty 37 mm miało miejsce w połowie lat 30., po dojściu nazistów do władzy i odmowie przestrzegania warunków traktatu wersalskiego. Tym samym 3,7 cm SK C/30 stał się pierwszą 37-mm armatą przeciwlotniczą, która weszła na uzbrojenie niemieckiej floty po zakończeniu I wojny światowej. Dla tego systemu artyleryjskiego stworzono bardzo potężny pocisk unitarny tego kalibru o długości łuski 381 mm. Całkowita długość pojedynczego śrutu wynosi 516,5 mm. W niezwykle długiej lufie (długość 2960 mm lub 83 kaliber), przeciwpancerny odłamkowo-wybuchowy pocisk smugowy 3,7 cm Pzgr Patr L'spur Zerl ważący 745 g przyspieszył do 1000 m/s. Ponadto ładunek amunicji obejmował strzały z pociskami odłamkowo-smugowymi i odłamkowo-zapalająco-smugowymi. Aby zmniejszyć zużycie lufy, zastosowano pociski z metalowo-ceramicznymi pasami prowadzącymi.
Pod względem skutecznego zasięgu i wysokości ognia 37-milimetrowe morskie działo znacznie przewyższało lądowe działa przeciwlotnicze tego samego kalibru, ale pocisk 37x380R nie był wymienny z 37-milimetrowymi działami przeciwpancernymi, przeciwlotniczymi i lotniczymi. Według niemieckich danych w zasięgu 2000 m działo 3,7 cm SK C/30 było dwukrotnie celniejsze niż holowane działko przeciwlotnicze 3,7 cm Flak 18.
Podwójna armata przeciwlotnicza 3,7 cm SK C/30 paradoksalnie łączyła najbardziej zaawansowane osiągnięcia konstrukcyjne ze szczerze archaicznymi rozwiązaniami technicznymi. Tak więc w połowie lat 30. Niemcy stali się pionierami, instalując 37-milimetrowego morskiego bliźniaka na platformie ustabilizowanej w trzech samolotach. Podwójna stabilizowana armata przeciwlotnicza otrzymała oznaczenie Dopp. LC/30 (niem. Doppellafette C/30 - Dwudziałowy model karetki z 30. roku). Przy całkowitej masie 3670 kg prawie 20% masy instalacji (630 kg) stanowiła masa siłowników stabilizacyjnych, które mogły kompensować przechylenie na burtę i pochylenie statku w zakresie +/- 19,5 °. Kąty prowadzenia pionowego: od -9° do + 85°, aw płaszczyźnie poziomej przewidziano ostrzał kołowy. Podwójne działa miały hydrauliczny mechanizm odrzutu i sprężynowy mechanizm odrzutu. Sparowane działa przeciwlotnicze kal. 37 mm początkowo nie miały żadnego pancerza, nie licząc stalowych „parapetów” 14-20 mm na krążownikach i pancernikach. Jednak od 1942 roku instalacje te były wyposażone w osłony z 8 mm stali pancernej.
Chociaż 37-milimetrowy niemiecki bliźniak morski był lepszy pod względem celności od wszystkich istniejących w tym czasie morskich i lądowych armat przeciwlotniczych kal. 37-40 mm, miał półautomatyczną, pionową, przesuwną śrubę klinową z ręcznym ładowaniem każdego strzału. Jednocześnie praktyczna szybkostrzelność sparowanego działa przeciwlotniczego zależała bezpośrednio od poziomu wyszkolenia załogi i w większości przypadków nie przekraczała 60 strz/min, czyli prawie dwukrotnie mniej niż na lądzie jednolufowe działo przeciwlotnicze 3,7 cm Flak 18. Mimo to sparowana instalacja 37 mm była produkowana w dużej serii, stała się powszechna we flocie niemieckiej i była używana na większości niemieckich okrętów klasy niszczycieli i nad. Niszczyciele posiadały 2 takie systemy, lekkie krążowniki miały 4 podwójne systemy, ciężkie krążowniki 6, a pancerniki 8 sparowanych instalacji. Bardzo często umieszczano je na dużych zmobilizowanych statkach floty handlowej, które brały udział w transporcie wojskowym. Produkcja 3,7 cm SK C/30 zakończyła się w 1942 roku, w sumie wyprodukowano około 1600 pojedynczych i bliźniaczych dział.
Po wybuchu działań wojennych okazało się, że przy silnych falach i pluskach system stabilizacji często zawodzi ze względu na wnikanie wody morskiej do obwodów elektrycznych. Ponadto podczas intensywnego manewrowania niszczycieli atakowanych przez samoloty wroga słabe napędy elektryczne nie zawsze miały czas na skompensowanie przyspieszeń kątowych. Liczne awarie systemu stabilizacji i niska szybkostrzelność bojowa stały się powodem, dla którego Niemcy w 1943 roku zaczęli wymieniać półautomatyczne działa 3,7 cm SK C/30 37-mm pojedyncze i podwójne działa przeciwlotnicze 3,7 cm Flak M42 i 3,7 cm Flak M42. Te automatyczne armaty zostały stworzone przez Rheinmetall na potrzeby Kringsmarine na bazie jednostki artylerii 3,7 cm przeciwlotniczego karabinu maszynowego Flak 36.
Po demontażu niepotrzebnego systemu stabilizacji, uwolnione instalacje przeciwlotnicze wzmocniły obronę przeciwlotniczą baz marynarki wojennej i portów. Ze względu na brak wózków kołowych dość ciężka para Dopp. LC/30 została ustawiona w pozycjach stacjonarnych, a także służyła do uzbrojenia baterii przeciwlotniczych kolei.
Na różnych pomocniczych statkach o małej pojemności zainstalowano pojedyncze 37-mm półautomatyczne działa Einh. LC/34 (Einheitslafette C / 34 - Pojedynczy wózek pistoletowy, model 34) z pionowymi kątami prowadzenia: -10 … + 80 °. Poziome prowadzenie działa odbywało się dzięki jego swobodnemu obrotowi w płaszczyźnie poziomej za pomocą podpórki barkowej.
Do prowadzenia pionowego był mechanizm podnoszący przekładnię. Masa pojedynczej instalacji nie przekraczała 2000 kg. Od 1942 roku do ochrony załogi przed kulami i odłamkami stosowana jest tarcza pancerna.
W 1939 r. przyjęto na uzbrojenie jednolufowy 37-mm uniwersalny system artyleryjski Ubts. LC/39 z armatą 3,7 cm SK C/30U, przeznaczony do uzbrojenia okrętów podwodnych. Masa tej instalacji została zmniejszona do 1400 kg, a maksymalny kąt prowadzenia pionowego został doprowadzony do 90 °. Ponadto do budowy Ubts. LC/39 zastosowano stopy odporne na korozję. Mimo że bojowa szybkostrzelność samopowtarzalnego działa nie przekraczała 30 strz/min, była bardziej niezawodna i kompaktowa niż działa przeciwlotnicze stosowane na lądzie i mogła być szybciej ustawiona w pozycji strzeleckiej. Koncepcyjnie niemieckie uniwersalne stanowisko artyleryjskie kalibru 37 mm było zbliżone do radzieckiego półautomatycznego uniwersalnego działa 21-K kalibru 45 mm, ale miało lepszą balistykę i szybkostrzelność.
Począwszy od 1943 r. znaczna liczba instalacji Einh. LC/34 i Ubts. LC/39 została przekazana jednostkom obrony przeciwlotniczej i umieszczona w fortyfikacjach Wału Atlantyckiego. Chociaż do 1945 roku pojedyncze i podwójne półautomatyczne uniwersalne działa 37 mm uznano za przestarzałe, ich działanie trwało do końca działań wojennych.
Oprócz 37-milimetrowych dział przeciwlotniczych produkowanych we własnych przedsiębiorstwach siły zbrojne nazistowskich Niemiec miały wiele przechwyconych dział tego samego kalibru. Przede wszystkim należy wspomnieć o radzieckim automatycznym działku przeciwlotniczym 37 mm z 1939 r., znanym również jako 61-K.
Po roślinie nazwanej imieniem. Kalinin nr 8 w Podlipkach pod Moskwą, w pierwszej połowie lat 30. nie rozwinął masowej produkcji 37-mm przeciwlotniczego karabinu maszynowego, do którego dokumentację i półfabrykaty otrzymywała firma Rheinmetall, w ZSRR w 1939 roku przyjęli 37-mm kopię 40-mm automatycznego działa przeciwlotniczego Bofors L60. Pod względem cech radziecki 37-mm przeciwlotniczy karabin maszynowy był zbliżony do szwajcarskiego prototypu. Masa 61-K w pozycji bojowej bez osłony wynosiła 2100 kg, szybkostrzelność bojowa dochodziła do 120 strz/min. Kąty prowadzenia w pionie: od -5 do + 85 °. Ładowanie odbywało się za pomocą klipsów po 5 strzałów, waga klipsa z nabojami wynosiła ponad 8 kg. Granat odłamkowy o masie 732 g miał prędkość początkową 880 m / s, a zakres tabelaryczny do 4000 mA pocisku smugowego przeciwpancernego o masie 770 g z prędkością początkową 870 m / s, na odległość 500 m wzdłuż normalnego może przebić pancerz 45 mm … W porównaniu z niemiecką 37-mm armatą przeciwlotniczą 3,7 cm Flak 36 sowiecka 37-mm automatyczna armata przeciwlotnicza z 1939 roku miała niewielką przewagę pod względem balistycznym. Szybkostrzelność bojowa 3,7 cm Flak 36 i 61-K była w przybliżeniu taka sama. Niemieckie działo przeciwlotnicze miało bardziej kompaktowy i wygodny dwuosiowy wózek, który można było holować z większą prędkością.
W latach 1939-1945 do jednostek przeciwlotniczych Armii Czerwonej dostarczono ponad 12 000 37-mm 61-K. Według stanu na 22 czerwca 1941 r. wojska dysponowały około 1200 działami przeciwlotniczymi. Podczas walk Niemcom udało się zdobyć do 600 sowieckich dział przeciwlotniczych 37 mm, które zostały przyjęte przez Wehrmacht pod oznaczeniem 3,7 cm Flak 39 (r).
Jednak w drugiej połowie wojny Niemcy doświadczyli poważnego niedoboru amunicji do zdobytych sowieckich 37-mm dział przeciwlotniczych, co ograniczyło ich wykorzystanie zgodnie z ich przeznaczeniem. W związku z tym w 1944 r. Większość zdobytych dział przeciwlotniczych 61-K była używana jako działa przeciwpancerne na obszarach ufortyfikowanych.
Po wycofaniu się Włoch z wojny we wrześniu 1944 r. trofeami wojsk niemieckich stało się ponad 100 dział przeciwlotniczych 37 mm 37 mm/54 Breda Mod. 1932/1938/1939, który otrzymał od Niemców oznaczenie 3,7 cm Flak Breda (i).
37-milimetrowy przeciwlotniczy karabin maszynowy został stworzony przez Bredę poprzez przeskalowanie 13,2 mm karabinu maszynowego Hotchkiss M1930, zamówionego przez włoską marynarkę wojenną w celu zastąpienia przestarzałego brytyjskiego 40-mm morskiego działa przeciwlotniczego QF 2 pounder Mark II. W przypadku nowego szybkostrzelnego działa morskiego przyjęto amunicję 37x232 mm SR. Ładowanie odbywało się z magazynów skrzynkowych na sześć rund. Szybkostrzelność maszyny artyleryjskiej można było regulować od 60 do 120 strz/min. Pocisk odłamkowo-burzący o masie 820 g opuszczał lufę z prędkością początkową około 800 m/s. Zasięg ostrzału celów powietrznych wynosi do 4000 m. Morska bliźniacza instalacja Breda 37/54 mod 1932 na nieruchomym cokole ważyła około 4 ton.
Chociaż sparowane 37-mm działa przeciwlotnicze "Breda" arr. 1932 i 1938 mogły wystrzelić ponad 160 pocisków na minutę, miały zwiększone wibracje podczas strzelania seriami, co znacznie zmniejszyło ich celność. W związku z tym w 1939 r. 37 mm/54 Breda mod. 1939 z dostawą pocisków z lewej strony. Pistolet był pierwotnie produkowany w wersji stacjonarnej na wózku rurowym, przeznaczonym do umieszczenia na pokładzie statku lub w pozycjach stacjonarnych.
W 1942 r. wprowadzono do produkcji 37-milimetrowe działa przeciwlotnicze na oryginalnym jednoosiowym wózku kołowym oraz wozy wypożyczone z przechwyconych 40-mm Boforsów. Masa działa przeciwlotniczego w pozycji bojowej na dwuosiowym lawecie wynosiła 1480 kg, na wagonie Bofors - 1970 kg. Kąty prowadzenia w pionie - od -10 / +80 stopni.
Mówiąc o małokalibrowych działach przeciwlotniczych używanych przez Niemców w czasie wojny, nie sposób nie wspomnieć o prawdziwie „międzynarodowym” modelu – 40-mm karabinie szturmowym Bofors L60. Szereg źródeł podaje, że jego konstrukcja powstała w czasie I wojny światowej. W 1918 roku specjaliści z koncernu Friedrich Krupp AG pracowali nad prototypem szybkostrzelnego działa przeciwlotniczego z automatycznym mechanizmem opartym na zastosowaniu odrzutu lufy z krótkim odrzutem. W związku z ograniczeniami nałożonymi przez Traktat Wersalski na Niemcy, dotychczasowe udoskonalenia przeciwlotniczego karabinu maszynowego zostały rzekomo przekazane szwedzkiej firmie AB Bofors, która z kolei doprowadziła broń do wymaganego poziomu niezawodności i zaoferowała ją potencjalnym kupujących w 1932 roku. Początkowo szwedzka marynarka wojenna zainteresowała się 40-milimetrowymi karabinami szturmowymi, ale 40-milimetrowe Bofory konkurowały z działami przeciwlotniczymi 20 mm i 25 mm. Jak to często bywa, uznanie w kraju nastąpiło znacznie później niż za granicą. Pierwszym klientem dział przeciwlotniczych L60 w 1932 roku była flota holenderska, która zainstalowała 5 sparowanych instalacji 40 mm na lekkim krążowniku De Ruyter. Działa przeciwlotnicze zostały zamontowane na stabilizowanej instalacji opracowanej przez holenderską firmę Hazemeyer.
W 1935 roku pojawiła się wersja lądowa tego pistoletu. Został zamontowany na dwuosiowym wagonie ciągnionym, który po przeniesieniu na stanowisko strzeleckie był zawieszony na podnośnikach. W razie nagłej potrzeby strzelanie mogło odbywać się bezpośrednio „z kół”, bez dodatkowych zabiegów, ale z mniejszą celnością. Masa działa przeciwlotniczego w pozycji bojowej wynosi około 2400 kg. Kąty prowadzenia w pionie: od -5° do + 90°. Szybkostrzelność: od 120 do 140 strz./min. Szybkostrzelność - około 60 strz/min. Kalkulacja: 5-6 osób. Działo przeciwlotnicze ładowano z pionowo umieszczonego magazynka na 4 naboje.
Do działa przeciwlotniczego stworzonego w Szwecji przyjęto strzał 40x311R z różnymi rodzajami pocisków. Za główny uznano pocisk odłamkowo-trasujący 900 g, wyposażony w 60 g TNT, opuszczający lufę z prędkością 850 m / s. Solidny 40-milimetrowy pocisk śledzący przeciwpancerny o wadze 890 g, z prędkością początkową 870 m / s, z odległości 500 m mógł przebić pancerz 50 mm. Pod względem skutecznego zasięgu strzału i masy pocisku działo przeciwlotnicze Bofors L60 nieznacznie przewyższało niemieckie i radzieckie 37-mm karabiny maszynowe 3,7 cm Flak 36 i 61-K, miały w przybliżeniu taką samą szybkostrzelność bojową, ale był cięższy.
W drugiej połowie lat 30. popularne były 40-mm armaty przeciwlotnicze firmy „Bofors” holowane i morskie. W Europie przed wybuchem II wojny światowej zostały zakupione lub otrzymały licencję na produkcję seryjną: Austria, Belgia, Wielka Brytania, Węgry, Grecja, Dania, Włochy, Holandia, Norwegia i Polska, Finlandia, Francja i Jugosławia.
Wehrmacht stał się właścicielem 40-mm "Bofors" w 1938 roku, kiedy w wyniku Anschlussu dostało 60 dział przeciwlotniczych armii austriackiej. W Niemczech te działa przeciwlotnicze oznaczono jako 4,0 cm Flak 28. Po zajęciu Belgii, Holandii, Grecji, Danii, Norwegii, Polski, Francji i Jugosławii do dyspozycji było około 400 dział przeciwlotniczych Bofors L60 armii niemieckiej. Ponadto po okupacji niemieckiej kontynuowano seryjną produkcję 40-mm armat przeciwlotniczych w zakładach: Österreichinschen Staatsfabrik - w Austrii, Hazemeyer B. V - w Holandii, Waffenfabrik Kongsberg - w Norwegii. Węgierskie konsorcjum metalurgiczne i budowy maszyn MÁVAG dostarczyło około 1300 40-mm Boforsów do grudnia 1944 roku. Przy dość wysokim tempie produkcji dział przeciwlotniczych w porównaniu z innymi krajami europejskimi węgierscy inżynierowie wprowadzili wiele przydatnych innowacji, w szczególności opracowali i wprowadzili do produkcji nowy napęd urządzenia obrotowego części wirującej instalacji, co pozwoliło na skrócenie czasu prowadzenia w płaszczyźnie poziomej. Szczyt produkcji "Boforsa" w przedsiębiorstwach kontrolowanych przez Niemców przypadł na marzec-kwiecień 1944 r., kiedy przekazano klientowi do 50 dział przeciwlotniczych miesięcznie.
W sumie Wehrmacht i Kringsmarine miały ponad 2000 przechwyconych i nowych 40-mm dział przeciwlotniczych, około 300 Boforów znajdowało się w jednostkach przeciwlotniczych Luftwaffe. Produkcja amunicji do nich powstała w fabrykach Renmetall. Muszę powiedzieć, że działa przeciwlotnicze Bofors L60, produkowane w różnych krajach, były ujednolicone pod względem amunicji, ale często ze względu na lokalne cechy konstrukcyjne i różnice w technologii produkcji miały niewymienne jednostki i części. W pierwszym etapie niemieckie dowództwo rozwiązało ten problem, rozmieszczając 40-mm armaty przeciwlotnicze w okupowanych krajach, w których były produkowane, co umożliwiło naprawę i obsługę broni w lokalnych przedsiębiorstwach.
Jednak w miarę pogarszania się sytuacji na frontach, w związku z koniecznością zrekompensowania poniesionych strat, baterie przeciwlotnicze Bofors zostały przeniesione z pozycji z tyłu bliżej linii frontu, co oczywiście utrudniało ich obsługę i zmniejszona gotowość bojowa. W końcowej fazie wojny „Bofors”, podobnie jak inne działa przeciwlotnicze, bardzo często strzelał do celów naziemnych.
Stosunkowo mało znanym przykładem jest 50-mm automatyczne działo przeciwlotnicze 5,0 cm Flak 41 (Flugabwehrkanone 41). Rozwój tego pistoletu rozpoczął się w połowie lat 30., kiedy wojsko zauważyło, że między 20-37-mm karabinami maszynowymi a 75-88-mm półautomatycznymi karabinami na wysokościach od 2000 do 3500 m istnieje luka, przy której ogień z karabinów maszynowych małego kalibru nie jest już tak skuteczny, a dla ciężkich dział przeciwlotniczych ze zdalnymi bezpiecznikami ta wysokość jest wciąż niewielka. Aby rozwiązać ten problem, uzasadnione wydawało się stworzenie dział przeciwlotniczych średniego kalibru, a konstruktorzy koncernu Rheinmetall Borsig AG zdecydowali się na pocisk 50 mm 50x345B.
Testy prototypu 50-mm armaty przeciwlotniczej rozpoczęły się w 1936 roku, a pięć lat później broń została przyjęta. Działka 5,0 cm Flak 41 weszły do batalionów przeciwlotniczych Luftwaffe, które chroniły ważne cele strategiczne.
Działanie automatu 5,0 cm Flak 41 oparte było na zasadzie mieszanej. Odblokowanie otworu, wyciągnięcie wkładki, odrzucenie zamka i ściśnięcie sprężyny pokrętła zamka było spowodowane gazami proszkowymi wypuszczanymi przez boczny kanał w lufie. A dostawa nabojów odbywała się dzięki energii odrzutu lufy. Lufa została zablokowana za pomocą klina przesuwnego wzdłużnie rygla. Zasilanie maszyny wkładami bocznie, wzdłuż stołu podającego poziomego za pomocą klipsa na 5 lub 10 wkładów. Szybkostrzelność - 180 strz./min. Rzeczywista szybkostrzelność bojowa nie przekraczała 90 strz/min. Kąty prowadzenia w pionie: od - 10° do + 90°. Pocisk odłamkowo-strzałkowy o wadze 2,3 kg opuszczał lufę z prędkością 840 m/s i mógł trafić cele lecące na wysokości 3500 m. Samozniszczenie pocisku nastąpiło w odległości 6800 m w odległości 500 m wzdłuż normalnej 70 mm.
Instalacja była transportowana na dwuosiowym wózku. W pozycji bojowej oba koła jezdne cofnęły się, a podstawa karetki w kształcie krzyża została wypoziomowana za pomocą podnośników. Pistolet okazał się dość ciężki, jego masa w pozycji bojowej wynosiła 4300 kg. Kalkulacja - 7 osób. Czas przejścia z pozycji transportowej do bojowej wynosi 5 minut.
Ze względu na swoje przeznaczenie 50-mm armaty przeciwlotnicze znajdowały się głównie na stanowiskach stacjonarnych. Jednak liczba 5,0 cm Flak 41 została zainstalowana na ciężarówkach Mercedes-Benz L-4500A z napędem na wszystkie koła.
Ze względu na silny odrzut, przed oddaniem strzału, aby uniknąć przewrócenia się na improwizowanym ZSU, konieczne było odgięcie dodatkowych podpór bocznych. Metalowe boki platformy ładunkowej, ułożone w płaszczyźnie poziomej, tworzyły dodatkową platformę, gdy instalacja została ustawiona w pozycji bojowej. Oprócz przeciwlotniczego karabinu maszynowego z tyłu znajdował się również dalmierz optyczny.
Szczegóły użycia bojowego ZSU z 50-mm armatami przeciwlotniczymi nie są znane, ale sądząc po zachowanych fotografiach, 5,0 cm FlaK 41 zainstalowano na pojazdach z lekkim pancerzem dla kabiny i komory silnika. Były też warianty nieopancerzone z całkowicie otwartym kokpitem.
W różnych źródłach liczba wyprodukowanych 50-mm przeciwlotniczych karabinów maszynowych waha się od 50 do 200 sztuk. Tak nieznaczną serię jak na standardy czasu wojny tłumaczy się faktem, że działo 5,0 cm FlaK 41 było szczerze nieudane. Główne skargi dotyczyły amunicji. Nawet w ciągu dnia serie wystrzałów oślepiły załogę, a pociski tego kalibru okazały się mieć małą moc. Czterokołowy pojazd poruszający się po drogach gruntowych był zbyt ciężki i nieporęczny. Ponadto ostrzał szybko poruszających się celów był utrudniony ze względu na zbyt niską prędkość naprowadzania poziomego. Niemniej jednak 50-mm armaty przeciwlotnicze były używane do kapitulacji Niemiec. W Zagłębiu Ruhry 24 działa umieszczone na pozycjach stacjonarnych stały się amerykańskimi trofeami.
Oceniając działania niemieckiej artylerii przeciwlotniczej małego kalibru, warto zwrócić uwagę na jej bardzo wysoką skuteczność. Osłona przeciwlotnicza wojsk niemieckich była znacznie lepsza niż sowiecka i taka sytuacja utrzymywała się przez całą wojnę. W komentarzach do części poświęconej 20-mm armat przeciwlotniczych jeden z czytelników wyraził tak:
A jednak, jaka była w tym czasie rzeczywista skuteczność artylerii przeciwlotniczej? Czy warto było wydanych środków, czy bardziej opłaca się zbudować lotnictwo? Utrata dominacji w powietrzu / parytetu zapowiadała upadek wtedy i teraz. Odnosi się więc wrażenie (przynajmniej dla mnie), że artyleria przeciwlotnicza jest jak martwy okład…
Jednak statystyki strat bojowych wskazują na coś przeciwnego. To właśnie ogień dział przeciwlotniczych małego kalibru zniszczył większość Ił-2 straconych z powodów bojowych. Autorzy V. I. Pierow i O. W. Rastrenin w swojej książce „Sturmovik Ił-2” przytacza następujące dane:
… w 1943 r. Od pożaru niemieckiej artylerii przeciwlotniczej wszystkich kalibrów Sił Powietrznych statek kosmiczny stracił 1468 Ił-2, a następnie w 1944 r. (Jasso-Kiszyniów, Sewastopol, Wyborg, Białoruska i inne operacje ofensywne)” Iłowa” zaginęło 1859 maszyn, a w pierwszych sześciu miesiącach 45. Dywizji (operacje na Wiśle nad Odrą, Królewcu i Berlinie) liczba zestrzelonych Iłowów wyniosła 1048. Jednocześnie wzrostowi strat Ił-2 od ostrzału niemieckiej artylerii przeciwlotniczej towarzyszył stały spadek strat z działań myśliwców Luftwaffe. Jeśli w 43. w bitwach powietrznych zestrzelono 1090 Ił-2, w 44. - 882, a w 45. (stan na 1 maja) - 369 "Iłow". Oznacza to, że w bitwach powietrznych na niebie 44. „Ilyushins” stracił 2, 1 razy mniej niż z ognia dla wszystkich kalibrów, aw 45. już 2, 8 razy mniej. Całkowite straty bojowe samolotu szturmowego Ił-2 praktycznie pozostały na tym samym poziomie: w 1943 r. lotnictwo statku kosmicznego straciło na frontach 3515 Ił-2, w 1944 r. 3344 wozy bojowe, a w 45. (stan na 1) maja - 1691.
Z powyższego można wywnioskować, że ostateczna utrata przewagi powietrznej w 1944 roku została częściowo zrekompensowana przez wroga wzrostem liczby szybkostrzelnych instalacji przeciwlotniczych w strefie czołowej. Działa przeciwlotnicze kalibru 88-105 mm w większości przypadków zadawały uszkodzenia naszym samolotom szturmowym tylko pierwszą salwą i w odległości nie większej niż 8 km. Wysokie straty samolotów szturmowych z dział przeciwlotniczych 20-40 mm tłumaczy się specyfiką ich użycia bojowego. W przeciwieństwie do bombowców i myśliwców operowały głównie z niskich wysokości, co oznacza, że częściej i dłużej niż inne samoloty znajdowały się w ogniu niemieckiego MZA. Skrajne niebezpieczeństwo, jakie niemieckie działa przeciwlotnicze małego kalibru stanowiły dla naszego lotnictwa, wynikało w dużej mierze z doskonałości materialnej części tej broni. Konstrukcja instalacji przeciwlotniczych umożliwiała bardzo szybkie manewrowanie trajektoriami w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Z reguły w składzie baterii przeciwlotniczej ogień korygowano za pomocą PUAZO, który dawał poprawki na zasięg, prędkość i kurs samolotu. W przypadku indywidualnego użycia, każdy pistolet w większości przypadków był wyposażony w dalmierz optyczny, co umożliwiało dokonywanie korekt zasięgu. Niemieckie załogi przeciwlotnicze miały bardzo wysoki poziom wyszkolenia, dzięki czemu celność strzelania była wysoka, a czas reakcji krótki. Niemiecka bateria przeciwlotnicza małego kalibru była gotowa do oddania pierwszego celnego strzału w ciągu 20 sekund po odkryciu radzieckiego samolotu. Niemcy wprowadzili poprawki dotyczące zmiany kursu, kąta nurkowania, prędkości, zasięgu do celu w ciągu 2-3 sekund. Korekta ognia przeciwlotniczego została ułatwiona dzięki powszechnemu użyciu pocisków smugowych. Średnie prawdopodobieństwo trafienia samolotu lecącego z prędkością 400 km/h z 20-mm jednolufowego karabinu szturmowego Flak 38 z odległości 1000 m wynosiło 0,01. zastosowanie instalacji wielolufowych odpowiednio wzrosło prawdopodobieństwo zniszczenia. Nasycenie obrony powietrznej przeciwnika szybkimi instalacjami przeciwlotniczymi było bardzo wysokie. Liczba luf pokrywających cele uderzeń Ił-2 stale rosła, a na początku 1945 r. do samolotów szturmowych operujących w pasie niemieckiego obszaru umocnionego można było wystrzelić 150-200 pocisków 20-37 mm na sekundę. Koncentracja ognia z kilku dział na jednym celu również zwiększała prawdopodobieństwo porażki. Ponadto w większości przypadków Ił-2 i Ił-10 wykonały kilka podejść do celu, a niemieccy strzelcy przeciwlotniczy mieli czas na strzał.
