Znane wszystkim, którzy śledzą wiadomości o przemyśle obronnym i eksporcie broni, słowo Mistral reprezentuje nie tylko rodzinę uniwersalnych desantowych okrętów desantowych, ale także francuskiego przenośnego systemu rakiet przeciwlotniczych. MANPADS Mistral jest przeznaczony do niszczenia nisko latających helikopterów i samolotów wroga. Modyfikacje tego kompleksu są obecnie obsługiwane w ponad 20 krajach na całym świecie. Kompleks został przyjęty przez armię francuską w 1988 roku, po czym był wielokrotnie modernizowany.
Tworząc kompleks, Francuzi starali się wziąć pod uwagę niedociągnięcia innych MANPADS, a także zwiększone wymagania nowoczesnej, wysoce zwrotnej walki. Kompleks został zrealizowany przez firmę Matra. Głównymi wykonawcami byli: Societe Anonyme de Telecommunications (SAT) - głowica naprowadzająca na podczerwień; "Manufacture de Machines du Haut Rhin SA" - głowica bojowa; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) – stały ładunek miotający; Societe Europeenne de Propulsion - silnik rakietowy. Podczas tworzenia kompleksu na pocisk przeciwlotniczy nałożono następujące wymagania: pojedyncza rakieta dla wszystkich wariantów kompleksu, niezależność od metody startu i minimalna konserwacja. Pełną skalę prace nad stworzeniem MANPADS rozpoczęto w 1980 roku. W okresie od 1986 do 1988 roku armia francuska przeprowadziła szeroko zakrojone testy wojskowe nowego systemu obrony powietrznej, które zakończyły się jego przyjęciem w 1988 roku pod oznaczeniem „Mistral”.
Oprócz podstawowej przenośnej wersji kompleksu stworzono szeroką gamę opcji, przeznaczonych do różnych sytuacji i nośników, w tym: ATLAS - mobilny system rakietowy obrony powietrznej z wyrzutnią na dwa pociski; ALAMO - kompleks przeznaczony do montażu na lekkich podwoziach samochodowych; ATAM - wersja śmigłowcowa, stosowana jako broń powietrze-powietrze, głównie do zwalczania śmigłowców wroga; SANTAL - system wieżowy na 6 pocisków z radarem wykrywania celów; SIMBAD to wersja okrętowa z podwójną wyrzutnią dla małych jednostek wypornościowych. I są to dalekie od wszystkich opcji opracowanych na podstawie systemu obrony powietrznej Mistral. W 2006 roku na wystawie Eurosatory w Paryżu MBDA zademonstrowała wielozadaniowy wóz bojowy MPCV oparty na lekkim wozie opancerzonym VBR. Wóz bojowy został wyposażony w moduł wieży na 4 pociski Mistral oraz zdalnie sterowany karabin maszynowy 12,7 mm. Amunicja - 4 pociski wewnątrz pojazdu, ręczne przeładowanie.
MANPADS Mistral zawiera przeciwlotniczy pocisk kierowany w zamkniętym pojemniku transportowo-wyrzutniowym (TPK), urządzenie przesłuchujące przyjaciela lub wroga, źródło zasilania i statyw z celownikami. 20-kilogramowy stojak (trójnóg) z wyposażeniem i celownikami oraz 20-kilogramową rakietę w TPK niesie dwuosobowa załoga: dowódca i działonowy. Aby zwiększyć mobilność kompleksu do miejsca rozmieszczenia w pozycji bojowej, załoga może poruszać się drogą.
Pocisk przeciwlotniczy „Mistral” wykonany jest zgodnie z aerodynamiczną konstrukcją „canard”, która zapewnia mu wysoką manewrowość, a także pozwala wytrzymać silne przeciążenia, zapewniając wysoką dokładność naprowadzania w końcowej fazie lotu. Według oficjalnej strony internetowej firmy MBDA najnowocześniejsze warianty pocisków są w stanie osiągnąć prędkość do 930 m/s i manewrować z przeciążeniami do 30 g (najprawdopodobniej mówimy o trzeciej generacji pocisku). - Mistral 3), który pozwala mu trafić wszystkie rodzaje nowoczesnych celów powietrznych, w tym obiekty szybkobieżne i bardzo zwrotne. Strukturalnie rakieta składa się z korpusu, sondy na podczerwień, elektrycznych serwomotorów do sterowania sterami, elektronicznego sprzętu celowniczego, baterii termochemicznej, bezpiecznika, głowicy bojowej, podtrzymki, a także wyrzuconego silnika rozrusznika i urządzenia samozniszczenia.
SAM Mistral
Poszukiwacz podczerwieni jest zainstalowany wewnątrz owiewki w kształcie piramidy. Taka owiewka ma przewagę nad zwykłą owiewką kulistą, ponieważ zmniejsza opór. Średnica korpusu rakiety 90 mm pozwala na montaż poszukiwacza w większych rozmiarach niż w kompleksach konkurentów. W namierzaczu zastosowano odbiornik typu mozaikowego, który jest wykonany na arsenku indu (K=3-5 mikronów), co znacznie zwiększa zdolność pocisku do wyszukiwania i przechwytywania celów powietrznych przy zmniejszonym promieniowaniu IR, a także umożliwia poszukiwaczowi odróżnić sygnał rzeczywisty od fałszywego (pułapki podczerwieni, jasno oświetlone chmury, słońce itp.). Dodatkowo w celu uzyskania wysokiej czułości poszukiwacza zaimplementowano chłodzenie urządzenia odbiorczego (butla z czynnikiem chłodniczym dołączona jest do spustu). Głowica naprowadzająca Mistrala jest zdolna do przechwytywania i eskortowania samolotów odrzutowych w zasięgu do 6 kilometrów oraz helikopterów wyposażonych w urządzenia redukujące promieniowanie podczerwone w zasięgu do 4 kilometrów.
Pocisk jest wyposażony w dość potężną głowicę odłamkową odłamkowo-wybuchową (masa głowicy wynosi prawie 3 kg), w której znajdują się gotowe kuliste elementy uderzeniowe wykonane ze stopu wolframu - około 1500-1800 gotowych elementów uderzeniowych. Głowica rakietowa jest wyposażona w stykowe i bezkontaktowe bezpieczniki laserowe. Bezdotykowy bezpiecznik laserowy z mechanizmem dokładnego odczytu odległości pozwala uniknąć przedwczesnej detonacji głowic w przypadku narażenia na zakłócenia emitowane przez drzewa lub obiekty na ziemi. Szacunkowa wartość błędu dla danego bezpiecznika mieści się w zakresie jednego metra. W ramach testów polowych MANPADS Mistral stwierdzono, że detonacja głowic w takiej odległości od celów powietrznych prowadzi do ich zniszczenia.
Żądania stawiane przez wojsko w zakresie zmniejszenia gabarytów i masy silnika, a także kolejności jego działania i zapewnienia wymaganego poziomu niezawodności, zmusiły konstruktorów do odejścia od konstrukcji silnika tradycyjnej dla przeciwlotniczych pocisków kierowanych na rzecz bardziej złożone rozwiązanie techniczne. System napędowy rakiety Mistral składa się z dwóch silników jednocześnie: startowego i podtrzymującego. Silnik rozruchowy znajduje się w sekcji dysz silnika głównego. Podczas ruchu pocisku przeciwlotniczego w TPK silnik ten daje mu prędkość początkową 40 m/s. Silnik rozruchowy jest wyposażony w kilka dysz, które obracają rakietę (10 obrotów na sekundę), aby ustabilizować pocisk w locie. Otwieranie płaszczyzn stabilizatora i sterów aerodynamicznych rakiety odbywa się po opuszczeniu kontenera startowego. Na bezpieczną odległość dla strzelca-operatora (około 15 metrów) silnik startowy rakiety jest wyrzucany, silnik główny zostaje uruchomiony, co daje rakiecie prędkość maksymalną M=2,6 (800 m/s). Dzięki tak dużej prędkości lotu rakieta dociera do śmigłowca zawisając w odległości 4 km od miejsca startu w zaledwie 6 sekund, co nie daje śmigłowcowi możliwości nie tylko użycia własnej broni, ale także staraj się chować za naturalnymi fałdami terenu. Zmodernizowane pociski kompleksu, według producenta, rozwijają jeszcze bardziej imponującą prędkość - 930 m / s (M = 2, 8).
Dla wygody celowania i odpalania przeciwlotniczego pocisku kierowanego operator kompleksu używa statywu z siedziskiem, TPK z rakietą, a cały sprzęt niezbędny do obsługi kompleksu jest zamontowany na statywie. Za pomocą odpowiednich mechanizmów zapewniony jest wymagany kąt elewacji i zakręt do strzelania w niemal dowolnym kierunku. Podczas transportu i przenoszenia kompleks podzielony jest na dwie części ważące około 20 kg każda: statyw z celownikami i jednostką elektroniczną oraz TPK z rakietą. Podczas tworzenia tego kompleksu francuscy projektanci przywiązywali dużą wagę do skrócenia czasu jego rozmieszczenia i przeładowania. Zgodnie z wynikami przeprowadzonych testów, montaż TPK z pociskiem na statywie i pełne doprowadzenie kompleksu do gotowości bojowej trwa około minuty. Włączenie poszukiwacza zajmuje 2 sekundy (chłodzenie czujnika IR i kręcenie żyroskopu). Średni czas reakcji (od momentu włączenia obwodu startowego do wystrzelenia pocisku przeciwlotniczego) wynosi około 5 sekund w przypadku braku zewnętrznych danych oznaczania celu lub 3 sekundy w przypadku takich danych. Przeładowanie kompleksu nową rakietą zajmuje około 30 sekund.
Urządzenie celownicze kompleksu przenośnego składa się z celowników teleskopowych i kolimatorowych. Korzystając z odczytów z kolimatora, strzelec może uwzględnić kąty natarcia w poziomie i w pionie. MANPADS "Mistral" jest również wyposażony w sprzęt do identyfikacji "przyjaciel lub wróg" oraz urządzenie termowizyjne, które zapewnia efektywne korzystanie z kompleksu i w nocy. Według zapewnień producenta kompleks może być używany w szerokim zakresie temperatur otoczenia, w tym w dość trudnych warunkach pogodowych - w temperaturach od -40 do +71 stopni Celsjusza.
Mechanizm wyzwalający MANPADS zawiera następujący zestaw elementów: urządzenie przełączające, które zapewnia wymaganą sekwencję poleceń i sygnałów; butla z czynnikiem chłodniczym; bateria do zasilania obwodów elektrycznych; wskaźnik z wibracją i urządzeniem dźwiękowym, który jest wyzwalany, gdy sygnały są przechwytywane z celu powietrznego namierzacza pocisku przeciwlotniczego. Do użytku w nocy kompleks można wyposażyć w kamery termowizyjne MITS-2 firmy Thales Optronics lub MATIS firmy Sagem.
W 2000 roku oddano do użytku ulepszoną wersję kompleksu Mistral 2 MANPADS, dostarczaną zarówno do własnych francuskich sił zbrojnych, jak i na eksport. Obie modyfikacje służyły w ponad 20 krajach świata, w tym w Belgii, Bułgarii, Nowej Zelandii, Finlandii i innych. Estonia jest jednym z największych operatorów kompleksu, pierwsza umowa na dostawę za 60 mln euro została podpisana w 2007 roku. Jak pisał blog bmpd, 12 czerwca 2018 r. w Paryżu MBDA i estońskie Ministerstwo Obrony podpisały kontrakt o wartości 50 mln euro z opcją na kolejne 100 mln euro. Za te pieniądze Estonia oczekuje, że otrzyma Mistral 3. Dostawy przenośnych systemów rozpoczną się w 2020 r. Oprócz samych MANPADS i pocisków zostanie dostarczony również sprzęt kontrolny i testujący, symulatory i pociski szkoleniowe. Nabyte kompleksy, według informacji z estońskich publikacji, mają służyć m.in. do uzbrojenia nowo sformowanej 2. Brygady Piechoty Armii Estońskiej.
Charakterystyka działania podpasek Mistral:
Zasięg trafionych celów wynosi 500-6000 m.
Wysokość trafionych celów wynosi od 5 do 3000 m.
Maksymalna prędkość rakiety to 800 m/s (2,6 M).
Średnica korpusu rakiety wynosi 90 mm.
Długość rakiety - 1860 mm.
Masa startowa rakiety wynosi 18,7 kg.
Masa głowicy rakietowej wynosi 3 kg.
Masa rakiety w TPK wynosi 24 kg.
Waga statywu z przyrządami celowniczymi to około 20 kg.
Czas na ustawienie kompleksu w pozycji bojowej wynosi do minuty.
