Amerykańskie MANPADS FIM-92 Stinger, obok MANPADS Igla i Strela, bez wątpienia należy do jednego z najbardziej znanych przenośnych przeciwlotniczych systemów rakietowych na świecie. „Stinger” (z angielskiego Stinger - „sting”) ma łączny indeks uzbrojenia FIM-92 w armii amerykańskiej i podobnie jak jego „kolegowie” z innych krajów jest przeznaczony do niszczenia nisko latających celów powietrznych: dronów, helikopterów i samoloty. Ponadto Stinger zapewnia operatorowi ograniczone możliwości strzelania do nieopancerzonych celów naziemnych lub powierzchniowych. Kompleks, który został zaadoptowany przez armię amerykańską w 1981 roku, nadal służy.
Kompleks, tworzony w Stanach Zjednoczonych od 1981 roku, służy nie tylko armii amerykańskiej, ale jest również aktywnie eksportowany. Oprócz Stanów Zjednoczonych produkowała go European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) w Niemczech oraz Roketsan w Turcji. W całym okresie produkcji wystrzelono ponad 70 tysięcy pocisków dla tych kompleksów wszystkich typów. MANPADS jest jednym z najbardziej rozpowszechnionych na świecie, służy w 30 stanach.
MANPADS "Stinger" jest przeznaczony do niszczenia samolotów, w tym naddźwiękowych, i śmigłowców, zarówno na kursie czołowym, jak i na kursie nadrabiania zaległości. W tym cele lecące na niskich i ekstremalnie niskich wysokościach. Kompleks został opracowany przez specjalistów firmy General Dynamics. Rozwój MANPADS Stinger poprzedziły prace w ramach programu ASDP (Advanced Seeker Development Program), który rozpoczął się w połowie lat 60., krótko przed rozpoczęciem seryjnej produkcji pierwszych amerykańskich zestawów MANPADS Red Eye. Celem tych prac było teoretyczne studium i eksperymentalne potwierdzenie wykonalności koncepcji przenośnego kompleksu „Red Eye 2” z pociskiem przeciwlotniczym, na którym planowano użyć wieloaspektowej głowicy naprowadzającej na podczerwień.
Pomyślna realizacja tego programu pozwoliła Departamentowi Obrony USA w 1972 roku rozpocząć finansowanie rozwoju obiecującego przeciwlotniczego przeciwlotniczego, który natychmiast otrzymał nazwę „Stinger”. Rozbudowa kompleksu, pomimo trudności napotkanych podczas prac, została zakończona do 1977 roku. W tym samym roku firma General Dynamics rozpoczęła produkcję pierwszej partii gotowych próbek. Ich testy zostały przeprowadzone w Stanach Zjednoczonych w latach 1979-1980 i zakończyły się pomyślnie.
Wyniki testów nowych MANPADS z przeciwlotniczym pociskiem kierowanym FIM-92A, który był wyposażony w sondę na podczerwień (IR) (zakres długości fali 4, 1-4, 4 mikrony), potwierdziły zdolność kompleksu do niszczenia celów powietrznych na kurs kolizyjny. Zademonstrowane wyniki pozwoliły Departamentowi Obrony USA podjąć decyzję o seryjnej produkcji kompleksów i ich przyjęciu do służby. Od 1981 roku zaczęli masowo wprowadzać do służby w siłach lądowych USA w Europie. Jednocześnie wielkość produkcji MANPADS w tej modyfikacji została znacznie zmniejszona ze względu na sukces osiągnięty w tworzeniu nowego GOS POST, którego rozwój prowadzono od 1977 r., a na początku lat 80. był już w finale. scena.
Dwupasmowa sonda POST, która została zastosowana w rakiecie FIM-92B, działa nie tylko w podczerwieni, ale także w zakresie fal ultrafioletowych (UV). W przeciwieństwie do poszukiwacza rakiety FIM-92A, w którym informacje o położeniu celu powietrznego względem jego osi optycznej zostały wyodrębnione z sygnału modulowanego przez obracający się raster, w nowej rakiecie zastosowano bezrastrowy koordynator celu. Jej detektory UV i IR, pracujące w tym samym obwodzie z dwoma cyfrowymi mikroprocesorami, pozwoliły na skanowanie rozet. Dało to naprowadzaczowi rakietowemu możliwość wyboru celu powietrznego w warunkach zakłóceń tła, a także ochronę przed środkami zaradczymi na podczerwień.
Produkcja tych pocisków rozpoczęła się w 1983 roku, ale w związku z faktem, że już w 1985 roku firma General Dynamics rozpoczęła prace nad stworzeniem nowego pocisku przeciwlotniczego FIM-92C, tempo wystrzeliwania pocisków FIM-92B również zostało zmniejszona w porównaniu do poprzednio … Nowa rakieta, której rozwój został całkowicie ukończony w 1987 roku, wykorzystywała nową głowicę POST-RPM, wyposażoną w reprogramowalny mikroprocesor, który umożliwiał dostosowanie charakterystyk systemu naprowadzania pocisków do środowiska zagłuszania i celu poprzez wybór odpowiedniego programy. Wymienne bloki pamięci, w których przechowywane były typowe programy, znajdowały się w przypadku mechanizmu spustowego MANPADS „Stinger-RPM”. Do 1991 roku wystrzelono około 20 tysięcy pocisków FIM-92C, z których wszystkie zostały dostarczone tylko armii amerykańskiej. Dalsze prace nad ulepszeniem pocisków wyposażonych w głowicę naprowadzającą POST-RPM prowadzono pod kątem wyposażenia pocisku FIM-92C w baterię litową, żyroskop z laserem pierścieniowym i ulepszony czujnik prędkości przechyłu.
Powszechnie stosowano pociski FIM-92E Block I, które były wyposażone w dwuzakresową głowicę przeciwzakłóceniową typu gniazdo, działającą w zakresach fal IR i UV. Pociski te były wyposażone w odłamkową głowicę odłamkową o masie 3 kg, ich zasięg lotu wzrósł do 8 km, a prędkość pocisku to M = 2, 2 (około 750 m / s). Pociski FIM-92E Block II zostały wyposażone w wieloaspektową głowicę termowizyjną z układem detektorów podczerwieni umieszczonych w płaszczyźnie ogniskowej układu optycznego. Pierwsze pociski FIM-92E zaczęły wchodzić na uzbrojenie armii amerykańskiej w 1995 roku. Prawie cały zapas pocisków przeciwlotniczych Stinger będących na wyposażeniu armii amerykańskiej został wymieniony na te pociski.
MANPADS "Stinger" wszystkich modyfikacji, bez wyjątku, składa się z następujących głównych elementów:
- przeciwlotniczy pocisk kierowany w kontenerze transportowo-wyrzutniowym;
- mechanizm spustowy;
- celownik optyczny do wizualnego wykrywania i śledzenia celu lotniczego, a także przybliżonego określania odległości do celu;
- agregat zasilająco-chłodzący z baterią elektryczną oraz pojemnik z ciekłym argonem;
- sprzęt do identyfikacji „przyjaciel lub wróg” AN/PPX-1 (jednostka elektroniczna, która jest noszona na pasie biodrowym operatora-operatora kompleksu).
Namierzacz rakiet: Pod przezroczystą osłoną widoczny jest koordynator śledzenia celu na platformie stabilizowanej żyroskopowo
Pocisk MANPADS „Stinger” jest wykonany zgodnie z konfiguracją aerodynamiczną „kaczki”. W nosie rakiety znajdują się cztery powierzchnie aerodynamiczne, z których dwie są sterami, a dwie kolejne pozostają nieruchome względem korpusu rakiety. Aby sterować za pomocą jednej pary sterów aerodynamicznych, rakieta obraca się wokół swojej osi podłużnej, a sygnały sterujące dochodzące do sterów są zgodne z jej ruchem względem tej osi. SAM uzyskuje początkową rotację ze względu na nachylony układ dysz akceleratora startowego w stosunku do jego korpusu. Aby utrzymać obrót rakiety w locie, samoloty stabilizatora ogona, które podobnie jak stery otwierają się, gdy system obrony przeciwrakietowej opuszcza TPK, są zainstalowane pod pewnym kątem do jego korpusu. Sterowanie jedną parą sterów pozwoliło konstruktorom na znaczne zmniejszenie masy, a także kosztów sprzętu do kontroli lotu.
Rakieta wyposażona jest w dwutrybowy silnik na paliwo stałe „Atlantic Research Mk27”, który zapewnia jej przyspieszenie do prędkości 750 m/s i utrzymuje tak wysoką prędkość przez cały lot do celu. Uruchomienie silnika głównego pocisku następuje dopiero po odłączeniu akceleratora startowego i odsunięciu rakiety na bezpieczną odległość od operatora-operatora kompleksu (około 8 metrów). Pokonanie celów powietrznych zapewnia potężna, wybuchowa głowica fragmentacyjna ważąca około trzech kilogramów. Głowica wyposażona jest w zapalnik kapiszonowy i mechanizm bezpieczeństwa, który zapewnia usunięcie stopni ochrony zapalnika i przekazanie polecenia samozniszczenia systemu obrony przeciwrakietowej w przypadku chybienia.
Pocisk przeciwlotniczy umieszczony jest w zamkniętym cylindrycznym TPK wykonanym z włókna szklanego, który jest wypełniony gazem obojętnym. Oba końce tego pojemnika są zamknięte pokrywkami, które pękają w momencie startu. Przód z nich wykonany jest z materiału przepuszczającego promieniowanie IR i UV, co pozwala głowicy naprowadzającej na uchwycenie celu bez zrywania uszczelnienia i szczelności TPK. Wystarczająco wysoka niezawodność sprzętu SAM i szczelność TPK zapewniają przechowywanie pocisków przeciwlotniczych w wojskach bez konserwacji przez 10 lat.
Mechanizm spustowy, za pomocą którego system obrony przeciwrakietowej jest przygotowywany do startu i odbywa się start, jest połączony z TPK za pomocą specjalnych zamków. Bateria elektryczna zespołu oszczędzania energii i chłodzenia (ta jednostka jest zamontowana w obudowie spustu w celu przygotowania do odpalenia) jest połączona z siecią pokładową rakiety za pomocą złącza wtykowego, a pojemnik z ciekłym argonem jest podłączony za pomocą złączki do linia układu chłodzenia. Na dolnej powierzchni spustu MANPADS znajduje się złącze wtykowe przeznaczone do podłączenia modułu elektronicznego sprzętu identyfikującego przyjaciela lub wroga, a na rękojeści znajduje się spust z dwoma pozycjami roboczymi i jednym neutralnym. Po wciśnięciu spustu i przeniesieniu go w pierwszą pozycję pracy następuje uruchomienie agregatu zasilająco-chłodzącego, po czym podawany jest prąd z akumulatora (napięcie 20 woltów, czas pracy co najmniej 45 sekund) oraz płynny argon na pokładzie systemu obrony przeciwrakietowej, zapewniając chłodzenie detektorów GOS, rozkręcanie żyroskopu i wykonywanie innych operacji bezpośrednio związanych z przygotowaniem rakiety do startu. Wraz z dalszym naciskiem operatora strzałki na spust i przyjęciem drugiej pozycji roboczej uruchamiana jest pokładowa bateria elektryczna, która jest w stanie zasilać sprzęt elektroniczny systemu obrony przeciwrakietowej przez 19 sekund oraz zapalnik odpalania pocisków przeciwlotniczych uruchamia się silnik.
W trakcie działań bojowych dane o celach powietrznych pochodzą z zewnętrznego systemu wykrywania i oznaczania celów lub liczby załogi monitorującej przestrzeń powietrzną. Po odnalezieniu celu powietrznego strzelec-operator zakłada na ramię MANPADS Stingera i celuje kompleksem w wybrany cel. Po tym, jak namierzacz pocisku przeciwlotniczego przechwyci cel i zacznie za nim podążać, włącza się sygnał dźwiękowy i urządzenie wibracyjne celownika optycznego, na który operator naciska policzek, ostrzegając o przechwyceniu celu powietrznego. Operator następnie aktywuje żyroskop, naciskając przycisk. Przed właściwym startem strzelec-operator wprowadza również niezbędne kąty wyprzedzenia. Palcem wskazującym strzałki naciska osłonę spustu, po czym akumulator pokładowy zaczyna działać. Gdy akumulator wraca do normalnej pracy, wyzwalany jest nabój ze sprężonym gazem, który odrzuca odłączaną wtyczkę, odłączając zasilanie od zasilacza i jednostki chłodzącej, w tym zapalnika do uruchamiania silnika rakietowego.
Kalkulacja MANPADS Stinger składa się z dwóch osób - strzelca-operatora i dowódcy, którzy mają do dyspozycji 6 pocisków SAM w TPK, elektroniczny zespół ostrzegania i wyświetlania sytuacji powietrznej oraz pojazd terenowy. Obliczenia MANPADS były dostępne w stanach dywizji przeciwlotniczych dywizji amerykańskich (pancerna - 75 każda, lekka piechota - 90 każda, szturmowa - 72), a także dywizje Patriot i Improved Hawk.
Amerykańskie przenośne kompleksy „Stinger” były aktywnie wykorzystywane w różnych lokalnych konfliktach w ostatnich dziesięcioleciach. W tym afgańscy mudżahedini przeciwko wojskom sowieckim. Pułapki termiczne nie zawsze ratowały samoloty i śmigłowce przed wystrzeliwanymi pociskami, a potężna głowica dość skutecznie trafiała nawet w silniki samolotów szturmowych Su-25. Straty lotnictwa radzieckiego z MANPADS „Stinger” w Afganistanie były namacalne. Według różnych szacunków nawet połowa z 450 sowieckich samolotów i śmigłowców zagubionych w Afganistanie mogła zostać zestrzelona z ziemi przez ogień MANPADS.
Pojawienie się w Afganistanie amerykańskich MANPADS Stinger na przełomie 1986 i 1987 roku stało się naprawdę poważnym problemem dla radzieckiego lotnictwa. W ciągu zaledwie dziewięciu miesięcy 1987 roku Amerykanie przekazali afgańskim mudżahedinom około 900 kompleksów tego typu. Próbowali rozwiązać problem powszechnego używania MANPADS przez wroga na różne sposoby, nie tylko instalując fałszywe systemy strzelania do celów cieplnych na śmigłowcach i samolotach. Zmieniono także taktykę wykorzystania lotnictwa, zarówno śmigłowców transportowych i samolotów, jak i pojazdów szturmowych. Loty lotnictwa transportowego zaczęto wykonywać na dużych wysokościach, gdzie pociski MANPADS nie mogły ich dosięgnąć. Lądowanie i start samolotów odbywało się po spirali z ostrym wznoszeniem lub odwrotnie z ostrą utratą wysokości. Podczas lotów śmigłowce przeciwnie zaczęły przytulać się do ziemi, wykorzystując do lotów ultraniskie wysokości, próbując ukryć się w fałdach terenu. Pomimo wszelkich środków, masowe pojawienie się nowoczesnych MANPADS wśród Mudżahedinów zmniejszyło skuteczność radzieckiego lotnictwa w końcowej fazie wojny afgańskiej.
Warto zauważyć, że MANPADS Stinger ma również alternatywne opcje użycia bojowego. Może być również używany do strzelania do nieopancerzonych celów naziemnych i nawodnych. Zgodnie z jego kryteriami kompleks ten spełnia definicję pocisków ziemia-ziemia. Ograniczone użycie MANPAD „Stinger” do tych celów zostało wyraźnie zademonstrowane podczas wspólnych testów przeprowadzonych przez Korpus Piechoty Morskiej USA i Armię USA latem 2003 roku w Teksasie na poligonie Fort Bliss McGregor. Podczas testów pociski Stinger uderzyły w: średnią ciężarówkę wojskową, taką jak pickup M880, ciężarówkę z furgonetką, pływający gąsienicowy transporter opancerzony typu Amtrack oraz szybką motorówkę. Na podstawie tych testów rozważano możliwość uzbrajania na punktach kontrolnych przeciwpancernych przeciwpancernych Stingera z amerykańskich wojskowych ekwipunków w celu ochrony przed mobilami szahid zamiast pocisków przeciwpancernych Javelin, które kosztują o rząd wielkości droższe niż Stingery, jednak to Pomysł nigdy nie został zrealizowany. Rozumiem.
Należy zauważyć, że kompleks wybudowany w latach 70. jest nadal aktualny. To jedyne MANPADS w służbie armii amerykańskiej. Jednocześnie wychodzi z prawie 15 lat zapomnienia. 17 stycznia 2018 r. portal internetowy defensenews.com poinformował, że armia amerykańska wznowiła programy szkoleniowe dla strzelców-operatorów MANPAD FIM-92 Stinger, które praktycznie nie były prowadzone w ostatnich latach. „Powrót MANPADS Stinger jest powiązany z samozidentyfikowaną szczeliną stworzoną i uznaną przez armię amerykańską. Wracamy do podstaw i zwracamy jednostkom bojowym systemy rakietowe krótkiego zasięgu – powiedział dziennikarzom ppłk Aaron Felter, szef programów szkoleniowych w Zintegrowanym Biurze Obrony Powietrznej.
Zgodnie z nowym programem szkolenia operatorów, MANPADS będą wykorzystywane przede wszystkim do zwalczania licznych bezzałogowych statków powietrznych, a także śmigłowców szturmowych. Według amerykańskiego generała Randalla McIntyre'a „w trwającym konflikcie rosyjsko-ukraińskim armia rosyjska została przekształcona, bezzałogowe statki powietrzne są coraz częściej wykorzystywane do celów wojskowych, więc potrzebujemy narzędzi do obrony krajów europejskich”. W rzeczywistości wojsko USA postawiło na swoją starą „płytę”, co jednak nie neguje faktu, że jest jeszcze bardzo wcześnie na spisywanie na straty MANPAD, zwłaszcza przy obserwowanym wzroście użycia wszelkiego rodzaju dronów w konflikty zbrojne o różnym nasileniu na całym świecie.
Charakterystyka wydajności FIM-92 Stinger:
Zasięg trafionych celów (po) - do 4750 m (do 8000 m dla FIM-92E).
Minimalny zasięg trafionych celów to 200 m.
Wysokość zniszczenia celu wynosi do 3500-3800 m.
Maksymalna prędkość rakiety to 750 m/s.
Średnica rakiety wynosi 70 mm.
Długość rakiety wynosi 1,52 m.
Masa startowa rakiety wynosi 10,1 kg.
Masa głowicy rakietowej wynosi 3 kg.
Masa kompleksu w pozycji strzeleckiej wynosi 15, 2 kg.
Głowica jest fragmentacją o dużej eksplozji.
