Oddziałom Rosgwardii powierza się rozwiązywanie różnorodnych zadań związanych z zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ludności cywilnej. Niektóre z tych zadań, ze względu na swoją specyfikę, wymagają zastosowania specjalnego sprzętu i technologii. Jednym z przykładów tego ostatniego jest rozpoznawczy pojazd chemiczny RHM-VV, który niedawno wszedł do służby.
Stosunkowo dawno temu wojska wewnętrzne przyjęły rozpoznawczy wóz chemiczny (PXM) UAZ-469rh, zbudowany na bazie szeroko zakrojonego wielozadaniowego podwozia samochodowego. Z biegiem czasu samochód ten stał się przestarzały i wymagał wymiany. Na początku tej dekady Ministerstwo Spraw Wewnętrznych rozpoczęło prace rozwojowe Razrukha-1, podczas których planowano stworzenie nowoczesnego RHM opartego na nowym podwoziu o wyższych parametrach.
ROC „Razrukha-1” został uruchomiony w 2011 roku. Wkrótce klient, reprezentowany przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Wojsk Wewnętrznych, wybrał wykonawcę, który miał opracować nowy projekt. Prace wykonało Centrum Projektowania Specjalnego Vector (Moskwa). Ponadto w projekcie brały udział przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej i instrumentalnej jako dostawcy różnych jednostek. Projekt trwał kilka lat, a w 2013 roku Vector Center było w stanie pokazać pierwsze realne rezultaty nowego projektu.
Jesienią 2013 roku w Moskwie odbyła się kolejna międzynarodowa wystawa „Interpolitech”, podczas której krajowe przedsiębiorstwa pokazały już znane i nowe rozwiązania. Firma Vektor przywiozła na wystawę pierwszy prototyp pojazdu rozpoznawczego, powstałego w ramach projektu R&D Razrukha-1. Wraz z makietą zwiedzający wystawę mogli zapoznać się ze specjalnym sprzętem i materiałami reklamowymi. W następnym roku wystawa Interpolitex-2014 stała się platformą pierwszej demonstracji pełnoprawnego prototypu.
Jak ogłoszono podczas „premierowego pokazu” układu, nowy model sprzętu otrzymał oficjalne oznaczenie RHM-VV – „Rozpoznawczy wóz chemiczny wojsk wewnętrznych”. Również w odniesieniu do próbki wykorzystano kod całego programu – „Ruin-1”. W późniejszych materiałach pojawiają się oba nazwiska.
Na wystawie „Interpolitex-2014” stwierdzono, że przedsiębiorstwa biorące udział w projekcie są gotowe do rozpoczęcia masowej produkcji sprzętu w bardzo niedalekiej przyszłości. Rozpoczęcie dostaw można było ustalić już w 2015 roku. Koszt jednego pojazdu rozpoznawczego z pełnym zestawem wyposażenia osiągnął 36 milionów rubli.
W przyszłości doświadczony rozpoznawczy wóz chemiczny kilkakrotnie brał udział w nowych wystawach organizowanych przez resort wojskowy i inne struktury. Równolegle z demonstracją gotowego sprzętu deweloper i klient kontynuowali niezbędne prace. RHM-VV przeszedł niezbędne testy, na podstawie których wyciągnięto pewne wnioski. Podobno technika otrzymała dobre recenzje, co umożliwiło kontynuowanie szkolenia w zakresie pełnej obsługi.
Kilka dni temu wyszło na jaw, że pojazd RKhM-WW „Razrukha-1” przeszedł do próbnej eksploatacji. Teraz sprzęt doświadczalny został przekazany do jednego z oddziałów ochrony radiacyjnej, chemicznej i biologicznej Gwardii Rosyjskiej, który będzie musiał przeprowadzić nową kontrolę i ocenę. Prawdopodobnie w dającej się przewidzieć przyszłości obecny projekt zakończy się wdrożeniem pełnoprawnej produkcji masowej i rozpoczęciem dostaw sprzętu do jednostek bojowych.
Projekt RHM-VV proponuje budowę samobieżnego pojazdu chronionego wyposażonego w zestaw specjalnego sprzętu do prowadzenia rozpoznania radiacyjnego, chemicznego i biologicznego w różnych warunkach. Do badania warunków na ziemi samochód wyposażono w zestaw detektorów o różnym przeznaczeniu. Ponadto na pokładzie znajdują się urządzenia do pobierania próbek powietrza, gleby i wody do dostarczenia do laboratorium.
Za podstawę pojazdu rozpoznawczego Razrukha-1 przyjęto dwuosiowy transporter opancerzony VPK-233136 „Tiger”, stworzony wcześniej zgodnie z wymogami MSW. Ten pojazd ma opancerzone nadwozie z konfiguracją maski odpowiadającą 5. klasie ochrony. Zastosowano silnik wysokoprężny produkcji Jarosławia, sprzężony z mechaniczną skrzynią biegów. Zdolność do jazdy terenowej w każdym terenie zapewnia czterokołowe podwozie zbudowane w oparciu o niezależne zawieszenie drążka skrętnego.
Podczas budowy RXM-BB samochód bazowy nie ulega znaczącym zmianom. Pojedyncza komora wewnętrzna walizki podzielona jest na dwie objętości za pomocą szczelnej przegrody. Przedni przedział służy jako przedział kontrolny, a tylny mieści specjalny sprzęt i miejsce pracy chemika rozpoznawczego. Ponadto część wyposażenia musiała zostać zamontowana na dachu skrzyni i na tylnych drzwiach. Niektóre przyrządy są przenośne i przeznaczone do użytku poza kabiną. Do ich przechowywania istnieją odpowiednie stylizacje.
Pewien wzrost wydajności pracy uzyskuje się poprzez automatyzację niektórych procesów. Stanowiska pracy załogi wyposażone są w zestaw różnych konsol do sterowania pracą wszystkich urządzeń pokładowych. W takim przypadku niektóre procedury są przeprowadzane automatycznie przy minimalnej interwencji człowieka.
Na pokładzie „Razrukha-1” znajdują się detektory promieniowania, które umożliwiają wykrywanie promieniowania α-, β- i γ, a także pomiar jego parametrów. Do rozpoznania chemicznego wykorzystywane są różne typy analizatorów gazów. Obecność tych ostatnich w szczególności pozwala załodze pojazdu na prowadzenie rozpoznania zarówno na miejscu, jak i z pewnej odległości. W tym drugim przypadku proponuje się zastosowanie systemu laserowego. Niezależnie od sposobu użytkowania, sprzęt pokładowy jest w stanie wykryć w powietrzu bojowe środki chemiczne, toksyny i aerozole środków biologicznych.
Załoga ma do dyspozycji kompaktowy zestaw meteorologicznego sprzętu obserwacyjnego. Korzystając z danych generowanych przez ten system, eksperci mogą przewidywać rozprzestrzenianie się zagrożeń i oceniać ryzyko. Kompleks jest przenośny. Ze względu na brak miejsca wewnątrz pojazdu bazowego proponuje się rozstawić go na ziemi po przybyciu na daną pozycję.
Poruszając się po skażonym terenie RHM-VV „Razrukha-1” może oznaczyć niebezpieczne obszary, dla których jest wyposażony w zautomatyzowany system znakowania. Urządzenie do rzucania z kilkoma szklanymi lufami na flagi sygnałowe jest przymocowane do mocowań koła zapasowego, znajdujących się na jednym z tylnych skrzydeł drzwi. Podczas jazdy pojazdu flagi są wystrzeliwane w ziemię w ustalonych odstępach czasu, wyznaczając granicę niebezpiecznego terenu. Zapas flag jest przechowywany w odpowiednim schowku w wewnętrznym schowku pojazdu na wypadek zużycia gotowej do użycia „amunicji”.
Załoga rozpoznawczego pojazdu chemicznego składa się z trzech osób. W przednim przedziale kadłuba, który służy jako przedział kontrolny, znajduje się chemik kierowcy i dowódca. Przedział rufowy ze specjalnym wyposażeniem przeznaczony jest wyłącznie dla chemika rozpoznawczego. Po przebudowie w RHM samochód pancerny zachowuje pełny zestaw standardowych szyb, co zapewnia dobry widok na drogę i okolicę. Drzwi również pozostają na swoich miejscach: proponuje się wejście do przedziału kontrolnego drzwiami bocznymi, a do przedziału tylnego przez przedział rufowy.
Pomieszczenia mieszkalne są uszczelnione i wyposażone w zbiorowy system ochrony przed bronią masowego rażenia. Do przekazywania danych o aktualnej sytuacji i wynikach rozpoznania załoga RHM-VV dysponuje radiostacją.
Projekt Razrukha-1 nie przewiduje użycia żadnej broni umieszczonej na pojeździe zwiadowczym. W przypadku ataku wroga RHM-VV ma tylko blok wyrzutni granatów dymnych. Sześć luf znajduje się w przedniej lewej części dachu samochodu pancernego i jest przeznaczonych do strzelania w przednią półkulę. Załoga musi posiadać broń osobistą, której można użyć do samoobrony.
Pomimo obecności nowego sprzętu i konkretnych zadań, nowy rozpoznawczy pojazd chemiczny pod względem wielkości, masy i właściwości jezdnych jest prawie taki sam jak podstawowy samochód pancerny „Tiger”. Długość RHM-VV „Razrukha-1” wynosi nieco mniej niż 6 m, szerokość 2,4 m, wysokość około 2,5 m. Masa własna jest deklarowana na poziomie 8 ton.
Zachowując elektrownię i podwozie seryjnego samochodu pancernego, RHM-BB otrzymuje podobne wskaźniki mobilności. Maksymalna prędkość na autostradzie sięga 110-120 km. Jednak podczas prowadzenia rozpoznania prędkość ruchu jest ograniczona do 30 km/h, co jest niezbędne do prawidłowego działania sprzętu specjalnego.
Według doniesień w 2015 r. eksperymentalny wóz rozpoznania chemicznego dla wojsk wewnętrznych przechodził niezbędne testy, według których w niedalekiej przyszłości może wejść do służby. Jednak nowe wiadomości o losach projektu RHM-VV musiały czekać ponad dwa lata. Dopiero w październiku 2017 roku wyszło na jaw, że nowy sprzęt specjalny wszedł do służby w częściach Zakładów Obronnych i Obronnych Gwardii Narodowej Rosji.
Z czasem nowe pojazdy rozpoznawcze typu RHM-VV będą musiały zastąpić przestarzały sprzęt swojej klasy. Dzięki temu jednostki ochrony radiologicznej, chemicznej i biologicznej będą mogły skuteczniej rozwiązywać swoje główne zadania. Ponadto korzystanie z nowego pojazdu podstawowego zmniejszy ryzyko podczas wypełniania misji. Z najnowszych doniesień wynika, że gwardia rosyjska będzie w stanie w niedalekiej przyszłości w pełni wykorzystać wszystkie zalety nowej technologii.
